桥梁钢结构高强度螺栓组连接设计研究

桥梁建造是一项技术含量高,程序复杂结构庞大的一项工程。在桥梁建造过程中有关钢结构的相关规定十分严格,例如高强度螺栓组连接设计。它直接关系到桥梁钢结构的稳定性和安全性,高强度螺栓组连接设计要符合相关力学和物理学的原理,制定科学合理的连接设计,确保桥梁建造的质量。     

桥梁钢结构高强度螺栓组连接设计

近年来,随着我国国民经济的不断增长和国家综合国力的不断增强,广大人民群众对于基础设施建设的要求也不断提高,为了满足人民群众的要求,国家不断加大对基础设施建设的力度。桥梁工程建设是基础设施建设的重要组成部分,必须充分保证其质量和运行的稳定性。桥梁钢结构高强度螺栓组连接设计的效果对整个桥梁工程的质量有非常重要的影响,因此必须得到充分重视。     

钢结构桥梁高强度螺栓组连接设计探析

文中基于景王路钢结构桥,以桥梁高强度螺栓组连接设计发展趋势为切入点,提出了高强螺栓组连接中机械性能、摩擦力、拧紧力矩等设计具体措施,以供参考.     

钢结构高强度螺栓连接应用范围的探讨

随着石化行业国际化进程的加快,涉外项目的增多,高强螺栓连接的推广应用已经日趋普遍。根据应用情况,对目前石化行业结构设计中采用的高强螺栓连接形式的优缺点从技术、经济、施工等几个方面进行比较,并对RCSC和AISC规范中的相关设计理念予以简单介绍。     

钢结构高强度螺栓连接应用范围的探讨

随着石化行业国际化进程的加快,涉外项目的增多,高强螺栓连接的推广应用已经日趋普遍.根据应用情况,对目前石化行业结构设计中采用的高强螺栓连接形式的优缺点从技术、经济、施工等几个方面进行比较,并对RCSC和AISC规范中的相关设计理念予以简单介绍.     

高强度螺栓连接钢结构的制作与安装

根据高强度螺栓连接钢结构的特点,提出保证质量、提高进度的制作方法和安装要点。     

高强度螺栓大型钢结构连接节点施工技术

针对俄罗斯某超高层建筑重型钢桁架转换层采用全螺栓12.9级摩擦型高强度连接节点施工的关键技术及难点,研究制定了有效的技术及管理保障措施,包括连接钢板的钻孔及钢板弯曲曲率出厂前的预检、高强度螺栓现场施拧的合理施工顺序、质量复检等质量控制方案,实践结果表明施工技术及质量控制方法有效可行,工程质量达到了设计及当地有关规范的要求。     

大型钢结构高强度螺栓连接副安装工艺

以某港口钢结构塔架为例,对大型钢结构高强度螺栓连接副安装常遇到的问题进行了分析,指出在钢结构制作过程中采用放样、配钻和预装三道工序,可较好地解决长期困扰钢结构施工中的一些问题。     

钢结构工程高强度螺栓连接摩擦面平整度的探讨

对高强度螺给连接摩擦面平整度要求和检验方法进行了探讨。     

现行标准有关钢结构高强度螺栓连接规定的矛盾及处理

本文详细阐述了建筑钢结构高强度螺栓连接工程设计、施工及验收所采用的现行标准中存在的矛盾及其处理方法。     

半刚性T型钢高强螺栓连接承载力计算

节点的半刚性对钢框架的内力、位移和结构的极限承载力的影响相当大,在钢框架设计中不能忽视。针对实际工程中采用的一种半刚性连接节点—T型钢连接,进行了极限承载力计算,通过比较节点各组成部分所能承受的荷载极限值,选取其中最小值作为节点的极限承载力。用此方法计算了2个不同的节点模型,与试验结果进行对比,算式可反应T型钢连接的实际工作性能。     

高强度钢端板连接的试验性能分析

高强度钢在结构中的应用给结构工程师提出了不少挑战。其中一个挑战就是,当材料可以提供更高强度时,可以将横截面尺寸最小化,这将带来巨大的经济效益。然而,与低碳钢相比,高强度钢材存在高屈服率和受限的变形能力等缺点。在可导致弹塑性变形的不规则荷载作用条件下进行结构设计时,这个性能至关重要。在这种情况下,构件和连接件都需要具备足够的延性,尤其是构件之间的连接件,需要能提供更高的变形能力。为此,对端板采用高强钢S690的弯矩连接进行试验分析。主要分析内容有:(i)非线性性能特征;(ii)对比现行欧洲规范3标准;(iii)高强钢弯矩连接的延性分析。试验结果表明,试验中的连接件可以给结构提供足够的刚度和抵抗能力,并具有理想的转动能力。     

我国钢管高强混凝土结构技术的最新进展

对我国钢管高强混凝土结构技术的发展现状作了简要介绍，着重评述了在高层建筑，大跨度桥梁工程中应用钢管高强混凝土结构的成就，工程实践表明，钢管高强混凝土既是一种高强，高性能结构材料，也是一种高效施工技术，它将对新世纪土建工程技术进步产生深远的影响。     

钢结构高强螺栓脆性断裂的研究现状

介绍了当前高强螺栓的研究现状及动态,论述了钢材脆性断裂理论、研究动态以及脆性断裂的影响因素和高强螺栓的脆性断裂理论、研究方法。提出了当前尚需解决的问题。     

钢结构高强度螺栓施工扭矩检验的一种新装置和方法

总结了现有的高强度螺栓连接副施工扭矩检验方法的不足之处,发明了"高强度螺栓施工扭矩检验用螺母转动角度指示装置"和"省力的高强度螺栓检测施拧和高精度的扭矩测量组合装置",建立了一种利于准确控制和测量,并且省力的检测方法,检测数据的偏差小于相关国家标准要求。     

大型钢结构厂房中的高强度螺栓施工

高强度螺栓的施工精度准确性和质量控制是钢结构安装工程中的关键，本文根据国内外的规范标准和施工实践，加以阐述高强度螺栓施工准备工作和高强度连接技术，以及存在质量问题探讨。     

钢管混凝土梁柱长圆孔变型性高强螺栓节点抗震性能试验研究

设计钢管混凝土梁柱长圆孔变型性高强螺栓节点,上下节点板通过高强螺栓拼接连接钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁,并引入长圆形螺栓孔以提高节点的延性变形性能。本文通过两个长圆孔变型性高强螺栓节点试件及两个传统焊接节点试件的低周反复加载试验,对不同连接方式节点在地震作用下的承载力、延性变形能力、耗能能力、滞回性能进行研究与对比。试验结果表明,螺栓节点满足节点承载能力,同时其延性性能好于传统焊接节点,节点的延性变形能力通过螺栓在长圆孔中的滑移有明显提高。与焊接节点相比较,最终两个长圆孔变型性螺栓节点发生延性破坏,较大程度地改善了节点的抗震性能。     

双剪高强螺栓连接研究

对用3个或4个螺栓连接的受拉节点进行26组承载力试验,节点板所用钢材等级为S690。对试验进行数值模拟,研究螺栓间的剪力分布。对文献中由高强型钢制作的类似节点进行试验,并进行数值模拟。数值结果与试验数据非常吻合,以此对规范EN1993-1-8中的承载力公式进行评价。     

钢结构角焊缝的极限强度及抗力分项系数

本文根据国内不同地区的试验,分析角焊缝强度及其可靠性,导出了过去角焊缝连接设计隐含的安全系数。进而定出其按概率极限状态方法设计的目标可靠指标β值及抗力分项系数,与新修订的钢结构设计规范(GBJ 17—88)规定的角焊缝计算方法大致相符。从理论上证明角焊缝连接的折算方法满足概率极限状态设计要求。     

温度对高强度螺栓连接节点承载性能影响的试验研究

高强度螺栓连接是钢结构现场安装的主要手段之一,高强度螺栓连接螺栓孔采用槽孔时对加工和安装误差适应能力更强,便于施工。目前对高强度螺栓槽孔节点的研究较少,对高温下高强度螺栓槽孔节点的研究更是空白。为此进行了14个高强度螺栓标准孔和槽孔连接节点在常温、130℃高温和200℃高温下滑移性能的试验研究,考虑了温度、孔型、螺栓直径等参数的影响,并利用高温应变计测量了高温下高强度螺栓预拉力。结果表明:1)在20～130℃期间,温度对标准孔试件滑移荷载和滑移变形有影响,抗滑移荷载减少0.9%～4.3%;抗滑移系数降低7.5%～7.8%;螺栓预拉力松弛约22.4%。2)在130～200℃期间,槽孔试件滑移荷载和滑移变形变化较明显。相对于常温情况,130℃和200℃下M30螺栓滑移荷载分别减少9%和34%,抗滑移系数分别降低11%和7%;螺栓预拉力出现不规则变化。3)常温条件下,相对于标准孔,槽孔的滑移荷载和抗滑移系数要小,且对于直径较大的螺栓,槽孔的削弱较小。M20和M30螺栓槽孔滑移荷载分别比标准孔的低11.0%和4.0%,抗滑移系数分别比标准孔的低12.0%和10.0%。4) 130℃温度下,相对于标准孔,M30槽孔的滑移荷载和抗滑移系数分别降低9.0%和13.0%,且对比常温条件,130℃温度下槽孔的削弱更大。5)槽孔会加大螺栓预拉力松弛,130℃温度下,M30标准孔节点螺栓预拉力松弛约-16.3%;而槽孔节点螺栓预拉力松弛约-30.7%,比标准孔高14.4%。6)在20～130℃期间,M30螺栓的抗滑移系数比M20螺栓的大约30.0%,说明连接刚度越大,标准试件抗滑移系数值越大; 200℃温度下,M30螺栓的抗滑移系数比M20螺栓的反而小12.4%,表明M20抗滑移系数出现异常。7) 130℃时,M20和M30螺栓预拉力松弛分别约28.4%和16.3%,说明连接刚度越大,螺栓预拉力松弛越小;随着温度提高至200℃时,M20预拉力呈明显下降趋势,下降幅度比130℃时要大,离散性也大,M30螺栓预拉力呈现有升有降的状况,没有明显的规律性。