基于动力学响应的摇头飞椅座椅骨架安全性分析

摇头飞椅运行过程中,座椅载荷不断变化,精确的载荷数据对座椅骨架的安全评价至关重要。通过ANSYS Workbench软件,对摇头飞椅进行动力学仿真计算,获取座椅在整个运行周期上的载荷时间历程曲线,提取整个运行周期内座椅载荷的最大值,对座椅骨架进行有限元分析,并依据GB 8408-2018《大型游乐设施安全规范》对分析结果进行安全性评价,保证了座椅的安全性,提高了设计效率和计算精度,并为指导设计生产提供了理论依据。     

基于MATLAB的高空飞翔运行参数计算

高空飞翔运行参数直接关系到设备的安全性和乘客的人身安危,其运行参数分析计算一直以来都是生产企业急需解决的问题。通过MATLAB数学计算软件对高空飞翔运行计算参数进行分析求解,建立运行参数的数学模型,并转化为超越方程,使复杂繁琐的高空飞翔运行参数计算过程变得十分快捷,提高了设计效率和计算精度。     

轴向槽轴承的绝热瞬态特性分析

建立了轴向槽轴承性能热流体动力分析的数学模型，应用有限差分法对表示油膜压力的二维雷诺方程及表示油膜温度的能量方程和表示轴颈运动的载荷平衡方程进行了联立求解，并对三轴向槽进行了计算，获得了轴承的每块瓦的压力分布、温度分布及其它轴承静态和动态参数。并根据这些参数对轴向槽轴承的性能作了分析，其结果对该轴承设计具有一定的指导作用，并对运行过程具有预测作用.     

单线循环固定抱索器索道运载工具力学特性研究

文中以国内某客运索道工程实践为例,对索道固定抱索器、吊杆等重要零部件进行了现场应力测试,得到了测点的真实应力变化。以测试结果为依据对主要构件进行了力学计算,给出固定抱索器及吊椅吊杆的应力分布,得出抱索器的最大应力区域,并通过无损检测得到了验证,分析了座椅的振动模态,计算了低阶频率的振型,为吊椅的动态设计及安全运行提供理论依据,为客运索道在用固定抱索器和吊杆的无损检测位置,以及客运索道设计、型式试验提供借鉴。     

人椅系统振动特性及其集中参数模型研究

结合实车振动舒适性试验,对人椅系统的振动特性进行了分析,结果表明:除坐垫外座椅靠背、人体头部振动对驾乘人员的舒适性具有较大影响。根据底板-坐垫传递函数、底板-头部传递函数,采用Matlab编程及遗传算法对集中参数人椅模型进行了参数识别,并利用所识别出的参数计算了各模型传递函数理论值。借助视在质量验证了模型参数的合理性,并通过分析各模型传递函数理论值与试验值的拟合优度,得出三自由度带框架质量的并联人椅模型,能够较准确地预测实车振动特性。     

一种气动剪钳击发机构的参数化设计

对一种气动剪钳用击发机构进行了参数化设计。首先初步设计了击发机构动作原理和结构,对击发机构进行了运动学分析,并应用矩阵变换原理建立了击发机构啮合点运动方程;然后通过引入基准量,在运动方程基础上建立了击发机构主要特征尺寸的参数化方程,使各特征尺寸间关系直观化,简化了分析计算;最后根据参数方程特性,分析选取合适的参数值即确定击发机构的主要特征尺寸。利用该参数化设计方法既可以方便地调节参数及基准量进行设计及优化,也可以通过调节基准量进行击发机构系列化设计。     

某重型燃气轮机轴承动静特性参数分析

介绍了某重型燃气轮机支承轴承的几何结构和运行参数。并利用有限差分法对轴承油膜的广义雷诺方程进行了数值求解,模型中考虑了能量方程、热传导方程、热弹变形方程、黏温方程等。对轴承油膜的压力场和温度场,以及功耗、油膜厚度、流量等静特性参数进行了数值求解,并对轴承的油膜刚度和阻尼系数进行了求解。对各参数的计算结果进行了评估,对各参数与转速之间的变化规律进行了探讨。     

飞锤V形槽表面高频淬火工艺参数的优化设计

设计了一组正交试验,通过对试验结果的数据计算与处理,探讨了飞锤V形槽表面高频淬火的工艺参数与其表面硬度、有效硬化层深度之间的关系,并对各参数的重要度进行了分析,从而获得了一组能满足飞锤V形槽表面高频淬火技术要求的最优工艺参数.     

基于OPTIMUS的盘状摇头型超声电机定子参数优化设计

利用ANSYS提供的参数化设计语言(APDL),建立了一种新型盘状摇头型超声电机定子参数化模型,并进行模态分析、模态识别、节点计算、谐响应分析。借助OPTIMUS优化平台集成该参数化模型,以定子结构尺寸参数作为输入,以超声电机对工作频率、模态混叠、弯曲振幅、定子夹持的综合设计要求作为目标,进行了动力学优化设计,并根据优化结果制作了样机。实验表明:定子工作模态满足了预期的设计要求,试验结果与优化设计结果相符。     

导轴承性能热流体动力分析

建立了导轴承性能热流体动力分析的数学模型,应用有限元法对表示油膜压力的Reynolds方程及表示油膜温度的Energy方程和表示温度和粘度关系的粘温方程进行了联立求解,获得了多瓦导轴承的瓦块压力分布,温度分布及其它轴承静态和动态参数.并根据这些参数对多瓦导轴承的性能作了分析,其结果对该轴承设计具有一定的指导作用,并对运行过程具有预测作用.     

三角转子发动机端面密封条运动学分析

通过计算机仿真及数学建模等方式,建立了转子发动机运行过程中端面密封条的运行模型,并通过运算求解,获得了端面密封条上不同位置的运行参数及内包络线轨迹方程;结果表明,发动机运行过程中速度、法向加速度、切向加速度变化规律明显,特性显著,所求取包络线过渡光滑,同密封条实际运行轨迹完美相切,计算方程同运动学分析结果吻合度较高,对转子发动机设计及误差分析有较强的指导意义.     

超高压活塞压缩机的液封性能分析

基于层流运动的N-S方程,建立了密封液在活塞和气缸间隙内的流体模型,并对其流场进行计算分析,推导出注油压力、耗油量等参数;通过对计算结果、液压密封重要参数与压缩机结构参数之间的关系分析,提出了超高压活塞压缩机的液压密封机构设计的方法。     

PG-PL型调速器动态过程的数值分析

针对美国伍德华特(Woodward)公司生产的PG-PL型调速器，首先建立了它的动态方程，然后进行了动态数值分析，最后对动态方程各参数的优化计算，推导出一组合理的参数，并将各个参数对调节过程的动态特性进行了分析。论文结果对调速器的设计与数值仿真具有指导意义。     

一种车用机械式换挡缓冲阀的设计计算方法

通过分析机械式换挡缓冲阀的结构组成和工作原理,列出其流量方程和动力学方程,计算出机械式换挡缓冲阀的主要结构参数,并利用AMESim软件进行仿真分析,通过仿真结果与设计要求的对比,验证理论设计方法的可行性,提高了设计效率.     

一种垂直轴阻力型风力机的风轮设计

对一种给定运行参数的垂直轴阻力型风力发电机的风轮进行设计计算,并对其进行了机械功率计算、CP值计算和ANSYS有限元模态分析计算尖速比λ值的分析,有助于垂直轴阻力型风力机风轮的进一步改造和优化。     

电瓶叉车行走系统的设计计算(Ⅱ)

6.微机辅助设计的功能与硬件配置以直流串激电动机拟合特性方程为基础的解析设计方法,能在无电动机实际特性曲线的情况下,对电瓶叉车行走系统的电动机功率和机械传动比进行计算,但其所涉及的数学公式比较繁杂,特别是两处超越方程的迭代求解难以用手工计算,必须借助干计算机程序来实现。现已完成电瓶叉车行走系统参数的微机辅     

大型风力机叶片气动外形及其运行特性设计优化

大型风力机叶片气动外形设计时,不仅应考虑气动外形参数的优化,还应该考虑参数优化后的运行特性,才能为风力机实际控制提供依据。为此,提出一种叶片气动外形及其运行特性设计优化方法。该方法首先建立叶片翼型分布、弦长分布和扭角分布等气动外形参数控制方程,基于叶素-动量理论分析各参数变化对风轮功率的影响。在满足额定功率条件下,以减小所需额定风速为目标进行优化求解,求解过程中考虑初始桨距角的影响。针对优化后的风轮,设计了风轮转矩-转速关系曲线,分析了风轮运行特性。最后,采用计算流体动力学方法佐证了设计结果的正确性。     

螺杆成型立铣刀廓形计算方法研究

应用微分几何原理,通过分析刀具、工件的接触特性计算螺杆的成型立铣刀廓形方程,对方程的求解方法进行讨论提出利用弦割法求解超越方程,并对迭代区间提出合理、有效的计算方法。应用本文方法编写计算程序,经实际应用效果良好。     

新型能量回收式液压举升系统

作者开发了一种带有能量回收功能的重物举升液压系统,已成功地应用于“摇头飞椅”游艺中。该系统在上升过程中通过液压系统将电能转变为机械势能,在下降过程中则将机械势能变成电能输回电网。该系统不仅可以节约能量,而且在重物很重时不用大量散热。     

多功能可分离助老床椅的结构设计与有限元分析

为改善行动能力受限的居家老人生活质量，解决其普遍存在的腰部力量不足、起身翻身困难、腿脚行动不便、夜间起身如厕及活动范围小等问题，文中设计了一款多功能可分离助老床椅。采用有限元软件ANSYS Workbench对助老床椅的关键构件进行了静力学和模态分析，获得了辅助坐立床板、辅助坐立电动推杆支撑横梁和电动推杆支撑底座的变形、等效应力和安全系数云图及床体框架的前6阶固有振型与频率，结果证明：关键构件的强度、刚度和安全系数均满足要求。再通过建立辅助曲腿机构的动力学方程，并采用MATLAB软件进行分析求解，验证了机构设计的合理性和可靠性；最后按1∶2的缩小比例完成了多功能可分离助老床椅模型样机制作，并进行了调试和功能测试，试验验证设计的助老床椅能够实现预定功能和目标，研究成果为居家助老装置的设计提供了技术参考，具有重要的现实意义。