海洋工程结构钢管V形坡口大钝边焊接工艺

海洋工程结构钢管的焊接会影响到钢结构承载效果,钢管焊接也成为重要工作,需要对其焊接工艺与焊接质量进行严格把控。文中通过分析海洋工程结构钢管焊接的重要意义,进一步分析了其钢管V形坡口大钝边焊接工艺的改进及应用。在改进的过程中,主要是基于焊接工艺原有的焊接工序多且复杂、焊接完成后存在较大安全隐患、焊接时未熔合状态下会产生较多缺陷等进行改进,最后,以实际海洋工程项目为例,探析了改进后新工艺的应用效果,为实际海洋工程结构建设提供参考。     

海洋工程深水焊接新技术

在描述海洋工程深水焊接的意义与困难的基础之上,系统介绍了应用于深水的高压TIG焊接、高压MIG焊接和摩擦叠焊,对以空气为加压气体的高压TIG焊接、外加纵向磁场强化高压脉冲MIG焊接熔滴过渡的技术方案与实验系统设计、水下摩擦叠焊实验装置方案设计等做了研究工作.     

管-板焊接工艺与操作

制造热交换器和氢裂化装置需要高性能的管-板焊机,而国内生产厂家焊接管-板焊缝常用手工氩弧焊,焊缝重现性差,无法确保产品的质量和工期.为保证该类装置的整体质量,我厂从法国普利苏迪管焊机专业制造公司引进了全位置自动管板焊机(AutoTIG250-4),并摸索出一套切实可行的焊接工艺.     

换热器管-管板角焊缝焊接质量的控制

越来越多的用户对换热器管-管板角焊缝的焊接质量提出了更高的要求。GB150-1998和GB151—1999标准规定，需在焊前作焊接工艺评定，焊后作渗透检测。现有人提倡用小焦点周向X射线机或小焦点γ源对该焊缝进行射线检测。     

同径异壁厚低合金钢管环焊缝焊接操作技术探析

本文介绍了大口径管道管径相同但壁厚相差较大时,通过对管道内口削薄修磨度数、焊接接头设计和焊接工艺等方面的研究实践,有效地避免了焊缝中的超标缺陷,获得了良好的效果。     

弧形管板空间曲线焊缝的自动焊接

弧形管板自动焊机是用于焊接弧形板与管子相交所形成的曲线焊缝的专用焊接设备。采用国家专利技术,由计算机控制。通过工艺试验确定了合适的工艺参数范围,焊枪姿态以及焊枪起弧及收弧的大致范围等。     

厚壁管焊缝焊接过程中探伤的探讨

在张电 6号机组施工中 ,有众多的厚壁管 (本文指壁厚≥ 5 0ｍｍ的管子 )焊缝按ＤＬ 5 0 0 7—1 992标准(以下简称焊规 )最后需作超声波探伤 ,如主汽管(41 9ｍｍ× 70ｍｍ)、给水管 (40 6ｍｍ× 60ｍｍ)和集中降水管 (5 80ｍｍ× 60ｍｍ)等。此类焊缝一旦根部或近根部出现超标缺陷 ,返修相当困难 ,不仅砂轮机挖口困难重重 ,更重要的是 ,由于补焊层太厚 ,焊枪难于施展 ,且补焊后由于拘束度作用会引起应力集中 ,焊缝质量可能不如返修前 ,给以后的运行留下隐患。为解决此问题 ,除加强施焊质量外 ,还要有更好的质量保证手段 ,以下对此进行…     

焊接接头疲劳强度改善技术在海洋工程中的应用

相对于船舶和普通海洋钢结构,深水和大型海洋工程结构面临的安全性更为重要.焊接结构很容易出现断裂问题,其中多数为疲劳失效,对于这个问题除了通过优化设计和提高质量要求之外,通过制造工艺对焊接接头疲劳强度进行改善也是很好的选择.在此结合部分海洋工程建造规范和应用实践,介绍了包括焊缝外观整体加工、焊趾打磨、TIG熔修和锤击等在...     

深水导管架的焊接质量控制

全世界海洋石油工业高速发展,作为海洋石油工程结构物的深水导管架相较于陆地钢结构,具有服役环境更加恶劣、钢材强度更高、结构形式更为复杂的特点,对焊接质量的要求也更为严苛。以东海某导管架为建造实例,深入探讨深水导管架的焊接质量控制。     

海洋工程结构焊接技术

随着我国海洋工程设备的迅速发展,要保证海洋工程设备的安全性,就必须考虑海洋工程结构的焊接质量问题.由于海洋工程结构工作环境比较恶劣,易产生对焊缝金属的腐蚀.其次,系统结构越来越复杂,焊接的残余应力以及连接节点处应力集中,很容易产生疲劳破坏.针对目前这种情况,阐述了自动化焊接设备在海洋工程中的应用以及相应的新技术.对促进提高海洋工程结构焊接的可靠性有一定的参考.     

海洋工程制造中的关键焊接技术分析

各类海洋工程的技术特性以及海洋工程制造中关键焊接技术的分析研究中提出了高强钢的焊接技术、复杂节点的焊接技术、焊接变形及焊接残余应力的控制技术、高压管线的焊接技术、大厚度钢板的切割技术、海洋工程焊工技能与素质的培训等六大技术问题,为全面提升海洋工程装备制造能力及科技自主创新能力,提供一份有参考价值的研究报告.     

海洋石油工程固定式导管架平台TKY节点的焊接

导管架作为海洋石油工程固定式平台的支撑结构物,是由钢管相贯焊接而成的空间桁架结构,其中TKY节点是其最主要的焊接结构,其焊接质量直接决定了固定式平台的安全性和使用性。文中以东海某固定式导管架平台为例,重点从该平台建造中TKY节点的焊接工艺设计、TKY节点焊接作业所需焊工资质要求、TKY节点制备的注意事项、TKY节点的焊接质量控制和TKY节点的焊接裂纹返修等方面进行讨论。     

海工用X100管线钢管的焊接工艺及接头质量分析

采用海洋平台建造中符合AWS D1. 1标准的6GR位置特定坡口形式,利用焊条电弧焊(SMAW)单面焊双面成形工艺焊接某国产X100管线钢管。通过拉伸、冲击、弯曲试验检测接头的力学性能,通过光学显微镜对比分析X100管线钢焊接接头坡口两侧熔合线显微组织。结果表明,该公司生产上所用的X100管线钢管在6GR位置通过合适的预热及焊接热输入可以得到满足结构使用性能要求的焊接接头,但接头未开坡口侧在-40℃冲击时,冲击吸收能量相对较低,原因是未开坡口侧(直边)熔合线晶粒粗化严重,大晶粒晶界有相互连接趋势。     

舰用耐腐蚀钢相贯节点透射焊接强度数值模拟

舰船制造工业中,钢材焊接要求具有较强的耐腐蚀性,分析舰用耐腐蚀钢相贯节点透射焊接强度的数值模拟方法,指导耐腐蚀钢透射焊接工艺。传统的耐腐蚀钢相贯节点透射焊接强度数值模拟方法,采用截面配置透射焊接方法,对焊接开裂点和屈服点等特征点的数值分析不足。提出一种改进的舰用耐腐蚀钢相贯节点透射焊接强度数值模拟方法,以舰用耐腐蚀钢材料损伤模型为基础,对舰用耐腐蚀钢柱的相贯节点透射焊接强度进行模拟分布,构建舰用耐腐蚀钢刚度退化焊接应力作用下的损伤模型,进行损伤运动分析,得出定量分析结论。采用单元内部生热率模拟焊接,结合温度场数值模拟结果,进行焊接应力场数值模拟和构件损伤模型分析,设计23组单道焊模型和6组多道焊模行进行数值模拟,分析耐腐蚀钢相贯节点构建刚度退化焊接应力结构。仿真实验结果表明,采用该模型分析舰用耐腐蚀钢相贯节点透射焊接强度结果精确,提高了透射焊接强度。     

管道的带压焊接堵漏操作方法

在工业生产中，容器和管道是不可缺少的，在生产过程中由于种种原因会产生泄漏，如按常规的方法进行处理会使生产过程中断，为减小对生产过程的影响，在实际的工作中，我们采用了合理的焊接方法，在生产过程不间断的情况下对带压管道进行堵漏。     

焊接机器人在工程中的应用

针对大型复杂曲面铝合金结构焊接的机器人工作站,从项目规划、工装夹具设计、现场安装调试、工艺试验,到工程应用中存在的具体问题,进行了分析和改进.并通过生产应用和实例验证,取得了预期的效果.     

Residual stress engineering in friction stir welds by roller tensioning

Abstract

The authors investigate the efficacy of applying rolling pressure along the weld line in thin butt welds produced using friction stir welding (FSW) as a means of controlling the welding residual stresses. Two cases are examined and in each case, comparison is made against the as welded condition. First, for FSW of AA 2024 aluminium alloy, roller tensioning was applied during welding using two rollers placed behind and either side of the FSW tool. Very little effect was seen for the down forces applied (0, 50, 75 kN). Second, for FSW AA 2199 aluminium alloy, post-weld roller tensioning was applied using a single roller placed directly on the FS weld line. In this case, significant effects were observed with increased loading, causing a marked reduction in the longitudinal tensile residual stress. Indeed, a load of just 20 kN was sufficient to reverse the sign of the weld line residual stress. Only slight differences in Vickers hardness were observed between the different applied loads. Furthermore, unlike some methods, this method is cheap, versatile and easy to apply.