时间谐波对电机空载铁心损耗的影响

针对变频电机杂散损耗难于计算的问题,分析了在变频器供电下时间谐波对电机空载铁心损耗的影响,给电机设计人员提供一定的参考.     

高速电机用非晶合金定子铁心的损耗特性研究

采用热处理后浸漆、固化、切割的方法将非晶态合金带材制作成电机定子铁心,研究了尺寸相同的非晶合金定子铁心与硅钢定子铁心的磁性能.结果表明,在频率为1 kHz、磁通密度为1.0 T时非晶定子铁心的损耗为42W/kg,在相同测试条件下,硅钢定子铁心的损耗为102 W/kg,非晶定子铁心在1 kHz、1.0 T时的损耗比相同尺寸的硅钢定子铁心的损耗降低了58.8%.     

电机定子铁心损耗测试试验研究

根据电磁感应理论及变压器原理,通过对装压后、下线前的定子铁心损耗进行检测,在电机半成品状态时将铁心损耗大的定子铁心检测出来,减少因铁心损耗超标造成整机性能不合格。     

考虑铁损的同步磁阻电机最小损耗控制策略

传统电机模型忽略了转子铁损影响,导致电机在高速运行状态下最大转矩电流比控制(MTPA)效果变差,因此提出了一种考虑转子铁心损耗的同步磁阻电机(SynRMs)模型以及相应基于模型的控制策略。提出的电机模型从能量的角度出发,将产生于铁心上的各类损耗统一等效为一个铁损电阻的发热损耗,兼具了建模的准确性及简洁性。在此基础上,通过对电机运行时产生总损耗进行更为精确的数学分析,提出了考虑铁损的同步磁阻电机最小损耗(ML)控制策略。通过控制输入电流合理分配使稳定运行状态下电机损耗保持在最低,有效提升了运行效率。此外,所提出控制策略可有效降低控制器的计算量。最后,通过仿真和实验结果验证了所提出控制策略的可行性及有效性。     

高速动车组三相异步牵引电机损耗分析与计算*

基于麦克斯韦电磁理论,建立电机有限元电磁场分析模型,得到电机磁场强度分布云图,通过分析电机齿部和轭部典型位置磁密径向、切向磁密波形,求取其磁密幅值。基于Bertotti铁耗分离理论,计算了某高速动车组牵引电机铁心损耗,同时分析了电机的铜耗和机械损耗。     

感应电机损耗测试与建模

该文针对感应电机损耗进行实验测试和2D有限元建模。首先搭建了感应电机损耗测试的实验平台,在三相正弦波驱动电机的情况下,测得电机空载时的风阻与摩擦损耗、铜损耗以及铁损耗。根据实验测试结果,建立了较精确的感应电机损耗2D有限元模型。在三相正弦波电源驱动负载电机和PWM波电源驱动空载/负载电机时,利用该有限元仿真模型和实验平台分别计算和测试了电机各种损耗。实验结果有效地证实了仿真模型的正确性。     

永磁电机铁心损耗的时步有限元时空离散策略

永磁同步电机运行时铁心损耗分布不均匀,在利用时步有限元进行计算时,空间离散密度的选取将对其计算精度造成影响。因此,首先利用时步有限元方法求得电机铁心中损耗的分布曲面,在此基础上通过插值计算的方法对该曲面不同离散情况下的误差进行预测分析,得出损耗误差随离散密度的变化规律,并针对转子涡流损耗计算中高次谐波所产生的混叠现象,对时间步长的选取进行了相关讨论;最后通过对比一台55kW永磁同步电机的仿真与实测结果,验证了该方法的合理性。     

电力机车辅助电机空载损耗智能测试系统

阐述了电力机车辅助电机空载损耗的基本特点，详细描述了用计算机测试系统中常用的遗传算法及算术平均法的合理结合，来解决电力机车辅助电机空载损耗测试过程中测试不稳定的问题。     

考虑不同磁特性模型的感应电机铁心损耗分析

电机铁心损耗与铁心磁化方式及不同磁化条件下电工钢片的磁特性密切相关。该文研究了3种描述电工钢片交变磁化、交变旋转混合磁化的磁特性模型,即改进型 E&S模型、复数E&S模型和传统B-H曲线,给出了相应的损耗计算公式,并以一台三相感应电机为算例,从有限元数值计算和样机实验测试两方面对比分析了上述3种磁特性模型及其损耗计算的有效性。研究结果表明,只有在有限元分析过程中耦合同时能够描述电工钢片交变磁化和旋转磁化的矢量磁特性模型,才能较为准确地计算三相感应电机铁心损耗。     

提升交流电机定子制造质量的几项措施

定子是交流电机的关键部件,电机的寿命和运行可靠性主要取决于定子的制造质量。根据经验,提出了几项交流电机定子制造质量的改进措施。通过这些措施在多款电机定子上的运用和实施,使电机制造质量与可靠性均得到了提升。     

降低变电站损耗的主要措施

结合胜利油田滨南电网的实际情况,讨论了通过选择主变运行方式、提高功率因数、加强计量管理等措施降低变电站损耗,从而实现经济运行的目的。并结合变电站实际运行数据进行了计算。     

异步电机低开关损耗的模型预测直接转矩控制

提出一种新颖的异步电机低开关损耗的模型预测直接转矩控制方法。通过建立异步电机离散时间预测模型,对不同开关矢量作用下的系统输出矢量进行轨迹外推,形成长预测范围的输出轨迹。同时分析三电平逆变器在开关切换时产生的开关损耗,以逆变器的平均开关损耗为价值函数,对不同开关矢量作用的输出轨迹进行在线评估,得到最优的开关矢量并将其作用于逆变器,从而有效降低了逆变器的开关损耗。仿真结果表明,基于该方法的驱动系统逆变器的开关损耗低,电机转矩和磁链动静态性能良好。     

Minimizing Induction Motor Losses by Excitation Control in Variable Frequency Drives

For a given induction motor under a specified load condition, a combination of stator voltage and frequency exists which results in minimum power losses. This optimal operating point is calculated over the complete speed and torque range using a model of the induction machine including saturation, stray losses, and skin effect. It is shown that substantial power savings can be achieved compared to conventional programmed volts/hertz control and that main flux saturation has a dominant role in determining the optimal operating condition. A detailed analysis of the mechanisms yielding power savings is presented as well as an experimental confirmation of the theoretical results. These results are utilized to study thetinfluence of machine size, rated slip, and other factors on the optimal performance.     

冶金企业降低异步电动机电能损耗的措施

在冶金企业中消耗无功功率比重最多的是感应电动机,约占60％以上,因此,研究如何提高冶金企业中电动机的自然功率因数,减少输送的无功负荷,降损节能,提高运行效率,很有必要。     

Control Means for Minimization of Losses in AC and DC Motor Drives

Motor drive losses can be reduced considerably by independently controlling the voltage and frequency for ac motors, and the field current and armature voltage for dc motors for any torque and speed operating point. The quantities to be controlled are already accessible in inverter ac power supplies and phase-controlled rectifier dc power supplies. The control signals can be supplied by an open- loop controller which solves the loss minimization equations using preset drive parameters, or by an optimizing controller that measures or calculates the losses and finds the combination of quantities that minimizes the losses.     

异步电动机噪声及控制措施

根据电机设计理论,从电磁径向力波出发,着重分析和论述了异步电动机的电磁噪声及其控制方法,并对机械噪声和通风噪声产生的原因及降低噪声的方法等作了详细的阐述。     

计及变频器和电机损耗的全变速泵站效率优化控制

针对已有研究泵站效率优化的文献均未涉及变频器和电机损耗的现状,提出计及变频器和电机损耗的全变速泵站效率优化模型,利用枚举法和约束变尺度优化算法求解模型,得到最佳控制策略.对比不计变频器和电机损耗的全变速泵站优化模型,进行大量的仿真实验和经济效益分析.结果表明,在相同给水指标下,变频器和电机损耗不影响全变速泵站效率优化控制的优化决策,在仅以求得优化决策为目的的情况下,可不予考虑,以简化建模和求解过程;但在评估泵站的节能效果时,必须考虑.     

高压并联电抗器损耗降低与噪声控制的措施

简要介绍了并联电抗器的各损耗分量及降低这些损耗分量的措施。通过对并联电抗器的振动分析,介绍了降低并联电抗器振动与噪声的措施。以为东北电网公司500kV林海站提供的单相并联电抗器产品的总损耗测量值、噪声测量值及油箱振动测量值为例说明了对高压单相并联电抗器采取这些损耗降低与噪声控制措施后所取得的效果。     

角度位置控制时开关磁阻电动机的磁通波形及损耗计算

对开关磁阻电动机的磁场进行了分析,得到了电机铁心各部分的磁通密度波形及变化规律.在磁场分析所得数据的基础上,对磁密波形进行了傅里叶级数分解,把非正弦磁密波形分解和转化为一系列不同频率的正弦波形,由此计算出开关磁阻电动机铁损中的涡流损耗与磁滞损耗,并在传统数学模型分析的基础上加上了修正因子.最后对一台2.2 kW的开关磁阻电动机进行了铁耗和其它损耗计算,比较了电机磁场的谐波含量对铁心损耗的影响,为减少开关磁阻电动机铁心损耗、提高电机的效率及优化设计提供了理论基础.