航天炉粉煤加压气化核心内件——笛管改进案例

<正>笛管也称充气器。正常情况下,进入粉煤锁斗的粉煤含水质量分数在2.5%左右,容易结疤、结块,通过笛管内的高压氮气使粉煤锁斗内粉煤悬浮沸腾,避免粉煤结疤、结块,使粉煤能顺利进入粉煤给料罐,保证粉煤连续不断地送至粉煤烧嘴进行燃烧。1笛管使用情况简述安徽晋煤中能化工股份有限公司一期装置自2008年投用以来,因笛管损坏,造成充气锥损坏、粉煤管线堵塞时有发生,装置被迫停车检修,连续运行时间短。     

五环炉粉煤给料系统设计优化浅析

五环炉粉煤给料系统煤锁斗需要进行频繁的充泄压、排堵破桥,充泄压、排堵破桥过程中极易损坏笛管、充气锥、管道充气器的金属丝网,损坏的金属丝网脱落堵塞煤锁斗下料管线,进而造成下料不畅,影响煤线的波动,甚至造成烧嘴的偏烧和跳车,结合设计院意见,将笛管、充气锥、管道充气器的金属丝网改为不锈钢管件上开孔,避免金属丝网脱落造成的损失;充气锥冲压管线由两位阀控制,充压过程中造成高压氮气/二氧化碳管线压力频繁波动,增加调节阀使冲压平缓进行,避免管线压力波动造成的装置运行隐患。     

壳牌煤气化装置V1204充气锥(或充气笛管)在控制中的保护

本文简述了壳牌煤气化中V1204充气锥(或充气笛管)的主要作用,破裂的原因,并从控制的角度提出了相对应的建议。     

SHELL煤气化装置中煤粉锁斗充气笛管常见问题的讨论

针对SHELL煤气化装置中煤粉锁斗笛管在生产过程中经常出现的问题,如折弯、连接法兰密封面磨蚀、阻碍煤粉下料以及膜片损坏等,提出了笛管固定方式、安装方面的改进措施,讨论了双排管和多孔结构笛管等结构和技术方面的改进。     

煤气化工艺中粉煤锁斗的控制系统设计

煤锁斗作为粉煤加压输送系统的关键核心设备,其控制系统的设计对整个煤气化装置的稳定运行起至关重要的作用。在设计过程中,对煤锁斗控制系统的优化设计,可以很大程度上减少生产过程中出现的锁斗笛管损坏,管道充气器破损,锁斗开关阀产生内漏及卡涩等常见故障,从而保证气化炉的长周期稳定运行。     

矿渣微粉库库侧放料的优化

矿渣微粉库库侧放料系统的充气箱透气布一般使用两年左右就会损坏，严重制约放料速度，影响正常生产。因此对微粉库库侧现有放料系统进行改进，在现有充气箱上部设置减压锥，减少微粉库库空小或满库时微粉对充气箱的压力，降低库侧放料充气箱透气布损坏几率，降低库侧放料消耗及放料员劳动强度，延长清库周期。     

煤粉锁斗系统烧结金属过滤元件损坏原因分析

针对SHELL煤气化装置中煤粉锁斗系统气体注入装置、充气锥和管道充气器的烧结金属过滤元件损坏等问题，分析了可能的失效原因，并建议改用多孔板的方案，以期为其他工程项目锁斗系统过滤元件选用提供借鉴。     

全钢载重子午线轮胎早期损坏原因及预防措施

对全钢载重子午线轮胎早期损坏的原因进行了分析并提出了相应的预防措施。轮胎负荷、充气压力、装配、保养、汽车状况、轮胎结构设计、生产工艺等均与轮胎的早期损坏有直接关系，正确使用并杜绝隐含制造缺陷均有助于防止载重子午线轮胎发生早期损坏。     

平衡内轮廓原理浅析子午线轮胎质量问题

根据平衡内轮廓原理探讨传统经验设计在子午线轮胎应用中易出现的早期损坏问题和原因。根据平衡内轮廓理论设计的轮胎充气后受力均匀、变形小;而凭借传统经验设计的轮胎轮廓如果不是平衡轮廓,轮胎充气后,出现高变形、高生热,导致轮胎早期损坏。因此,轮胎设计应以平衡轮廓设计理论为依据,并结合有限元分析优化施工设计。     

轮胎用气压监测装置简介

众所周知，轮胎欠压行驶难以承载额定负荷，结果影响汽车性能正常发挥，容易导致轮胎早期损坏乃至引发交通事故。商用车辆故障有２５％以上起缘于轮胎，而其中又有８５％是因为轮胎慢性漏气所致。轮胎充气内压监测装置又称轮胎失压预警装置或轮胎泄气报警装置，以下简称监测装置。该装置在轮胎充气内压低于某设定值时，会自动发出信号，通过声音、灯光等向司机提示或警告。据NHTSA（美国联邦公路交通安全管理局）估计，汽车配备轮胎充气内压监测装置条例实施后，美国每年有望降低交通事故死亡率４９％～７９％，减少伤害６５８５～１０６…     

煤岩分析在炼焦煤新资源开发中的应用

采用煤岩分析方法,可选择炼焦煤新资源。介绍了应用煤岩方法开发炼焦煤新资源的两种流程,并分别以煤种替代和煤资源补充的具体实例进行了说明。应用煤岩方法对整个流程进行规范管理,可使新资源开发更加科学和系统。     

露天煤矿煤质对煤场库存的影响

煤场库存关系到区域煤炭的供应关系是否能够平衡发展,保证其数据资源的精准性,是煤矿库存管理和控制的依据。针对煤场库存影响的因素进行探析,尤其是露天煤矿煤质因素对其产生的影响。从露天煤矿煤质因素对于煤场库存的影响出发,在此基础上依次从发热量、水分和灰尘3个角度探析了煤质因素对于煤场库存的作用。     

煤岩配煤技术发及参数的初步确定

介绍了太钢利用煤岩测定仪开展的一系列煤岩技术开发工作,在对单种煤质量进行全面评价的基础上,进行了煤岩配煤技术研究,并开展了40 kg小焦炉试验,初步确定了适合太钢的煤岩配煤参数。     

伊泰煤、神府煤及其配煤的水煤浆成浆性比较与分析

通过伊泰煤、神府煤及其配煤的成浆性试验,在煤浆浓度、黏度和目测流动性等方面进行了比较与分析,并讨论了粒度级配对煤浆浓度的影响。结果表明,伊泰煤可以制得浓度和流动性均较好的水煤浆,制得的水煤浆粒度呈双峰分布,煤浆浓度较神府煤水煤浆略高。随着煤浆中粗粒子(8目~40目)的增加,煤浆浓度增加,但对水煤浆气化过程中大颗粒煤粉的碳转化率也有影响。     

对我国现代煤化工(煤制油)产业发展的思考

分析了我国能源存量、消费结构、石油短缺、国际油价上涨以及国家能源安全等问题,探讨了我国大力发展现代煤化工(煤制油)产业的必然性;从自主研发的现代煤化工(煤制油)技术建成投产的国家示范工程成果出发,分析了我国发展现代煤化工(煤制油)有利条件和优势;结合我国资源现状、环保压力以及国际社会关注的焦点问题,分析了发展现代煤化工(煤制油)产业的瓶颈制约因素;根据现代煤化工(煤制油)产业特点和国际发展趋势,提出煤化工(煤制油)产业发展建议。     

煤的粒度特征及不同粒级煤的煤岩特征对炼焦煤性质的影响

对焦化厂的不同原料煤及装炉煤进行了煤岩学分析、粒度分析及煤质分析。综合分析结果表明, 在常规备煤工艺条件下, 煤颗粒的粒度分布近似服从Ｇａｔｅｓ－ Ｇａｎｄｉｎ － Ｓｈｕｚｍａｎ 分布及Ｒｏｓｓｉｎ － Ｒａｍ ｍｌｅｒ 分布, 而各粒级煤的显微组分组成呈有规律的变化。这直接影响装炉煤的粘结性、硫分和灰分产率。研究结果对焦化厂改进备煤工艺, 提高焦炭质量有实际意义。     

煤柱在煤浆管道中输送的运动特征

介绍以煤浆为载流 管道中输送煤柱的实验室研究，包括煤柱的起动，悬浮，运动速度，管道压力损失及煤浆浓度和煤柱状比对管道流的影响，揭示出煤柱在煤浆管道内的运动特征以及进一步研究和开发的指导意义。     

煤直接液化工艺中煤浆黏温特性变化机理的研究进展

煤直接液化过程中煤浆黏度的变化严重影响设备的正常运行,油煤浆的黏温特性是煤直接液化工艺设计与开发的重要参数。对国外直接液化条件下油煤浆黏温性能变化机理的研究进行了综述,介绍了溶胀作用及沥青烯、前沥青烯等煤衍生物的非共价键作用等多种形成机理,并对进一步深入研究提出了几点看法。     

煤层气与煤炭矿权分置对煤矿安全的影响及对策探析

分析了中国煤层气矿权与煤炭矿权分置导致煤炭开采和煤层气开发相脱节,对煤矿企业建设本质安全型矿井和安全发展带来不利影响,认为"在煤矿区及煤炭规划矿区煤炭,煤层气实现"采气采煤一体化"是促进煤炭工业安全发展和煤层气合理开发利用的有效途径。     

分级研磨制浆工艺应用于水煤浆气化的工程分析

对低阶煤制浆和传统制浆工艺进行了技术分析,并介绍了分级研磨制浆工艺。通过建立AspenPlus水煤浆气化模型,考察了神华煤在不同煤浆浓度(质量分数58%～65%)下的气化指标,得出了采用分级研磨制浆工艺,气化的比煤耗可降低2.57%～2.14%,比氧耗可降低5.76%～5.05%。结合超细磨机系统的电耗,得出1 000 m(3 CO+H2)可节省能耗553.7 MJ～438.2 MJ。