气密性检测技术及其设备

气密性检测技术及其设备重庆机电设计研究院李成贵，曾升渝目前，在国内发动机工业迅猛发展的过程中，由于铸件（缸体、缸盖）及其加工质量因素造成三漏（漏气、漏水、漏油）严重，到总装试车才发现而报废，一般废品率为５％～１０％，有的高达２５％，导致生产成本提高，...     

机动车安全检测线检测设备的维护保养

检测设备的维护保养情况关系到检测设备的精度和准确度,也直接影响到安检机构对机动车检测的准确、科学和公正,关系到安检机构对车辆检验能否顺利进行.论文阐述了实行GB21861-2008新标准后机动车安全检测线的检测设备的维护保养方法.     

带电检测技术在电网设备运行维护中的应用

为确保电网设备状态检修及隐患排查工作的顺利进行,带电检测在设备运行维护中的应用目前已被列为各项工作开展的重点。对当前在电网设备运行维护中广泛使用的红外检测、紫外成像检测、超声波检测、超高频检测、暂态地电压法检测、谐波电场法检测、化学成分分析等检测技术的原理及适用范围分别进行了归纳和总结,可为后续从事电网带电检测工作的技术人员提供了参考。     

机车试验检测设备与技术

介绍了大连机车研究所试验检测中心拥有的机车主要试验检测设备和试验检测技术。重点介绍了柴油机综合性能试验台、机车定置试验台、增压器性能试验台以及燃油系统试验台的主要功能及特点。同时,对液力传动装置试验台、机车冷却系统试验台、零部件疲劳试验系统和摩擦磨损系统试验台以及电子电控装置试验检测系统也作了简单介绍。     

发动机试漏检测原理及影响因素分析

发动机试漏是整机密封性检测的关键环节.通过对常见试漏设备检测原理分析,总结不同试漏原理检测特点,并在此基础上结合生产实际经验对影响试漏结果的主要影响因素进行了分析,为行业其它厂家解决试漏问题提供了一种可借鉴的分析思路.     

选煤设备检测与节能

<正> 通过对选煤设备的检测和调试测试,不仅能找出合理的操作条件,提高产品的质量和产量,同时,还能找出合理用电和节约用电的依据,对节约能源有重大意义。火烧铺选煤厂是采用重选与浮选工艺的选煤厂。重点耗电设备为浮选机、空压机,煤浆     

比较法检测发动机薄壁气缸套外径技术的应用

本文介绍一种用新技术检测发动机干式薄壁气缸套周长,然后换算直径的测量装置。它的测量方法,克服了外径千分尺测量薄壁缸套引起变形和尺寸难以判读的缺点。文章提出了该测量系统的理论依据和具体结构原理,并介绍了一个实用测量示例,论证了该系统在测量薄壁干式气缸套外径中的应用价值。     

汽车发动机喷油器清洗设备的研制分析

随着市场汽车保有量的增加,汽车保养在汽车的使用中,决定着汽车使用性能、寿命,保养设备质量、便捷程度影响着汽车保养的质量和保养时间。针对目前市场汽车电控汽油发动机喷油器的保养还未能完全满足客户需求,故设计实用可靠的汽车喷油器清洗设备是这保养方向的课题。     

车用发动机动态检测系统研究ECU

总结发动机现有故障检测方法的特点,并提出了利用传感器信号模拟器模拟发动机工况与状态的动态检ECU ECU测方法。对发动机电子控制系统的传感器进行了分类,并提出了各类传感器信号的模拟方法。在此基础上,提出了发动机ECU ECU故障检测所需要模拟的工况与状态及模拟方法,并说明了能适于不同型号发动机检测的连接方法。     

仪表检测在发动机上的应用

用气缸压力表检测气缸压缩压力,用真空表检测进气歧管内真空度,来分析判断发动机的工况,是一种可靠、方便、高效的方法。维修人员通过查看气缸压力表和真空表上数据的变化,有时再加以必要的实验,即可知道有关故障的原因、部位以及大致所需的配件、维修经费等。这种科...     

发动机通用电控单元(UECU)的研发与试验

提出了UECU的设计思想,软硬件资源均设为公用,并用软配置实施资源配置.进行了UECU硬件和软件的设计,硬件采用微控制器加各种输入输出资源的设计方法,软件采用分层模块化设计方法以增加软件灵活性.主要计算过程统一为特性表的查询,用户可通过填写特性表来进行标度转换和实现控制策略.试验结果表明,所研制的UECU正确有效,对于完善电控发动机试验手段,提高试验效率具有重要的意义.     

基于LabVIEW发动机缸内爆发压力监测系统

发动机缸内爆发压力监测系统,是以发动机缸内爆发压力数据采集及处理过程为研究对象,以LabVIEW图形化编程软件为开发平台,通过自主编程而设计的一套试验测试系统。系统可实现发动机缸内爆发压力数据的实时和可靠采集、分析、报告输出。     

汽车发动机失火检测与评价方法

在分析发动机各种失火检测方法的实用性基础上,重点介绍了基于转速波动的失火检测方法的显著特点,及其基于此方法的失火算法。     

探究低压电器设备的绝缘检测技术

随着我国社会经济的不断发展和科技水平的不断提升,低压电器设备也逐渐成为了人们生活中的必需品。所谓低压电器设备中的绝缘检测技术,就是指通过对低压电器的电流、电压等多方面因素进行全面精准的测量,然后得出科学、有效的数据信息,有利于及时的检查出低压电器设备的接触头,是否存在接触不良的情况,如果确实存在,那么就要及时采取有效的维修措施,从而进一步提高低压电器设备的使用安全性,进而为人们的人身安全提供良好的保障。本文针对低压电器设备中的绝缘检测技术展开论述,供相关技术人员参考。     

煤层气发动机爆震的检测与控制

爆震现象的产生直接影响发动机的工作效率,本文论述了煤层气发动机工作过程中产生的爆震现象,阐述了爆震产生的机理、对爆震处理芯片的测试,以及使用爆震处理芯片对发动机爆震信号的检测方法。最后,提出了产生爆震时发动机点火提前角的实时闭环控制的策略。     

煤层气发动机爆震的检测与控制

爆震现象的产生直接影响发动机的工作效率,本文论述了煤层气发动机工作过程中产生的爆震现象,阐述了爆震产生的机理、对爆震处理芯片的测试,以及使用爆震处理芯片对发动机爆震信号的检测方法。最后,提出了产生爆震时发动机点火提前角的实时闭环控制的策略。     

发动机台架试验进气控制系统的开发与应用

该试验台架进气控制系统利用制冷空调技术和计算机控制技术建立模似标准大气环境状况,应用于内燃机在台架试验时使进气状态保持在GB1105标准规定的范围内进气温度25±1℃,进气压力100±1kPa,进气相对湿度40%±10%。使用该系统后可以不用GB1105标准规定的修正公式对试验数据进行修正,消除了大气状况对发动机性能的影响和校准公式的局限性。     

发动机性能台架试验自动化系统的开发

开发了发动机性能台架试验自动化系统,包括发动机台架标定和性能开发试验自动化运行系统、发动机台架试验实时控制系统、发动机试验保护策略和系统、发动机台架试验测量系统不确定度评定、试验台架传动系统扭转振动校核等。将自动化系统应用于试验项目,实现了发动机台架标定和性能开发试验的完全自动化,提升了试验效率和质量,加快项目开发进度。     

基于火花塞离子电流信号的发动机爆震检测研究

气缸内燃烧时产生大量的离子，在火花塞上施加适当偏置电压就会形成离子电流。离子电流信号包含了丰富的燃烧信息。作者研究了焰后区的离子电流信号与爆震的关系。试验表明离子电流高频部分的平均能量的大小与爆震有关，可以用于检测爆震的发生和强度。同时还给出了基于离子电流信号的临界爆震强度与转速之间的关系。