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相似文献
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1.
并条12cm~14cm机械波的实例分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
分析并条波谱图12 cm~14 cm处机械波产生的原因。利用电容式条干均匀度仪检测纱条条干不匀,通过延长其测试时间,使检测波长达到或超过25个,以保证波谱图的可信度;同时根据不匀曲线图计算对应在并条波谱图上的机械波波长值,经分析及试验验证后认为:并条机一罗拉或传动一罗拉的齿轮或轴承出现了问题,都会造成并条12 cm~14 cm的机械波。  相似文献   

2.
我公司配置的A2 72型并条机在日常生产过程中经常出现棉条条干CV值升高现象。在波谱图上表现为机械波不匀。一般处理方法是调整胶辊加压后重新测试条干CV值和机械波谱图 ,条干CV值正常 ,机械波不匀也消失。但通过条干CV值试验我们发现机械波不匀和条干CV值的变化有间歇性 ,经我们认真分析发现原因如下 :( 1 )A2 72型并条机胶辊在使用过程不断磨砺敷涂处理后 ,上车使用时其直径变小 ,造成加压有所下降 ;( 2 )A2 72型并条机胶辊轴承结合件为圆弧形加压点 ,经过长时间加压磨损 ,其接触点处形成0 .2mm的间隙 ,易造成加压压力偏差…  相似文献   

3.
黄丽平 《棉纺织技术》2003,31(10):23-23
我公司是解放初期建设的老厂 ,长期纺棉及棉型化纤 ,所用设备大部分是 2 0世纪 70年代的国产设备 ,并条机由A2 72C型改造为A2 72F型。该设备由于运转时间较长 ,近两年特别是在高温高湿季节 ,并条条干经常出现规律性不匀 ,并条末道棉条波谱图出现 1 1cm~ 1 6cm的机械波 ,经过计算该机械波均为变速齿轮箱的齿轮磨损所致。一般情况下 ,变速齿轮箱中齿轮磨损后会产生以下机械波 :40 T 产生的机械波波长为 1 5 .7cm ;32 T产生的机械波波长为 1 2 .5 6cm ;2 8T 产生的机械波波长为 1 1cm。经拆车检查发现油箱内 2 8T、40 T、32 T 三个齿轮有…  相似文献   

4.
贺梅 《纺织器材》2014,(1):46-48
为了提高产品质量,消除机械波,分析了机械波的形态特征及FA317型并条机棉条波谱图上13cm~15cm、78cm~80cm处机械波产生的原因,根据机械波特征更换了齿形带及前胶辊等器材后机械波得以消除,并明显改善并条条干CV值,提出了并条机机械波预防措施。指出:并粗工序机械波的控制和稳定对后工序乃至布面质量影响很大,实际生产中出现的机械波比较复杂,应具体问题具体分析,并做好设备管理工作。  相似文献   

5.
(二)罗拉牵伸的基本原理并条机喂入的生条条干不匀率一般在15%左右,通过并条的二次并合与牵伸,棉条的长片段不匀有很大改善,但短片段条干不匀率总比喂入的生条要差些,一般在20%左右.这说明罗拉牵伸对纱条条干均匀度起着不良的作用.牵伸型式不同,工艺参数不一,所得的熟条条干水平也有显著差异.在牵伸不正常时,还会对纱条长片段不匀产生很大的影响.因此,  相似文献   

6.
我厂A272型并条机在生产过程中常出现机后棉条断头自停失灵的现象,经观察发现,由于机器使用时间较长,并条机后的导条罗拉和导条压辊表面出现了凹凸不平,造成导条压辊与导条罗拉接触不良,通用继电器不吸合而自停失灵。我们将凹凸不平的导条罗拉和导条压辊加工抛光,自停失灵现象有所减少,但没有  相似文献   

7.
FA311F型并条机纺纱工艺优选   总被引:1,自引:1,他引:1  
介绍了FA311F型并条机的三种配置.对FA311F型并条机的纺纱工艺进行了优选,采用扁扇形压力棒及积极回转绒套,对降低棉条条干CV有利;纺C 14.6 tex纱时,罗拉隔距5 mm×5 mm×10 mm、压力棒前移 2.5 mm、后区牵伸为1.533倍时,成纱质量水平较高;圈条盘与压辊间的张力牵伸为1.091倍时,可消除70cm左右的机械波.  相似文献   

8.
FA315型并条机是针对国产并条机在结构设计上存在的不足,在消化吸收国外先进并条机性能特点基础上设计的新一代高速并条机。该机在传动时,除三对齿轮外,其余均采用齿形带的传动形式,是目前并条机中使用齿形带较多的设备。两年来的生产实践,我们对齿形带与齿轮传动的差别以及利弊作了些分析,并摸索了一些有益的使用经验。1高速并条机齿形带传动的利弊(卫)齿形带的使用简化了传动结构,省去了过桥轮及其在传动中产生的积累误差,有利于提高和稳定条干均匀度,特别是在并条机高速的情况下能使棉条的条干均匀度保持较高的水平,见表1。…  相似文献   

9.
A272型并条机采用封闭式椭园形、开口为13毫米的集棉器。我厂A272型并条机在生产中前皮辊的损耗率较大,主要是皮辊通过棉条的部位磨损严重,产生变形,以致影响条干均匀度而出现规律性条干不匀。针对生产中出现的问题,我们将原集棉器进行了改进,情况如下。  相似文献   

10.
A272F型并条机机后小压辊长时间运转后,棉蜡容易附着在压辊表面,从而粘缠部分棉纤维.高温高湿季节,由于棉蜡呈熔融状态,在很短时间内,压辊表面就粘缠厚厚的含蜡棉纤维,不仅导致机后断条自停失灵.影响熟条条干不匀、重量不匀,而且增加维修工揩擦牵伸通道棉蜡的工作量.为此,我们自行设计了1套固定揩擦棉蜡装置.具体方法是:  相似文献   

11.
我厂共有A272_D~AC型并条机44台,绝大多数已使用十年以上,其性能与当前生产要求已不适应。主要是棉条质量差,经抽查统计棉条萨氏条干合格率最低仅为75%,突发性纱疵明显增加,影响成纱均匀度。而且适纺性能差,  相似文献   

12.
为了解决并粗工序产生机械波影响纱线质量的问题,结合生产过程中的波谱图分别对由并条机、粗纱机以及罗拉产生的机械波进行分析;重点阐述并条机10cm~12cm,14cm,70cm~80cm,90cm~100cm,100cm处产生的机械波,并以D81型并条机常见机械波为例说明其产生的位置和原因。指出:并粗工序容易产生机械波,实际生产中要特别注意机械波的位置以便分析原因,并及时检查胶辊状态、罗拉、齿轮、压辊等器材专件状态,消除机械波,减少纱疵,保证产品质量。  相似文献   

13.
A272F型并条机在纺化纤的过程中,常出现机后无故停车的现象,经观察发现这是由于机器使用时间较长、导条罗拉和导条压辊表面出现凸凹不平、导条罗拉与导条压辊接触不良、通用继电器吸合等而引起停车。我们将导条罗拉和导条压辊加工抛光后,机后无故停车的现象有所减少,但还没有彻底杜绝。再经检查分析,发现棉条自棉条简引出到导条罗拉与导条压辊之间,棉条在导条罗拉上成曲线喂  相似文献   

14.
我厂尚有早期FA303型并条机14台.该机属于低架平台喂入并条机,在生产过程中,我们注意到,该机机后棉条喂入部分的导条压辊粘附棉蜡杂质现象比较严重,特别是在高温高湿季节或新疆棉的使用过程中尤为突出.  相似文献   

15.
为了减小棉纺精梳棉条的不匀率,分析了分离罗拉输出棉网的定量分布模型,建立了精梳棉网喇叭口集聚及集聚棉条条干CV值的数学模型,并证明了模型的普遍适用性。将模型编制Matlab程序并应用于某种精梳机型,计算结果表明:喇叭口的位置对其集聚棉条的均匀度有较大影响,喇叭口距输出罗拉越远,棉条的均匀度越差,喇叭口中心坐标为(15,0)时,棉条的条干CV取得极小值0.341%。这种研究方法可应用于棉网、棉条集聚的场合,如梳棉机棉网的集聚。  相似文献   

16.
吴翼翔 《纺织器材》2011,38(Z1):12-13
为了解决FA326型并条机出现5 cm机械波问题,分别从设备和工艺两方面进行试验、排查,从工艺齿轮、牵伸倍数等入手,将M齿轮由47齿改为49齿、N齿轮由24齿改为26齿,从而消除了机械波.指出改变前张力齿轮,减少压辊至前罗拉之间的张力牵伸,加强设备维修保养工作,加强对工艺的改进和跟踪,能有效改善粗纱条干不匀,消除粗纱、...  相似文献   

17.
介绍了RSB—D30型并条机的技术特征,RSB-D30型并条机的牵伸系统为四上三下附压力棒曲线牵伸,其自调匀整为电子控制,并对棉条进行在线监测,纺出的棉条条干CV值、U值以及波谱图均好。RSB—D30型并条机使用时应注意伺服电机零点和自调匀整距离的调节。  相似文献   

18.
我厂A2 72C型并条机的前压辊是采用单胶木齿轮传动 ,而胶木齿轮与前压辊仅靠四只M4的螺钉连接 ,在实际生产中一般只能使用十多天 ,四只螺钉就会发生断裂现象。即使采用重新钻孔攻丝的办法来弥补也收效甚微 ,而且这种压辊自停极易失灵 ,造成轧伤圈条盘 ,这种情况在高速生产时相当明显 ,机物料消耗较高 ,设备状态较差。经过分析 ,将A2 72C型并条机的压辊改为 2 72F型并条机的压辊部件 ,采用双齿轮传动 ,齿轮轴与前压辊为一体化 ,齿轮与前压辊是用 3mm的平键连接 ,并用沉头螺钉轴向固定 ,具有传动平稳 ,使用效果较好的特点。这种双齿轮…  相似文献   

19.
为了快速有效找出牵伸机械波的原因,提高并条机棉条的条干质量,通过应用虚拟仪器测试技术开发出一种基于编码器的并条机牵伸罗拉转动同步性的测试系统,准确地测试高速并条机启动、制动阶段及正常工作阶段的罗拉转动同步性及牵伸倍数曲线,结果表明该系统成本低廉、测量精准可靠,抗干扰性、通用性强,能够对并条机的牵伸机械波进行分析和诊断。  相似文献   

20.
FA304型并条机机械波的消除措施   总被引:3,自引:3,他引:0  
我公司在纺制涤棉府绸品种用纱时,其成纱质量一直处于不稳定状态,布面阴影严重,严重影响织物质量。通过深入细致分析,查找原因,发现问题主要出现在并条工序。试验发现FA304型并条机二并的波谱图都有严重的机械波,经过设备维修、检查罗拉动平衡、胶辊平行度、圆整度、表面光洁度后开车试纺机械波仍未消除。为了进一步找出出现机械波的原因,我们又对二并的条干CV值进行了测试,同时进行波谱图试验,发现胶辊直径为37mm×34mm×37mm的并条机条干CV值较大,波谱波图反映前区有严重的机械波,而胶辊直径为35mm×32mm×35mm的并条机条干CV值较小,…  相似文献   

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