130t/h锅炉减温器联箱裂纹处理及结构改进

乐平电厂SG130/39—450型煤粉中压炉于1980年大修时,将低温过热器出口联箱后表面式减温器改为混合式喷水减温器,减温水取自给水,流量为4.2t/h,减温幅度38℃。改装后的几次大修中分别发现减温器内衬管和喷管的部分焊缝开裂;减温水进水管(φ57×3＃20钢)与喷管的螺纹连接松动;进水套管在联箱的开孔内壁出现多条裂纹且呈细齿状,但未裂至联箱表面。其中最长的一条沿联箱壁厚方向12mm,联箱内表面轴向方向21mm。最小的也有4～5mm。这些都直接危及设备和人身安全,乐平电厂采用以下措施和改造,消除和防止裂纹产生,至今再未发现联箱进水孔处出现裂纹。     

锅炉喷水式减温器改装的几个问题

早期国产高压锅炉,采取减温器联箱与过热器联箱合用的方案。蒸汽从上一段过热器流入联箱在减温器外夹缝改变流向180°转弯经减温器流入下段过热器。减温器多选用水室文丘里型结构,部分选用单喷头式结构。两种减温器运行后极易损坏,尤其高温段减温器最为严重。损坏之处如水室内壁喷孔间和壁厚过渡部位有裂纹,水室与进水管连接焊缝断裂,喷头或连接水管根部断裂,扩压管、混合管(即保护套管)断裂和变形位移及其支承部件脱落等。     

桥电二厂3#炉再热喷水减温器失效分析及检测

桥头发电二厂3^#炉运行不到一万小时，发现再热微量喷水减温器联箱内表面的顶部有龟裂裂纹，对有缺陷减温器联箱进行解决失效分析，找出失效的原因，同时还分析探讨了利用超声波检测联箱内壁裂纹所需技术条件和检测方法。     

1025 t/h锅炉再热器减温器改造

介绍了 1 0 2 5 t/h锅炉再热器微量喷水减温器损坏情况 ,分析、探讨了减温器喷管断裂、减温器筒体及焊缝裂纹原因 ,针对性进行设备改造 ,并就运行方式提出改进建议     

关于喷水减温器混合管的长度

喷水减温器一般布置在过热器的联箱或过热蒸汽连接管道内。为了防止未汽化水滴直接接触联箱或管道内壁,保证联箱和管道的安全,在喷水点后常设置内衬混合管,如图所示. 混合管的长度L是根据减温水的汽化长度来确定的。若混合管太短,在其出口处水滴还未汽化完毕,部份水滴就可能直接落到联箱或管道内壁,使其内壁因温度交变产生裂纹;若混合管太长,既浪费了材料,更使布置十分困难。因此,确定合适的混合管长度,也就是确     

关于喷水减温器混合管的长度

喷水减温器一般布置在过热器的联箱或过热蒸汽连接管道内。为了防止未汽化水滴直接接触联箱或管道内壁,保证联箱和管道的安全,在喷水点后常设置内衬混合管,如图所示. 混合管的长度L是根据减温水的汽化长度来确定的。若混合管太短,在其出口处水滴还未汽化完毕,部份水滴就可能直接落到联箱或管道内壁,使其内壁因温度交变产生裂纹;若混合管太长,既浪费了材料,更使布置十分困     

某电厂锅炉减温器喷头缺陷检验及原因分析

减温器是电站锅炉的重要组成部分，关系到锅炉能否安全可靠的运行，提供符合要求的过饱和蒸气，使得汽轮机能够达到理想的工作状态，然而由于减温器在制造和运行过程中的许多不确定因素，使得减温器喷头可能产生裂纹等缺陷，最终将导致减温器的减温水直接冲刷减温器联箱简体，这对锅炉的安全运行造成极大的威胁，本文通过对某电厂锅炉定检中发现减温器缺陷原因分析，通过元损检测方法查出潜在缺陷，防止隐患的扩大，同时对锅炉定检中如何对减温器检验以及缺陷产生的原因进行了探讨。     

异物堵塞造成的高温过热器爆管分析

结合某制造厂生产的锅炉高温过热器爆管的3个实例,分析了锅炉高温过热器爆管的原因,认为制造厂在设计制造减温器过程中减温器内套筒拼接时下衬扁钢垫板,在机组运行中扁钢垫板脱落,堵塞高温过热器管,从而造成过热器管局部超温而爆管.建议对类似型号锅炉的高温过热器入口联箱进行内窥镜检查,及时排除爆管隐患.     

超临界锅炉防止异物堵塞爆管的技术措施

从超临界锅炉试运及投运后的运行情况看,异物堵塞容易造成锅炉短期过热爆管。其爆管部位多发生在高温过热器、屏式过热器、高温再热器入口联箱的中部区域管屏。为此从结构上简要分析了异物堵塞引起的过热爆管原因,提出了防止锅炉异物堵塞爆管的技术措施：锅炉调试吹管后应进行检查,包括检查部位、方法、要点等,以及要求锅炉减温器在安装前、吹管后,对减温器混合管衬垫进行检查、清理。建议锅炉制造厂在联箱中部增加手孔,保留屏式过热器进口小联箱检查孔,增设屏式过热器进口汇集联箱检查孔;进一步完善制造工艺和严格执行制造工艺要求,加强质量控制,防止异物进入锅炉受热面。     

漳平电厂4号炉金相检验与强度计算分析

漳平电厂４号炉在水压试验前对其主要承压管道及部件进行金相检验，其结果表明蠕变点以上受热面管子及过热蒸汽导汽管道的金相组织都满足珠江体耐热钢正火供货的要求，而硬度值却偏低，壁厚也均低于设计规范，材料强化效果不佳；四级过热器出口联箱、炉顶集汽箱金相组织混晶，但常温力学性能良好；Ｉ级喷水减温器右侧扩建端入口弯头壁厚比理论计算极限值还小，可能无法承受频繁启动及变动的运行工况，并导致低周疲劳损伤。     

Pulsed HV vacuum breakdown of polished, powder coated, and e-beam treated large area stainless steel electrodes with 0.5 to 7 mm gaps

An investigation of the HV vacuum breakdown between polished, powder coated, and e-beam treated 304L and 316L stainless steel electrodes is described. Tests were performed with 160 ns, 1-cos(/spl omega/t), and 260 ns flat-top voltage pulses of up to 500 kV. The high voltage hold-off for the 160 ns pulse was /spl sim/130 kV/mm for 2 mm gaps for 80-mm diameter polished stainless steel electrodes, and 15% lower for 120-mm polished and e-beam treated electrodes. The longer 260 ns pulse gave 15% lower hold-off for 80-mm electrodes. These electrodes showed voltage hold-off that scaled as the square root of the gap between 0.5 and 7 mm. This total voltage effect has been interpreted in the past as due to accelerated particles. We analyze our data in terms of this mechanism and show that only nanoparticles of molecular size could be responsible. We also discuss how ions or background gas could affect the breakdown thresholds but existing models do not predict square root dependence. We test how extremely fine powers affect hold-off and show that contaminated surfaces have relatively constant reduced breakdown E-fields that intersect the clean-electrode voltage-dependent breakdown at critical gaps defined by the type and quantity of contamination. The hold-off was /spl sim/55 and 65 kV/mm with copper powder on the cathode and anode for 2 to 6.5 mm gaps, respectively, and /spl sim/95 and 75 kV/mm for talc powder on the cathode and anode for gaps <3.5 and 6.5 mm. Optical diagnostics show no difference in the light emission from clean and contaminated electrode breakdown arcs.     

350MW国产超临界机组冲转时汽温、压力控制方法研究

针对350 MW国产超临界机组冲转时锅炉侧汽温偏高、压力偏低、与汽轮机参数不匹配的问题,结合机组结构特点和运行控制进行深入分析,从燃烧优化、燃烧器调整、给水流量控制、高低旁控制、减温水系统调整与改造、运行管理等方面提出一系列措施,取得了良好的效果.     

火电厂锅炉受热面管弯头在役涡流检测装置研究

针对电厂锅炉受热面管在役检测中所具有的两端封闭、管屏间安装紧密以及检测空间狭小等特点,设计了一种可用于奥氏体不锈钢小径管弯头的外放置式马鞍形涡流检测探头装置,按照涡流检测技术标准要求,采用火电厂备用管材加工制作了对比试样管,通过试样检测和现场应用,结果表明：所研制的马鞍形涡流检测探头装置对0.2 mm深以上线性缺陷和D1.4 mm以上孔状缺陷具有较高的检测灵敏度和可靠度,能针对火电厂锅炉受热面管氧化腐蚀较严重,且应力较集中的奥氏体不锈钢弯头部位,实现其在役无损检测。     

AP1000堆芯补水箱的焊接

针对中国国内首个先进非能动压水堆AP,1000项目浙江三门1号及2号堆芯补水箱（CMT）的制造,介绍了CMT的设计参数、结构特征、材料特征和所依据的规范技术条件。介绍了CMT主体材料SA-508Gr.3Cl.1低合金钢、SA-336GrF316LN不锈钢及采用的相应焊接材料的主要性能。说明了CMT的焊接要求和焊接工艺特点,并就筒体窄间隙埋弧自动焊工艺、大接管马鞍形窄坡口埋弧自动焊工艺、筒体内壁不锈钢堆焊工艺、接管-安全端异种金属镍基合金焊接工艺等重要接头的焊接工艺作了详细阐述。     

减温器管孔裂纹的超声检测

分析了电站锅炉喷水减温器喷水管孔裂纹的超声检测方法,通过综合运用超声爬波与超声相控阵检测,能提高裂纹的检出率及定量精度,为缺陷监督运行或处理提供依据。     

特高压交流试验示范工程大跨越OPGW选型建议

光纤复合架空地线(OPGW) 是集通信光纤与架空输电线路避雷线于一体的地线, 既要满足光纤通信的技术要求, 也要满足作为地线所必备的特性要求, 包括机械强度、电气性能。特高压交流试验示范线路的2 个大跨越用OPGW选型设计, 建议采用层绞不锈钢管式结构, 在允许的情况下, 外层铝包钢单丝直径应不小于4.0mm。应从绞合单丝材质、外层单丝直径、直流电阻、热稳定校验和余长设计等5 个方面, 提高OPGW的性能。     

减温器12Cr1MoVG集箱三通焊接裂纹的补焊修复

针对超超临界发电机组锅炉Ⅰ级减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头出现裂纹的问题,讨论12Cr1MoVG钢的焊接性和集箱三通焊接接头裂纹修复的技术难点,详细介绍从焊前准备到焊后检验整个过程的焊接规范和焊后热处理工艺。焊接检验结果表明该补焊修复工艺可以保证减温器12Cr1MoVG钢集箱三通焊接接头的补焊修复质量。     

A Study of the Electroerosive Wear of Surfaces of Accelerating Channels of a Coaxial Magnetoplasma Accelerator

Results of experimental studies of electroerosive wear of accelerating channels’ surface of coaxial magneto-plasma accelerator are presented. The main patterns of the accelerating channel electroerosive wear of titanium, stainless-steel, copper, and duralumin coaxial magnetoplasma accelerators (CMPAs) are determined. The optimum length of the accelerating channel in the range of delivered energy in the region of 50 kJ, wherein up to 90% of the material carried out by the hypersonic jet of electroerosion plasma is turned out, are determined. For titanium, stainless steel and duralumin barrels, it is about 150 mm and for a copper one it is 100 mm. The analytic expression allowing one to estimate the required weight value of eroded material with certain energy and structural parameters of CMPA are obtained on the base of experimental studies.     

电力电容器不锈钢外壳搪锡工艺探讨

通过对不锈钢搪锡的特点分析,介绍了电容器不锈钢外壳套管孔搪锡使用的焊剂配制,提出了用磷酸代替盐酸配制新型焊剂的方法。     

旋流式气液同轴式喷油器在加压空间中雾化特性的试验研究

在增压条件下对一种旋流式气液同轴喷油器的雾化特性进行研究。在不同的环境背压条件下,采用PDPA测量距离喷口处70mm的液雾分布,研究了环境背压、气液相对速度、以及燃油流速对索特平均直径（Sauter mean diameter,SMD）的影响规律。结果表明：当保证燃油流速一定、气液相对速度一定的条件下,SMD随环境背压的增大而减小;当环境背压及燃油流速一定的条件下,SMD随气液相对速度的增大而减小;当保证雾化空气压力以及环境背压一定的条件下,燃油流速对SMD的影响规律存在一个拐点,随着燃油流速的增加,SMD先增加后减小,在文中的试验条件下,燃油流速拐点值约为9．91m／s。根据试验数据整理出SMD与环境背压、气液相对速度及燃油流速的拟合公式。