乳胶粒子的形态结构对浸渍滤纸牲能的影响

在自制苯丙共聚乳液过程中,通过控制聚合工艺,使共聚乳液中的乳胶粒子具有不同的形态结构,并采用透射电镜(TEM)对乳胶粒子的形态结构进行了表征。通过对采用乳胶粒子形态相异的共聚乳液浸渍滤纸的强度性能以及抗水/抗油性能的研究表明,乳胶粒子呈核/壳形态结构的共聚乳液比常规共聚制备的乳液对滤纸强度性能和抗水/抗油性的提高更为有效;同时结合扫描电子显微镜(SEM)观察对其进行了分析。     

空气滤清器滤纸新型浸渍乳液的研究

采用半连续乳液聚合的方法.以亚硫酸氧钠-过硫酸钾为引发剂.十二烷基硫酸钠(SDS)为乳化剂,合成了一种以氧化淀粉(OS)、苯乙烯(ST)和丙烯酸丁酯(BA)为主要原料的空气滤清器滤纸浸渍乳液.考察了乳化剂、引发剂、氧化淀粉用量及单体配比对乳液性能的影响.将其用于滤纸浸渍实验,发现可显著提高滤纸的物理强度、挺度和防水性能.     

用于增强机油滤纸的新型改性水溶性酚醛树脂

华南理工大学制浆造纸工程国家重点实验室温志清等人研制了种新型改性水溶性酚醛树脂,用于增强机油滤纸,探讨了浸渍、固化等加工工艺对浸渍增强滤纸力学性能的影响,并分析了浸渍滤纸的耐机油性能。研究结果表明,浸渍滤纸力学性能得到明显改善,上胶量为20％时其耐破度可达350kPa、     

一种水溶性酚醛树脂在浸渍滤纸中的应用研究

本文介绍了一种水溶性酚醛树脂在滤纸增强中的应用,并对固化工艺对浸渍滤纸力学性能的影响及浸渍滤纸耐油性能进行了研究。测试结果表明,该树脂游离醛含量约为1%,对环境污染小,储存稳定性较好。滤纸经酚醛树脂处理后,力学性能较处理前有明显改善,上胶量为20%的滤纸耐破度最高可达到514kPa,抗张强度可达到8.03kN/m,断裂伸长率可达7.56%,柔韧性能良好。且浸渍滤纸表现出优异的耐油性能,浸渍滤纸浸泡汽油和柴油后耐破度保持率分别为86.2%和79.5%,应用前景将十分广阔。     

交联型醋丙乳液用于汽车滤纸的增强

使用共聚和交联共用的方法对汽车滤纸用醋丙乳液增强剂进行改性,研究了体系中甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸(AA)、N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)和三聚氰胺甲醛树脂(MF)用量对浸渍后滤纸强度性能的影响。结果表明,在MMA用量20%(质量分数,下同)、AA用量3%、NMA用量5%、MF用量4%时,改性醋丙乳液可赋予滤纸优良的强度性能,同时保持滤纸优良的孔隙结构和透气性。     

汽车滤纸浸渍剂概述

综述了各种汽车滤纸浸渍剂的特点和使用性能,并对今后滤纸浸渍剂的发展前景进行了展望。     

水溶性酚醛树脂对机油滤纸性能影响的研究

研制了一种新型改性水溶性酚醛树脂,用于增强机油滤纸,探讨了浸渍、固化等加工工艺对浸渍增强滤纸力学性能的影响,并分析了浸渍滤纸的耐机油性能。研究结果表明,浸渍滤纸力学性能得到明显改善,上胶量为20%时其耐破度可达350 kPa、弯曲(7.5°)挺度3.55 mN·m、抗张强度6.22 kN/m;浸泡机油后耐破度保持率为44%;该树脂游离醛含量小于1%,较以往水溶性酚醛树脂增强滤纸的综合性能有更进一步提高,已经达到进口产品水平。     

醋丙乳液交联体系对汽车过滤纸湿强度性能的影响研究

使用交联单体甲基丙烯酸(MAA)和N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)以及乳液体系加入外交联剂三聚氰胺甲醛树脂(MF)的方法提高树脂的交联度,研究了交联体系对醋丙乳液浸渍后过滤纸湿强度性能的影响。结果表明,乳液体系中引入交联体系可以有效增强浸渍滤纸的强度性能。在MMA用量为20%(wt)、MAA用量为3%(wt)、NMA用量为4%(wt)、MF用量为4%(wt)时,改性乳液的耐水性能增强明显,湿老化后滤纸的耐水保持率超过65%。     

聚合物乳液在发动机滤纸浸渍剂中的应用研究

本文采用乳液聚合的办法，合成了苯乙烯(Styrene)、丙烯酸丁脂(BA)、丙烯酸(AA)共聚乳液，通过加入交联剂对其进行改性，并将该乳液用做发动机滤纸的浸渍剂。深入地研究了引发剂浓度，复合乳化剂配比及选择对聚合反应过程单体的转化率、乳液粒径及经乳液处理后滤纸的物理机械性能的影响。结果表明，通过交联改性的苯丙乳液在一定工艺条件下，可进一步提高发动机滤纸的物理强度和耐潮性能。     

CMC/木材纤维复合纸的制备及性能(摘要)

正乳液、石蜡、树脂等高分子聚合物浸入纸张制备复合纸,其抗水、力学以及光学性能得到了大幅度提升。本文以可生物降解的羧甲基纤维素(CMC)和桉木浆为原料,通过造纸法和浸渍工艺制备CMC/木材纤维复合纸,并探究了CMC的浸渍量对复合纸光学、力学性能的影响。溶解CMC准确称量10g CMC粉末,接着量取790m L蒸馏水加入烧杯,然后将其置于水浴锅中,加     

苯丙乳液中硅烷偶联剂对浸渍滤纸性能的影响

用乙烯基三甲氧基硅烷与苯乙烯、丙烯酸酯共聚合成苯丙乳液,对乳液性能进行了检测,并用傅里叶红外光谱对乳液化学结构进行了表征,证明乙烯基三甲氧基硅烷参与了共聚物的合成。用所合成的苯丙乳液对汽车工业滤纸原纸进行浸渍处理,结果表明,随苯丙乳液中乙烯基三甲氧基硅烷含量的增加,滤纸机械强度、耐水性均有提高,透气性略有降低。浸渍乳液加入三聚氰胺甲醛树脂能改善滤纸综合性能。     

胶乳浸渍改善涤纶纤维混抄纸强度的研究

主要探讨了七种胶乳浸渍对涤纶纤维与木浆纤维混抄纸页的增强作用。结果表明：通过胶乳浸渍可以明显改善纸页的抗水性能,在胶乳浸渍量为16％时,丁苯类、苯丙类、丙烯酸甲酯共聚物类和羧基丁苯类胶乳的抗水效果最好,胶乳浸渍后纸页的Cobb值由原纸的210g／m^2降低到20g／m^2左右;浸渍后纸页干湿强度性能大幅度提高,不同胶乳对纸页性能影响不同：在浸渍增加量为16％时,经聚氨酯胶乳浸渍后纸页的干裂断长最大,达到了4．79km,耐破指数达到了5．86kPa·m^2／g;经苯丙类胶乳浸渍后纸页的撕裂指数最大,达到了39.18mN·m^2／g。     

松香乳液增强汽车滤纸耐水性的研究

该文以苯丙乳液为母液,加入两种来源不同的松香乳液进行复配,制备汽车滤纸浸渍液,对滤纸原纸进行浸渍制备汽车滤纸,通过测试滤纸的耐水性、耐破度等性能指标来分析松香乳液对汽车滤纸耐水性能的影响,确定松香乳液的种类和复配工艺。     

海泡石配抄食用油滤纸的研究

本文对海泡石纤维与针叶木纤维配抄滤纸的特性进行了研究。将海泡石作为一种特殊的矿物纤维原料加入到针叶木浆料中而抄造出含有海泡石的滤纸．探讨了滤纸的两项重要性能——强度和透过性能的变化。通过改变海泡石的加入量、调整针叶木浆的打浆度、筛除针叶木纤维中的部分细小纤维、加入增强剂等方法来改善纸页的性能．提高纸页强度和透过性能．确定实验室最佳的工艺条件。     

海泡石配抄食用油滤纸的研究

该文对海泡石纤维与针叶木纤维配抄滤纸的特性进行了研究.将海泡石作为一种特殊的矿物纤维原料加入到针叶木浆料中而抄造出含有海泡石的滤纸,探讨了滤纸的两项重要性能--强度和透过性能的变化.通过改变海泡石的加入量、调整针叶木浆的打浆度、筛除针叶木纤维中的部分细小纤维、加入增强剂等方法来改善纸页的性能,提高纸页强度和透过性能,确定实验室最佳的工艺条件.     

造纸过程中树脂浸渍量对滤清器滤纸性能的影响

文章介绍了生产滤清器滤纸所需的树脂（丙烯酸树脂和水溶性酚醛树脂）的特点、用途;滤清器滤纸的用途、常用产品、质量指标、生产工艺流程。用图、表方式论证了树脂涂布量对滤清器滤纸性能的影响,确定了生产滤清器滤纸浸渍涂布量的最佳控制范围,为有效控制生产成本与保证产品质量起到积极作用。     

树脂涂布量对滤清器滤纸性能的影响

文章介绍了生产滤清器滤纸所需的树脂(丙烯酸树脂和水溶性酚醛树脂)的特点、用途;滤清器滤纸的用途、常用产品、质量指标、生产工艺流程。用图、表方式论证了树脂涂布量对滤清器滤纸性能的影响,确定了生产滤清器滤纸浸渍涂布量的最佳控制范围,为有效控制生产成本与保证产品质量起到积极作用。     

一种新型负离子功能浸渍胶膜纸饰面细木工板制备方法初探

将改性负离子粉加入压制细木工板的胶黏剂中,研究在除胶黏剂调配工艺以外其他工艺参数不变的条件下制备具有负离子诱生功能的浸渍胶膜纸饰面细木工板的可行性。结果表明,该种方法制备具有负离子诱生功能的浸渍胶膜纸饰面细木工板可行,其负离子诱生量可达800个/cm~3,且其理化性能与相同工艺条件下未添加负离子粉的普通浸渍胶膜纸饰面细木工板的性能差异不大。     

反应性乳化剂在滤纸增强乳液树脂中的应用研究

采用苯乙烯和丙烯酸酯类单体为主要聚合单体,SR-10为阴离子型反应性乳化剂,以过硫酸铵（APS）为引发剂制备无皂苯丙乳液。通过FTIR对共聚物的结构进行表征,其结果显示,可聚合型乳化剂参与了苯乙烯、丙烯酸酯单体的共聚反应。其次,将自制无皂苯丙乳液和常规苯丙乳液用于滤纸原纸的浸渍增强研究,研究结果表明,经无皂苯丙乳液增强的滤纸透气度、力学性能与选用常规苯丙乳液增强的滤纸相近,但前者增强后的滤纸具有较高的憎水性能。     

机油滤纸浸渍树脂的研究进展

机油滤纸经树脂浸渍处理后,其结构强度和机械强度都能得到改善,从而使滤纸得到更好的应用,而选择合适的浸渍树脂是提高滤纸性能的重要组成部分。本文首先对机油滤纸原纸的生产、树脂浸渍涂布工艺进行了介绍,其次对机油滤纸用浸渍树脂进行了梳理和总结,最后对浸渍树脂的发展趋势作了简要介绍。