空气弹簧从织物到单帘线骨架结构的发展

大陆公司从１９５５年开始生产可提高乘坐舒适性的公共汽车用空气悬挂系统。自那以来,空气弹簧在要求吸收冲击性能最佳的应用场合已经成了引人注目的传统钢弹簧的替代品。对于卸载和满载状态时质量差别很大的车辆,情况更是如此。空气弹簧基本上由纤维增强橡胶（ＣＲ）圆筒体组成,里面充满空气,而上面安装车辆轮轴,使其吸收车辆车体和路面之间的冲击力。近２０年里,空气弹簧已经在现代化公共汽车、载重车和火车上替代了传统的钢弹簧,原因是其具有如下优点：负荷分布最佳;乘坐舒适性提高;对路面损伤小;为精细易碎物品货运提…     

一种基于磁流变弹性体的隔振器设计

磁流变弹性体克服了磁流变液的易沉降、稳定性差和密封困难等缺点,其应用潜力更广泛。本文制备了磁流变弹性体,通过性能实验,证明了磁流变弹性体磁致效应的存在,可以通过控制磁场来调节其刚度;并设计制造了挤压式磁流变弹性体隔振器及磁流变弹性体隔振平台;实验得到的频谱图表明,该隔振器有较好的隔振效果。     

商用车悬架系统空气弹簧的应用现状

<正>高等级公路的迅猛发展和客货运输量日益增加，对商用车的行驶平顺胜、操纵稳定性和安全性提出了更高的要求。此外，随着重型汽车对路面破坏机理研究和认识的进一步加深，传统板簧已经不能满足发展需求，空气弹簧悬架系统应运而生。空气弹簧是一种隔振性较好的弹性元件，是空气悬架系统中的核心部件，由盖板、皮囊、底座、缓冲块等零部件组成。与过去的普通悬架相比，空气悬挂可以延长车辆使用寿命，缓冲路面带来的冲击力，并衰减由此引起的振动，提高整车舒适性，同时大大减少车辆对路面的破坏。在商用车领域，以空气弹簧取代钢板弹簧，是发展的必然趋势，也是现实的客观要求。     

汽车橡胶空气弹簧悬架的发展与未来

众所周知,汽车橡胶空气悬架就像是人的腿脚,运行时可缓冲来自地面的反作用力。汽车橡胶空气悬架系统是以橡胶空气弹簧为弹性元件,通过在一个密封的容器内充入压缩空气(气压为0.5~1.0MPa),利用气体的可压缩性来实现其弹性作用的。这种弹簧的刚度是可变的,因为作用在弹簧上的载荷增加时容器内的定量气体受压缩,气压升高则弹簧的刚度增大;反之当载荷减小时,弹簧内的气压下降刚度减小,故它具有较理想的弹性特性。车辆高速行驶在道路上时,橡胶空气悬架可以变"硬"以提高整车的稳定性;低速行驶在颠簸不平的路面上时,控制单元又可以使橡胶空气悬架变"软"以提高整车的舒适性。对客车而言,使用橡胶空气弹簧悬架可以提高乘坐舒适性,对货车或挂车而言,使用橡胶空气悬架可以更好地保护货物,因此广受用户的欢迎。     

空气弹簧胶囊垂向特性关键影响因素分析

空气弹簧是利用压缩空气的非线性恢复力来实现隔振和缓冲作用的一种非金属弹簧,由于其变刚度、低自振频率、高度可控以及良好的高频振动吸收和隔声性能等,被广泛用于提高车辆乘坐舒适性。     

海绵橡胶弹簧用作车辆弹性元件的探讨

海绵橡胶具有优良的动态弹性、孔眼结构稳定性、耐压缩疲劳性、耐压缩永久变形性、形变复原性。从实验结果也证明,用海绵橡胶制造车辆悬挂用弹性元件,代替金属页片弹簧和橡胶空气弹簧具有广阔的前景。本文重点讨论海绵橡胶弹簧的研制方向和实际应用的可能性。     

磁流变弹性体的研究现状及工程应用

磁流变弹性体是一种新型磁流变材料,其特点是流变性能可控并且可逆,响应时间短,具有广阔的应用前景。综述了磁流变弹性体的研究现状,介绍了磁流变弹性体力学模型、磁致力学性能和工程应用,提出今后应深入研究的几个问题。     

变形橡胶弹簧帮助列车减振

<正>在1月17日湖南省"发明专利"表彰大会上,株洲时代新材料科技股份有限公司的发明专利"垂向变刚度一系橡胶金属层叠弹簧"获得一等奖。据了解,安装在车辆转向架与轴箱之间的轴箱弹簧,是轨道车辆的核心减振部件,对于车辆的运行安全性和乘客的乘坐舒适性发挥了重要作用。而传统的一系悬挂系统普遍采用螺旋钢丝弹簧,存在诸多弊端,无法在新型车辆上推广与应用。经过2年的攻关,株洲时代新材公司研制的轴箱弹簧在车辆载荷增大时,其外层橡胶随动增大变形,实时提升弹簧垂向刚度;车辆空载和小载     

汽车空气弹簧悬架及其市场前景

介绍了汽车空气弹簧悬架的种类、结构、特点及应用,列举了其对整车性能的影响。汽车空气弹簧悬架系统由空气弹簧、导向机构、高度控制阀、减震器、横向稳定器和缓冲限位块等组成,对整车操纵稳定性、行驶平顺性、操纵稳定性、通过性能影响极大,应用前景广阔。     

磁流变弹性体的研究进展

从聚合物材料和磁性粒子的角度出发,对磁流变弹性体的研究进展进行了综述,展望了磁流变弹性体的应用前景。     

浅述橡胶空气弹簧的现状和发展趋势

橡胶空气弹簧的发展历程和应用领域 橡胶空气弹簧诞生于19世纪中期,早期用于机械设备减振。由于其众多的优点,因而在现代公路和轨道交通车辆,以及工业机械等领域获得了广泛的应用。随着社会的发展,人们对生活的要求（包括对降低振动和噪声的干扰）越来越高,因此橡胶空气弹簧隔振技术的应用会越来越多,其前景十分广阔。     

一种橡胶基清凉坐垫的研制

该橡胶坐垫由橡胶基层、布基型锡铂纸（面层）和弹簧骨架组成。主要适合于摩托车、自行车夏季使用。该坐垫整体柔软、乘坐舒适、可随车坐形状而变形;锡铂能反射太阳光,太阳爆晒后不发烫;坐垫上有许多小孔,该小孔与弹簧内孔贯通,坐垫不但透气性好,而且在摩托车、自行车行驶时,空气从敞开的弹簧内孔中流过,并通过小孔将凉爽的气流传递到面层,乘坐人臀部清凉舒适。     

商用车辆橡胶空气弹簧常见故障及防范措施

在国外,橡胶空气弹簧在商用车辆上得到普遍应用,在高级大客车上的应用率已达100%.在我国,橡胶空气弹簧在商用车辆上的应用率还不高.但随着我国高速公路的迅速发展、客货公路运输量的增加以及人们对高性能商用车辆需求的增强,橡胶空气弹簧将在商用车辆上得到越来越多的应用.本文介绍橡胶空气弹簧在使用过程中出现的常见故障及相应防范措施.     

改性剂种类对羰基铁粉填充天然橡胶磁流变性能的影响（英文）

采用4种改性剂离子液体、硅烷偶联剂、油酸及硬脂酸改性羰基铁粉,以天然橡胶作为基质,研究了不同改性剂对天然橡胶基磁流变弹性体(MRE)磁流变性能的影响。结果表明,改性剂能明显提高天然橡胶基MRE的磁流变效应,其中油酸改性后的MRE的相对磁流变效应比未改性者提高了229%。扫描电镜照片显示改性后MRE中的磁性粒子呈现出定向链状结构,链段变得更加完整。     

橡胶悬架挺起重卡的脊梁 产品优势突显获市场认可

橡胶空气弹簧悬架是车辆悬架系统中的主要弹性元件,其弹性特性直接影响该系统的振动特性。橡胶空气弹簧悬架是在橡胶气囊中充入压缩空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。由于它和金属弹簧相比较有诸多优点,因此在汽车上得到广泛应用。橡胶悬架总成是一种技术含量很高、用于重型商用车的产品,适用于公路牵引车、公路载货车     

大陆集团携最新工程车辆应用技术和产品亮相2016上海宝马展

<正>关注工程、农业和物料输送领域的机械和车辆产品致力于提高安全、高效、环保和舒适性为客户提供源自一家的定制化解决方案上海,2016年11月。国际化技术型企业及行业合作伙伴大陆集团亮相亚洲顶级的工程机械行业盛会——2016年上海宝马展(bauma China2016)。展会于11月22日至25日在上海新国际博览中心举办。此次公司展示的主题是"大陆集团工程车辆应用——高效,舒适,安全"。大陆集团亮相N2馆449展台,带来了智能的输送带方案、全新的流体应用、空气弹簧系统、轮胎和人机界面,为     

初始内压和帘线间距对膜式空气弹簧横向刚度特性影响的有限元分析

运用ABAQUS分析软件建立膜式空气弹簧的有限元模型,通过仿真计算获得负荷-横向位移曲线,研究初始内压和帘线间距对膜式空气弹簧横向刚度的影响。结果表明,空气弹簧的横向刚度随着初始内压的提高而增大,同时由于空气弹簧膨胀造成帘线间距增大,引起横向刚度降低。本研究为膜式空气弹簧设计中合理选择初始内压和帘线间距提供了参考。     

摩托车自行车用橡胶坐垫研制

橡胶坐垫由橡胶层、布基型锡铂纸(面层)和弹簧骨架组成，适合于摩托车、自行车在夏季使用。该坐垫整体柔软、乘坐舒适、可随车座形状不同而相应变形；锡铂能反射太阳光，太阳曝晒下坐垫不发烫；该坐垫上有许多小孔，这些小孔与弹簧内孔贯通，橡胶坐垫不但透气性好，而且在摩托车、自行车行驶时，空气可从敞开的弹簧内孔中流过，通过小孔将凉爽的气流传递到面层，乘坐(或骑车)人臀部清凉舒适。     

橡胶空气弹簧隔振设计及性能分析

橡胶空气弹簧是气囊减振器,随着各种精密仪器的广泛应用,这些精密仪器的使用对外界环境的要求也越来越高。在隔振方面,用橡胶空气弹簧进行隔振,减少了外界环境对各种精密仪器的影响。本文具体剖析了橡胶空气弹簧的隔振设计和隔振性能,表明橡胶空气弹簧在一些高精度仪器、工业设备以及车辆上的一些隔振设计是合理可行的。     

空气化工产品公司选定陶氏为高性能浇铸弹性体聚氨酯预聚物全球独家经销商

空气化工产品公司和陶氏化学公司2006年9月5日宣布签署协议，指定陶氏为其高性能浇铸弹性体制造原料聚氨酯预聚物的全球独家经销商（其现有美国和加拿大客户除外）。通过该协议，空气化工产品公司将获得更有效的市场渠道，以及专注于浇铸弹性体以外成长领域的机会。同时，陶氏也可借此机会丰富其产品系列。