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本文主要论述双级行星齿轮减速器优化设计的方法和基本原理。这种优化设计是以双级行星齿轮机构作为整体进行优化的,计算结果证明,它使第一、二级的传动比分配更为合理,达到两级齿轮等强度,从而得到各级齿轮的合理参数。 相似文献
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减速器行星齿轮的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
在行星齿轮减速器的物理模型上,建立了以体积最小为目标要求作为约束条件的优化设计模型,探讨了利用网格法求解定传动比条件下的行星齿轮传动参数的优化设计问题,以及减速器行星齿轮的相关应用,在工程中具有重要的实用价值. 相似文献
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采用Matlab优化工具箱来解决行星齿轮减速器的优化问题,得到了较小的体积和较好的传动性能,并通过与传统优化方法比较,验证了本算法的可行性和正确性。 相似文献
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行星齿轮减速器多目标优化设计研究 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论了行星齿轮减速器设计中的各种因素,建立了以体积最小和重合度最大的多目标优化模型,运用多目标优化的乘除法以及可行性枚举法获得了最优解。结果表明,该方法不仅获得了满意的综合效果,而且所得的结果符合实际要求。 相似文献
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阐述了专为城市顶 (钢、水泥 )管机械主传动用的 2k h型多级行星齿轮减速器的结构与计算 ,主要传动零件的制造工艺、装配后的出厂负载试验以及减速器装在 φ16 5 0DK型土压平衡顶管机在上海市治理苏州河合流污水2 .8标工程和西区污水管道工程中穿越各种土层和恶劣工况试验的情况。 相似文献
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行星齿轮减速器的模糊多目标优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文讨论了行星齿轮减速器设计中的模糊因素,建立了以体积最小和承载能力最大的多目标优化模型,运用模糊理论和方法获得了最优解;算例表明,这种方法不仅获得满意的综合效果,而且所得结果符合实际要求。 相似文献
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装载机轮边行星减速器的模糊可靠性优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以装载机轮边减速器为研究对象 ,本文运用可靠性理论、模糊理论和最优化技术 ,提出了装载机轮边减速器的模糊可靠性优化设计方法 ;建立了模糊可靠性优化设计数学模型。给出了优化方法和应用实例。其结果表明了模糊可靠性优化设计在轮边减速器上应用的可行性和实用性 相似文献
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行星齿轮已广泛应用于舰船、汽车、建材等领域。针对大型行星齿轮减速器行星结构,从微观方面分析了现有设计理论存在的局限,并对长期运转后疲劳损坏情况进行了原因分析:行星齿面因长期受力不均衡,齿面长期运转后易产生微裂纹。利用有限元分析了行星结构壁厚对齿轮齿根应力的影响,并提出了从优化结构设计到提高加工制造精度等多方面提高大型行星齿轮减速器可靠性的解决方案。 相似文献