基于TRIZ理论的矿用摩擦式提升机防滑问题的研究

矿用摩擦式提升机防滑问题一直是矿山亟待解决的问题,因摩擦传动原理、自身结构特点限制以及环境对其造成的影响,摩擦式提升机主钢丝绳打滑很难避免,基于TRIZ创新理论提出一种防止钢丝绳打滑的方法,从而进一步提高多绳摩擦式提升机的安全性能,以保证矿井提升安全。     

多绳摩擦提升钢丝绳防滑方法

多绳摩擦提升机提升钢丝绳防滑研究一直受到矿山用户的关注,采用计算机控制技术对提升钢丝绳防滑实施检测控制,是多绳摩擦提升机提高安全性能和增加提升高度的有效途径。对煤矿竖井服役的多绳摩擦提升机,可以通过升级改造提升其安全性能。使用辅助夹紧装置增加提升钢丝绳防滑安全系数,可以有效抑制提升钢丝绳打滑,保证矿井提升安全。     

多绳摩擦式提升机首绳快速更换装置的研究

多绳摩擦式提升机具有许多优点，现已被广泛使用。但其首绳使用年限为2年，更换工作较为频繁。多绳摩擦式提升机与单绳缠绕式提升机更换钢丝绳方法不同，多绳摩擦式提升首绳中的一条达到报废标准时，为了保持多根首绳性能的完全相同需全部进行更换。由于用绳较多，钢丝绳又不在滚筒上缠绕，更换费时费事。所以如何快速更换多绳摩擦轮提升机首绳是煤矿迫切需要解决的问题。     

多绳提升机钢丝绳张力动态测试调整研究

为解决矿井多绳摩擦式提升机钢丝绳张力不平衡问题，利用压轮推进机构间接测量多绳提升机钢丝绳张力的原理，确定了多绳摩擦提升机钢丝绳张力动态测试装置及钢丝绳张力差调整方法。     

多绳摩擦提升机钢丝绳更换及防滑配重分析计算

针对目前大多数摩擦提升机钢丝绳更换所用的旧绳带新绳法,介绍了立井首绳和尾绳更换的工艺要点。以落地式多绳摩擦提升机为例,系统地阐述了更换钢丝绳时防滑配重的分析及计算方法,从而有效地解决了在深井换绳时容易出现钢丝绳打滑、溜绳等现象,使多绳提升机的动防滑校核得到了进一步的完善。     

多绳摩擦式提升机首绳除油

多绳摩擦式提升机是借助于摩擦轮上衬垫与钢丝绳之间的摩擦力进行提升工作。因此,钢丝绳内润滑油的含量直接影响提升机运行。如果钢丝绳内含油量过多,钢丝绳在运行过程中被弯曲、挤压,多余的润滑油就会被挤到钢丝绳表面降低摩擦系数而打滑,对提升机的正常运行极为不利。钢丝绳内含油太少时,则钢丝绳自身润滑不良影响使用寿命。因此,首绳除油是多绳摩擦提升机安装、维护的一个重要环节。钢丝绳除油的方法很多,有浸泡热水除油,加洗涤剂除油等等。都很难达到理想效果。本人根据钢丝绳防护油的滴点特点,利用蒸汽除油（如图１所示人将钢…     

多绳摩擦提升机钢丝绳更换及防滑配重分析计算

针对目前大多数摩擦提升机钢丝绳更换所用的旧绳带新绳法,介绍了立井首绳和尾绳更换的工艺要点。以落地式多绳摩擦提升机为例,系统地阐述了更换钢丝绳时防滑配重的分析及计算方法,从而有效地解决了在深井换绳时容易出现钢丝绳打滑、溜绳等现象,使多绳提升机的动防滑校核得到了进一步的完善。     

多绳摩擦轮提升机轮衬的使用与维护

轮衬是多绳摩擦轮提升机的主要部件,它承受着提升钢丝绳施加的提升容器及货载重量、提升钢丝绳及平衡尾绳重量和提升过程产生的各种动载荷。它必须具有足够的抗压强度和摩擦系数,防止钢丝绳打滑,保证提升机正常运行,因此,轮衬的质量、工作表面状况和使用维护直接影响提升机的正常工作和安全。１轮衬的性能和材料多绳摩擦轮提升机的传动机理属挠索传动,即依靠提升钢丝绳与轮衬间的摩擦力传递动力。钢丝绳与轮衬间不产生滑动时,摩擦轮两侧的钢丝绳极限张力比Ｔ１／Ｔ２由下述欧拉挠索传动公式确定：Ｔ１／Ｔ２＝ｅμα式中ｅ为自然对数…     

多绳摩擦式提升机合理提升高度的确定

<正>多绳摩擦提升系统通常用于中等深度的矿井和深井(约350 m～1 000 m左右)。多绳摩擦提升机的合理提升高度与具体设备的规格、使用条件及摩擦衬垫防滑性能等密切相关,需综合计算考虑。以JKMD-2.8×4型多绳摩擦式提升机为例,该提升机的最大静张力330 kN,钢丝绳最大静张力差100 kN,钢丝绳直径30 mm,钢丝绳根数4根。     

矿井多绳摩擦式提升机钢丝绳在线监测系统的研发与应用

多绳摩擦式提升机是矿井生产重要的提升运输设备,其工况运行状态直接关系到矿井的安全生产。提升机钢丝绳是矿井提升机的重要组成部分,研发一套提升机钢丝绳在线监测系统,为提高多绳摩擦式提升机运输作业的安全保障提供了有力的技术支撑。     

摩擦式提升机钢丝绳滑动原因分析和解决方案

<正>1摩擦式提升机滑绳的危害多绳摩擦式提升机依靠钢丝绳与摩擦衬垫之间的摩擦传递动力,摩擦力对多绳摩擦式提升机正常可靠运行有重要影响。在非正常提升时,当提升机钢丝绳运行速度超过主滚筒旋转线速度时,即出现滑绳事故。当滑行距离较短时,一     

某矿用提升机钢丝绳监测系统设计与应用

针对某矿多绳摩擦式提升机导致的钢丝绳跳槽、滑绳、断绳等安全隐患及事故,设计了提升机钢丝绳张力及超载监测系统,保证提升机绳间张力一致,减轻衬垫磨损,延长钢丝绳寿命,在提升机安全运行方面具有重要的意义。     

多绳提升机打滑的原因及造成的故障浅析

在几年的工作中，发现多绳提升机经常会出现一个问题即钢丝绳打滑现象。该问题的具体表现是在提升机停止时（卷筒停止转动时）钢丝绳在摩擦衬块上继续滑动的现象；     

摩擦式提升机新旧绳互带换绳法

《煤矿安全规程》规定多绳摩擦式提升机提升钢丝绳的报废标准为两年,且钢丝绳每次报费必须同时更换全部钢丝绳,因此,多绳摩擦式提升机提升钢丝绳更换频繁。传统换绳方法用时长、使用设备多,所以研究一种安全、高效的换绳方法有着重要的现实意义。     

多绳摩擦式提升机钢丝绳张力在线监测系统

针对矿井实际工况提出了一种多绳摩擦式提升机钢丝绳张力在线监测方案,该方案通过安装在多绳摩擦式提升机钢丝绳张力自动平衡装置上的油压传感器、安装在箕斗上的油压传感器数据采集装置、无线通信模块、箕斗行程测量装置和LabVIEW上位机实现多绳摩擦式提升机钢丝绳张力的在线监测,对超载和张力差过大等提升故障进行报警,保障提升机的安全运行。     

煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳方法研究

为了研究煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳方法,分析了煤矿落地式和井塔式多绳摩擦提升机结构特点以及摩擦提升机防滑理论,设计了摩擦衬垫结构布置形式、钢丝绳制动机构方案以及楔盒结构,然后采用ANSYS Workbench模拟软件对卡绳楔块和楔盒的强度进行了校核,并设计了煤矿多绳摩擦提升机防滑卡绳的电控系统。研究提高了煤矿多绳摩擦提升机安全性能和工作效率。     

摩擦提升机钢丝绳动态张力监测系统的设计

基于多绳摩擦式提升机存在的钢丝绳张力不平衡以及张力信号在井筒内传输困难的问题,为了准确测量钢丝绳的动态张力,设计了一种基于无线传输的多绳摩擦式提升机钢丝绳张力在线监测系统。通过现场工业性试验,结果表明,该系统能实时监测钢丝绳的张力平衡情况以及判断提升是否超载。系统安装方便,检测精度高,安全可靠。     

多绳摩擦轮提升机打滑故障的检测与控制

简要分析了多绳摩擦轮提升机打滑故障的产生原因 ,指出了传统深度指示器的不足之处。介绍了一种基于红外激光位置传感器的多绳摩擦轮提升机打滑测控系统。在此基础上重点介绍了多绳摩擦轮提升机打滑的测控原理和方法 ,同时给出了系统结构和系统软件设计。     

浅析摩擦式提升机钢丝绳更换工艺

根据多年来更换摩擦式提升机钢丝绳经验,结合矿井提升机性能、井筒深度、钢丝绳直径等因素,提出钢丝绳更换方法主要有稳车多绳法、稳车单绳法结合旋转体牵引法和旧绳带新绳更换法三种,各种换绳方式均有着不同的特点和适用范围,需要根据现场情况进行分析与比较,并做出准确的判断,以便合理选择提升绳更换方式,缩短工期,节约成本,保证安全高效施工.对更换摩擦式提升机钢丝绳具有较好的指导意义.     

多绳摩擦提升钢丝绳张力监测方法研究

多绳摩擦式提升机任一提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过10％。我国矿山企业中应用的摩擦提升机生产和使用年代跨度很大，对钢丝绳张力的监测和管理方法也不尽相同，国内外多绳摩擦提升钢绳张力监测主要方法各有其优缺点。