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1 工程背景凝汽器是用来冷却汽轮机低压缸排汽,降低排汽口的温度和压力,使汽轮机的转速提高,以达到需要的发电功率。钛管板是凝汽器的核心部件,海水从钛管内流过冷却管周围由低压缸排排出的蒸汽,使之凝结为水。海水与蒸汽(凝结水)必须截然分开,即不允许海水自钛管内泄漏至管外,以防止对凝结水产生污染。每套汽轮机组有3台凝汽器,每台有11 600根钛管、23 200个钛管板焊口,3台共计69 600个焊口。管板尺寸为:4 410 mm×3 300 mm×40 mm,5 mm厚的钛材(材质为TP270),35 mm厚的碳钢(材质为SB410),孔径为25 mm,钛管为ASTM B… 相似文献
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根据工业纯钛的焊接特性,通过焊接工艺评定试验,设计了电镀槽的氩弧焊焊接工艺,分析了影响焊缝质量的主要原因,提出了提高焊缝质量的工艺措施. 相似文献
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管子-管板焊接是换热器生产的关键工序,通过对缩进式管子-管板焊接技术进行的试验和分析,确定了最佳的焊接参数,供换热器制造厂有关技术人员参考. 相似文献
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管子管板接头是换热器中的关键结构之一,在特殊工况要求下,换热器管板堆焊层和管子设计为异种材料。文中对异种材料管子管板焊接进行工艺研究,通过对焊接接头形式、焊接保护气体以及焊接方式等三方面的分析和试验,解决了异种材料管子管板焊接关键要素:焊缝稀释率、缩孔、根部缺陷、焊喉尺寸的平衡和控制,达到了管子管板异种材料接头的设计要求。该研究成果对于类似产品的焊接具有指导性意义。 相似文献
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钛管与钛管板的脉冲自动TIG焊接 总被引:1,自引:0,他引:1
本文论述钛管与钛管板的脉冲自动TIG焊接。介绍了钛管与钛管板接头的保护、焊接工艺、管板接头的缺陷、焊接试验及产品生产的情况;通过对焊接接头进行拉脱试验、温差应力计算、金相检验,证明该接头完全满足产品要求。 相似文献
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磁浮是电力锅炉用来测量水位高低仪表中的重要元件,其壳体材料为工业纯钛TA2,为保证磁浮在工作中能安全运行,必须制定出合理的焊接工艺。本文对TA2的焊接特点作了分析,选择合适的焊接方法,制定合理的焊接工艺并设计了焊接工艺装备。所焊接的磁浮满足技术要求,经实际运行,证明其焊接接头质量可靠,为今后类似焊接工件提供参考和借鉴。 相似文献
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0前言 烧碱作为氯碱化工的主要副产品,产量在不断增加.该产品有一显著特点:具有强烈的腐蚀作用,当烧碱的浓度≥50%时不锈钢也无法完全满足其耐腐蚀性要求,必须选用更具耐腐蚀性材料--镍材.纯镍能耐碱性和中性溶液的腐蚀,因此,在烧碱装置中大量采用镍制容器和镍管道. 相似文献
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针对外径与壁厚比值大于77.5的钛薄壁管材矫直过程中易出现胀径、缩径、扭曲、压扁等现象,从理论上进行分析,根据理论计算,结合公司现有七辊卧式矫直机特点,对覬62mm×0.8mm规格纯钛薄壁管材进行矫直分析。结果表明:合理选择管材送进速度、矫直辊夹角、压下量、反弯量等参数,可有效确保管子在较小胀、缩径条件下,获得良好的直线度及表面质量,达到标准要求。 相似文献
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钛材广泛应用于航空航天等领域,但由于其在冷轧过程中容易出现粘辊问题,造成生产效率较低。针对该问题,首先计算了Ti、Al、Cu、Mg与Fe的界面结合能及各金属内部结合能,Ti与Fe界面粘着能大于各金属内部结合能,而另3种金属则介于金属内部结合能之间,因此当Fe、Ti表面紧密接触并发生相对运动时,断裂将发生于Ti基体较深层处。然后分析了TA2冷轧工况下的粘辊情况,为表征粘辊程度,在建立冷轧粘着指数模型的基础上,重点分析了压下规程、轧制速度、润滑剂种类等因素对粘辊程度的影响,提出TA2冷轧速度应低于3 m/s,单道次压下率应低于20%等防粘工艺,对于指导生产实践、治理粘辊具有现实意义。 相似文献
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由于钛与钢焊接互熔时所产生的中间化合物是脆性组织,所以钛钢复合板在焊接安装中,基层碳钢与复层钛板不具有良好的异种金属的焊接性,所以在接头设计及焊接工艺制定中都需要采取一些特殊的措施.本文结合火力发电厂烟囱钢内筒钛钢复合板的焊接试验研究与施工过程控制,对该焊接工艺进行了较为详细的介绍. 相似文献
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为了降低焊接裂纹的发生几率,减少返修次数,从理化性能着手,结合实践经验,分析了工业纯钛管道焊接裂纹产生的原因,确定了预防和处理焊接裂纹的措施。在工程实例中,从焊接坡口打磨、坡口清洗、焊接环境、焊口保护和焊接工艺参数5个环节着手,严格控制施工工艺,成功地减少了焊接裂纹的产生,取得了很好的焊接效果。 相似文献
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通过对工业纯钛TA2电镀槽焊缝大型裂纹产生的原因和纯钛的性能及焊接特点的分析,提出了消除纯钛焊缝大型裂纹,保证焊接质量的工艺措施,并成功地应用于工业纯钛TA2电镀槽的焊接。 相似文献