汽轮机转子材料的FATT和△FATT

本文针对汽轮机转子材料的断口形貌脆性转变温度,结合以往做过的工作,探讨了:(1)汽轮机转子材料 FATT 研究的重要性;(2)FATT 的影响因素;(3)FATT 与强度和断裂韧性的关系;(4)转子材料的△FATT.认为 FATT 理论和试验方法在汽轮机转子材料上的实际运用,能丰富并深化人们对转子材料性能的认识,从而使转子材料的安全可靠度能得到进一步的保证.     

高效率低压汽轮机

美国电厂的平均连续工作寿命取决于机组的可靠性,大部分火电站和核电站汽轮机运行25年或更长一些。叶片尤其低压叶片的损坏是形成汽轮机被迫停机的重要原因之一,其典型问题有:(1)叶片和叶轮的裂纹或损坏;(2)拉筋损坏;(3)围带损坏或裂纹;(4)叶根裂纹;(5)转子叶根槽裂纹;(6)汽封松动或损坏。这些问题并不限于最后一级(L—0)、在L—1、L—2、L—3也曾出现过。     

小型汽轮机黑启动电源仿真模型的建立与分析

根据汽轮机数字电液调节(DEH)系统工作原理,推导建立小型汽轮机的电液调速数学模型,利用Simulink软件建立其仿真系统.仿真计算结果表明:当电网瘫痪时采用汽轮机调速系统提高自带常用电功率和增加二次调频措施,有利于小型汽轮机的安全运行,说明将小型汽轮机作为黑启动电源是可行的.     

<汽轮机技术>2000年总目次

·专题论述·汽轮机故障诊断技术的发展与展望刘峻华,黄树红,陆继东(Ｎｏ.1:1)……………………………………………小波变换在振动故障奇异信号检测中的应用李录平,邹新元(Ｎｏ.1:7)…………………………………………对多背压汽轮机平均排汽温度降低值的讨论李　勇,曹祖庆(Ｎｏ.1:10)…………………………………………三维接触问题的有限元分析及在汽轮机中的应用孙　雁,刘正兴(Ｎｏ.1:15)……………………………………300ＭＷ汽轮机低压缸末级长叶片与轴系扭振的耦合振动鲍　文,王西田,于达仁,周鸿儒,申秀兰(Ｎｏ.2:65)…………………………     

基于磷虾群算法的汽轮机热耗率建模应用

为了准确建立汽轮机热耗率预测模型,以某热电厂600MW超临界汽轮机组为研究对象,采用基于反向学习自适应的磷虾群算法(OAKH)和快速学习网(FLN)进行综合建模,并将该模型的预测结果与基本快速学习网、粒子群算法、生物地理学优化算法和磷虾群算法优化的快速学习网模型的预测结果进行比较.结果表明:OAKH算法能够更好地优化FLN模型参数,使所建立的FLN汽轮机热耗率预测模型具有更高的预测精度和更强的泛化能力,能够准确、有效地预测热电厂的汽轮机热耗率.     

基于多元状态估计和超椭球分析的汽轮机运行状态监测

为准确监测汽轮机运行情况,提出了基于多元状态估计(MSET)和超椭球分析(HEA)的汽轮机运行状态监测方法。以汽轮机运行过程中的多维监测数据为依据,基于MSET方法建立汽轮机健康状态的监测模型,获得多维监测数据实测值与期望值的残差向量;采用HEA模型对MSET残差向量进行分析,实时判断汽轮机运行状态。结果表明:该方法可以更有效地对汽轮机运行状态进行监测,尽早发现汽轮机运行状态的异常。     

《动力工程》2005年第6期Ei收录论文

李录平,等:柔性转子的不平衡分布对摩擦振动行为的影响分析(757-760):田瑞峰,等:双方程湍流模型在叶栅稳态流动中的应用(761-764):吕智强,等:采用热流法计算汽轮机转子表面热应力(765-769):杨金福,等:非线性动态油膜力及π油膜力分解的特性研究(770-775):胥学峰,等:300MW汽轮机     

上汽厂30万千瓦汽轮机(A152)转子寿命计算

根据汽轮机转子寿命损耗概念,本文通过计算转子温度场、应力场对国产30万千瓦汽轮机在启、停和负荷变化时所引起的循环热应力进行了分析处理,最后提出了可供用户使用的热态、冷态启动曲线和负荷变化寿命控制曲线。本文的主要特点是:(1)用八节点等参元计算非稳定温度和应力场,数据连续处理;(2)给出推荐的冷态和热态启动曲线。     

征文通知

中国动力工程学会透平专委会2008年度学术研讨会征文2008年度中国动力工程学会透平专委会的学术研讨会将于2008年9月在南京与汽轮机行业总工程师工作研讨会一起召开.为了加强学术交流,促进信息共享,以共同推动我国透平制造行业的兴旺发达,现向国内汽轮机行业人士广泛征集学术性论文,以及有深度的综述文章,具体要求如下:(1)征稿内容:①工业汽轮机,中小型汽轮机,中小型热电联供汽轮机,驱动给水泵、压缩机用汽轮机,中小型联合循环汽轮机,垃圾焚烧电站汽轮机,中小型空冷汽轮机等;②超临界(超超临界)汽轮机,百万千瓦级核电机组,大型空冷机组,大型…     

高效节能超(超)临界空冷汽轮机的优势及发展前景

超(超)临界空冷汽轮机以其节水、节煤和环保的优势,将逐渐取代现有的亚临界空冷汽轮机.超(超)临界空冷汽轮机的特殊性对运行提出了新的要求,干湿联合系统有利于超(超)临界空冷汽轮机的运行.     

反向建模方法在汽轮机热耗率建模中的应用

针对热耗率与其影响因素之间存在的复杂非线性关系,提出了基于自适应混沌反学习万有引力算法(ACOGSA)和最小二乘支持向量机(LSSVM)的汽轮机热耗率反向建模方法.利用某600 MW超临界汽轮机组运行数据,采用基于LSSVM的反向建模方法建立热耗率预测模型,采用ACOGSA算法解决LSSVM的模型参数优化问题,并与GSA-LSSVM模型和BP神经网络模型的预测结果进行比较.结果表明:所建立的模型比传统模型具有更好的泛化能力,更能准确地预测汽轮机的热耗率.     

小龙潭电厂300MW机组热力系统(火用)分析

应用能量平衡和(火用)分析方法,对小龙潭火力发电厂300MW机组热力系统能量转换过程进行了定量计算,分析了各个单元的能量有效利用及损失情况,指出了损失的主要部位和原因.结果表明:热量损失主要发生在凝汽器单元,凝汽器散失到周围环境中的热量为411.28 MW,占输入热量的51.57%,锅炉单元散失的热量为52.96 MW,占输入热量的6.64%,汽轮机单元散失的热量为20.40 MW,占输入热量的2.56%;(火用)损主要发生在锅炉单元,锅炉、汽轮机和凝汽器单元的(火用)损分别占输入(火用)的67.78%、18.54%和13%;锅炉中燃料燃烧及大温差传热是整个系统不可逆的主要原因;不同工况下每个单元的(火用)损和(火用)效率会随着环境温度适度改变,但同一工况下机组总的(火用)效率不随环境温度变化.     

基于正弦余弦算法的汽轮机热耗率预测

为了准确建立汽轮机热耗率预测模型,提出了一种基于量子位Bloch坐标编码自适应的改进后正弦余弦算法(ASCA)和快速学习网(FLN)综合建模的方法.首先将ASCA算法与经典的人工蜂群优化算法(ABC)、教与学优化算法(TLBO)和正弦余弦算法(SCA)进行比较,最后利用某600MW超临界汽轮机组现场运行数据建立汽轮机热耗率预测模型,并将ASCA算法优化的FLN模型(即ASCA-FLN模型)的预测结果与FLN、ABC-FLN、TLBO-FLN和SCA-FLN模型的预测结果进行比较.结果表明:ASCA-FLN模型具有更高的预测精度和更强的泛化能力,更能准确地预测汽轮机的热耗率.     

中国动力工程学会透平专业委员会2011年学术研讨会论文征稿通知

2011年度中国动力工程学会透平专业委员会学术研讨会将于2011年9月在东方汽轮机厂召开,为了加强学术交流,展现当前透平领域的技术创新和科研成果,本次研讨会将就如下内容向国内汽轮机行业人士广泛征集论文:(1)超临界、超超临界汽轮机技术(2)热电联供(汽轮机)技术(3)核电(汽轮机)技术     

《汽轮机技术》2004年总目次

·专题论述·基于Internet的大型发电机组远程状态监测与故障诊断技术的若干问题汪　江 ,王青华 ,陆颂元 (No .1:1)……………………汽轮机调节系统用抗燃油的研究动态及进展汪红梅 (No .1:5 )……………………………………………………………………集成的汽轮发电机组状态管理系统申　 ,李立强 ,蔡明忠 ,廉宏伟 ,方之 ,巨林仓 (No .1:7)…………………………………汽轮机数字电液控制系统中有关功能的探讨葛晓霞 ,徐治皋 (No .1:10 )…………………………………………………………汽轮机模拟电液式调节系统静态特性数学模型田鹤年 (…     

汽轮机转子二维温度场在线仿真模型建立

在一体化过程模型开发平台(IMMS)的仿真系统支撑下,开发了汽轮机转子二维温度场有限元模型的通用仿真算法,并采用工程模块化的建模方法建立了汽轮机转子二维温度场的在线仿真模型(便于汽轮机转子和所划分网格几何尺寸的修改).通过仿真试验与同条件下的二维解析结果作了对比,结果表明:所建立的仿真模型具有计算精度高、计算速度快和通用性强等优点.同时,该模型还可用于其它具有类似边界条件轴对称体结构的热状态分析.     

汽轮机行业历年组织制订国家标准和专业标准项目汇总(截至1987年底)

序 号 标准代号 标 准 名 称 1.*们弘 汽轮机参数系列(修订报批稿)2.JB1265-85 汽轮机转子和主轴用真空处理的碳钢和合金钢锻件技术条件 3.JB126685 汽轮机转子转盘及叶轮用真空处理合金钢锻件技术条件 4.JB1329—73 汽轮机与汽轮发电机连接尺寸 三.JB133小刀 汽轮发电机组中心标高与安装尺寸 6.JB1378 汽轮机叶根及公差(修订报批稿) 7 JB1581—75 汽轮机转子和主铀超3波探伤方法 8.JB1582—75 汽轮机叶轮超声波探伤方法 9.JB1825 汽轮机螺栓电加热器(修订报A比稿)10.JB1867 汽轮机主要零邯件(转子部分)加工装配技术条件(修订报批稿…     

基于人工神经网络的汽轮机转子等效应力的在线计算方法

提出了基于人工神经网络的汽轮机转子等效应力的在线计算方法;介绍了汽轮机转子等效应力采用等直径实心圆柱模型的计算公式和有限元数值计算方法;给出了采用人工神经网络技术在线计算汽轮机转子等效应力的方法和步骤,并提供了600 MW汽轮机高、中压转子等效应力的计算实例.结果表明:将人工神经网络技术应用于汽轮机转子等效应力在线监测中,提高了汽轮机转子等效应力的计算速度和精度,并为汽轮机转子等效应力和寿命的在线管理提供了依据.     

基于改进的磷虾群优化算法的汽轮机初压优化研究

以求解汽轮机变工况运行时的最优主蒸汽压力为目标,首先根据汽轮机运行数据,利用回声状态网络(ESNs)建立热耗率预测模型,然后利用改进的磷虾群优化(I-KH)算法的全局搜索能力,在可行的主蒸汽压力范围内对所建预测模型进行主蒸汽压力寻优,并将优化后的汽轮机滑压运行曲线与厂家设计压力曲线进行对比.结果表明:优化后机组各个负荷下对应的热耗率均有所下降;按照优化后的汽轮机滑压运行曲线运行可有效降低机组热耗率.     

中、小汽轮机采用空冷的可行性研究

通过对海勒(HELLER)系统、哈蒙(HAMON)系统以及GEA系统的分析比较,得出中、小汽轮机空冷采用GEA系统比较理想的结论。同时还从设计角度探讨了中、小汽轮机采用空冷方式时汽机本体的影响及解决方案,对中、小汽轮机采用空冷和湿冷的经济性也进行了时比分析。