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动力传动机构上的重载齿轮,一般用铬镍钢制造,并经过气体渗碳、淬火和低温回火而得到强化。此时,必须保证被强化的零件在具有最大强度和耐磨性的同时,变形最小。通过对改善齿轮强化工艺途径的分析可以发现,零件渗碳后的冷却方法是最为有效的途径之一。以前采用的随炉冷却或在缓冷 相似文献
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精锻渗碳齿轮用UCON E淬火剂代替油淬 总被引:2,自引:3,他引:2
精锻齿轮是齿轮加工的一种先进工艺。由于齿轮形状复杂,精度要求高,所以,生产厂家往往采用渗碳后直接淬油。目前,淬火冷却技术得到了长足发展和倍受人们的重视。水溶性淬火剂的突出优点是无毒、无烟、无腐蚀,不燃和冷速可调。我厂采用UCONE水溶性淬火剂(美国联合碳化公司的原装产品)应用于半轴齿轮的渗碳淬火,其目的是为了彻底消除火患,提高热处理淬火质量,降低生产成本,以期获得良好的经济效益。IXi艺试验结果试验零件为581半轴齿轮,材料为20CrMnTi。在井式渗碳炉中渗碳后直接淬火。为有效控制水溶性淬火剂的冷却特性,淬… 相似文献
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井式炉气体渗碳淬火设备的改造福建三明齿轮厂(三明365000)姚中柱林建1前言井式渗碳炉仍是我国中小企业的主要渗碳设备。在井式渗碳炉中继续推广碳势自动控制技术仍是热处理的发展方向[1]。几年来,一些厂家未对淬火冷却设备进行改造更新,使齿轮的畸变与淬火... 相似文献
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如何选用淬火油控制渗碳齿轮变形 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了淬火油的基本冷却特性,针对小模数齿轮渗碳淬火提出了油品选择的建议.以半轴齿轮为例,采用不同冷却性能的油品进行试验,证明通过油品调整.可以有效控制变形. 相似文献
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新型多功能淬火油槽在齿轮热处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言本厂是机械工业部定点齿轮生产厂家,主要生产机床、纺织机械、工程机械及汽车齿轮。生产的齿轮都需热处理。以前主要注意加热设备、控温系统及检测手段等方面,对淬火冷却系统不太重视。淬火过程是采用电葫芦吊工件入油完成。油槽外带水冷套,内有蛇形管,搅拌能力差,经常出毛病。油槽没有加热、控温系统,冬天油温低、需用废工件预加热,夏天油温高,水套冷却能力不足,给生产带来了极大不便,由此经常造成质量事故,而且不安全。本厂齿轮多数采用渗碳淬火工艺处理,设备为井式渗碳炉,工件在炉内密集挂装。齿轮因淬火有先有后,常… 相似文献
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大型渗碳齿轮圈热处理畸变与控制 总被引:8,自引:2,他引:8
大型齿轮圈是焊接重载齿轮的外圆工作部分,其结构见图1。由于缺少内部支撑,该齿轮圈在渗碳淬火热处理过程中会出现明显的尺寸和形状变化,而渗碳层的加工余量很小,给机械加工造成困难。笔者就生产现场中出现的热处理畸变及预防措施作必要的分析。 相似文献
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针对线材厂FJ320减速机高速齿经常出现磨损、断齿等现象,采取将齿轮材质改为20CrNiMo4A、高频淬火改为表面渗碳淬火等措施,提高了齿轮使用寿命。 相似文献
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本文主要介绍了“六五”国家科技攻关项目之一——重载硬齿面齿轮的研制经验,较详细地阐述了采用滚刮-珩工艺,制造深层渗碳淬火的大模数重载硬齿面齿轮的工艺要点。对于从事这一机械基础技术研究的工程技术人员,有一定的参考价值. 相似文献
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汽车后桥主被动齿轮是汽车产品中的重要件,为了保证齿形,齿向的变形及噪音达标,国内外许多厂家均采用主动齿轮渗碳后直接淬火,而被动齿轮渗碳后再二次淬火压床压淬的方式保证不平度和圆度。我厂根据现有设备,工装夹具,预先热处理控制采用冷热加工配合方法,用渗碳后直接淬火方式,保证了产品一次合格率及主被动齿轮配对达标率,这项工艺已在生产中长久应用,并取得了显著的经济效益。 相似文献
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鲍中美 《热处理技术与装备》2006,27(4):49-51
研究了渗碳热处理过程中淬火冷却和回火状况以及磨削加工对渗碳淬火汽车齿轮表面残余应力的影响.研究表明,充分淬火冷却有利于提高表面残余压应力,正确的磨削工艺不改变残余应力的分布,但过多的磨削热会导致在次表层产生高的拉应力. 相似文献
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蔡惠阳 《热处理技术与装备》2001,22(5):41-42
汽车后桥主被动齿轮是汽车产品中的重要件,为了保证齿形,齿向的变形及噪音达标,国内外许多厂家均采用主动齿轮渗碳后直接淬火,而被动齿轮渗碳后再二次淬火压床压淬的方式保证不平度和圆度。我厂根据现有设备,工装夹具,预先热处理控制采用冷热加工配合方法,用渗碳后直接淬火方式,保证了产品一次合格率及主被动齿轮配对达标率,这项工艺已在生产中长久应用,并取得了显著的经济效益。 相似文献
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渗碳齿轮磨裂原因及其对策 总被引:1,自引:1,他引:1
从国内外齿轮生产的历史及其使用情况来看,目前渗碳淬火仍是齿轮的主要热处理强化手段。尤其是负荷大,精度要求高的齿轮,多数采用渗碳(或碳氮共渗)淬火加磨齿工艺以提高齿轮的使用性能。然而,渗碳淬火齿轮(尤其是合金钢齿轮)在磨齿过程中出现磨削裂纹的事件却时有发生。本文作者根据多年生产经验,对渗碳齿轮磨裂原因及其对策进行了较全面深入的分析。l齿轮磨裂形貌由于齿轮经过渗碳淬火后不可避免地要产生变形,因此对于高精度齿轮,热处理后常用磨齿提高其加工精度。但磨齿过程中有时出现磨削裂纹,其裂纹常在齿面出现,通常与砂… 相似文献
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