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相似文献
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1.
王遂明 《工程爆破》2001,7(1):62-64
介绍了渝长公路K31+4 2 5 - 6 80段路堑开挖深孔爆破的工程实例 ,论述了爆破方案的确定、爆破参数设计及主要的安全措施等。针对复杂的爆破环境 ,采用预裂爆破、加强堵塞和严格控制最大一段起爆药量等技术措施 ,保证了爆破安全 ,取得了预想的爆破效果。  相似文献   

2.
介绍了渝长公路K31+4 2 5 - 6 80段路堑开挖深孔爆破的工程实例 ,论述了爆破方案的确定、爆破参数设计及主要的安全措施等。针对复杂的爆破环境 ,采用预裂爆破、加强堵塞和严格控制最大一段起爆药量等技术措施 ,保证了爆破安全 ,取得了预想的爆破效果。  相似文献   

3.
文章结合工程实例,提出了路堑开控中采用水平深孔爆破技术的参数设计方法与施工工艺,并对该技术的若干关键问题(诸如炮孔间距、水平炮孙上部岩层厚度、起爆顺序等)进行了探讨,并提出相应对策,可为类似工程提供参考。  相似文献   

4.
小孔径深孔预裂爆破在高边坡开挖中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐成光 《爆破》1999,16(4):35-37
根据天生桥一级电站进水塔高边坡具体开挖特点进行分析,采系用小孔径超深孔预裂爆破,使20m高垂直边坡一次预裂成型,取得了理想的效果,为今后类似爆破工程提供了实践经验。  相似文献   

5.
在常张高速公路25标紧邻该标沅水特大桥"T"型简支梁预制场的石方路堑开挖中,根据复杂环境条件和施工要求,应用接力微差深孔爆破技术并通过选择合理孔网参数、微差时间、堵塞长度等措施,达到了降低爆破地震、控制飞石的效果,保证了施工进度和工程质量.  相似文献   

6.
杜郧隆 《爆破》2006,23(3):44-47
宝泉电站路堑超深孔爆破,处于复杂环境中,对环保要求严格,对爆破震速、飞石、爆堆坍塌距离等控制严格,爆破设计与施工难度较大,成功地探索了超深孔爆破控制技术,突破了小孔径、小台阶控制爆破的常规.  相似文献   

7.
奥运飞碟靶场石方深孔控制爆破开挖   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍了中深孔爆破在奥运场馆石方开挖中的应用。在复杂环境下,采用孔外多段毫秒延时、低单耗、加长填塞等技术措施,很好地控制了爆破振动及飞石的危害。在不良地质条件下采用预裂爆破技术,优化预裂爆破参数,保证了边坡的平整。此实施经验可为同类条件下的爆破提供参考。  相似文献   

8.
介绍了中深孔爆破在奥运场馆石方开挖中的应用。在复杂环境下,采用孔外多段毫秒延时、低单耗、加长填塞等技术措施,很好地控制了爆破振动及飞石的危害。在不良地质条件下采用预裂爆破技术,优化预裂爆破参数,保证了边坡的平整。此实施经验可为同类条件下的爆破提供参考。  相似文献   

9.
刘文轩 《工程爆破》1999,5(2):42-45
介绍了柳州市柳石路鸡山工地复杂环境条件下高梯段深孔控制爆破技术。根据工程要求及环境特点,采用3~4排深孔及15排深孔一次起爆的爆破方案;通过选取合理的爆破参数,采用孔内孔外微差网格式闭合起爆网路,严格控制爆破飞石及爆破振动,使爆破工程取得了成功。  相似文献   

10.
从控制边坡稳定、减小爆破振动等方面出发,结合工程实践探讨了深路堑、风化岩石的条形药包控制爆破原理;提出了采用预裂爆破、条形药包与点式条形药包相结合的爆破技术是保证深路堑爆破效果的有效途径。  相似文献   

11.
逐孔起爆在高速公路路堑开挖中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
葛勇  汪旭光 《工程爆破》2008,14(1):35-37
阜朝高速公路施工中,有大量的土石方需要爆破,用传统的爆破方法会出现爆破振动大、爆破次数多、块度大的问题。通过方案对比决定采用逐孔起爆技术,这种爆破方式能进行一次爆破、振动小、块度均匀。本文介绍了逐孔起爆原理、爆破参数设计及网路的连接,同时对爆破振动进行了安全校核并对爆破飞石进行了控制。  相似文献   

12.
公伯峡水电站引水系统进水口及引水压力钢管段1986~1950间岩层为红砂岩。红砂岩具有强度低,抗风化能力差,软化系数小,遇水易膨胀,崩解;失水易干缩、开裂、剥落等特性。因此,在红砂岩开挖过程中采取合理的施工方法,选择合适的爆破参数,使爆破对设计边坡的干扰和震动破坏降到最小,及时有效的保护开挖成型边坡,是确保工程质量的关键。  相似文献   

13.
临长高速公路路堑开挖中的控制爆破技术   总被引:2,自引:6,他引:2  
徐顺香 《爆破》2002,19(1):27-29
介绍了临长高速公路路堑开挖中通过采用宽孔距爆破、光面爆破、孔间微差与孔内分层微差爆破等控制爆破技术,使边坡平整稳定,块度均匀,改善了爆破质量,确保了施工进度和周围环境安全.  相似文献   

14.
郑福良 《爆破》1997,14(4):58-60
论述了深孔开裂爆破技术的原理及工艺过程。试验3表明:深孔预裂爆破技术对于解决煤矿井下某些具体问题具有其它方法不能相比的明显优势,是一项值得推广的实用技术。  相似文献   

15.
硐室爆破技术在某公路路堑开挖中的应用   总被引:2,自引:2,他引:0  
程康  肖林  祝文化 《爆破》2000,17(3):71-73,84
介绍了湖北清江水布垭电站榔水公路K22+289地段路堑硐室爆破开挖的设计和施工经验,讨论了爆破震动、边坡稳定和路基破裂的影响范围,对同类工程有一定的借鉴意义。  相似文献   

16.
宽孔距微差挤压爆破技术在城市路堑开挖中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄卫东 《爆破》1999,16(3):62-63
本文介绍宽距微差挤压爆破技术在城市路堑开挖中的应用,应用结果表明,与常规爆破技术相比,该技术具有许多优点,值得推广。  相似文献   

17.
超高压线下石方深孔控制爆破设计与施工   总被引:6,自引:3,他引:3  
丁帮勤 《爆破》2002,19(1):24-26
介绍了在500 kV超高压线下路堑开挖深孔控制爆破的工程实例,论述了爆破方案确定,参数设计及主要的安全措施.针对复杂的爆破环境,采用光面爆破,确保边坡稳定;严格控制最小抵抗线作用方向,加强炮孔堵塞质量,有效地控制了飞石的飞散高度,保证了超高压线的安全,取得了预想的爆破效果.  相似文献   

18.
复杂地形条件下大面积中深孔路堑爆破开挖实践   总被引:1,自引:1,他引:1  
刘锋  张成良  王涛 《工程爆破》2005,11(2):28-30,33
在复杂地形条件下,对石质高速公路双路堑进行生产性爆破试验。试验采用宽孔距、小抵抗线,并固定排距、调整间距的炮孔布置方法,降低了复杂地形条件下炮孔布置难度;并采用V形掏槽、非电微差起爆网路、沿路基中心线对称起爆的中深孔方式开挖集中土石方,边坡保护采用光面爆破技术。实践证明,这种方法对开挖复杂地形条件下大面积的石质路堑是可行而有效的,对类似路堑开挖的爆破设计和施工有参考价值。  相似文献   

19.
在复杂地形条件下,对石质高速公路双路堑进行生产性爆破试验。试验采用宽孔距、小抵抗线,并固定排距、调整间距的炮孔布置方法,降低了复杂地形条件下炮孔布置难度;并采用V形掏槽、非电微差起爆网路、沿路基中心线对称起爆的中深孔方式开挖集中土石方,边坡保护采用光面爆破技术。实践证明,这种方法对开挖复杂地形条件下大面积的石质路堑是可行而有效的,对类似路堑开挖的爆破设计和施工有参考价值。  相似文献   

20.
以百龙滩水电站下闸首基础石方开挖工程为例,介绍了深孔松动微差控制爆破技术的爆破参数计算,起爆间隔时间的选取,爆破震动的分析。该工程的爆破效果有力地证明了深孔松动微差控制爆破技术是非常适合岩石开挖工程的一门新技术,值得推广。  相似文献   

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