带有诱导轮的变速给水泵汽蚀性能测定

本文从降低除氧器设置高度和适应除氧器滑压运行出发.提出采用带有诱导轮的变速给水泵,以利降低泵组的必需汽蚀余量,经6个不同设计参量的诱导轮与100D16型多级离心泵的配合试验,测定结果表明:其中最佳的配合可使泵组必需汽蚀余量仅为原泵的1/5.效率较原泵提高6％,适应运行范围扩大了24.6％.     

变频调速水泵装置变速特性试验研究

为探明变频调速水泵系统中水泵、电机和变频器的综合效率与水泵转速间的关系,通过试验得到不同转速对应的流量和综合效率,并基于最小二乘法对所得数据进行拟合分析。结果表明,在泵站实际运行中,标准比例律公式并不适用于所有的频率范围,变频器调频范围在39.0～41.5Hz时,水泵严重偏离高效区运行,效率值在0%～70.4%间急剧上升,调频范围在41.5～50.0Hz时,效率值在82.28%～88.75%间上升速率较缓;针对水泵变频前后频率比与流量、效率比的关系所拟合的关系式的相关系数分别为0.996、0.981,表明拟合关系式具有较高的可靠性,变频前后的转速比与流量比成二次相关关系,与效率比成三次相关关系。该研究结果可为实际工程中变频调速水泵调频范围的计算提供有益借鉴。     

进口燃气轮发电机组热力性能试验的探讨

作者结合工作实践,指出进口燃气轮发电机组热力性能试验中应注意的若干问题,并对此阐述了自己的看法。     

发电厂凝结水泵的性能试验分析与节能改造

1设备概况与节能潜力分析石横发电厂 3、4号机组各配置 2台沈阳水泵厂制造的凝结水泵 ,型号为 9LDTN - 7,为立式筒袋结构 ,级数 :7级。 1台运行 ,1台备用。 3号机组A凝结水泵经过长期运行发现 ,在满负荷运行时 ,除氧器水位调节站副调阀开度为 6 0 %左右 ,主调阀还未参加调节 ,在高压力下 ,通过做试验 ,在其水位调节站后加装一压力表 ,此处节流现象较为严重 ,这样导致电机耗功过大 ,厂用电上升 ,且在其水位调节站后 ,凝结水压力达到 1 4MPa就能满足运行 ,可以看出通过设备治理能较大幅度地节能降耗。2节能改造技术方案该凝结水泵首级叶轮…     

某电厂1号机组循环水泵性能试验及分析

依据GB/T 3216-2005《回转动力泵水力性能验收试验》2级标准,对文中电厂1号机组循环水泵A泵和B泵的流量、扬程、轴功率和效率等主要性能指标进行测试;对试验结果进行计算,验证其是否达到设计技术规范保证性能。试验结果表明:1号机组高低双速循泵B的效率,未达到设计技术规范保证值。     

变速抽水蓄能发电电动机电磁设计与试验研究

根据变速抽水蓄能发电电动机的运行原理、等效电路以及功率传输特性,对10MW变速抽水蓄能发电电动机进行了电磁设计,确定了10MW变速抽水蓄能发电电动机的主要结构尺寸;建立了变速抽水蓄能发电电动机二维电磁场的数学方程和物理模型,对变速抽水蓄能发电电动机电磁场数学方程进行了计算,分析了变速抽水蓄能电机在发电机工况下亚同步速时磁力线和气隙磁密的分布情况,确定了在发电机工况下亚同步速时定子电压波形和定子电流波形,研究了定子铁芯损耗和转子铁芯损耗的分布规律;根据电磁设计参数加工制造了10MW变速抽水蓄能发电电动机样机,搭建试验测试平台,将试验测试结果和计算结果进行对比,验证了电磁设计方案的可行性和计算结果的准确性,为更大容量变速抽水蓄能电机的研究奠定了基础.     

锅炉给水泵汽轮机性能考核评定探讨

本文从锅炉给水泵汽轮机(以下简称小汽机)变参数、双汽源的根本特点出发，讨论除内效率以外的几个最关键的性能考核：汽源切换，从30％BMCR给水工况用低压抽汽自启动汽动给水泵的性能与快速反应性能。本文认为这些性能考核不应该成为空洞的口号、而应该付诸实践，成为切实考核小汽机的性能指标。     

汽轮机的热力性能试验

介绍了与汽轮机热力性能试验有关的基本知识，诸如〈性能试验的任务，种类；国内外常用的汽轮机性能试验规程及适用性；性能试验中的注意事项；试验结果的不确定度及对仪器，仪表的要求等。对试验结果与保证值如何进行比较也作了说明。最后对两个专门问题进行了讨论。     

给水泵液力调速系统的特性及其非线性改善方法分析

在对液力偶合器调节给水泵转速系统的调节特性做了分析之后,介绍了用以改善调节特性严重非线性的可变函数发生器的原理及软,硬件设计方法,通过试验分析提出了改进大功率调速型液力偶合器的勺管驱动方法。     

燃气机热泵部分负荷特性的实验研究

对燃气机热泵机组进行了部分负荷特性实验研究,重点分析了末端水流量和转速对其制热性能的影响规律.结果表明:冷凝器负荷、总余热、性能系数和一次能源利用率均随末端水流量的增大而增大,当末端水流量由1.8 m3/h增大到3.6 m3/h时,性能系数和一次能源利用率分别增大11.6％和19.5％;冷凝器负荷和总余热随发动机转速的...     

变频调速控制技术在焦化厂皮带运输系统中的应用

为了提升输焦皮带机的效率,将皮带秤提供的信号经信号变送器和控制调节器转化为电信号,输出至PLC,实现皮带机变频器调速,达到皮带机根据负载调整连速的目的。结果表明:成功运用变频调速技术可以提高皮带机的工作效率,节约电能,降低生产成本,提高经济效益。     

变转速光伏直驱分级制冷冰箱的实验研究

为提高制冰速率,提出了一种变转速的光伏直驱双蒸发器分级冰箱,并对其进行实验研究。分别研究冰箱的制冷模式、环境温度变化和光伏板-电压放大器匹配对制冰性能的影响。与非速冷模式相对,速冷模式冰箱提前1.5 h开始制冰,冷却速率提高62.5%;环境温度从10℃变化到30℃,冷却速率下降37.2%;150W-360倍与125W-300倍两种光伏板和电压放大器组合,速冷模式下前者比后者冷却速率提高了18.6%,制冰量提高27.8%。实验结果表明,双蒸发器分级冷却方案可以实现速冷,环境温度对冰箱的速冷性能影响显著,光伏板和电压放大器合理匹配能有效提高冰箱的性能。     

大容量火电厂电动调速及汽动给水泵的应用

在火电厂投产初期,电动调速水泵有着非常不错的优势,随着科学技术的不断发展,电动调速水泵的缺点也日渐显示出来.基于此对大容量火电厂电动调速给水泵和汽动给水泵的区别和应用进行探讨.     

供水泵站变频调速系统节能运行研究

为了探究供水泵站变频调速系统的最佳节能运行方式,以单方水耗电量为考核目标,通过对供水系统工作原理的分析,并以供水泵站设备及系统实测数据为依据,利用Matlab软件拟合数学方程及曲线,以沧州泊头供水泵站为例,分析了供水系统能量损失原因及能量损失分布情况,提出了相同工况不同运行方式下的效率模型,计算并比较不同方案的单方水耗电量,确定了最佳运行方案。结果表明,相同工况下选择最优运行方案可达到提高供水效率,降低能耗的目的。     

液粘调速装置在节能减排中的应用

针对水泵风机采用恒速节流调节运行时存在浪费大量电能的问题,吉林油田水厂选用液粘调速装置改造水泵机组后,通过改变水泵和风机转速调整水量、风量,使轴功率大幅度降低,节约大量电能,经济效益可观。     

Exergetic performance assessment of a variable‐speed R404a refrigeration system

The goal of this study is to carry out exergy analyses for an experimental variable‐speed refrigeration system working with R404a in order to determine irreversibility rates and exergetic efficiencies of system components and the overall system. For this aim, an experimental refrigeration system was designed with a frequency inverter mounted on compressor electric motor. Controlling the rotational speed of the compressor with a frequency inverter is one of the best methods to vary the capacity of the refrigeration system. The experiments were made for different compressor electric motor frequencies. The results showed that at low‐frequency values, irreversibility rates of the system decreased and exergetic efficiencies were increased. In addition, the major irreversibility occurs in the compressor by 61.47–61.83% followed by condenser by 17.00–16.52%, evaporator by 12.39–13.73% and expansion valve by 6.24–6.76% for different compressor frequencies. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd.     

An up to date review of continuously variable speed wind turbines with mechatronic variable transmissions

As a promising and potential alternative to conventional fixed or variable speed wind turbines, continuously variable speed wind turbines (CVSWTs) with variable transmissions offer improved power efficiency and enhanced power control capabilities. The CVSWTs can be generally achieved by adapting mechatronic variable transmissions in the turbine drive train for continuously variable speed operations for wind turbines. Therefore, this paper serves to provide an up to date and exhaustive review of the CVSWTs with mechatronic variable transmissions such as mechanical variable transmission, electrical variable transmission, and power splitting transmission. In this paper, the analysis of CVSWTs with different mechatronic transmission topologies is performed regarding basic configurations, dynamic characteristics, control principles, and experimental or simulation results. Review results indicate the feasibility of applying CVSWTs with such mechatronic transmissions and highlight superiorities of the CVSWTs with power splitting transmission. The CVSWT with power splitting transmission will be particularly suitable for megawatt‐scale turbine systems and will hence increase the economic competitiveness of these turbines due to its large power capacity and high reliability. The directions or challenges for future investigations of CVSWTs with such mechatronic transmissions are also presented to foster in‐depth understanding of such CVSWTs and their control strategies.     

汽车发动机怠速稳定性模糊控制系统试验研究

怠速工况运行品质是影响汽车发动机的经济性和排放性能的重要因素.在完成目标发动机喷油、点火系统控制匹配的基础上,以提高怠速运行稳定性为目标开发了怠速模糊控制器,编写了输入变量的模糊化、模糊推理过程以及模糊输出量的精确化等控制软件.采用模糊控制可以避免因汽车发动机怠速运行工况复杂造成难以建立精确数学模型,且可在发动机怠速工况时对转速进行较好的控制.发动机台架试验结果表明,采用模糊控制能有效改善汽车发动机的怠速运转稳定性,怠速运行质量显著提高.