异步电机的瞬态饱和仿真模型研究

基于参考坐标系理论 ,建立了异步电机的瞬态饱和数学仿真模型 ,并用Matlab进行了实例仿真 ,为异步电机的设计和故障诊断提供了依据     

电源电压不对称时异步电动机瞬态过程的仿真

利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK建立异步电动机的仿真模型。通过实例对三相步异步电动机在电源电压相对称和不对称两种情况下的瞬态过程进行仿真，并对结果进行分析。     

三相异步电动机阻容制动瞬态过程仿真研究

根据三相异步电动机在α-β静止坐标系下的变参数动态数学模型,编写了一个适合于三相异步电动机阻容制动瞬态过程的实用仿真计算程序,通过实例对三相异步电动机阻容制动运行过程进行仿真计算和分析;根据三相异步发电机稳态等效电路,用最优化方法得到了励磁电容临界值,计算结果与实测结果基本吻合.并对仿真结果进行比较分析,得出了一些有用的结论.     

三相绕组Y接法单相电容电动机瞬态过程仿真研究

对三相绕组Y接法单相电容电动机的瞬态过程进行仿真分析。为了得到瞬态特性，提出了三相绕组Y接法单相电容电动机在αβ坐标系下的瞬态数学模型，并通过实例对该电动机的瞬态过程进行仿真计算，对仿真结果进行了分析。该电动机能否在最小不平衡条件下运行，与电容的数值密切相关。用对称分量法分析了三相绕组单相电容电动机最小不对称运行时需要满足的条件，并由此初步计算电容的数值，然后通过计算机仿真较准确地加以确定电容的数值。     

电压骤降时三相感应电动机瞬态分析

考虑主磁路饱和时三相感应电动机在d—q静止坐标系下的状态方程，通过实例对瞬时电压骤降引起电动机的瞬态运行过程进行了计算机仿真计算，得到了一些结论。     

“汽电双驱”系统电机瞬态性能仿真研究

以上海电机厂有限公司"汽电双驱"项目中三相异步电动机/发电机为依据,基于以Ansoft软件,利用场路耦合法对系统中异步电机的瞬态性能进行分析。该电机为6 800 k W,750 r/min。针对其3种不同的工况,即空载起动、风机负载起动、大负载起动,分别进行分析计算,模拟系统中电机由电动机状态切换成发电机状态的过程,获得该三相异步电机在不同状态下的瞬时起动电流、电磁转矩、气隙磁密等电气参数,进而分析该异步电机的瞬态性能和相应的电磁场分布。     

三相感应电动机单相SemihexTM运行瞬态过程仿真

为了得到三相感应电动机Semihex^TM接法单相运行时的瞬态特性，根据三相感应电动机在A、B、C相坐标系下的动态数学模型及三相感应电动机采用Semihex^TM接法时的边界方程，编制计算机仿真程序，对三相感应电动机单相Semihex^TM运行的瞬态过程进行仿真研究，对仿真结果进行分析：用对称分量法分析三相感应电动机Semihex^TM接法时的不对称系统，确定电容的数值。试验证明了分析方法的正确性。     

一种基于磁化曲线分析瞬态饱和的异步电机空间矢量的新方法

提出一种用空间矢量表示的异步电机瞬态饱和的数学模型.该模型的分析方法有别于传统的磁路饱和处理方法,直接利用异步电机空载磁化曲线来考虑磁路饱和对电机的影响,进而推导出异步电机瞬态饱和非线性数学模型.利用该模型对异步电机进行Matlab实例仿真.结果表明,该模型较之线性模型有一定的改进.     

SANKEN交-直-交电压型变频器新制动策略

介绍电压型变频器和异步电机二相／三相制动的一种新方法。该方法和控制策略经实验和实际运行证明是解决电压型变频器制动问题的一种有效方法。并根据异步电机本身非线性的动态数学模型，构造出两相静止坐标系α、β下基于MATLAB环境的异步电机二相／三相制动的仿真模型。通过对动态过程仿真，详细分析了变频器进行二相／三相制动的原理，同时验证了这一仿真模型的正确性。     

异步电机动态仿真模型的研究

本文从异步电机的动态数学模型出发，建立异步电机的仿真模型。由于模型中不含有任何求导环节，所以有较强的稳定性。本模型能给出几乎所有电机内部物理量的数值，可以方便地用于电机及其控制系统的稳态及动态过程研究，最后以实际的Ｙ系列三相异步电机为例进行验证，证明了仿真模型的有效性。     

异步电动机定子绕组短路故障仿真研究

介绍了三相异步电机的一个新模型,该模型由原始的相轴线模型变换得到。运用该模型对定子绕组短路故障进行了仿真研究,通过对定子起动电流的频谱分析发现,定子绕组短路时,三次、五次、七次谐波增加较多。     

十五相异步电机建模及稳态仿真研究

为研究变频供电多相异步电机的稳态性能,依据电机多回路理论,采用广义坐标变换矩阵,建立了正交坐标系下十五相(3组五相移12°)异步电机的数学模型。在分析归纳以三相和五相为单元的2类典型多相电机状态变量对称性的基础上,给出了十五相异步电机的稳态仿真算法。对方波变频供电五相和十五相(3组五相移12°)两台异步电机的定子电流、转子电流和电磁转矩进行了仿真计算和分析比较。仿真计算结果表明,方波供电时十五相电机稳态定子电流谐波含量高于五相电机,稳态转矩脉动和转子侧电流谐波含量低于五相电机。     

基于Matlab的无刷双馈磁阻电机建模与仿真

从无刷双馈磁阻电机(BDFRM)的d-q轴数学模型出发,利用Simulink中的S-function函数模块,构造无刷双馈磁阻电机数学仿真模型,并利用该模型对无刷双馈电机的三种运行方式进行仿真.仿真的结果分析表明了无刷双馈磁阻电机同时具有同步、异步和绕线转子双馈电机等三种电机的动态特性;另外也验证了仿真模型的正确性,这就为研究无刷双馈磁阻电机的闭环控制奠定了基础.     

六相异步电动机能耗制动瞬态仿真研究

对六相异步电动机能耗制动的瞬态过程进行仿真分析。为了得到瞬态特性,建立了六相异步电动机在静止d-q-0坐标系下的混合磁链瞬态数学模型。编写计算机仿真程序,通过实例对六相异步电动机的能耗制动的瞬态过程进行仿真计算。仿真结果表明六相异步电动机可以在两套绕组中通入较小的直流电流获得较强的恒定磁场,从而产生较大的制动转矩。     

风电场接入新疆某地区电网暂态电压稳定性研究

基于电网网络特性和三相短路故障等因素,通过对普通异步风力发电机和双馈风力发电机风电场接入新疆某地区电网的仿真计算,得出了风电场暂态电压极限功率,分析了系统的暂态电压稳定性。根据仿真结果可以得出,短路容量大的系统暂态电压稳定性越强;双馈风力发电机组能够通过转子变频器进行无功电压调节控制,所以在三相短路故障时其暂态电压稳定性比普通异步风力发电机组更稳定。     

六相异步电动机能耗制动瞬态仿真研究

对六相异步电动机能耗制动的瞬态过程进行仿真分析。为了得到瞬态特性,建立了六相异步电动机在静止d-q-0坐标系下的混合磁链瞬态数学模型。编写计算机仿真程序,通过实例对六相异步电动机的能耗制动的瞬态过程进行仿真计算。仿真结果表明六相异步电动机可以在两套绕组中通入较小的直流电流获得较强的恒定磁场,从而产生较大的制动转矩。     

电力系统动态等值参数聚合的实用方法

在大规模电力系统暂态稳定分析中，为减少数值仿真的计算量，可采取动态等值的方法对系统进行简化。电力系统动态等值包括相关机群动态识别、网络化简和相关机群参数聚合3部分。针对第三部分提出了一种基于加权法的相关机群详细模型参数聚合的方法，该方法可用于获得等值发电机组及其调节系统的详细模型参数和负荷等值异步电动机的详细模型参数。这种方法既达到了参数聚合的目的，又减少了计算时间。对IEEE10机39节点系统和简单配电系统进行仿真，并与频域法相比较，结果表明了该等值方法的有效性。     

双三相异步电动机的建模和仿真研究

提出了一种双三相异步电动机的建模新方法。基于磁动势和功率不变的原则,构建了一套等效的三相绕组。应用成熟的三相异步电动机在两相静止坐标系上的数学模型,建立了双三相异步电动机在α-β坐标系上的数学模型和基于Simulink的仿真模型。设计制作了一台4极、1.1kW的双三相异步电动机并进行了仿真和试验对比研究。结果表明,仿真结果与试验结果吻合,两者间的最大误差在2%以下。这种基于绕组变换的建模方法是正确有效的。     

异步电机调速系统建模与仿真研究

建立了三相异步电机在二相任意坐标系下的仿真模型,利用开关函数概念设计了一种实用的三相电压型逆变器仿真模型。给出用MATLAB/SIMULINK实现这种异步电机调速系统通用仿真模型的模块化设计步骤。该调速系统模型简捷、方便。文中对V/f控制下电机空载起动及突加负载进行了动态仿真,结果表明该模型的有效性,为研究不同控制策略下调速系统的动态性能仿真奠定基础。     

异步电机矢量控制变频调速系统的Simulink仿真研究

在分析异步电机矢量控制原理和矢量控制变频调速系统结构的基础上,利用Simulink和PSB工具箱中的库元件,建立了异步电机矢量控制调速系统的仿真模型并进行了仿真实验.仿真结果验证了该模型的有效性和矢量控制调速系统动静态性能的良好性.