孔系列组合夹具在叶片加工中的应用实例

航空发动机作为飞机的心脏,是集尖端技术于一身的高精密机械体。叶片是航空发动机为飞机产生动力的主要零件,导向叶片上的观察孔用于安装专业测量元件,是监控飞机发动机内部温度与压力大小的安装孔。观察孔的位置精度很高,直接影响相关数据的采集,而若使用数控镗床和专用工装进行加工,则造成制造成本的浪费。本文通过用孔系列组合夹具元件装配出的观察孔,讨论了孔系列组合夹具在高精度异型零件制造过程中的推广与应用,为飞机发动机零件的精益制造探索出一条捷径。     

孔系列组合夹具在叶片加工中的应用研究

飞机发动机导向叶片（带观察孔）的观察孔的位置精度很高,用数控镗床和专用工装进行加工制造成本高而造成浪费。用孔系列组合夹具元件装配出观察孔钻具,讨论孔系列组合夹具在高精度异型零件制造过程中的推广与应用,为飞机发动机零件的精益制造探索出一条捷径。     

加工大板材类零件装夹的研究与实践

针对大板材类零件在铣面加工过程中存在的装夹不便等问题,通过实践研究,提出了一种特制夹具组合精密定位装夹方法,此组合夹具不仅能有效解决零件尺寸、形位公差、工艺和技术等方面的要求,还大大提高了生产效率,降低了制造成本.此研究与实践,对大板材类零件的铣削加工,或类似此加工工艺的装夹有一定的可操作性和可借鉴性.     

组合夹具在重型机械制造中的发展与创新

在简述了组合夹具在本厂的实际应用之后,介绍了在重型机械制造中对组合夹具进行的发展与创新:实现以中型元件组装成夹具加工重大零件;发明了组合芯轴系列。     

组合夹具在线切割加工中的柔性应用

在小批量和多品种的线切割加工时,基于成本的考虑,不宜采取专用夹具。通用夹具在使用中受到线切割加工特点的限制,容易造成形位误差偏大。根据线切割加工对夹具装置的特殊要求,结合组合夹具灵活性强与线切割单件小批量生产的特点,研究如何根据不同类型零件,使用独立的组合夹具零部件在线切割机床上装配出符合加工要求的装夹机构,在保证加工精度的同时,提高线切割加工的便利性,减少非切削时间。     

万能组合夹具(二)

组合夹具的零件 万能组合夹具制中利用了夹具原件标准化的优点设计了新的夹具原件,研究了在企业中利用这些原件的组织。 根据万能组合夹具原件的制造工艺和结构,奠定 了下列原则:保证在加工中有高度耐磨性外,需有万能性和互换性。主要零件需有十字形键槽,以在装配夹具时,连结和固定原件。 组合夹具的成套零件由七组组成:基准零件;支承零件;定位零件;导向零件;夹持零件;紧固零件和其他零件。这些整套由结构上不同的99种类型和528种类型尺寸的零件组成。每一企业要根据生产特点和规模来选用本厂的组合夹具的成套零件。 除了标准原件外,有时也…     

可调偏心夹具在偏心类零件加工中的应用

<正>1引言偏心类零件在车床加工偏心形状时,主要采用专用夹具对零件进行安装定位、夹紧来进行加工。在加工不同的偏心零件时,即当零件的偏心距发生变化时,就必须重新设计、制造专用工装,以满足不同的偏心距要求。产品零件工装的通用性较差,造成了产品工装设计、制造的成本较高,另一方面也延长了产品的制造交付周期,最终影响到产品的市场竞争力。针对目前该类零件夹具现状,提出了一种通用的、可调式的车用夹具,可以实现一定范围内不同大     

偏心孔零件在普通车床上的加工方法

偏心孔零件在生产中经常遇到，但简便实用的偏心夹具却较少，阐述了一种在普通车床上就可完成偏心零件加工的夹具原理，据此方法制造的简单夹具，可加工出一些精度要求不是太高的偏心零件。     

多工位飞锤尾部加工回转气动夹具设计与应用

针对飞锤零件尾部铣削的加工问题,设计制造了一种多工位回转式气动夹具。其实现了在机床不停机的情况下,多件飞锤连续铣削加工的功能。该夹具结构简单、调整方便、零件安装便捷,使用结果表明该夹具在满足加工质量的同时,极大地缩短了产品的加工时间,降低了工人的劳动强度,提高了生产效率,降低了生产制造成本。     

可调整夹具的复合式调整件

推广应用可调整夹具的经验证明,在中小批量生产的条件下,可调整夹具是一种先进的工艺装备。它具有现代夹具的特点一成本低、投产快、对象广(适用于一组零件)和效率高。这是因为可稠整夹具由基本部分和可调整件组成,加工同一组零件时,均可利用重量较大、制造工时较长和成本较高的基本部分,从而保证在1.5～2年的时间内回收夹具制造成本,并能采用高效传动装置。而在加工一组内的每一种具     

组合夹具计算机三维智能组装系统

将CAD和人工智能技术引入组合夹具设计中，可以提高生产效率、减轻劳动强度、缩短生产准备周期和加快产品上市时间。介绍了组合夹具计算机辅助设计的发展情况和研制的智能型组合夹具计算机辅助组装系统的结构及其功能，重点对系统中的智能模块做了阐述。     

基于转向节锥孔加工的夹具及辅具设计

对汽车转向节锥孔加工工序进行了相关的分析,在此基础上设计了该工序的专用夹具,使得锥孔的加工质量、生产效率有了明显的提高,同时降低了制造成本。为保证锥孔的精度和深度,满足转向节锥孔的加工要求,设计了加工该锥孔的辅具即锥孔定深装置,该装置降低了机加人员的操作难度,又能提高加工精度和加工零件的一致性。     

基于齿轮箱体零件特征相似的夹具设计

针对具有相似特征的单件、小批齿轮箱箱体零件仍采用每一零件、每道工序设计专用夹具而影响工艺准备效率,以及生产成本增高不下的问题,开展了对于相似齿轮箱体零件相似特征的分析,提出了相似箱体零件在同一工序上共用一套夹具,夹具要满足的要求,采用了一种由标准化模块与专用模块组合的结构可调的夹具设计方法。该方法基于夹具设计标准件库和模板式的专用模块,同时借鉴了组合夹具、成组夹具和专用夹具的优点。夹具结构中的专用件在设计制造时融入了组合夹具的思想,并将其做成参数化的企业通用标准件。以镗孔夹具实施前后的实际使用作对比,研究结果表明,相对于传统专用夹具设计,该方法明显提高了柑似齿轮箱体央具的设计制造速度,同时生产现场减少了许多相似的夹具,能够有效降低生产准备成本。     

拨叉体类零件的可调钻模设计

针对拨叉体类零件种类繁多、形状不规则和加工效率低的问题,设计了一种钻径向孔的可调钻模。详细介绍了钻模的设计原理,给出了钻模的结构设计,说明了钻模使用的注意事项和钻模产生的经济效益。研究结果表明,该钻模结构简单,适用性强,降低了专用夹具的制造费用,在提高产品加工效率的同时降低了产品的加工成本。     

复杂轮廓的分割铣削与模块化夹具

复杂轮廓零件的等高分割制造法及其模块化技术是对数控加工、CAD/CAM技术的集成和创新,可以充分发挥数控切削设备的潜能,解决复杂轮廓零件的切削加工难题,是提高具有复杂轮廓模样的制造精度与效率的有效途径。本文论述了等高分割制造法的基本原理、复杂轮廓工件的分割与组合方法和模块化技术的应用,分析了作为该方法重要组成部分的模块化夹具的特征与应用。     

十回路自动旋转台的夹具设计

针对发动机零件的多品种柔性化共线生产和多回路自动旋转台在加工中心上应用的需求,提出一种柔性化、全自动的夹具设计方案。充分利用自动旋转台提供的10个回路(9(油/气)+1(水)),实现夹具的自动夹紧/松开和着座气动检测功能,同时采用模块化的两面快换板设计,提高夹具的柔性,满足多品种零件兼容和扩展的需要。快换板的定位和装夹采用了高精度的随行夹紧器和气密检测,提供了自动化快换功能。夹具的设计实现零件装夹和切换品种的两个全自动化,适应了当前工业智能化基本需求。     

基于网络化制造ASP平台的虚拟组合夹具站的研究

针对计算机在组合夹具方面的应用发展缓慢,还没有一种平台是关于组合夹具的现状,进行了虚拟组合夹具站信息共享技术的研究,提出了一种基于网络化制造ASP（Application Service Provider）平台的虚拟组合夹具站的新思路。利用网络优势将组合夹具的制造者、使用者和设计者联系起来,不仅促进了组合夹具的发展,同时也解决了中小企业信息化建设的难题。     

柴油机机体气门挺杆孔加工工艺改进

现行柴油机机体挺杆孔加工工艺柔性不足,为此,本文结合生产实际,提出了新的工艺廊,使研制的柴油机机体挺杆孔加工组合机床具有一定的柔性,以适应同一系列不同缸数的同体挺杆孔的加工。