基于HMB指数的河南省城市物流业发展效率研究

在高质量发展的时代要求下,提升城市物流业发展效率势在必行。运用非参数HMB指数法对2008—2016年河南省18个城市物流业全要素生产率进行测算、分解和分析,研究结果表明,2008—2016年间河南省城市物流全要素生产率呈现低速增长态势,其动力主要来自技术效率、混合效率和规模效率,城市物流全要素生产率改进的重点在于提升技术进步指数;河南省城市物流全要素生产率呈现"西北高、东南低"的空间分布格局;非集约度分析结果显示,2016年河南省城市物流业投入要素的集约度比较高。基于灰色系统理论的分析表明,产业结构、城镇化和物流区位熵对城市物流业技术效率起阻碍作用,信息化和开放度则表现为正向影响。     

湖南省规模以上工业企业R&D效率的时空差异分析

以湖南省规模以上工业企业为研究对象,运用数据包络（DEA）模型测算了湖南省14个市州的R&D效率,并对其进行热点分析。采用泰尔指数厘清湖南省和四大区域经济版块的区域差异和区域贡献度变化情况,并通过Tobit回归模型探讨了影响R&D效率和热点空间分布的因素。研究结果表明：湖南省R&D效率存在整体水平不高、发展不平衡且R&D资源利用不充分等问题,目前已形成“环长沙市”热点格局和次冷点区域分界线等分布。针对上述结果,分别指出政府从整体布局、各市州从区域合作、企业从产出转化多角度着手,以提升湖南省规模以上工业企业的R&D效率。     

科技服务业效率评估及其影响因素的实证研究

选取数据统计口径一致的10省(自治区、直辖市)为研究对象,以2010—2017年科技服务业相关数据为依据,通过数据包络分析(DEA)模型和Malmquist指数,实证分析当前科技服务业效率及其影响因素。结果表明:科技服务业的发展存在明显的"马太效应",各地科技服务业发展中政府的政策导向性明显,良好的市场机制尚未建成;邻近地区科技服务业的发展存在空间溢出效应,但将现有技术与科技服务业发展相融合的人才、管理经验和能力方面仍存在短板;科技服务资源的有限性制约纯技术效率和规模效率的同步增长,两者以"此消彼长"的态势变化。     

山水文化型城市生态安全格局构建及空间发展指引研究

辨析城市生态用地、构建生态安全格局,进而提出城镇空间发展指引,对于城市生态保护与空间规划具有重要意义。本研究以山水文化型城市黄山市为例,运用高分辨率遥感影像识别生物多样性、水资源安全、地质灾害、历史文化保护4个层面的生态用地,采用GIS空间分析技术并基于多因子综合评价,将生态用地划分为极重要、较重要、一般重要3个级别。以底线型生态用地为源,利用最小累积阻力模型,获得黄山市高、中、低不同安全水平的生态安全格局。除去"源"与低安全格局的生态用地,城市可建设用地为355 km~2,满足2030年城市总体规划用地规模需求。最后,在生态安全格局基础上,提出黄山市城镇空间发展指引。     

基于多阶邻接度指数的城市景观扩张格局演变分析——以昆明市呈贡区为例

城市景观既是城市扩张的典型特征，又是评判城市化水平的重要指标。度量城市景观扩张特征并分析其时空演化格局有助于人们了解城市发展的态势，进而为城市合理规划提供依据。以云南省昆明市呈贡区为例，基于多阶邻接度指数(Multi-order Adjacency Index, MAI)和空间自相关分析方法测度并分析了该区域2005—2020年(每5年为1个计算周期，共3个时段)的城市景观扩张特征及其时空格局演化态势。首先，运用MAI值度量了研究区的城市景观扩张特征；然后，基于MAI值，运用空间自相关分析方法探测了城市扩张的空间聚集特征与趋势。结果表明：1)蔓延式和边缘式是研究区主要的城市景观扩张类型，其他类型较为平均且与上述两种类型比较有明显差距；2)城市发展早期(前10年),蔓延式占绝对优势，后期这种趋势明显下降；3)MAI值的高-高聚集区域呈现由中间向四周扩散的趋势，城市化步伐正朝“紧凑”方向发展。上述结果表明：结合MAI和空间自相关是度量和探测城市景观扩张特征及其时空演化过程的有效途径。     

基于三阶段DEA的石油化工行业效率评价

运用三阶段DEA模型对我国20个上市石化企业2013年的生产效率进行分析.结果表明,规模效率低是造成我国石化行业技术效率不高的主要原因;科技投入比重和职工培训费用对我国石化行业效率的提升有显著促进作用,而资产负债率对石油化工行业效率有负面影响.合理调整产业规模、积极推进技术进步、注重人才培养工作有助于提高石化行业效率.     

基于POI数据的昆明中心城区餐饮业空间分布格局研究

昆明城市商业空间结构正在向多中心空间结构发展,餐饮业的空间分布格局对其具有重要影响.基于2018年昆明市中心城区36 891条餐饮兴趣点(point of interest,POI)数据,利用核密度分析、局域Getis-OrdG~*_i指数法和地理加权回归模型,研究昆明餐饮业的空间分布格局、餐饮活动热点区域及其空间分布影响因素.结果表明:昆明餐饮业空间分布不均衡,初步形成多中心发展的空间分布格局;显著性热点连片集聚于"老城区",新城区还未形成传统意义上的餐饮热点;住宅小区数量对餐饮业分布影响程度大于公交站点数量与学校数量,对餐饮业分布均存在一定促进作用.传统"老城区"与新城区之间餐饮业发展差异明显,餐饮业布局还需进一步引导与发展.     

基于景观格局与遥感生态指数的成都市碳排放分析

首先利用景观格局分析方法建立最优的土地利用分类粒度；随后进行城市生态质量评价并对土地利用分类结果进行碳排放计算，然后分析成都市各区、县碳排放空间格局变化。分析可得，30 m为最佳分类粒度，2015—2020年成省市城市整体生态质量得到提升，各区、县碳排放总量处于增加状态，且城市生态质量提升区域多处于碳排放增加量大的区域。综上可得，成都市没有因为城市化进程加快使城市生态质量变差，而在城市化进程快速区域的生态质量改善明显，因此成都市整体处于生态改善建设中。     

教育部直属高校产学研合作效率测度——基于非参数DEA—Malmquist指数的实证分析

本文运用非参数DEA—Malmquist生产率指数法测算了教育部46所直属高校2009--2012年的产学研合作效率。研究发现,2009--2012年,教育部直属高校的平均产学研合作效率并没有出现增长,主要是低技术效率束缚了技术进步对产学研合作效率的提升效应。技术效率偏低主要是由低技术进步率导致的,资源配置效率低下降低了规模扩张对产学研合作效率的提升效应。教育部直属高校产学研合作效率存在明显的区域差异和内部分化现象。     

银川城市空间发展战略思考

实现可持续发展是银川城市空间发展的目标.在分析银川城市空间发展的优劣势的基础上,提出了"都市圈—市域城市化地区—中心城区"的未来银川城市空间结构的发展思路.     

京津冀协同发展背景下"广域永清城市团"发展构想

永清县是廊坊市"南五县"北端的县级行政单元,在京津冀协同发展战略下,需要承担起连接安次区、霸州市、固安县的纽带角色,在城市化进程中需要进行前瞻性考虑,尽快以永清县中心地为核心形成"广域永清城市团".永清县需要进行片区划分并与邻近行政单元进行对接,以永清县为核心形成辐射状的城市链结构,同时也要形成以永清县为核心的弧形城市链,强化永清县与雄县、涿州市、高碑店市间的整合程度,形成"廊坊市—永清县—霸州市—雄县"城市链和"永清县+高碑店市+涿州市"曲边三角形,在曲边三角形内部形成"宫马链"、"固泗链"和"高牛链"等城市链,强化曲边三角形的三边与区域内部的联系.     

武汉“1+8”城市圈城市化效率实证分析

运用DEA-Malmquist 指数方法,从静态和动态两个角度测算武汉“1+8”城市圈2007 至2012 年的城市 化效率。静态分析的结果表明,除了鄂州市、咸宁市和天门市DEA 没有达到有效性之外,其余五个城市均达到DEA 有效性,而其无效性主要是由于技术效率水平下降所导致。动态分析的结果表明,武汉城市圈整体上在2007-2012 年期间只有在2010 年和2012 年城市化效率水平具有上升趋势,其余各年份均处于下降的趋势,究其原因主要是 受规模效率和技术进步的影响。对武汉城市圈9 个城市的细分得出,在这5 年期间有5 个城市的城市化效率水平 是上升的,其余4 个城市的城市化效率水平是下降的,同样是受规模效率和技术进步指数的下降导致。     

城市群发展过程中的极化效应与扩散效应——基于城市群的分布与协同发展的视角

扩散效应是极化效应和回程效应的对偶效应,在城市化进程中,腹地内核心城市发展的初期阶段以极化效应和回程效应占主导,随着区域中心城市规模扩大和影响力增强,扩散效应会逐渐超过极化效应。随着扩散效应增强,大城市腹地内的中小城市发展速度增大,并逐渐发展成为分担区域中心城市职能的子中心城市,区域中心城市与子中心城市的联系开始加强。在城市的自然发展过程中,资源因谋求聚集节省而导致大城市过度发展,同时在相邻区域内会出现区域经济发展不足问题,为此需要通过行政力量的影响改变资源的流量和流向,从而使得资源在区域内的布局得到优化,在合适的区位上布局节点中心地,这些节点中心地在高级别中心地与低级别中心地间扮演中介角色。城市群内中心地的等级体系得到完善,城市群得以高效发展,整个区域在经济发展中更好地受到来自城市和城市群的扩散效应的影响。     

武汉城市圈城市中心职能测度及产业布局研究

采用近年官方统计数据,运用城市经济学理论,计算得出武汉城市圈内部各城市的中心职能强度和经济联系强度。计算结果表明:武汉城市圈内缺乏二级中心城市,同时各城市与武汉市的经济联系强度参差不齐,而且彼此间差别显著。在此基础上,提出武汉城市圈产业的空间布局策略,即:构建以武汉市为中心的地域经济综合体;将二、三级中心城市升级为区域增长级;提升城市间的产业协同效应,建设三大产业聚集带,最终将武汉城市圈打造成有序、有层次、产业结构布局合理的区域经济发达地区。     

基于因子分析法的工业行业间技术创新差异

针对目前多数研究工业行业间技术创新差异都是以行业间企业的专利申请量作为评价指标来反映工业行业间技术创新能力这种不能完全反映行业间企业技术创新真实效率的情况,在兼顾质量与数量等因素的基础上,利用因子分析法分析了我国37个工业行业的技术创新现状。结果表明,各行业间存在专利申请量大但质量不高的问题,且资金投入对低技术密度行业技术创新影响较大,而技术转化难度对高技术密集行业影响更大。     

长三角地区服务业就业分布研究

长三角地区服务业的发展正在加快,内部结构趋于完善;上海市整体服务业及其部分行业的LQ指数高,表现出了明显的集聚趋势;不同类型的服务业在长三角内部的区位分布存在着明显的地域差异,传统服务业主要集中在上海市、南京市和杭州市,生产性服务业主要集中在上海市、南京市、连云港市和杭州市,消费性服务业主要集中在上海市、南京市、杭州市和舟山市。长三角地区整体服务业发展快,但是地区间服务业分行业发展不平衡。解决之,需要加大服务业人才培养的力度;持续推进市场化发展战略和城市化;注重区域服务业协调发展,制定服务业协调发展的战略和政策。     

西北五省“五化”协同发展效率测度

以西北五省为研究对象,运用耦合度分析方法对2001-2014年该区域的协同发展指数进行计算,基于可变规模报酬的DEA模型,测算该区域的"五化"协同发展效率.结果表明,西北五省"五化"协同发展基本处于良好协调型,"五化"协同发展效率中综合效率的变化呈现倒"U"型特征,总体效率较低,各年份纯技术效率无效的决策单元较多,相对而言规模效率水平高于综合效率,规模效率与纯技术效率接近且有效;从规模报酬看,甘肃、宁夏、青海与新疆均处于规模报酬递增阶段,陕西处于规模报酬递减阶段.     

浙江服务业要素效率的对比分析

在浙江省产业结构优化过程中,提高服务业比重及其效率是一个研究重点。通过对2004年我国第一次经济普查24个省市数据的实证分析后发现,浙江省服务业的资本效率低于制造业,劳动力要素效率高于后者;服务业、制造业的发展有助于服务业资本效率的提升,经济发展水平对服务业劳动力效率的提升具有正向作用;从服务业内部行业结构来看,浙江省在现代服务业方面具有比较优势,应大力促进它的发展。     

京津冀协同发展背景下“衡水市-沧州市”城市链发展构想

京津冀协同发展战略下在构建以石家庄为核心的京津冀城市体系"第三极"过程中,需要前瞻性地思考"衡沧城市链"从而加强衡水市与沧州市之间的联系,为向东扩展石家庄的城市辐射力创造条件。该城市链是"衡水-雄安-沧州"三角形的重要组成部分,城市链上需要通过"闭合城市环"+"人"字形发展构架,强化武邑县、武强县、献县、泊头市和阜城县之间的联系,在衡水市、雄安新区和沧州市之间形成鼎足发展构架。在加强城市链的中间地带发展强度的同时,也要重视城市链两端发展格局的建设,在城市链的东端要形成"月牙核心+眼镜构架",在城市链的西端要形成"中心隆起+多节点城市环"。在南北方向上,需要以献县为节点基于"主链+辅链"形成"弓弦+弓背"的发展构架。县级中心地是该区域内扮演重要角色的中心地,需要以县级中心地为核心整合乡镇中心地,构建起次级城市团。为了提升全域城市化水平,在县域行政单元内也要重视副中心的建设,通过副中心城市与县级中心地呼应,拉动县域行政单元整体城市化水平的提升。     

陕西信息化与工业化融合发展路径探讨

推进工业化与信息化的融合发展是陕西实现经济发展方式转变的内在要求和直接动力。通过分析陕西信息化与工业化融合的现实基础与主要存在问题,提出陕西实现信息化与工业化融合的路径是加强"两化融合"基础研究和创新转化机制的建立,利用信息技术提升和改造传统重点产业集群,进而充分发挥两化融合联动作用以实现产业和区域经济发展。并在此基础上提出加强政府引导,形成产学研用联动机制,加快培育多层次信息化技术管理人才以及发展现代服务业,完善两化融合的软环境建设等政策建议。