钉形双向水泥土搅拌桩在徐明高速软基加固中的应用

钉形双向水泥土搅拌桩是一种新型地基加固方法.基于徐明高速路基工程,简要介绍了钉形双向水泥土搅拌桩的施工机械和施工工艺.并分别从桩身质量、单桩承载力、工程经济等方面验证了钉形双向水泥土搅拌桩优越的工程特性.结果表明,钉形双向水泥土搅拌桩由于采用了双向搅拌工艺,桩身均匀性、强度和承载力较常规水泥土搅拌桩有很大提高,同时经济社会效益显著,可广泛用于高速公路软基处理.     

劲性搅拌桩复合地基承载特性数值分析

为研究劲性搅拌桩复合地基的承载特性,采用三维弹塑性有限元对其在竖向荷载作用下的响应规律进行分析,并与同等条件下的水泥土搅拌桩复合地基进行对比,重点分析荷载-沉降曲线、桩土应力比、桩身水泥土和混凝土应力发挥过程、桩身应力分布等内容。计算结果表明,劲性搅拌桩复合地基的承载能力优于水泥土搅拌桩复合地基,桩端土层越硬,承载力提高越明显。劲性搅拌桩复合地基的桩土应力比随着垫层厚度的增加而减小,但垫层超过30 cm后桩土应力比变化不大。由于水泥土的竖向变形沿径向非均匀分布,桩顶水泥土-混凝土界面附近的水泥土有受拉破坏的可能。     

池州市清溪河排涝站地基处理设计

文章介绍了池州市清溪河排涝站工程区地质构造,分析和研究了站身地基处理方案,通过对地基采用钉形水泥土双向搅拌桩进行加固,从而有效提高地基承载力,减少地基的沉降变形.     

水泥土搅拌桩复合地基沉降计算方法浅谈

水泥土搅拌桩是用于加固饱和软粘土地基的一种有效方法。它通常用水泥作为固化剂,通过特制的深层搅拌机械在地基深部将软土和固化剂强制搅和,使软土硬结而提高地基强度。此法由于其良好的经济效益和社会效益正得到广泛的应用。但最近有关水泥土搅拌桩工程的事故接二连三发生,说明水泥土搅拌桩复合地基沉降计算的实体深基础法的自身局限性。讨论了关于水泥土搅拌桩沉降计算的几种其他方法的优缺点。建议工作人员应根据实际工程特点合理选用计算方法。     

橡胶水泥土桩复合地基受力性能的有限元分析

目的 分析橡胶水泥土桩复合地基在上部荷载作用下的受力性能,为研究橡胶水泥土桩复合地基奠定基础.方法 通过ABAQUS有限元软件建立了桩土三维有限元模型,对不同橡胶粉掺入的橡胶水泥土桩进行计算分析,研究荷载-位移、桩身应力等各种影响其性能的曲线.结果 随着橡胶粉掺量的增加,荷载-沉降曲线拐点弱化.橡胶粉掺量增大,桩间土的竖向附加应力越大.由于橡胶粉掺入增加了桩间土的水平位移,使桩间土处于三向受压状态,促进了其承载能力的发挥,调整了桩土应力比.结论 合理的调配橡胶掺入比,可以在满足复合地基的沉降控制条件下,发挥桩土共同作用,改善复合地基的受力性能.     

水泥土搅拌桩加固机理及在软土地基中的应用

为更好地利用水泥土搅拌桩提高软土复合地基的承载力,分析了水泥土搅拌桩固结机理,认为水泥土搅拌桩固结主要来自于水泥的水解与水化、离子交换、硬凝和碳酸化作用等4个方面.结合工程实例阐述了水泥土搅拌桩的设计和施工以及其加固效果检测.实际检测结果表明水泥土搅拌桩质量满足地基加固要求.     

基于粒子群算法的滨海盐渍地钉形搅拌桩参数优化分析

针对含盐土路基钉形水泥土搅拌桩处理方面设计参数研究的不足,基于粒子群算法优化分析含盐土钉形桩的设计参数。以单桩和复合地基承载力、地基沉降变形许可值为约束条件,建立了显式或隐式表达形式的搅拌桩体积最小化目标函数。对于飞行中不满足约束条件的越界粒子,提出了相应的调整算法;研究了作为异型桩的钉形桩视为等直径桩的等效处理办法等。通过案例分析表明上述算法可获得合理的优化分析结果,形成规律性结论包括:受滨海含盐土参数弱化影响,钉形水泥土搅拌桩的下部桩径和桩大头高度应取设计尺寸上限值;桩长、桩大头直径可取常规设计值;复合地基的桩间距宜应调小,可结合更多工程案例进一步验证。     

砼芯水泥土搅拌桩复合地基工作特性分析

针对砼芯水泥土搅拌桩复合地基工作特性较为复杂的问题,基于砼芯水泥土搅拌桩(DCM)复合地基载荷板试验,采用弹塑性有限元方法,讨论不同芯长比和含芯率条件下砼芯水泥土搅拌桩复合地基的荷载传递、承载力和沉降变化规律.计算结果表明:随着芯长比的增加,越来越多的上部荷载集中至砼芯,同时桩周土体上的竖向应力减小;水泥土搅拌桩外壳在上部与桩周土和砼芯共同承担竖向荷载,随着深度的增加变为负责传递砼芯与桩周土之间的剪应力;砼芯长度控制了桩土侧摩阻力的发挥长度,而且使得桩土侧摩阻力沿深度均匀发挥;芯长比和含芯率对于砼芯水泥土搅拌桩复合地基承载力的影响是相互的,选择合适的芯长比和含芯率组合,能最大限度地发挥砼芯水泥土搅拌桩桩复合地基的承载力.     

砼芯水泥土搅拌桩复合地基工作特性分析

针对砼芯水泥土搅拌桩复合地基工作特性较为复杂的问题,基于砼芯水泥土搅拌桩(DCM)复合地基载荷板试验,采用弹塑性有限元方法,讨论不同芯长比和含芯率条件下砼芯水泥土搅拌桩复合地基的荷载传递、承载力和沉降变化规律.计算结果表明:随着芯长比的增加,越来越多的上部荷载集中至砼芯,同时桩周土体上的竖向应力减小;水泥土搅拌桩外壳在上部与桩周土和砼芯共同承担竖向荷载,随着桩体入土深度的增加变为负责传递砼芯与桩周土之间的剪应力;砼芯长度控制了桩土侧摩阻力的发挥长度,而且使得桩土侧摩阻力沿深度均匀发挥;芯长比和含芯率对于砼芯水泥土搅拌桩复合地基承载力的影响是相互的,选择合适的芯长比和含芯率组合,能最大限度地发挥砼芯水泥土搅拌桩桩复合地基的承载力.     

柔性楔形桩复合地基承载特性试验研究

为了研究夯实水泥土楔形桩复合地基在粉质黏土地基中的承载特性,对碎石垫层作用下,3组不同楔角的夯实水泥土楔形单桩复合地基和1组等直径单桩复合地基进行竖向静载对比试验。分析复合地基中桩顶沉降、桩周土沉降、桩-土平均沉降差随荷载变化的规律,以及桩的荷载传递规律。试验结果表明:在相同地质条件下,夯实水泥土楔形桩承载性状比等直径桩好,且能更好地调节桩土之间的沉降;此外,桩身轴力的分布与桩体的楔角有关,在合理楔角范围内,桩体分担基础上部的荷载随楔角的增大而增加;土体距离桩心一定范围内的沉降曲线呈"勺子"型趋势变化。     

有无土工格栅-夯实水泥土楔形桩工作性状试验研究

对夯实水泥土楔形桩复合地基的平均沉降随荷栽的变化规律、平均桩一土应力比以及桩身荷载传递规律进行了试验研究。结果表明：在相同荷载作用下,有土工格栅复合地基与无土工格栅复合地基相比,平均沉降小,平均桩一土应力比大,桩身轴力大;在相同的荷载时,桩身轴力中桩最小,角桩最大。     

水泥土搅拌桩复合地基的设计及应用

分析了水泥土搅拌桩加固机理和适用范围，探讨了水泥土搅拌桩复合地基的设计内容、设计流程、指标计算和检测要求。以某泵站地基加固为例，具体分析了水泥土搅拌桩复合地基的设计方案。     

水泥土搅拌桩复合地基承载力的试验研究

通过对水泥土搅拌桩进行单桩静载荷试验和复合地基静载荷试验，对水泥土单桩承载力在工程中的实际表现以及与复合地基承载力的关系的研究，结果表明：水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算的要求，在复合地基承载力的计算中应做适当折减，并对目前复合地基承载力的计算公式进行了修正。     

钉形水泥土双向搅拌桩在地基加固中的应用

文章阐述了钉形水泥土双向搅拌桩地基加固技术的优点,介绍了其在黄山寺二站地基加固中的应用.     

高强水泥土桩复合地基在高、重建筑中的应用

水泥土桩复合地基是我国应用较广泛的一种地基处理形式,其主要施工方法为深层搅拌法(含浆液深层搅拌法和粉体深层搅拌法)、高压喷射注浆法(亦称高压旋喷法)及夯填法.其中,深层搅拌法和高压旋喷法为国内常用方法,通过工程实例研究分析了高强水泥土桩复合地基的相对刚度和计算方法,对同类工程有一定参考价值.     

刚柔性桩复合地基加固双层软弱地基现场试验研究

为研究路堤荷载下刚柔性桩对深厚双层软弱地基的加固效果及其桩土荷载传递规律,结合连云港港某铁路软基处理工程,采用带帽预制方桩和带扩大头的双向搅拌粉喷桩联合加固,对路堤填筑过程及预压期内地表沉降、桩土差异沉降、深层水平位移、超静孔隙水压力、桩土应力比以及桩土荷载分担的变化规律进行了分析。结果表明：载荷试验中复合地基桩土应力比随外荷载增加而增加;地基变形发生在填土期,预压期内沉降变形继续并逐渐趋于稳定;填土荷载向刚性桩及搅拌桩桩顶集中,刚性桩桩顶应力增长较快;面积置换率为22.2%的预制方桩（含桩帽）承担了56.2%的荷载,但其承载力只发挥了不到18%;面积置换率和土质条件是桩土荷载分担比的主要影响因素。     

水泥土搅拌桩复合地基室内模拟试验研究

通过水泥土搅拌桩的室内模拟试验，得出了水泥土搅拌桩桩身刚度、持力层刚度、有效桩长之间的关系．本室内静载试验模型虽然不能完全模拟现场水泥土搅拌桩的破坏状态，但从定性上分析水泥土搅拌桩复合地基的工作机理是可行的．由于本试验模型操作方便，省时省力，能实现多种试验功能，可以予以推广；又由于此模型试验结果与现场试验结果的一致性，对水泥土搅拌桩的实际工程设计，具有一定的参考价值。     

水泥土搅拌桩复合地基承载力的双曲线确定法

按相对变形法确定水泥土搅拌桩复合地基载荷试验承载力基本值时,相对变形值为某一范围,从工程实践来看,按其上,下限确定的承载力相差甚大,且在运用时又无成熟的经验和标准,不同的测试单位取值标准不同,导致测试结论不同,文章在分析大量水泥土搅拌桩复合地基载荷试验的资料基础上,说明水泥土搅拌桩复合地基载荷试验的P－s曲线近似业条双曲线,通过对双曲线的特征分析,得出一种简单实用的确定水泥土搅拌桩复合地基承载力的方法。     

路堤荷载下现浇筒桩复合地基性状分析

为了提高软土地基的稳定性和减少路基沉降，进行了现浇筒桩复合地基工作性状研究.通过对现场测试数据的分析，得到了复合地基顶部桩土平均应力随填土时间的变化曲线，研究路基中心和桩顶沉降随填土时间变化规律，并讨论了孔隙水压力随时间消散曲线和侧向位移沿深度变化规律.研究结果表明，桩间土平均应力随填土时间增加先增大后减小，而桩顶平均应力持续增大.复合地基的沉降随深度增加而递减，沉降主要发生在小于4 m深度范围内.地基侧向位移沿深度变化较小，筒桩及土工格栅的联合加固效应明显，侧向位移有回缩现象.     

水泥土搅拌桩复合地基设计方法探讨

结合工程实践,在水泥土搅拌桩复合地基受力机理的基础上,对设计中的承载力与变形计算、桩土应力比与复合地基承载力的关系进行探讨。