2017充电桩产业将迎大爆发 快速发展需全产业链作战

2016年,对于充电桩行业发展是取得突飞猛进发展的一年,充电桩的数量从年初不到5万个,到年底增长致15万个。从新能源车辆的的增长数据来看,充电桩建设的增长量还是远远不能支撑车辆的充电需求,充电桩的发展空间仍然巨大。在多部委共同推进充电桩建设的情况下,电网公司及社会资本将加快充电桩建设,2017年有望成为"十三五"期间充电桩建设增速最快的一年。然而,在数据快速增长的背后,充电设施建设仍相对缓慢,用户体验差、不兼容、安全隐患高等问题也大大阻碍着产业的发展,以至于用户对充电服务使用的体验之差被行业诟病。充电桩的建设和完善有利于提升消费者的充电体验,增强其购买意愿,促进新能源汽车的消费,对新能源汽车行业的发展具有极为重要的作用。     

从深圳新能源汽车及充电设备展看充电桩行业发展趋势

6月16-18日,第八届深圳国际充电站(桩)技术设备展览会和2017深圳国际新能源汽车产业博览会(下称"深圳新能源汽车及充电设备展")在深圳会展中心举行。在展会同期举办的以"提升关键技术助推产业发展"为主题的2017新能源汽车充换电技术高峰论坛上,深圳市发改委处长陆象桢、中国工程院院士陈清泉、电动车辆国家工程实验室主任孙逢春等做主旨演讲,纷纷为推动充电技术创新和充电基础设施建设、促进新能源汽车产业健康快速发展建言献策。受益于国家政策的大力扶持,前几年充电桩行业取得了快速的发展,而如今步入2017年,国家层面对新能源汽车的补贴政策开始收紧,充电设施相关企业不得不面临逐步"断奶"后自力更生的问题,这样一来,充电桩行业走向市场化或将面临更多考验。     

TYT TBE系列直流快速充电桩助力宜宾市绿色城市建设

正充电桩是新型的城市基础设施,随着新能源汽车的普及,充电桩的市场需求也越来越大。为补齐城市民生基础设施短板,同时加快新能源汽车推广普及步伐,宜宾市委、市政府于2018年成立国有全资宜宾宜行汽车科技有限公司,有序推进新能源汽车充电设施建设。在宜宾市的充电站建设浪潮中,TYT凭借领先的新能源充电桩技术,为宜行汽车科技有限公司提供了以TBE系列120kW直流充电桩为基础的城市智能充电解决方案,助力宜宾市绿色城市建设。     

企业动态

正良信电器亮相中国国际电动汽车充换电产业大会2020年7月9日,良信电器亮相中国国际电动汽车充换电产业大会,并进行了"充换电设施的低压电器可靠性解析"主题演讲,分享了充换电相关的解决方案、产品及实践项目。在新能源汽车领域,良信电器推出新能源汽车、直流充电桩、交流充电桩等系统解决方案。为保障新能源汽车及充电桩安全、可靠运行,研发的NDZ3系列环氧树脂密封直流接触器以及NDZ3T、NDZ3AT陶瓷密封直流接触器产品可有效延长电     

建的多用的少 充电困局如何破解

借力于国家政策的红利以及新能源汽车行业的不断发展,充电桩市场在2017年实现了爆发式增长。中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计数据显示,截止到2017年末,中国新能源汽车保有量超过170万辆,约占全球保有量的55%,公共充电桩和私人充电桩总量超过44万个,然而整体利用率不足15%。目前,充电桩面临的尴尬境地是,一方面充电基础设施仍需大力建设,另一方面大批充电桩却被闲置。运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾日益凸显,不难预见,2018年仍将是充电桩商业模式继续探索的一年。     

聚焦充电桩

正在我国,充电桩的建设已经有了10年光景,但是直到近几年投入力度才逐渐加大。尤其是2020年,国家将充电桩纳入"新基建"的范围之内,更是让这个行业有了稳固发展的基石。不久前公布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035)》显示,到2025年新能源汽车新车销量占比将要达到25%左右,到2035年国内公共领域用车全面实现电动化,电动汽车及其配套的充电桩因此迎来又一波利好。与此同时,随着技术的进步,电动汽车充电慢、充电难和容易自燃等问题得到了显著解决。     

广西扶持新能源汽车整车 年产能瞄准40万辆

正到2020年,广西计划形成新能源整车年生产能力40万辆,新能源动力总成年生产能力突破5万套,新能源汽车产业实现年产值300亿元。本刊讯《广西新能源汽车发展行动方案(2016-2020年)》近日出台,方案明确加大土地政策扶持力度,支持新能源汽车企业加快发展。根据方案,到2020年,广西计划形成新能源整车年生产能力40万辆,新能源动力总成年生产能力突破5万套,新能源汽车产业实现年产值300亿元;新增新能源汽车充电站104座,新增充电桩2.6万个,形成新能源汽车整车及零部件的开     

风向

正中央定调"新基建",七大领域迎投资机会2020年3月4日,中央政治局会议强调,要加大公共卫生服务、数据中心等新型基础设施建设进度。"新基建"指发力于科技端的基础设施建设,主要包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大     

北上广深将迈入电动汽车充电桩“五公里”时代

<正>新能源汽车迅猛发展,充电桩建设也在加速。国家能源局2月9日介绍,2017年我国将力争新增充电桩80万个,其中专用桩70万个,公共桩10万个。北京、上海、广州、深圳等城市公共充电网络已具雏形。北上广深将迈入电动汽车充电桩"五公里"时代据统计,2016年,全国新增公共充电桩10万个,已累计建成约15万个。居民专用充电桩同步增长,"随车配桩"的安装比例达80%。城际间快充站已服务1.4万公里高速公路,站间平均距离48.6公里。     

积极推动能源转型和再电气化 打造一流电动汽车服务互联网企业

正随着我国经济不断发展,社会再电气化进程加快,新能源汽车和充电设施产业迅猛发展。2017年,全国销售新能源汽车77.7万辆,占全球新能源汽车份额的60%;全国公共充电桩保有量21.4万个,充电设施建设运营数量世界第一。为认真落实国网公司三届三次职代会暨2018年工作会议精神,加快推进营销转型升级,国家电网公司、国网湖南省电力有限公司相继出台《关于坚持以客户为中     

中国将成为最大新能源汽车市场——机遇与问题并存

近期,中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,中国新能源汽车产业发展形势喜人,今年实现全年新能源汽车销量超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。如此一来,中国的新能源汽车将与已经连续6年"登顶全球"的传统燃油汽车产品,双双居"全球产销量老大"的位置。但新能源汽车发展仍然存在三大问题:充电桩建设滞后,动力电池技术和产业布局不足,整车技术水平有待提升。中国新能源汽车要坐稳"第一",还需继续厉兵秣马。     

充电桩行业遭遇“滑铁卢” 该如何突围?

正2017年我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆,累计保有量达到180万辆,占全球市场保有量50%以上,连续三年位居世界第一。而这其中9成皆为需要充电的电动汽车,充电设施成为促进新能源汽车产业快速发展的重要因素,但目前的充电桩增长远远落后于电动汽车的增长速度。2017年我国充电桩保有量达45万个,其中公共类充电桩21万个,同比增长51%,保有量居全球首位,私人充     

能源资讯

正CP160601国家机关公车中新能源汽车比例将达50%以上国家机关事务管理局近日在部署"十三五"中央国家机关节约能源资源工作时指出,中央国家机关配备更新公务用车中新能源汽车的比例要达到50%以上。"十三五"期间,中央国家机关将创新绿色出行方式,积极引进社会资本参与充电桩建设和提供新能源汽车应用服务。     

京城再增8个电动汽车充电站 多为快充桩

<正>近日,北汽新能源61个自建公共充电桩投入使用,预计年内北汽将计划建设1000个充电桩,解决新能源汽车充电难的问题。     

湘赣电讯

正湖南:到2020年将建充电桩20万个随着节能、低碳、环保生活理念正被越来越多的人接受,以电动汽车为代表的新能源汽车广受推崇,电动汽车充电基础设施建设显得尤为重要。近日,湖南省发改委印发《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划(2016-2020年)》(以下简称《专项规划》)。根据该规划,到2020年,全省将新增集中式充换电站415座,分散式充电桩20万个,满足全省22万辆电动汽车充电需求。截至2015年底,全省电动汽车保有量21273辆;全省已建成充换电站44座,交直流充电桩2567个,其中在京港澳高速     

电动汽车充电故障分析与精准检修

近年来,电动汽车的产销量呈现出高增长态势,电动汽车充电站的建设也步入了高速发展阶段.2020年政府工作报告将"建设充电桩"扩展为"增加充电桩、换电站等设施".国家电网(国网)公司2020年新能源汽车充电设施项目计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个.但是与燃油车相比,电动汽车的各项充电设施和服务还不完善,很多方面都有待提高,其中电动汽车充电时的高故障率是亟待解决的问题之一.为保障充电安全,充电设施都设定有充电故障指标,如电压指标、电流指标、温度指标等.实际充电过程中,充电设施超过这些安全值后,充电过程将会自动终止.常见充电终止故障有充电设备故障、报文接收超时故障、输出电压过压/欠压故障、蓄电池温度过高故障等.电动汽车充电故障率将直接影响用户的使用体验,不利于形成稳定用户,进而影响充电站收益.     

上海计划3年内建5000个新能源车充电桩

上海市新能源汽车推进办公室主任马静在工博会新能源汽车产业发展高峰论坛上表示,2015年上海将新能源车的发展目标定为累计新增产销3万辆,并建设5000个公共充电桩和50个公共充换电站等配套措施。不过他也表示,受制于充电桩的建设,目前电动车购买还不适合全市范围铺开。     

科华恒盛“一站式”充电方案助莆田公交绿色出行

正日前,为满足莆田市公交集团新增120辆纯电动豪华型的新能源公交车的充电需求,科华恒盛提供了新能源汽车充电系统"一站式"建站方案,在市公交南站、荔园公交站、火车站公交站投入建设,建成充电桩总功率约5兆(其中,包括提供变压器及充电桩30多套),确保该集团新能源公交车正常运营,为绿色出行保驾护航。量体裁衣的定制方案本项目为"交钥匙"工程,包含充     

行业动态

正充电桩市场继续强势扩张,向智能、柔性、互联方向发展1月19日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(下称联盟)2018年工作会议发布了联盟充电设施最新统计数据,2017年充电桩市场继续强势上扬,突破2 1万个桩建设。会议现场,工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春表示,充电设施是新能源汽车发展的重要基础,也是制约新能     

充电桩成推广新能源汽车关键瓶颈

正目前我国多个地方充电设施建设面临场区管理者不认同、基础设施不配套和用地难三大关键症结困扰,导致充电桩难以"进场落地",已成为推广新能源汽车关键瓶颈。第一,场站管理者不认同、不配合、不同意建设充电桩。多数物业公司对于新能源汽车配套充电设施的安全、用电、消防等认知不足,担心充电过程发生小区电网不稳定、触电、着火等危险,还可能影响其他车主,因此排斥用