高效液力偶合器试验研究

高效液力偶合器，是一种与普通液力偶合器原理不同的新型流体偶合器，其额定工况无滑差的特点，使大功率液力偶合顺发热的问题得到根本解决，本就同步工况特性进行了试验研究，从试验结果中了解充油量，进口遮盖面积，斗安放角等因素对该偶合器特性的影响，为它的设计和正确使用提供基本的试验数据。     

液力偶合器在鼓风机调速中的应用

1985年我煤气公司从西德克虏伯——考伯斯公司引进了连续直立炉全套技术图纸,于1988年末在我市建成投产国内第一座考伯斯式连续直立炉。 根据工程配套需要,原煤气二厂鼓风排送系统的三台罗茨式鼓风机已满足不了生产要求,如果继续选用大型号的罗茨风机,又存在着不可克服的噪音大、漏气、维修量大     

WX462液力偶合器在国产W1001型挖掘机上的应用

W1001型正铲挖掘机的柴油机动力,是通过片式主摩擦离合器传递给挖掘机各工作装置。在机器使用中发现该主摩擦离合器存在不少问题,导致整机性能削弱,影响了作业效率。主要问题有: 1.摩擦片分离不彻底或不能分离,造成柴油机携带载荷启动,增加启动次数,延长启动时间,缩短了起动电机和电瓶寿命。据统计每台挖掘机每年消耗起动电机一台,电瓶二只。2.结合不紧,不均匀,使离合器不能传递机器作业时所需要的原动机额定力矩,并造成离合器片打滑,烧损摩擦片,增加了维修工作     

外壳带侧辅室的液力偶合器

对YOXYS型外壳带侧辅室液力偶合器的结构特点及工作原理进行了分析，通过偶合器性能试验比较，表明了该型偶合器能进一步延长起动时间、降低起动力矩的优良性能。     

液力偶合器在水泥机械上的应用及注意事项

介绍了液力偶合器的结构与原理，阐述了液力偶合器在水泥机械上应用的优点以及使用中的注意事项。     

液力偶合器与电动机的匹配设计

针对塔式起重机运行小车作业的特点和各种型号液力偶合器的输入输出特性,提出在塔式起重机运行小车的驱动机构上使用动压泄液式限矩型液力偶合器及其利用VB进行编程,实现两者的优化的程序设计方法.     

QTZ—80A塔机回转液力偶合器修理改进一则

我处于1988年购进一台QTZ-80A折臂自升塔式起重机(四川建筑机械厂生产),其回转电机由YOX-224型液力偶合器配套。该处电机轴与液力偶合器的铝合金泵轮壳由6只M8螺栓联接(如图)。使用时,为降低回转惯性,改善启动工况,已将液力偶合器的充液量控制在较低限度,然而,由于铝合金材料的机械强度较差,在塔机回转扭矩的作用下,使用时间不长,泵轮壳的螺孔就会产生变形,螺栓渐次弯曲最终折断,导致回转机构失效,塔     

基于CFD的调速型液力偶合器流场数值计算

基于三维多相流动理论和计算流体动力学(CFD),采用滑动网格理论与两相流中的混合模型,对调速型液力偶合器的气液两相流动进行数值计算,得到充液率分别为50％、90％下的流场分布.针对计算结果对各工作流道的流场特性及生成原因进行分析.选取具有一定代表性的压力面、吸力面、交界面以及偶合器内部两相流动进行分析.液力偶合器内部流场的分析和研究有助于更加详尽地了解其内部流动的真实情况,同时流场数值解为偶合器的设计方法提供依据.     

乡土文化传承与现代乡村旅游发展耦合机制研究

针对当代乡村人居环境建设中乡土文化丧失的困境和乡村旅游转型发展的需求,基于乡村人居环境学“背景、活动、建设”三位一体的理论,乡村人居活动展开,文章研究乡土聚居文化与现代乡村旅游相互耦合的途径和内在机制,通过对乡土文化特征价值的定量化评价和对乡村旅游开发模式适宜性的评估测定,建立二者对应关系的结构方程模型（SEM）。进而,从乡村旅游空间规划、乡村旅游活动策划、乡村旅游开发建设3个层面提出实现乡土文化传承与现代乡村旅游发展有机耦合的干预模式。创新性提出乡村旅游资源资本化模式,以农村经营性建设用地流转政策为契机、依据旅游资源的价值性实现旅游资源经营权的资本运营,从开发机制上保障乡村居民在旅游开发中的经济收益,从而通过乡村旅游的产业化发展使村民安于乡土、延续具有地域特征的乡村生活方式、承载“山水乡愁”,实现乡土文化的保护传承与乡村旅游的可持续发展。     

混凝土新型尿素-减缩剂耦合作用机理与研发

干燥收缩引起的混凝土开裂会对结构的耐久性产生不利影响。混凝土的干燥主要出现在表层部分,内部保持相对湿润状态,若能够防止表层部分的失水干燥,就可以减少因干燥收缩引起的混凝土开裂问题。研究试图在脱模后的混凝土表面涂抹尿素水溶液,来减少混凝土的干燥收缩。研究发现,表面涂抹尿素溶液的方法,不仅可以有效减少混凝土干燥收缩,还可以一定程度上提高混凝土的抗压强度。     

崇左市边境口岸与城市经济耦合发展研究

崇左市拥有11个对外开放口岸,具备发展口岸经济的先天优势。发展口岸经济同样需要腹地城市经济的大力支撑,口岸经济与腹地城市经济应走一体化的发展道路,即耦合协调发展。运用耦合协调度模型对崇左市口岸经济和腹地城市经济发展水平进行了具体的测度和评价,发现近年来二者协调发展程度不断提高,但腹地城市经济现已落后于口岸经济的发展。提出崇左市要在口岸经济发展目标的指引下,调整全市的产业经济结构,使全市产业发展充分对接口岸经济,形成口岸与城市耦合协调发展的理想状态。     

液体缓速器的试验研究

液力缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统.利用缓速器制动,可以减少行车制动器的磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶,缓速器在现代车辆上得到了广泛地应用.分析了液力缓速器的结构和工作原理,针对缓速器的工作原理开发了一套电子控制单元.电子控制单元根据硬件电路采集到的各相关信号,实现对缓速器在不同挡位下不同制动力矩的控制,使车辆在下坡时实现恒速.将该缓速器分别在试验台架和实车上进行制动性能试验.试验结果表明,该液力缓速器在高转速和大充油量的条件下制动效果较好;在低转速和充油量不大的时候,可以为下坡行驶车辆提供基本恒定的制动转矩.     

Hydrodynamic parameters of diffused air systems

The influence of hydrodynamic parameters of diffused air systems on the oxygen transfer efficiency and the longitudinal dispersion of liquid in diffused air aeration wastewater treatment tanks have been evaluated using dimensional analysis, which involved the identification of significant parameters, development of equations to relate the dimensionless mass transfer and dispersion criteria with dimensionless hydrodynamic and geometric variables, and experimentation to determine the necessary numerical values for these equations. The developed relationships can be used as a guide for the design and optimization of aeration tanks.     

大渡河流域水系连通性与水电梯级开发的耦合分析研究

摘要　为探究山地流域水电梯级开发对水系连通性的影响,厘清二者交互耦合规律,以大渡河流域为靶区,采用复杂网络方法模拟现 实情景,构建水系连通指数指标（HC）和水电开发产量指标（E）和协调发展度（D）分析流域水电梯级开发引起的水系结构特征变化 及造成的生态过程影响。得出了以下结论：（1）水电站修建的数量及位置对于流域水系连通性产生不同程度的影响。水电站修建数量 的增加,流域水系连通程度呈逐渐降低的趋势,但水系连通指数降速减缓,呈快速下降- 稳定下降- 波动下降三个阶段;水电站位于 中游比位于上游或下游产生的影响更大;水电站分散建设较之集中建设,加剧了流域水系网络的破碎化程度,且此时修建位置的影响 力大过修建数量。（2）山地流域水系连通性与水电梯级开发的耦合曲线呈倒“U”型,拐点与水系连通指数、水电开发产量变化曲线 的交汇点保持一致,并得到大渡河流域水电梯级开发的经验公式,由此构建山地流域水电梯级开发与水系连通性的耦合模型,并在大 渡河流域实证研究中对其耦合规律划分为生态衰退-耦合发展-生态失调-人工干预阶段四个阶段。研究结果可为山地流域梯级水电 开发提供科学参考,也可为区域范围内相关水资源开发的同类研究提供方法借鉴。     

河北省农业与旅游业耦合协调发展分析

河北省具有丰富的农业和旅游资源,农业与旅游业融合发展是促进农业转型升级的重要途径之一。选取河北省2000-2017年旅游业与农业相关指标,通过构建耦合协调度模型,对河北省旅游业与农业耦合协调度进行分析,发现河北省农业与旅游业耦合程度达到初级协调,处于耦合发展的初级阶段。因此河北省应积极做好做稳产业融合的相关措施,利用河北省独特的自然和文化资源,大力推进农业与旅游业融合发展。     

景观水体的水动力优化设计

城市景观水体通常水流不畅，水质难以维持，需要外加机械动力促使水体循环流动。以河网流速〉0．25m／s和驱动装置整体流量最小为控制目标，利用MIKE11软件对上海某景观河网进行了水动力模拟，对驱动装置的安装位置、数量及流量进行方案组合，通过大量试算提出了驱动装置的合理位置及经济流量。实测表明，模拟结果误差在可接受范围内，为工程设计提供了理论指导。     

改善柱塞泵进出口管路特性的探讨

介绍耻空气室在柱塞泵管路中的应用,实际使用效果显示,在柱塞泵进出口加装空气室能有效地改善泵进出口管路特性。     

循环流水力特性及模型研究

通过清水实验对气提升交替循环流复合滤料滤池进行了循环流水力特性及模型的研究。结果表明,空塔气速决定了气提升交替循环流复合滤料滤池内气含率的高低;气含率与循环液速、循环驱动力、氧传质系数成正比,与液体循环时间成反比。根据实验数据分析得出气含率-空塔气速模型和降流区液体流速-空塔气速模型,根据这两个模型选择适当的控制条件,能够为气提升交替循环流工艺应用于不同领域提供一定的理论依据。