基于DSP的8／6极开关磁阻电机调速控制技术研究

开关磁阻电机调速系统由专用电机及其配套控制装置组成,是典型的机电一体化控制系统.介绍了以8/6极开关磁阻电机(SRM)为被控对象,TMS320LF2047作为控制器,以低速电流斩波控制、高速角度控制为控制策略,实现了全数字的开关磁阻电机调速系统的控制.通过CCC控制方式和APC控制方式的系统仿真与试验表明,开关磁阻电机具有良好的调速性能,控制特性满足中速电机的控制要求.     

强油循环风冷变压器冷却系统自控装置的研制

提出了一种以AT89C51单片机和固态继电器SSR为主要控制器件的强油循环风冷变压器冷却系统自动控制装置的原理和实现方法.装置以变压器负荷、油面温度结合的控制策略,进行冷却器的投切控制,以冷却器组累积运行时间基本均衡为原则进行循环投切.介绍了自动投切功能模块的软件设计和通讯模块软件设计.装置还具有保护、故障定位、信息显示、通讯等功能.试验运行表明,该装置运行可靠,控制准确,具有显著节能、延长设备寿命效果.     

热泵空调变频压缩机与电子膨胀阀控制方法探讨

热泵以其高效、节能及其良好的舒适性得到良好的应用.变频压缩机(VFC)与电子膨胀阀(EEV)是系统流量调节的关键元件.本文介绍了热泵空调供热工况下,以室内机回风温度与室内设定温度差为控制依据、对变频压缩机进行排量PID调节控制,以蒸发器出口过热度为反馈参量、对电子膨胀阀开度进行PID控制的控制原理与实现方法,并进行了讨论.指出热泵空调变频压缩机与电子膨胀阀联合控制应是该技术今后的发展方向.     

电动汽车充电对配电网负荷的影响及有序控制研究

针对电动汽车规模化应用对电网规划运行带来的负面影响,提出采用集中式与分布式结合的优化控制理念,建立协调控制模型.集中式控制以电网负荷波动最小化作为优化目标,分布式控制以动态时间窗内充电需求与集中式优化控制结果之间的偏差、用户充电成本最小化以及延长电池寿命为优化目标,实现了电动汽车充放电的动态优化控制.以山东电网规划数据为例,考虑充电时间、充电模式、不同渗透率等因素,分析无序充电、时段控制充电、有序充电等多情景下电动汽车充电对配电网负荷的影响,结果验证了充电负荷模型和优化控制算法的有效性与可行性.     

基于S7-300的交流伺服系统在汽车仪表板生产线上的应用

以西门子SIMATIC S7-300 PLC为核心的交流伺服系统代替原来以单片机为核心的直流伺服系统.并介绍了该系统的控制对象和控制任务,然后着重论述系统的体系结构、软硬件设计方案及实施方法.     

基于DSP的三相电压型整流器

为更好地实现三相电压型整流器数字化控制,从三相电压型PWM整流器(VSR)主电路拓扑结构出发,以数字化控制技术为切入点,以TMS320LF2812为控制核心,根据一种空间矢量算法,简化了DSP芯片的软件设计.并在此基础上给出了由DSP芯片控制的三相电压型PWM整流器的控制系统.详细介绍了交流电压采样、直流电压检测、IPM驱动电路、PI调节器、空间矢量脉宽调制(SVPWM)等控制模块的设计流程及相应的软件控制框图.最后利用Matlab/simulink工具箱建立了三相电压型PWM整流器的仿真模型,并进行了仿真.仿真结果证明:基于DSP控制的三相电压型整流器实现了单位功率因数控制,具有优良的动态和静态性能.     

WPK无功补偿控制装置研究

针对变电站无功补偿控制和有载调压控制的现状,提出了电压调节、无功补偿分别控制相互配合的设计思想,以可编程计算机控制器(PCC)和电量变送器,输入输出控制模块等组件为基础,应用先进的控制技术和数据处理技术,采用面向对象的设计思想,以无功功率缺额为主控参量、以电容器投切前后电压变化趋势为参考、协调母线电压的控制方式,成功开发了具有高可靠性的无功补偿控制装置,为无功补偿控制装置的开发提出了一种新的开发思路.     

直驱永磁同步风电机组的最优功率运行控制

构建了直驱永磁同步风电机组的最优功率控制模型,包括低风速下的最大风能捕获控制模型和高风速下的桨距角控制模型.最大风能捕获控制以永磁同步发电机输出功率为反馈量,转速为控制对象,桨距角控制以转速为反馈量,桨距角为控制对象.在PSCAD/EMTDC仿真平台上搭建了相应的仿真系统,对直驱永磁同步风电机组联网运行进行了仿真分析,对所建立的数学模型和最优功率控制方法的有效性进行了验证.     

两相行波超声波电机的转速和位置伺服控制

采用频率、电压幅值双变量复合控制策略,对行波超声波电机进行速度控制,并在此基础上设计并实现了位置伺服控制.系统中所有控制器均为PID控制,并根据需要在转速起动控制中采用PID控制参数自适应调节,以提高系统鲁棒性.实验表明,控制方法简单、有效.     

基于PLC的智能计量封印自动加封系统的控制系统设计

设计一种基于PLC的智能计量封印自动加封系统的控制系统.该控制系统以触摸屏为人机交互界面,以S7-400 PLC为控制核心,通过PLC程序实现对智能计量封印自动加封系统的控制.实际运行结果表明,该控制系统可靠、稳定,能满足实际生产需要.     

微型电网运行及保护设计

介绍了国内外微电网发展的现状,结合内蒙古大盛魁商业区示范性工程实例,提出了以燃气轮机为微电源的微型电网典型设计原则,并研究了微网系统的运行、控制和保护技术.以仿真实验为辅,制定了微电网控制与保护策略,以保证三联供系统冷、热、电多能源的供给可靠性.仿真结果证明了该控制方式与保护策略的有效性.     

BP网络智能PID控制算法在交流调速系统中的应用

针对交流异步电动机存在的非线性、多变量、强耦合及模型结构不确定的特点,设计以西门子S7-300 PLC为控制单元、以研华IPC-610工业控制计算机为监视操作单元的基于PROFI-BUS-DP的交流调速控制系统.通过对被控对象特性的分析,将神经网络技术与PID控制结合,研制了基于BP网络的PID控制算法,并用PLC语言给予实现.该算法既有神经网络控制良好的动态特性又保持了PID控制的高速稳定性.实际应用结果表明:系统调速特性好,控制精度高,具有一定的推广价值.     

基于PIC单片机的舵机控制系统设计

以高性能无人机舵机伺服控制系统的研制为背景,介绍了一种基于PIC单片机的高精度伺服控制系统.以PIC单片机为控制芯片产生PWM信号,控制功率驱动电路,驱动直流电动机,实现伺服控制系统.软件采用位置、速度和电流三闭环控制算法,利用模糊控制算法对位置环的PID参数进行实时调整,同时在速度环与电流环中使用积分分离的PI控制算法.实验结果表明,系统具有强抗干扰、响应速度快、可靠性高等特点.     

运动目标地面仿真系统Visual C++6.O的实现

以Visual C 6.0为开发工具,实现了以松下MINAS伺服电机作为执行机构,以数字控制器DMC303A为控制核心的运动目标地面仿真系统的上位机控制,对硬件控制部分给出详细的设计方法.     

无刷直流电动机双闭环控制系统研究

为实现无刷直流电动机转速转矩高精度控制,设计了以数字信号控制器(DSC)dsPIC30F4011为控制核心的无刷直流电动机速度、电流双闭环PI控制系统.详细介绍了控制系统主要硬件电路原理及控制方案.实验结果表明系统软硬件设计正确可行,并具有良好的调速性能.     

基于MCS-51单片机的洗衣机控制系统设计

根据洗衣机的控制要求,从功能要求、硬件设计、软件设计三个方面描述了一个以MCS-51单片机为控制核心的洗衣机控制系统.给出了硬件线路框图和相关的控制程序流程图.     

永磁同步电机矢量控制和直接转矩控制的研究

永磁同步电机(Permanent Magnet Synchmnous Motor,简称PMSM)以其高效率、高功率因数等优点,在工业领域得到了广泛的应用.以PMSM为控制对象.详细分析了矢量控制原理和直接转矩控制原理,并且0利用DSPTMS320F2812.分别针对PMSM的矢量控制和直接转矩控制进行了实验系统的验证.实验结果表明,PMSM的矢量控制响应平滑.具有与直接转矩控制同样迅速的响应,但直接转矩控制的转矩和磁链脉动明显.     

多类型伺服的混合二轴伺服控制平台

介绍了由步进伺服和交流伺服构成的混合二轴伺服控制实验平台.以PMAC多轴运动控制卡作为下位控制器,实现对伺服系统的实时控制;以PC为上位计算机,实现对伺服控制系统的指令控制和数据读取;利用VB编写人机界面对控制平台进行监测和控制.该平台为开放式数控平台,人机界面友好,可实现对不同类型电机的伺服控制,多电机的协调控制,混合多类型伺服电机的控制.该伺服平台的开发,可用于实验教学和科研实验.     

复合机恒张力控制系统

张力控制技术广泛应用于卷绕类自动化控制系统中.以湿式复合机为研究对象,详细论述了复合机系统的张力控制原理;并设计了一套以SIEMENS公司的S7-300可编程序控制器为控制器,以TP27触摸屏为人机界面,以多点接口为通信方式的张力控制系统.生产运行表明,该系统运行稳定,控制精度满足要求.     

垃圾焚烧锅炉的燃烧调整

垃圾焚烧锅炉以城市生活垃圾和无毒无害的工业垃圾为燃料,由于垃圾的热值和干、湿等变化较大,所以垃圾焚烧锅炉的燃烧调整控制难度很大.本文就如何调整控制垃圾焚烧炉的稳定燃烧作一下简述,以供运行人员参考.