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深圳宝安体育场索膜结构采用车辐式索张拉结构与膜结构的组合,其中车辐式索张拉结构采用预应力全封闭钢索,膜结构采用PTFE玻璃纤维膜材料.体育场的外环为马鞍形状,结构体型复杂,钢索的长度全部不可调节,显著加大了工程设计及施工难度.为达到设计方对施工成型后的结构精度要求,在深化设计中解决了恒载及预应力下整体模型重建、钢结构安装状态和制作状态的模型制作、钢索索长确定等课题.施工过程中通过对钢索的标示线管理、索夹的高强螺栓预张力管理、36点同步张拉及4点同步张拉的实施管理,保证了工程质量,达到了设计的精度要求.通过对最终施工形态与设计形态的比较分析,得出了在钢结构的制作安装误差、钢索的制作安装误差满足设计要求的情况下,采用定长索的做法可以满足设计要求的结论. 相似文献
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支座位移对马鞍形膜结构影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
膜结构施工过程中,张拉后经常出现膜面皱褶、积水、撕裂等现象,支座位移是主要影响因素。通过构造马鞍形膜结构模型,模拟在施工张拉状态下可能发生的支座位移,分析其对预应力损失、应力集中与松弛等方面敏感程度,得出了在施工规范允许范围内的位移其适应性较好。 相似文献
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坦桑尼亚国家体育场屋盖顶部为索膜张拉结构,膜结构施工工艺流程为先安装膜面搁置展开平台、设置安全防护设施,然后安装施工绳网、铺设膜面、展开膜布、固定膜面,最后进行膜上钢索的安装及固定工作。施工过程中采取了保护膜面等质量控制措施,保证了施工质量。 相似文献
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从新广州火车站的膜结构屋盖的应用,介绍ETFE膜结构的膜材、结构、荷载、特点,并介绍ETFE膜结构在大跨度预应力索壳及网壳屋盖上部安装的有关关键技术及注意问题。 相似文献