高强度球墨铸铁石墨漂浮缺陷分析与防止

我厂用冲天炉生产QT600—3以上高强度球墨铸铁,生产中容易出现石墨漂浮缺陷,特别易在厚大断面轴类铸件上出现,如曲轴和凸轮轴等。 1.漂浮缺陷产生的原因分析 厚大断面轴类铸件的基体是以珠光体为主,化学成分中硅量偏低(约为2.1％～2.5％),Si/C比高韧性球墨铸铁小,另外由于铸件是大断面,冷却速度缓慢,铁液在型腔内保持高温液态的时间长,为石墨上浮提供了时间条件,因此高强度球墨铸铁比高韧性球墨铸铁更容易出现石墨漂浮缺陷。因此在生产高强度球墨铸铁时要特别控制好碳含量。碳量的波动主要来自碳的增减率,分析影响碳的增减率因素是解决石墨漂浮缺陷的关键。 实践证明碳的增减率与熔炼设备、炉料中配碳高     

高韧性球墨铸铁石墨漂浮缺陷的防止

高韧性球墨铸铁,由于其碳当量较高,生产中极易产生石墨漂浮缺陷。我厂用中频感应电炉生产的球墨铸铁(QT400—18)阀体在进行耐水压试验时,有许多零件因石墨漂浮造成渗漏而报废,为此我们通过采取控制碳当量等工艺措施有效地消除了这一缺陷。下面就以阀体生产为例进行分析介绍。     

球墨铸铁石墨漂浮的产生及防止

球墨铸铁由于碳当量较高，生产中极易产生石墨漂浮。我们通过采取控制碳当量，加强包内、包外孕育处理，严格控制RE、Mg残留量，提高铁液温度等工艺措施，有效地消除了这一缺陷。     

铸件宏观偏析和石墨漂浮成因及防止措施

正宏观偏析亦称为"区域偏析",指金属铸件中各宏观区域化学成分不均匀的现象。包括正常偏析、反常偏析和密度偏析。宏观偏析造成铸件组织和性能的不均匀性,其与金属成分、冷却速度、浇注条件等许多因素有关,虽然无法绝对避免,但可以控制在一定范围内。石墨漂浮的产生是由于碳、硅含量高,金属液冷却速度缓慢,析出多量的大径石墨,并在铸件上部偏析而集聚。石墨漂浮降低了铸件的力学性能,也影响了铸件的表面质     

浅析球墨铸铁件表面片状石墨层

1．球墨铸铁件表面片状石墨层 （1）经球化处理后，铁液中熔解的镁由于蒸发、或与空气中的氧反应、或与型砂及涂料中硫的反应而损失。铁液停留时间越长，镁损失越多，以致生产的球墨铸铁件出现蠕虫状和片状石墨。但镁蒸发、氧化的损失远没有镁与硫的反应损失来得严重，致使球墨铸铁件表面出现片状石墨层。     

KW线大臂铸件石墨漂浮缺陷分析

根据影响球墨铸铁石墨漂浮的主要因素,结合生产过程控制,详细论述了各因素与球铁石墨漂浮之间的关系。验证结果证明,严格控制化学成分、浇注温度、炉料遗传性对解决石墨漂浮有重要意义。     

球墨铸铁曲轴的铸造缺陷分析及对策

曲轴是发动机的中心零件,常采用球墨铸铁材料生产,技术要求高,废品率高。球墨铸铁曲轴常见的铸造缺陷有球化不良、珠光体含量低、缩孔、缩松、石墨漂浮、反白口、夹渣和皮下气孔等。本文就其铸造缺陷形成原因作简要分析并提出一些防止措施,供大家参考。     

球墨铸铁易焊接件的研究

我厂需要一种高韧性球墨铸铁易焊接件,经过与有关单位人员研究,反复实践,总结经验,终于研制出了符合要求的易焊接球墨铸铁件。现将其技术要点介绍如下。 1.化学成分的控制 (1)碳当量的确定 球墨铸铁中碳硅含量的确定首先要考虑消除铸造缺陷,获得合格铸件。因为石墨呈球状后,石墨数量对力学性能影响已很小,选     

球铁常见缺陷的预防和消除

球铁常见缺陷的预防和消除盐城市农机配件厂魏沫铭，蔡克成相对于普通灰口铸铁来讲，球墨铸铁经常出现一些特殊的铸造缺陷，且废品率较高。常见球铁铸件的缺陷有缩孔与缩松、皮下气孔、夹渣、反白口、球化不良与球化衰退、孕育衰退以及石墨漂浮等。下面是我们在生产过程中...     

铸态高强度高韧性QT550-10汽车转向节铸件开发

汽车主机厂轻量化要求提供高强度、高韧性的汽车铸件,转向节是汽车安全件,通过采用优质生铁、优质废钢+石墨化增碳剂,采用高硅固溶思路,并添加适量合金,控制合适的开箱时间,成功开发了高强度高韧性的球墨铸铁转向节铸件。     

SiMo球墨铸铁件缩松缺陷的产生机理与解决措施

SiMo球墨铸铁比一般球墨铸铁收缩倾向大，除了都存在凝固时出现石墨化膨胀外，SiMo球墨铸铁中由于含有合金元素Mo，铁液流动性较差，浇注温度较高，液态收缩较大，为补充铁液的收缩量和扩大的空穴，常采取冒口来补缩或设置冷铁来消除热节，使其均衡凝固。因铸造缺陷往往是综合因素影响产生的结果，实践中在设置有补缩冒口且工艺稳定的情况下，铸件时常还会产生缩松缺陷，分析原因，还需采取以下工艺措施。     

球墨铸铁管退火工艺的探讨

球墨铸铁管热处理的目的是为了获得铁素体的基体组织，通常要经过高温石墨化退火和低温石墨化退火达到使用性能要求。     

球墨铸铁石墨开花问题的分析与防止

球墨铸铁(QT450—12A)在大批量生产过程中,由于铁液的碳当量较高,金相组织中石墨开花成为导致其力学性能差异的主要因素。本文对石墨开花进行了原因分析,并提出了一定的防止措施。     

球墨铸铁常见缺陷的分析及防止方法

球墨铸铁具有优良的使用性能,但在生产中常出现缩孔、缩松、夹渣、球化不良及球化衰退等缺陷。这些缺陷影响铸件性能,使铸件废品率增高。为了防止这些缺陷的产生,需对其进行分析,提出防止产生缺陷的办法,降低废品率,提高工厂的经济效益。本文主要讨论我厂稀土镁球墨铸铁生产中常见缺陷(缩松、缩孔、夹渣、球化不良及球化衰退)及防止方法。     

稀土镁球化剂的选择与应用

正在工业生产领域,主要的球化剂类型有镁硅系合金、稀土镁硅系合金、钙系合金(日本用的较多),镍镁系合金、纯镁合金、稀土合金(分别是以铈、镧为主的轻稀土和以钇为主的重稀土)等。这些合金中目前世界上用得最为广泛的是稀土镁硅铁合金,除此之外还衍生出单一轻稀土球化剂(以铈、镧为主)、单一重稀土球化剂(以钇为主)、含钡球化剂、含锑球化剂、含铋球化剂、含铜球化剂等。球化剂是生产球墨铸铁必不可少的重要材料,其品质好坏直接影响所生产的球墨铸铁的质量,如铸件球化率、石墨球大小,以及铸件产生缩松、气     

低碳球墨铸铁石墨核心的组成与结构分析

低碳球墨铸铁是经SX变质剂处理以后获得的一种新材料,其中的石墨细小、圆整、分布面广;对其石墨球进行了扫描电镜、电子探针及透射电镜分析。结果表明：低碳球墨铸铁中的石墨是以锰、钙等的硫化物与氧化物作为基底形核并长大形成的。     

回归分析在活塞环石墨球径控制上的应用

根据对球墨铸铁活塞环碳硅当量CE值与球状石墨大小的数据分析,建立以球墨铸铁活塞环CE值为自变量、球径大小为因变量之间的回归模型,得到回归方程。采用最小二乘法解出回归参数,并检验线性关系的显著性,最后实现对被解释变量球径大小的区间进行预测,以及通过控制碳硅当量来得到要求的球径大小。     

球墨铸铁中两类石墨球化机理的评述

球墨铸铁中石墨的球化机理至今仍没有统一定论,其中表面能理论、缺陷生长理论、星型模型的影响较大、认可度较高,而圆周生长理论、石墨烯装配理论在国内则鲜有提及;它们的一大分歧在于是否强调c向择优生长,据此将其归类并展开深入、详细的评析,首先考察它们对石墨"自然"存在形态为球状的解读,进而涉及到硫、氧、镁等元素的作用机理,以及石墨的演变过程;认为Double提出的石墨烯装配理论是更为可靠的球化机理,星形生长模型相对复杂,尽管在解释爆炸状形态方面具有优势,但关键证据方面依然存有争议,因而尚不具备充分的说服力。     

球墨铸铁中球化率和石墨大小的数字评定

正一、概述球墨铸铁被广泛用来制作一些韧性要求高且形状复杂的工件。随着球墨铸铁应用范围的扩大,其金相检验也更加严格。球墨铸铁金相组织典型特征是在其基体上分布着球状石墨,其形态、大小等对球墨铸铁的性能有重要的影响。准确测定石墨的球化率及大小,是对球墨铸铁组织性能进行评定的基本要求。对于球墨铸铁的球化率和大小的评级,往往采用目测金相组织图片与国家标准图谱相对照的方式来确定其球化级别和石墨大小级别。显然这种方式不仅评判速度慢,而且评定结果易受主     

铸件缺陷分析技术讲座：第八讲 渣致铸铁件缺陷

渣致缺陷(slag-related defects)发生于灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和铸钢件中。当熔炼、出炉和浇注时,渣子伴随金属液进入铸件,渣子也可能在浇注系统和型腔中产生。因渣子的存在而导致铸件出现的各类缺陷称为渣致缺陷。 按缺陷特征分类,渣子属于铸件中非金属夹杂物的一种。在《国际铸件缺陷图谱》中,第7类缺陷(夹杂物和金相组织不合格类)中非金属夹杂物包括除砂眼、涂料(层)及光亮碳以外的各类渣子缺陷。