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1.
冯燕芳 《重庆科技学院学报(社会科学版)》2012,(8):71-73
作为经济发达省份的江苏,物流服务业的迅速发展,较好地支撑了江苏经济的快速发展。通过江苏物流服务业发展的现状分析比较,提出江苏物流服务业竞争力方面的问题,阐述物流服务业竞争力提升与江苏物流服务业发展的关联,提出相应的竞争力提升路径,促进江苏物流服务业的快速发展。 相似文献
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中国城市化发展的演变进程及其特征 总被引:2,自引:0,他引:2
目前中国的城市化发展如何?是否能够适应并促进城市发展?基于人口-经济-空间-社会的视角,通过对中国1949年以来城市化发展的演变进程及其特征详细的阐述,再重新度量中国城市化发展状况的基础上,对上述问题进行讨论.研究表明:中国城市化演变进程经历三个阶段四个特征.在城市转型中,中国人口城市化和经济城市化有了明显改善.但存在... 相似文献
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基于城市化与房地产业相关理论,回顾了以往文献对于城市化与房地产业发展关系的研究,在此基础上,利用我国31个省市1997—2011年的面板数据对城市化与房地产业发展做了多元回归分析。结果显示:城市化对房地产业有明显的促进作用,而房地产业在一定程度上也带动了城市化的发展。根据当前我国具体情况分析了导致这种现象的原因,并提出了促使两者协调可持续发展的政策建议。 相似文献
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知识密集型服务业发展研究——以常州市为例 总被引:1,自引:0,他引:1
知识密集型服务业是一个具有时代特征的概念,现在已经渗透到经济和社会的各个领域,并起着越来越重要的作用。国内外都把发展本地知识密集型服务业放在十分重要的战略地位。论文首先对知识密集型服务业的概念、特征等进行了梳理,通过详细资料调研,对常州知识密集型服务业的发展现状进行了数据分析,最后在此基础之上制订了相应的对策建议,以使... 相似文献
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近年来,我国国家软实力建设取得了一定的成就,但与我国硬实力的发展相比,更显较大差距。分析我国国家软实力的提升空间有利于加强我国国家软实力建设,提升综合国力,构建和谐社会。 相似文献
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王良平 《重庆理工大学学报(自然科学版)》2007,21(9):26-28
分析了现代服务业与城市能级水平的关系,指出我国现代服务业发展面临的机遇,从5个方面,提出提升合肥的城市能级水平的措施:规范市场秩序,促进公平竞争;多渠道增加现代服务业的投入,做大做强生产性服务业;大力发展高等教育,提高从业人员的素质;利用科教优势,提高现代服务化发展的技术含量;优化产业结构,促进新老服务业和谐发展. 相似文献
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西部地区信息服务业发展因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
发展信息服务业对加快西部地区经济发展步伐和西部现代化建设进程,具有十分重要的意义。借助波特钻石模型对西部信息服务业发展影响因素进行较为深入的分析,并阐述各影响因素的内部关系,最后有针对性地提出西部信息服务业发展影响因素的改进措施。 相似文献
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运用DEA-Malmquist 指数方法,从静态和动态两个角度测算武汉“1+8”城市圈2007 至2012 年的城市
化效率。静态分析的结果表明,除了鄂州市、咸宁市和天门市DEA 没有达到有效性之外,其余五个城市均达到DEA
有效性,而其无效性主要是由于技术效率水平下降所导致。动态分析的结果表明,武汉城市圈整体上在2007-2012
年期间只有在2010 年和2012 年城市化效率水平具有上升趋势,其余各年份均处于下降的趋势,究其原因主要是
受规模效率和技术进步的影响。对武汉城市圈9 个城市的细分得出,在这5 年期间有5 个城市的城市化效率水平
是上升的,其余4 个城市的城市化效率水平是下降的,同样是受规模效率和技术进步指数的下降导致。 相似文献
12.
武洪玲 《安徽工业大学学报》2012,(3):289-293
从信贷市场和股票市场两方面选取反映我国金融发展的相关指标,分别利用1978—2010年和1993—2010年两个样本对我国金融发展和经济增长与城市化的关系做了基于交叉乘积项的两类回归检验。结果表明,经济增长对城市化有促进作用,而金融发展对城市化的作用尚未有效显现。由于"金融发展门槛"的限制,城市化获益于经济增长的程度受到一定的抑制。 相似文献
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蔡建飞 《平顶山工学院学报》2014,23(4):70-74
通过分析黄山市及中心城区的产业变迁、城市建设等数据,指出黄山市旅游城市化进程中,政策支持、区位优势等推动的第三产业发展,促进了城市建设用地的增加,中心城区城市空间不断扩大.产业调整还促进了中心城区的城市用地结构调整,主要表现为第三产业建设用地逐渐替代其他用地.黄山市旅游城市化进程中,中心城区以旅游主导的城市商业发展,加速了城市土地等级差异的形成,城市集聚效应不断增强,城市功能不断提升. 相似文献
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交通枢纽是国家中心城市优化配置国家资源和引领区域经济社会发展发挥集聚辐射作用的平台,是国家中心城市发展的基础。笔者通过对重庆——我国唯一内陆地区国家中心城市,机场、铁路、港口和高速公路等辐射范围的比较研究,判定重庆作为内陆地区综合交通枢纽的地位基本建立。为进一步壮大国家中心城市的枢纽功能,深度拓展重庆在全球的联系和服务范围,提升国际地位,笔者提出进一步完善枢纽机场综合规划和规划空-铁-港联运系统的实践突破路径。 相似文献
15.
廖元和 《重庆理工大学学报(自然科学版)》2011,25(1)
重庆是中国重要的中心城市,是长江上游的经济中心,西部重要的增长极和城乡统筹的直辖市.其战略目标是在2020年左右成长为中国经济的第四极.建设国家中心城市是一个长期的任务,在十二五时期重庆将逐渐在形成国家级的交通枢纽、城乡统筹、发展新型战略性产业、区域经济合作、对外开放五个方面取得战略突破.为此,在发挥现有优势的同时,应提高自身素质,完善行政管理体制,完善公共服务设施,优化投资环境和发展环境. 相似文献
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山地中心城市空间具有多元化特征,这与城市整体功能之间形成互动影响关系。在深入剖析中心城市特征与山地城市形态矛盾的基础上,遵循山地中心城市多组团、多中心、多维度、多层次特征,从宏观层面构建了山地中心城市多元化空间特性与中心城市整体功能发挥的理论模型,搭建了“四多”特征与城市整体功能的联系,解构了山地城市整体功能受城市空间发展的影响关系,模型将特征与功能关系进一步数理化和抽象化,是在山地特征规划科学性的基础上,对山地空间与整体功能发挥理论的发展与延伸。 相似文献
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快速城市化背景下城市群和城市群脉的空间发展模式 总被引:1,自引:0,他引:1
在回顾以往国内外区域城市研究的基础上,阐述“城市群”和“城市群脉”两个概念的定义、区别、产生及发展;分析传统城市群(脉)研究方法的不足;指出数字技术在城市群(脉)研究中的作用和意义;并着重提出基于数字技术进行城市群(脉)研究的构想,即从研究城市群(脉)空间发展的背景和演替历程,到研究影响城市群(脉)空间发展以及其与乡村发展关系的因素,到研究具体区域内城市群(脉)的空间发展模式,最后到研究城市群(脉)空间发展规划策略. 相似文献
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