广州软土工程特性对比研究

通过对广州及珠三角地区软土形成及其特征的调查，并且与上海软土进行对比研究，总结了广州不同区域软土分布的差异，并且对广州软土的各项物理力学性质指标进行统计，以帮助工程技术人员选择最优的处理方案。     

上海地区与宁波地区软土工程特性分析

分析了上海地区和宁波地区的滨海相淤泥质土的物理、力学统计指标,阐述了两地区滨海相软土工程特性的共性及差异性,并概述了软土地区基础施工应注意的软土工程问题,有助于成熟软土工程经验在软土特性相近地区的借鉴参考。     

软土工程特性和软土地基设计

在总结南京水利科学研究院在软土地基方面部分研究成果的基础上，重点介绍了有关天然软土结构性的最新研究成果和有效固结应力法的设计方法，并提出了建立软土结构性模型的新思路。     

杭甬高速铁路软土工程特性研究

杭甬高速铁路沿线覆盖了相当厚的一层软土,通过对软土土工试验数据的统计研究,结合原位测试结果,确定了沿线软土的工程地质特性。并通过对软土物理力学指标之间的相关关系进行研究、回归分析,获得了各参数间的规律性关系,建立了地区经验公式。     

海相软土成因及其工程特性的研究

以海相软土为研究对象,分析了天津、连云港、宁波和广州四个典型地区的海相软土,从软土的地质成因角度出发介绍了海相软土的成因,从软土的物理力学特性、微观结构及结构性、蠕变性和触变性角度出发介绍了海相软土的工程特性,并对四个不同地区海相软土进行了分析比较,最后对我国现行规范提出了一些意见和建议。     

软土蠕变特性研究及在工程中的应用

通过试验研究了软土的应力-应变-时间关系,建立非线性模型分析了软土的蠕变工程特性,结合上海地区软土特性,认真研究软土的蠕变规律对软土地基工程十分重要。     

杭州城西软土工程特性分析

通过对杭州城西软土土性物理力学指标的统计分析,研究了土性沿深度的变化情况,分析了城西软土的工程特性,总结了城西软土对工程建设的主要危害,为该地区工程建设提供一定理论依据及经验参考。     

吹填软土的工程特性研究

基于大量的实验及工程实测资料,在简单回顾软土工程性质研究的基础上,对吹填软土的一般工程性质进行了有关分析归纳,并对天然软土和吹填软土的主要物理力学性质差异作了对比分析,指出后者虽然工程性质上比前者更为不利,但加固处理的条件却优于前者。     

宁波海相软土工程特性研究

根据宁波地区120余项实际工程的勘察资料,从地质成因、颗粒级配、矿物成分、土性指标、微观结构及结构性等方面系统分析了宁波海相软土的工程特性,并与我国沿海典型软土进行了比较。选取宁波地区典型软土,通过室内试验,从内因和外因两方面分析研究了含水量、干密度、围压、应力路径、排水条件以及剪切速率等因素对应力应变曲线的影响。宁波海相软土工程特性研究对该区今后的工程建设具有实际意义。     

沿海地区软土的工程特性及其土性指标的相关性研究

软土的工程特性非常复杂,其物理力学性质指标之间有一定的相关性。为揭示其相关性,对国内多个沿海城市软土的室内试验结果及实测数据进行了整理和统计分析,得出软土的天然含水量、界限含水量、天然孔隙比、饱和度、压缩系数、压缩模量、粘聚力和内摩擦角等指标的变化范围和相互关系。通过对各指标之间关系的数理统计分析,得出各指标的回归方程,可用于检验土工试验成果或在缺乏相关资料时用于估算软土的基本物理力学指标与变形参数。     

软土结构性的工程效应

通过对琼州海峡铁路轮渡防波堤爆破挤淤中出现的问题进行分析,认为结构性的存在是两种软土施工出现不同工程效应的原因,并在此基础上对结构性的工程效应进行了初步的探讨。     

闽东南沿海地区软土工程性质的空间变化规律

基于福建沿海地区大量的地基工程试验资料, 就闽东南沿海地区软土的固结系数、固结特性、物理力学指标以及抗剪强度与深度的关系作出分析, 研究了该地区软土的工程地质性质在空间的变化规律。     

武汉市软土地基处理的几种方法

对武汉市软土特性进行了描述,并结合当地的一些工程就几种软土地基处理方法的机理、适用范围进行整理和总结,以资在今后设计施工中参考。     

深厚软土场地基坑支护设计和施工的几点体会

本文介绍在深厚软土场地的深层搅拌桩重力式挡土墙设计中,采用改变挡土墙截面形状,桩位布置和适当放坡等方法以适应不同软土地层分布和周边条件。     

关于软土基坑加固的一点看法

从基坑工程中的变形产生和传播过程出发 ,考虑加固和基坑变形的相互关系 ,将软土基坑加固分为被动加固和主动加固两类 ,并分析了这两类软土基坑加固的变形控制原理和设计思路。     

软土地基加固中的冲击碾压施工方法

本文依据有关规范和设计文件,结合浦东机场快递机坪、东货运区和西货机坪地基处理工程的实践,对如何保证冲击碾压的效果和提高冲击碾压施工的效率进行了研究和总结,对于软土地基加固中冲击碾压施工有一定的借鉴意义。     

软土地基上多层建筑物基础设计的几个问题

在三亚市大多数多层建筑物均建在软基上,本文对该市的地质条件,软基承载力,建筑物 的变形也同时对上部结构与地下水的处理作了介绍。     

软土地基上多层房屋设计的几个问题

本文结合几个工程实例，讨论了几个软土地基上多层房屋设计时容易忽略的问题。这些问题包括：覆土引起的地基附加应力，基础底板外挑宽度，软弱下卧层地基强度验算，地基沉降验算，上部结构偏心及环境荷载引起的不均匀沉降，房屋纵向抗震设计等。     

浅议高速公路软土地基处理施工

高速公路软土地段的地基如果不进行加固处理,往往会发生路基失稳、过量沉陷或侧向位移,导致公路不能正常使用,影响行车的快速、舒适和安全.作者根据多年施工体会,对高速公路软土地基处理的施工做一详细介绍.     

对我国软基上加筋堤坝设计的一些意见

软基上加筋堤坝工程的设计是一个重要和经常遇到的问题,但国内至今尚未有一个专门的、系统的设计规范。在国内若干土工合成材料的工程行业规范中,对此问题有所涉及,但大都比较简单,而且考虑土工合成材料的性能和加筋工程的特点不够深入和全面,这种现状应当改进。本文对比了国外和国内的有关规范的差别,指出了改善我国规范的一些设想,供有关方面参考。