DH-63型空气透平压缩机油冷却器改造

介绍了对DH-63型空气透平压缩机油冷却器的改造,通过对油冷却器的反冲洗、药剂清洗,解决了因冷却水质差造成的油冷却器油温高的问题,保证了空分设备连续、稳定运行。     

蒸发式冷凝器与螺杆式制冷压缩机的组合应用

介绍蒸发式冷凝器的优点,分析采用蒸发式冷凝器的冷凝工质直接对螺杆式制冷压缩机的油冷却器进行冷却的设计要点及注意事项,特别对螺杆式制冷压缩机油冷却器装设放油管和放油阀门的重要性进行阐述。     

两个蒸发温度合用一个中间冷却器时中间温度的计算

一、两个蒸发温度合用一个中间冷却器及其优点采用氨双级压缩制冷的冷藏库,对中间冷却器的布置有下列三种做法: 1.每台(组合式双级压缩机为每套)氨双级压缩机布置一个中间冷却器。这种做法的优点是:只要在压缩机低压缸吸入和中间冷却器蛇形管出液管上装设旁通阀,就能打二个蒸发温度中任意一个蒸发温度,因此操作比较方便,见图1。这种做法的缺点是:由于中     

跨临界二氧化碳制冷技术现状研究

二氧化碳作为一种自然制冷剂，可以根本上解决制冷系统的CFCs工质替代问题。本文介绍了二氧化碳跨临界制冷循环系统及其关键设备——制冷压缩机、气体冷却器、蒸发器、膨胀机的研究设计进展情况，并详细介绍了压缩机、气体冷却器和膨胀机的性能影响因素。     

引进离心压缩机内置式级间冷却器的使用和维护

采用内置式级间冷却器的离心压缩机容易发生冷却器堵塞、结垢,密封件移位、老化,以及冷却器内芯清洗困难等问题。结合生产实际,改进密封件的安装方式以解决其移位问题,制作专用检修工具,实现冷却器的安全抽芯清洗。介绍内置式冷却器使用和维护中存在的问题、原因以及采取的处理措施。     

组合式冷却器的设计和开发

针对常规压缩机组机器和设备分离的特点,通过引进国外技术,提出了将冷却器和机架组合成一体的集成化设计思路,并获得了成功。分析组合式冷却器设计、制造中的技术难点和采取的工艺措施,介绍组合式冷却器的优点、换热计算、结构和特点。     

CO_2制冷机组复叠系统自动控制设计分析

设计一套亚临界CO_2制冷机组电气自动控制,通过检测各个区域的管段压力、温度、各个部件的目前状态等信号与PLC可编程控制器联动,自动控制压缩机的频率、无级调节中间冷却器节流阀,恒定二氧化碳压缩机的高温高压气体排气进入中间冷却器前的温度等一系列的控制,从而控制整个系统各节点的压力波动、温度波动,使压缩机组各个节点在最佳的工况下运行,使整个系统安全可靠,防止意外事故的发生。     

离心压缩机级间冷却器国产化改造后的性能分析

介绍离心空压机级间冷却器国产化改造后的运行情况,从冷却器管束分布形式、管束总数量、管束尺寸以及冷却器通道容积等方面,比较分析原装冷却器与国产冷却器的性能。     

浅谈单机双级螺杆压缩机制冷系统的应用

目前,国内关于单机双级螺杆压缩机的文章较少,而单机双级螺杆式压缩机在低温试验室中的应用日益广泛。本文从实际应用出发,介绍了采用单机双级螺杆压缩机的低温制冷系统设计中关键技术,包括中间冷却器方式、液喷冷却回路设计、油冷却系统的详细设计。     

铝电解多功能机组ML55-V型空压机的工作原理及常见故障

介绍了空压机的工作原理,包括进气系统、压缩机组件、油气分离器、后冷却器和带冷却器的压力润滑系统。对空压机在运行过程中的排气温度高造成空压机停机等5个常见故障进行了分析,并针对其故障的原因给出了处理办法。     

强化传热、高效低阻、防振的折流板弓形区不布管换热器的研制与开发试验

前言本文扼要介绍近年来我们研制开发的一种用途很广的新型高效防振换热器,也特别适用于往复压缩机排气(尾气)或级间中间冷却器或冷凝器。人们知道,压缩机排气水冷却器其主要热阻在气体一侧,考虑到冷却水一侧污垢的清洗方便,冷却水走管内,气体走管外壳程一侧。往复式压缩机气体具脉动性,在壳程,对换热管引起管子的振动,造成管子与挡板间的碰撞剪切破坏与磨损,折流(支承)挡板的破坏,以及管子在管板处的     

中小型氧气厂能量平衡(续)

二、压缩机效率测试(一)测定内容:1.压缩气体的成份。2.压缩机各级的排气量。3.压缩机各级的进、排气压力。4.压缩机各级的进、排气温度。5.压缩机各级的冷却器的冷却水量及冷却水的进出口温度。6.压缩机各级气缸的冷却水量及进出水温度。7.压缩机的输入功率或电流、电压、功率因数。     

氧压机二级冷却器泄漏事故分析与处理

<正>我公司于1997年引进瑞土SULZER公司制造的4D300-3A氧压机一台。作为6000m~3/h空分设备的配套机组之一。该氧压机为迷宫式活塞压缩机,分三级压缩,排气量为标态6000m~3/h,排气压力为3MPa。其中,该机的冷却器为南京天界机械制造股份有限公司制造。在安装过程中。曾发生冷却器泄漏而导致压缩机机体入水的事故。     

离心式空气压缩机喘振故障分析与控制预防

主要介绍离心式压缩机喘振的形成及表现形式，分析指出喘振故障产生的主要原因有叶轮磨损或粘附物太多、扩压器腐蚀磨损、叶轮与扩压器之间的间隙变化、空气冷却器和水汽分离器（过滤器）变脏、压缩机进气口空气温度变化、压缩机进气口箱式进气过滤器变脏等，并针对以上原因提出了相应的控制和预防措施。     

离心式空气压缩机喘振故障分析与控制预防

主要介绍离心式压缩机喘振的形成及表现形式，分析指出喘振故障产生的主要原因有叶轮磨损或粘附物太多、扩压器腐蚀磨损、叶轮与扩压器之间的间隙变化、空气冷却器和水汽分离器（过滤器凌脏、压缩机进气口空气温度变化、压缩机进气口箱式进气过滤器变脏等，并针对以上原因提出了相应的控制和预防措施。     

两级热泵活塞式压缩机模型研究

采用稳态仿真的方法对双级压缩热泵系统的压缩机部件建立模型,并建立中间冷却器模型。由于在低温丁况下试验,模型建立考虑了压缩机和环境的换热。通过建立试验台,采集试验数据并与仿真结果进行比较。结果表明,稳态仿真能够良好地反映系统运行中的参数变化。     

深冷文献消息

<正>这种冷却器主要用于红外夜视、导弹制导及其它小功率低温传感器系统。目前批量生产80K0.25~1W的牲体式和分立式单级膨胀史特林冷却器。它们可靠性高,可使用数千小时。分立式史特林冷却器今后将采用紧公差密封代替橡胶接触密封,采用线性电动机驱动压缩机。还采用整体式冷却器—传感器解决了连接和泄漏问题。由于临界温度约20K和工作温度约10K的高温超导材料的出现,超导电子学可采用多级膨胀的史特林冷却器。使用可靠、紧凑、价廉的10K冷却器,即可不用液氦冷却,从而为超导电子学用于各种军用和民用装置开辟了道路。     

CO_2跨临界循环压缩机性能实验台的研制探讨

分析了目前国内外主要研究机构对于二氧化碳压缩机性能实验台的设计开发,在此基础上初步进行了二氧化碳跨临界循环压缩机性能测试实验台的设计。根据国标GB/T5773-2004规定的常规制冷剂压缩机性能试验方法,针对于二氧化碳跨临界循环的特性,提出了一种水冷气体冷却器量热器法为辅测,与第二制冷剂量热器法为主测组合作为二氧化碳跨临界循环压缩机的性能试验方法,并详述了此两种方法的原理。     

CO2制冷系统的最优高压压力研究

运用热力学模型分析气体冷却器出口温度、蒸发温度、压缩机效率、过热度和膨胀机效率等参数对最优高压压力的影响。结果表明，气体冷却器出口温度、过热度和膨胀机效率对最优高压压力的影响较为明显。最后还对几种关于CO2循环最优高压压力的关联式进行对比分析。     

CO2制冷压缩机性能检测装置与试验研究

根据CO₂制冷压缩机的运行特点,设计了一套适用于跨临界循环的压缩机性能检测装置,该装置适用于制冷量为14 kW⁷0 kW的冷冻冷藏及热泵系统用CO₂压缩机的测试,试验方法为制冷剂气体流量计法和跨临界气体冷却器法;在此基础上开展了CO₂制冷压缩机的性能测试,结果表明,该压缩机的主侧制冷量、辅侧制冷量及主辅侧平均值的测量结果重复性偏差均在±1%以内。