运行参数对内热型板式除湿溶液再生装置的性能影响试验研究

为了研究不同工况下内热型板式再生器的再生性能,搭建了再生试验系统,分别研究了空气、溶液以及热水入口参数对再生系统热质传递特性的影响,并运用SPSS软件对各参数进行敏感性分析.结果显示,空气侧入口流速对再生器的性能起到至关重要的作用,随着空气流速增加,再生量从0.82 g/s升至2.04 g/s,但再生效率从90.15％...     

柴油机微粒捕捉器电加热再生控制系统及控制策略的研究

柴油机微粒捕捉器热再生系统实用化的关键在于对过滤体的可靠再生,而过滤体的可靠再生则取决于对再生过程的有效控制。根据开发的柴油机排气微粒捕捉器电加热再生系统实用化的需要,提出了利用排气气流对过滤体再生过程进行控制的思想,分析了影响微粒捕捉器电加热再生过程的各种因素。在此基础上,进行了微粒捕捉器电加热再生控制系统设计,确定了再生系统的控制策略。     

催化装置再生旋风系统开裂原因及防护

对催化裂化装置再生器开裂原因进行了分析,指出再生器开裂是由应力腐蚀引起,并提出了防护措施。     

重油催化裂化装置再生器改造开大型作业孔引出问题的探讨

对140万t／a重油催化裂化装置利用UOP技术进行技术改造施工过程中在再生器危险段器壁开大型作业孔引出的问题进行技术探讨，通过计算论证了再生器器壁开大孔作业的可行性。     

DOC辅助DPF再生方法研究

在氧化型催化转化器上游排气管中喷入柴油,使其与发动机尾气混合,通过催化转化器使柴油氧化并发出热量来提高发动机的尾气温度,从而实现颗粒物捕集器的再生.整个系统由喷油器、氧化型催化转化器及颗粒物捕集器组成.在发动机台架上对该系统的再生特性进行研究,包括不同模拟车速及不同喷油量时氧化型催化转化器后尾气所能达到的温度;再生时催化转化器后尾气的温升特性;再生时捕集器的背压特性;再生方法的经济性及二次污染分析.结果表明:模拟车速大于60 km/h便可以进行喷油再生;整个再生时间为330 s;再生方法的经济性较好,二次污染物主要为HC和CO.     

软化器控水气擦洗方法与试验论证

以气洗、水洗工艺特性为支撑,针对油田净化污水回用软化器后产生的不适应性,结合现有的软化器再生工艺,提出了控水气擦洗理论,并获得成功应用.提高了软化器实际周期制水量,节约了运行成本,为油田净化污水回用软化器提供了新思路.     

一种新型柴油车碳烟过滤再生器的研制

介绍了一种结构独特的柴油车蜂窝陶瓷过滤电加热再生器，试验表明该再生器过滤效果好、性能可靠、再生能力强，是一种理想的柴油车排气净化产品。     

催化裂化装置反应器及再生器衬里结构分析

反应器及再生器是催化裂化装置的两个关键设备，针对其高温、冲刷、磨损、腐蚀等工艺特点，一般采用带龟甲网的衬里结构。本文分析了带龟甲网的衬里结构的缺陷及对策，着重介绍了不锈钢纤维增强的新型衬里结构的特点、施工方法、优越性及其在生产中的应用，阐述了催化裂化装置即反应器及再生器衬里结构的发展趋势。     

大容量压缩空气干燥器有热再生节能技术

根据工业气源中压缩机和干燥器集中布置的特点，提出了利用压缩机Ⅱ级出口高温压缩空气的余热，对电加热压缩空气干燥器再生用气进行预热的节能方法。在不增加设备结构复杂性的前提下，达到节能40％以上。     

再生器压力与反再压差选择性控制策略在DCS上的实现与研究

催化裂化装置的核心单元反应器和再生器系统的压力控制是一个非常复杂的过程,因为影响两器压力的因素很多,这样就给两器压力的控制带来很多麻烦。但是控制好两器压力,对催化裂化反应、催化剂的再生、主风机的风量和主风机的安全运行等又相当重要。该文引进选择性控制策略,通过在横河DCS上组态,对再生器和反再压力进行选择性超驰控制。这样既能保证正常生产工艺参数的要求,又能保证联锁状态下两器和主风机等核心装置的安全。     

国六轻型柴油车颗粒捕集器频繁再生问题分析

颗粒捕集器是轻型国六柴油车后处理系统的重要零件,每当被发动机排出的碳烟充满后都需要经过再生才能恢复正常,否则会出现排气背压增大、油耗高、发动机无力甚至无法启动的情况。但是,频繁再生又会带来油耗增加、机油稀释问题。本文基于颗粒捕集器的再生原理,分析了颗粒捕集器频繁再生的可能原因,并给出相应的处理办法,对汽车工程技术人员以及相关维修人员具有很大的借鉴意义。     

汽油机GPF再生特性数值模拟

利用AVL-Fire软件建立汽油机微粒捕集器(GPF)三维计算模型.该模型考虑微粒滤饼层压降、灰分滤饼层压降、微粒深层压降和壁面层压降等压降损失,以及微粒再生化学反应.结果 表明模拟值与试验值的GPF压降基本吻合.基于模型研究了不同的排气温度对GPF再生特性的影响.结果 表明:提高排气温度,微粒沉积量曲线变陡,微粒再生...     

在役压力容器焊接质量的研讨(二)--催化裂化再生器的焊接修复

本文通过对炼油厂催化裂化再生器开裂事故的分析，探讨设备开裂的原因，并论述再生器的焊接质量控制。     

液压储能式公共汽车制动能量再生运行模式与系统设计

该文针对公共汽车的结构性能和运行特点进行了液压储能式制动能量再生系统设计,分析了该系统所设定的各种运行模式,并在中通客车厂生产的LCK6850CHDD型公共汽车上进行了布置和实验运行.实验运行结果表明,所设计的液压储能器式制动能量再生系统在满足汽车运行安全的前提下,提高制动能量回收率和再生率,改善汽车的燃油经济性,减少燃油消耗和废气排放.     

沥青公路养护再生技术及设备探讨

沥青路面材料的再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原材料,同时有利于废旧料处理、保护生态环境.据此根据国内外沥青再生技术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种再生技术及设备.     

LiBr溶液除湿系统再生器性能正交试验研究

再生器是溶液除湿系统的重要传热传质部件。本文设计了正交试验,对入口溶液温度、液气比、入口溶液浓度、入口溶液流量这4个因素对再生性能的影响程度进行了试验研究,正交试验表明,各因素对再生性能的影响程度依次为入口溶液温度、液气比、入口溶液浓度、入口溶液流量,其中入口溶液温度对再生率结果影响最大。     

重整抽提装置再生器器壁开裂原因分析

介绍了某石化重整抽提装置再生器器壁开裂情况。通过对工艺运行状况分析、开裂部位的宏微观检验、化学成分分析和厚度测试等检验,分析材料因长期在敏化温度下工作造成材质敏化,加之局部超温,伴随内部压力的作用,发生沿晶开裂,随着裂纹的延伸加剧,形成脆性孔洞,直至穿透器壁。     

解决烟气轮机－轴流压缩机机组振动问题

解决烟气轮机－轴流压缩机机组振动问题大连西太平洋石油化工有限公司王仲岭林源炼油厂重油催化主风机组是由哈尔滨汽轮机厂成套设计的，由烟机、ＳＳＳ离合器、轴流式压缩机、增速机、电动／发电机串联在一起，如图１所示。主要用途是给重油催化装置催化剂再生器烧焦送风...     

催化裂化再生器的应力腐蚀分析与防止措施

本文介绍了安庆石化总厂炼油厂催化裂化再生器的应力腐蚀状况 ,对其腐蚀开裂原因进行了分析 ,并对防护对策进行了初步探讨。     

DPF降怠速再生影响因素研究

基于降怠速(Drop-To-Idle DTI)再生的特点,运用试验手段分析了降怠速再生时颗粒捕捉器(DPF)内部温度场分布,研究了不同碳载量下和不同时刻进入降怠速工况主动再生对DPF内部最高温度的影响。结果表明：随着碳载量的增加,降怠速工况再生DPF内部载体最高温度变高,DPF载体损坏风险变大,同时降怠速工况再生DPF内部载体的最高温度受进入降怠速工况的时刻影响。