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英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 2年 1 84卷 1 2期Ⅹ页报道 :普利司通未来两年将投资 2 5亿美元扩大其在全球的生产能力 ,投资项目包括 :日本 :投资 40 0 0万美元使其在日本各厂高附加值轮胎的日产量增加 5 0 0 0条 ;泰国 :投资 80 0 0万美元使其在 2 0 0 4年年底将农开厂的生产能力提高 5 5 5 % ,达到日产 2 8万条轮胎 ;印度尼西亚 :投资 80 0万美元 ,将其加拉璜厂的生产能力提高 2 0 % ,达到日产 1 8万条轮胎 ;中国 :投资 80 0万美元 ,将普利司通 (天津 )公司的轮胎日产能力提高 2 7 2 % ,达到 1 4万条 ;波兰 :投资 60 0 0万美元 ,使其波… 相似文献
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美国《橡胶和塑料新闻》2 0 0 2年 1 2月 9日 8页报道 :日本普利司通公司将投资扩大在波兰和西班牙的生产以及在意大利的科研活动。该公司将把波兰Pozan厂的轮胎日产能力从1万条提高到 2万～ 3万条。 2 0 0 2年 8月该公司曾投资 60 2 0万美元将该厂的日产量提高到 1 5万条。普利司通说 ,到 2 0 0 5年年底 ,西班牙比尔堡厂的载重车和公共汽车轮胎的日产量将从 35 0 0条提高到 460 0条。普利司通还将在意大利的罗马建立第 2个轮胎试验场以及一个培训通讯中心。普利司通在欧洲扩产@涂学忠… 相似文献
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英国《轮胎与配件》2 0 0 3年 4期 5 6页报道 :由于结构调整正在提高劳动生产率和降低折旧费用 ,普利司通已开始把目光转向通过增加海外生产设施和制造更先进的加工设备等措施获得进一步增长的长期战略。普利司通 2 0 0 3年的投资额增长 6 0 %以上 ,达到 1 6亿美元 ;投资的目的是提高在泰国、西班牙和波兰等国工厂的生产能力以及实现对日本各工厂的升级改造。普利司通在欧洲的销售额约占公司总销售额的 1 0 %,在欧洲的投资将使公司 2 0 0 5年在西班牙各厂的轮胎日产量从 3 5 0 0条提高到 46 0 0条 ,2 0 0 6年在波兰波兹南厂的轮胎日产量从 1… 相似文献
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普利司通公司近日宣布，鉴于我国乘用汽车子午线轮胎市场中长期需求的增长，将提高其江苏无锡工厂的生产能力。无锡工厂是以生产乘用汽车子午线轮胎为主的企业。普利司通计划投资9800万美元，从2011年下半年起将无锡工厂的轮胎日产量增加4200条，使日产总量达到1．2万条。 相似文献
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普利司通公司计划在2014年前投资6000万美元,将其日本九州工厂大型及巨型工程机械轮胎的日产能增加20t,并对佐贺县附近的工程机械子午线轮胎用钢丝厂进行扩产。这是普利司通九州工厂自2008年投产后的第2次扩产,扩产后橡胶日生产能力将达到165t。九洲工厂累计总 相似文献
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普利司通公司（Bridgestone Corp．）2008年3月21日宣布,追加投资2500万美元,进一步提高东京厂的子午线航空轮胎生产能力。
2006年11月,普利司通公司投资4230万美元,在东京厂上子午线航空轮胎生产线。按原定计划,该项目2008年第二季度试产,2010年4月达产。届时,东京厂将成为普利司通第二间有能力生产子午线航空轮胎的工厂, 相似文献
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《特种橡胶制品》2003,(3)
日本普利司通公司日前宣布 ,将在中国无锡新建一家轿车轮胎厂。普利司通公司为此将投资 990 0万美元 ,新厂计划于 2 0 0 4年 9月投产 ,可日产 80 0 0条轮胎。据悉 ,新厂的产品除了在中国市场销售外 ,还将向汽车制造厂供货。目前普利司通公司在中国已开设了 2家工厂 ,一家在天津 ,生产轿车轮胎 ;另一家在沈阳 ,生产卡车和公共汽车轮胎。该公司计划进一步提高天津厂和沈阳厂的产量 ,到 2 0 0 4年 ,天津厂的轮胎日产量将增至 1 40 0 0条 ,沈阳厂的日产量将增加到 30 0 0条 ,为现在的 3倍。普利司通公司将在无锡新建轿车轮胎厂… 相似文献
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日本普利司通公司波兰子公司——普利司通Stargard公司(Bridgestone StargardSp.zo.o)计划提高轮胎产能50%。普利司通表示,集团决定对Stargard公司投资约1.2亿欧元,扩大其载重子午线轮胎的生产能力,目标是日产能提高1350条,达到3750条轮 相似文献
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木子 《中国轮胎资源综合利用》2009,(7):7-7
2009年5月18日发自波兰斯塔加德：株式会社普利司通旗下欧洲统括子公司（以下简称BSEU）在位于波兰市斯塔加德近郊的新轮胎工厂举行了开业仪式。新工厂的投资额为2亿欧元,引进了目前最先进的轮胎生产设备以进行卡车·巴士用高性能轮胎的生产。生产能力预计在2010年将达到日产2500条的规模。 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 4年 1 86卷 1期 2页报道 :横滨橡胶公司计划投资 5 1 0 0万美元在泰国罗勇省建立一个载重轮胎厂 ,同时这家仅次于普利司通和住友的日本第 3大轮胎公司还在紧张地计划扩建在中国的轿车轮胎厂。罗勇厂将于 2 0 0 5年 4月投产 ,开始时年生产能力为 30万条 ,到 2 0 0 7年该厂的产量将翻一番。横滨公司拥有新厂 95 %的股份。该厂产品将供应除日本以外的世界各地。目前 ,日本横滨公司在海外唯一的载重轮胎厂是在美国的GTY轮胎公司。到 2 0 0 4年年底 ,横滨在中国的轿车轮胎生产能力将翻一番 ,达到 1 40万条。投资 2 6… 相似文献
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VMI美国公司推出专用于轿车子午线轮胎的一次法成型机；普利司通/费尔斯通欧洲公司宣布将投资4亿欧元，以提高其在欧洲高性能轮胎市场的份额；普利司通将投资3亿欧元更新它在欧洲6家轮胎厂中5家老化陈旧的生产设备；为了压缩经营成本，米其林北美公司已同意将其弗吉尼亚州斯科特维尔轮胎帘线厂卖给韩国Hyosung北美公司；普利司通将投资1.39亿美元在泰国建立一家载重子午线轮胎厂；日本第3大轮胎公司——住友公司目前拥有日本第5大轮胎公司大津公司51%的股份；2001年日本向英国出口轿车轮胎474 856条，中国向英国出口轿车轮胎1 354 395条；米其林每年将产值的4.5%用于研究和开发，而固特异的投入是2.5%；米其林2002年销售额为157亿欧元，营业利润为11亿欧元，而2003年将分别增至170亿和12亿欧元；普利司通2002年度销售额同比增长5.3%，达到187亿美元；米其林2002年第4季度销售额下降2.8%，降至39.59亿欧元；米其林花约3 300万美元获得韩国轮胎公司10%股份，两公司将在研发、生产和销售方面进行全方位合作。 相似文献
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<正>美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2010年9月13日报道:普利司通公司泰国普利司通分公司宣布将投资2.55亿美元,计划到2014年将其廊开轮胎厂的轿车和轻型载重轮胎日产能增大37%,达到5万条。 相似文献
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英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 2年 1 84卷 2期 2页报道 :未来 5年中 ,固特异将投资 1 2亿美元将其在中国大连厂轿车轮胎的生产能力扩大 2倍。此举是这家美国轮胎公司加强在中国日益扩大的高性能轮胎市场地位战略的一部分。大连厂目前的轮胎年产能力为 1 90万条 ,到2 0 0 6年将增至 5 3 0 0万条 ,雇员人数也将翻一番 ,达到 1 0 0 0人。扩大产能的轮胎主要是高性能轮胎。固特异大连轮胎公司目前向好几家中国轿车厂提供高性能子午线轮胎 ,其中包括大众和奥迪在华子公司、通用汽车公司、法国标致 雪铁龙公司。固特异在中国建立了强大的关系网 ,与… 相似文献
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《轮胎工业》2001,(3)
△普利司通 费尔斯通准备无偿召回 6 5 0万条轻型载重轮胎。在 46例交通事故造成的死亡案例中 ,大多涉及到安装了费尔斯通轮胎的ＦｏｒｄＥｘｐｌｏｒｅｒ运动车辆 ,从而使该公司面临着不利宣传的干扰。ＥＲＪ,1 82 [1 0 ],4(2 0 0 0 )△日本住友橡胶公司将在印度尼西亚投资92 0 0万美元建立第 2座子午线轮胎厂 ,该厂将日产 1万条轿车子午线轮胎 ,预计于 2 0 0 2年投产。ＥＲＪ,1 82 [1 0 ],1 3(2 0 0 0 )△美国轮胎机械生产商ＭｃＮｅｉｌ＆ＮＲＭ公司将其主要设备的生产迁往罗马尼亚 ,阿克隆厂的雇员几乎裁减一半。迁厂目的主要是为了降低… 相似文献
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日本普利司通公司近日宣布其下属的Hikone工厂将采用新一代的BIRD轮胎制造技术批量生产轮胎。这种新的BIRD轮胎制造技术使得轮胎从原料加工到成品检测全部实现自动化。普利司通公司已规划在Hikone工厂投资260亿日元用于BIRD轮胎生产线的建设，计划至2007年其生产能力提高到每天1．2万条，建设期为2004—2007年春。 相似文献
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日本东洋橡胶公司近日宣布 ,计划出资 1 0 0 0万美元 ,从台湾省玛吉斯国际有限公司获得厦门正新海燕轮胎有限公司 2 0 %的股份 ,厦门正新海燕公司将在东洋橡胶出资以后更名为“厦门正新东燕轮胎有限公司”。 该合资公司 2 0 0 2年 9月份开始投建新厂 ,计划 2 0 0 3年 7月竣工 ,投资总额为 1 .5亿美元。公司先期计划投资 1 .3亿美元 ,在 2 0 0 4年形成年产30万条载重车、客车用子午线轮胎的生产能力 ,到 2 0 0 6年达到年产 75万条 ,之后还将追加投资2 0 0 0万美元 ,开始生产轻型载重子午线轮胎。 厦门正新海燕公司原由台湾省玛吉斯公司… 相似文献
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2011年9月23日报道:普利司通美洲轮胎公司(BATO)将向其位于美国田纳西州沃伦县的工厂投资3 660万美元,使其载重轮胎日产能力增加900条。此次扩产预计于2013年第1季度结束,将提供50个就业岗位。 相似文献
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日本轮胎制造商普利司通公司旗下的普利司通欧洲(BSEU)公司将关闭其设在意大利巴里(Bari)的乘用车胎厂。该工厂建于1962年,目前约有950名雇员,轮胎的日产能力为2.1万条。该公司预计,这家工厂将在2014年上半年关闭。该公司做出这一决定是缘于2012年欧盟市场 相似文献