高速齿轮装置的研制

前言高速齿轮传动是齿轮传动中一个重要的领域,是技术综合性较强的学科,在汽轮机、航空、舰艇和石油化工设备等方面均有广泛的应用.近年来在尖端技术,如火箭、宇航装置中也应用了高速齿轮传动.各技术先进的国家都非常重视高速齿轮的研究工作,因而取得了较快的发展.国外高速齿轮装置最大传递功率已达到85000马力,齿     

创力传动

<正>唯一专注于高速传动齿轮装置制造商服务热线:025-84514527公司简介南京创力传动机械有限公司是一家融合费城高速齿轮、军工传动技术及产品创新、研发、制造、质量控制服务为一体的高新技术企业。公司专业研制石油化工,航空、航天、船舶、核泵、电力、造纸、钢铁、水泥、通用机械等重大装备所需的高速齿轮传动装置是国内高速齿轮传动装置专业设计生产、制造、科研基地,是中国高速齿轮传动第一品牌。公司装备有德国Niles1200、Niles630数控成形磨齿机、HBM-4T数控镗铣加工中心、3180系列滚齿机、高速动平衡机     

高速传动的小模数齿轮的设计与制造

高速相机驱动装置中的小模数齿轮要求具有传递高转速,工作平稳性好,噪音小,耐磨性好等性能,并要求体积尽可能地小些。本文主要介绍高速传动的小模数齿轮的设计与制造。     

高速齿轮传动CAD系统中胶合承载能力模块的实现

根据国家标准GB/Z6431.2-2003胶合承载能力计算方法将高速齿轮设计过程中胶合承载能力校核计算实现程序化并添加到高速齿轮传动CAD系统中,在高速齿轮传动设计中,只需输入和选择一定数量的已知数据就可以迅速、准确地进行胶合承载能力计算,提高了高速齿轮传动CAD系统中的设计可靠性。重点探讨了数据库的建立、计算机程序的编制。通过计算实例讨论了所提及方法的效率。     

顶驱装置齿轮传动设计及结构强度分析

顶部驱动装置具有钻进效率高的优点,其传动部件是整个装置的核心。分析了3种传动方案的特点,根据设计要求选择二级齿轮传动结构作为传动方案。对二级齿轮传动进行了设计。在此基础上,对第二级齿轮传动进行了有限元强度分析,分析结果表明在最大输出扭矩下,齿轮的最大应力为273.7 MPa,安全系数为3.25,说明所设计的齿轮传动具有足够的强度。     

两级高速齿轮传动装置的开发与应用

应用高速齿轮传动设计方法,考虑两级人字齿轮传动跨距大对轴强度和不同的润滑要求对齿轮强度的影响因素,从加工装配角度在结构形式上进行局部改进,设计出两级高速齿轮传动装置,并成功应用。     

基于SolidWorks的高速机车走行部齿轮传动系统的建模

渐开线齿轮是机械传动装置的核心零件,广泛应用于各种机械传动装置中。以某型高速机车走行部齿轮传动系统为实物参考,利用Solid Works软件,实现了渐开线齿轮的精确三维建模,并建立了此传动机构在Solid Works软件中的装配体模型,为后期齿轮传动的运动和动力学研究打下了基础。     

基于振动理论的圆柱齿轮精度设计的概率方法

在渐开线圆柱齿轮设计的国家标准范围内，利用振动理论，通过对齿轮动载系数的限定．用概率法对齿轮进行精度设计，达到限制齿轮传动附加内部动载荷，提高齿轮传动动态性能的目的。     

蜗杆凸轮—滚子齿轮间歇分度传动机构特性研究

在现代高速自动机中 ,经常使用蜗杆凸轮—滚子齿轮间歇分度传动机构。本文论述了该机构的工作原理、运动和动力特性及调整等 ,为设计和使用该装置提供理论依据     

一种新型进给传动装置

目前，数控机床进给传动系统中的减速装置常采用同步齿形带和行星轮系传动。齿形带传动装置外形尺寸大，占据较大的空间。行星轮系传动装置为保证无间隙啮合和扭矩均衡，使得其在结构上比较复杂。笔者单位在进行车床数控化改造中，设计制作了一套新型进给传动减速装置。结构和工作原理新型进给传动减速装置如附图所示。系二级无间隙齿轮传动系统，它采用了３个分支齿轮在主动齿轮四周均匀分布的结构，能共同承受载荷。该减速装置中，活动齿轮４和固定齿轮５均为薄片齿轮，其中齿轮４可绕轴转动，齿轮５与齿轮轴９连接在一起。安装时，调整活…     

双圆弧齿轮齿端修形计算

双圆弧齿轮齿端修形是减小啮入冲击、降低传动噪声、避免齿端崩角、提高使用寿命的有效措施。本文提出了适合工程应用的双圆弧齿轮齿端修形计算方法，并在催裂化装置高速双圆弧齿轮工业验证中，取得了很好的效果。     

面齿轮传动在阀门电动装置上的应用

简要介绍了面齿轮传动的传动原理与特点。通过与锥齿轮传动对比,阐述了面齿轮传动在阀门电动装置上应用的可行性和优越性,最后提出了设计应用于阀门电动装置行程控制机构上的面齿轮的适用方法。应用实例表明,采用面齿轮传动副的行程传动机构所采集的信号稳定连续。     

高速重载齿轮传动轴承性能分析

高速重载齿轮传动轴承性能分析何维廉ＨｕＷｅｉｌｉｎ关键词高速重载，轴承，油膜一、前言在高速重载齿轮传动中其支承常采用滑动轴承，由于齿轮啮合力随齿轮副布置形式的不同而变化，轴承载荷的方向将在很大范围内变化。通常滑动轴承计算中假设载荷方向垂直向下，即载荷...     

齿轮传动计算机辅助工程软件系统

齿轮传动计算机辅助工程软件系统ＧＴＣＡＥ是重庆大学机械传动国家重点实验室锥齿轮及现代设计研究室在多年来齿轮传动领域的研究成果基础上研制成功的齿轮专用计算机软件系统．集成了Ｇｌｅａｓｏｎ弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮，行星式及展开式圆柱齿轮以及汽车驱动桥差速器直锥齿轮传动的设计、制运、性能分析等三大模块，可为齿轮设计和齿轮加工方面的工程师提供一个高效实用、准确可靠、功能全面、界面友好的计算分析工具．该软件系统及模块已成功地应用于工程机械、汽车、拖拉机等行业．     

基础件

齿轮传动制造业现状 目前，我国以上海汽车齿轮总厂、陕西法士特公司为代表的骨干齿轮制造企业和研究所，完成了汽车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮传动、农机齿轮、工业齿轮变速箱和高速重载齿轮、特殊专用齿轮传动、齿轮专用装备等备类产品的技术引进和消化，使我国齿轮传动制造业近十年得到了跨越式发展。     

高速重载斜齿圆柱齿轮传动的参数对性能的影响研究

基于刀具进行齿轮参数选取的传统设计方法,对于高速重载齿轮传动很难满足振动冲击小、质量轻等性能要求。基于齿轮传动的性能要求,建立了高速重载齿轮传动的参数直接设计方法。采用动载系数、最大接触应力和滑移率描述齿轮传动的性能指标,考察齿顶高系数、压力角、螺旋角、齿数比以及变位系数对齿轮性能的影响,为进行齿轮直接设计方法和参数优化奠定了理论基础。结果表明,增大齿顶高系数和螺旋角、减小压力角可以减小动载系数使得齿轮传动中的噪声和冲击减少;增大齿顶高系数、压力角和螺旋角可以减小齿面接触应力;减小齿数比可以减小滑移率;减小齿面接触应力和滑动率并在等滑移率曲线上选取变位系数能够避免齿面胶合和传动失效。     

煤矿机械齿轮润滑

煤矿机械齿轮润滑鸡西矿务局工学院张艳秋黑龙江矿业学院王宪军煤矿机械广泛应用齿轮传动传递功率、运行中齿轮要承受高速、重负荷和冲击负荷、有时甚至于超负荷、为了保证齿轮正常运转．必须防止齿轮磨损、延长齿轮寿命、因此．正确合理的齿轮润滑至关重要。一、齿轮传动...     

高速重载齿轮传动多目标优化设计研究

针对高速重载工况,以齿轮传动的动载系数和齿面接触应力为优化设计目标函数,齿轮基本参数为设计变量,建立了圆柱齿轮传动的多目标优化设计数学模型,分析了设计变量对齿轮传动接触强度和弯曲强度的影响,采用线性加权法求解了齿轮传动的多目标优化问题.结果表明,以动载系数和齿面接触应力为目标函数的多目标优化设计与以最小体积为目标函数的单目标优化设计相比,优化后的动载系数和齿面接触应力更小,达到了减小系统振动和噪声,提高齿轮传动的承载能力的目的,为高速重载齿轮传动设计奠定了基础.     

高精度齿轮分度误差及齿轮装置传动误差的测量

本文着重介绍齿轮分度误差和齿轮装置传动误差的测量.其中有磨齿机分齿盘齿距误差的测量、齿轮周节累积误差的测量、齿轮装置传运误差的测量.选择测量方案和设计测试装置,都以满足精度指标为基础.因此使齿轮的加工和齿轮装置的传动精度都有了可靠的保证.同时长期的使用也证明,研制的齿轮与齿轮装置的精度一直可靠.     

空间球面圆锥外摆线针轮传动

行星齿轮传动是齿轮传动装置中的一种重要形式。目前常用的行星传动是,齿轮的轴线彼此平行,啮合的过程发生在与它们的轴线垂直的平面内,故称之为平面行星传动。１９７５年,美国的Ａ．Ｍ．Ｍｏｒｔｈ在国际齿轮装置与传动会议上发表了“章动传动”一文,提出了一种空间...