润滑剂在温挤压中的应用研究

对40Cr、1Cr18Ni9Ti钢温挤压润滑剂应用研究,发现不同成分的润滑剂其润滑效果具有很大的区别。挤压温度低于400℃时,各种润滑剂均具有较低的摩擦因数,石墨系润滑剂的摩擦因数最低,润滑效果相对最好;挤压温度高于400℃时,石墨系润滑剂仍保持较低的摩擦因数,PbO的摩擦因数增加最快。     

铝合金温挤压用润滑剂实验研究

在分析铝合金温挤压用润滑剂的基础上,实验研究了不同温度下滑石粉的润滑效果.结果表明,滑石粉在铝合金温挤压成形中具有一定的润滑作用,在350℃下其摩擦系数最小,为0.25.     

温挤压加工中润滑剂与冷却方式研究

温挤压兼备了冷挤压和热挤压工艺的优点,同时也避免了其缺点,它的一个关键技术就是润滑措施,良好的润滑剂可以有效地提高金属材料的塑性成形能力和模具的使用寿命.本文从温挤压润滑剂的性能要求出发,分析了温挤压润滑剂基本材料的润滑效果,总结出在不同挤压温度下不同材料所使用的各种润滑剂,介绍了目前几种实用的温挤压润滑剂,并对温挤压模具冷却方式进行了探索和尝试.     

挤压常用润滑剂及其发展趋势

本文介绍了挤压成形中的摩擦学说及常用润滑剂，以环保角度和工艺要求阐述了挤压润滑剂的发展趋势。     

温热挤压用润滑剂实验研究

在对温热挤压用润滑剂分析的基础上,研究并获得了一种新型石墨基润滑剂,其主要材料是以石墨为基体、氧化铜和氧化铝为添加剂、聚丙烯酰胺为粘结剂。实验结果表明,固体润滑剂组分最佳质量配比为7:1:1,加入5.26%聚丙烯酰胺粘结剂可满足润滑剂对强度的要求。     

温热挤压用润滑剂实验研究

在对温热挤压用润滑剂分析的基础上，研究并获得，一种新型石墨基润滑剂．其主要材料是以石墨为基体、氧化铜和氧化铝为添加剂、聚丙烯酰胺为粘结剂。实验结果表明，固体润滑剂组分最佳质垃配比为7：1：1．加入5．26％聚丙烯酰胺粘结剂可满足润滑剂对强度的要求。     

挤压常用润滑剂及其发展趋势

本文介绍了挤压成形中的摩擦学特点及常用润滑剂,从环保角度和工艺要求阐述了挤压润滑剂的发展趋势。     

高分子润滑剂在挤压中的应用

润滑剂在挤压过程中非常重要。本文对黑色金属冷挤压用的高分子润滑剂作了一些论述,阐述了高分子润滑剂的润滑机理,结合实际生产,讨论了润滑剂的使用方法,并与传统的磷化皂化工艺进行了详细对比。分析讨论了该润滑剂在温挤压中的应用。     

铝挤压分离润滑剂的开发

简介了用国产原料研制成功的铝挤压分离润滑剂。说明了分离润滑剂的配方组成和制备工艺。测试了分离润滑剂的主要性能和指标。讨论了润滑膜层对铝材表面质量的综合影响。经工业试用,效果较好。     

水基润滑剂在温挤成形中的应用

温挤成形工艺在生产中应用广泛,虽然通过对模具材料的热处理和表面处理技术,提高了模具自身性能,但由于模具长时间处于高温、高压状态,使得模具容易产生磨损和回火现象,严重影响模具的使用寿命。为了解决这个问题,具体分析了几种常用润滑材料的物理特性和润滑性能,针对不同类型润滑剂在不同环境条件下的润滑效果和冷却效果进行了对比研究,得到了水基润滑剂的适用温度范围。其中,水基石墨润滑剂在300~800℃挤压温度范围内,润滑性能可靠,可以使模具表面冷却,实现延长模具的使用寿命的设计构想。     

基于金属流线分析的三柱槽壳温挤件工艺优化

挤压件体积成形过程中,金属流线对其使用性能影响很大。针对三柱槽壳温挤件金属流线不佳现象,分析了流线的形成过程,研究了正挤工艺、反挤凸模形状和尺寸、摩擦力和挤压速度对金属流线的影响规律。据此提出改善流线结构的方案,并进行实验验证。结果表明:相对于平底和梯形反挤冲头,三角冲头结构对金属流线的引导作用更佳,且在保证沟道尺寸的前提下,三角冲头底面倾斜角、引流圆锥凸台顶角圆弧半径和底面直径越大越好;正挤凹模锥角取60°~90°最为合理;摩擦力对金属流线影响较大,摩擦力越大,金属流线越差;挤压速度对金属流线的影响不大。     

定位偏心轴冷温挤压成形工艺及模具

分析了定位偏心轴的形状特点,针对冷、温挤压各自的特点,采用两者相结合的成形工艺方案.制定了零件挤压成形图,确定了挤压工艺路线.校核了各道挤压工序的变形程度,同时介绍了冷温挤压模具.指出对于一些尺寸精度高、变形程度较大的零件,可采用冷、温挤压相结合的工艺进行成形;同时,在温挤压前,要预先合理地分配材料,以保证零件充分成形.考虑到坯料在温挤压时受到多种因素的影响,可采用冷推挤工序来确保零件关键部位的尺寸精度.     

铝合金挤压时的摩擦与摩擦因数

对挤压铝合金时锭坯与工模具接触面上摩擦的性质和行为进行了研究。结果表明，由于铝锭坯与粘附在挤压筒内壁、穿孔针和模具工作带上的铝套或铝层是同种金属，粘着变形使得接触表面微结构自发地趋于相称，从而导致很大的摩擦；其摩擦因数与铝合金的牌号和变形抗力有关。建立了摩擦因数与变形抗力的关系式。     

Effects of lubricant''''s friction coefficient on warm compaction powder metallurgy

1　INTRODUCTIONWarm compaction is a relatively simple and e conomical process that can produce sintered partswith density up to 94% of the theoretical pore freedensity[1 3], and its potential is tremendous. Withminor modification on the conventional powdermetallurgy equipment and approximately 20%higher cost than conventional cold compaction,green compact density of 7.5 g/cm3 can be obtainedby single press. The only difference between thewarm compaction and th…     

截齿温挤压精密成形快换模具系统

针对截齿齿体的结构特点,提出了采用3种温挤压精密成形工艺成形截齿齿体。分别为镦挤工艺成形普通轴对称类截齿、浮动组合模具镦挤工艺成形局部大尺寸类截齿和镦挤联合采用径向挤压工艺成形旋翼类截齿。根据不同工艺和模具特点,设计了截齿齿体温挤压精密成形快换模具系统总体结构,实现了不同上、下凹模成形不同截齿,并且上、下凹模可以根据截齿的具体型号和尺寸进行更换,无需其他模具零件。并进行了温挤压精密成形实验研究,分析了成形后截齿的微观组织。结果表明:温挤压精密成形快换模具系统适合于成形各类截齿,且成形齿体表面质量高、模具成本低、模具更换时间短,显著提高了生产效率。     

凿岩钎头壳体及其它机械零部件温挤压成形工艺研究

从实用角度出发,以凿岩钎头壳体为实例,阐述了相应的机械零部件温挤压成形技术的工艺特点、关键问题,提出相关机械零部件精密成形的新工艺。     

影响温挤压模具的寿命因素及对策探讨

针对温挤压模具在高温高压下产生失效的现象,从模具设计、模具材料、热处理、机械加工和模具摩擦等5个方面探讨和剖析了影响模具寿命的因素,提出了延长模具寿命的对策,对温挤压技术、工艺的应用具有一定的参考价值.