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相似文献
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根据108t,154t电动累自卸汽车后桥使用情况,进行了结构强度计算,结构实验和结构优化设计。  相似文献   

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李朝辉 《采矿技术》2003,3(4):89-89
简要介绍了德兴铜矿GE—776型电动轮电机换轴的方案和实施效果,并对此类电机的换轴作了有益的探索。  相似文献   

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石践  吴强 《矿山机械》2004,32(5):88-89
我矿108t电动自卸车为生产运输主要设备,担负着全矿80%的生产剥离任务,电动轮做为主要部件在整车性能上起着至关重要的作用。现针对108t自卸车在实际运行中的常见故障进行分析,并提出处理方法,以期对108t自卸车电动轮的维修、保养提供一些借鉴。  相似文献   

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大吨位电动轮自卸车是大型露天矿采矿,剥离运输的理想工具。作者大参与引进此类车的过程中,在考察不同厂家生产的自卸车的性能及优缺点、调查和了解德兴铜矿引进的154t电动轮自卸车生产运行和维修实际情况的基础上,提出了引进国外大吨位电动轮自卸车的经验和体会。  相似文献   

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SF3102C型电动轮自卸车新散热器是为解决在南方矿山运行出现开锅,在北方泄漏严重而改进设计的,改进后应用效果明显。  相似文献   

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李宏 《矿山机械》1990,(2):56-58
介绍154t电动轮自卸车用整流和励磁组件的工作原理、性能指标、研制结果和应用前景。  相似文献   

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电动轮自卸车的负载拉功试验是检验其牵引性能、保证使用质量的重要手段。本文所述拉功测控系统可在静止状态下模拟整车任意负载工况,并获得相应的测试数据;由这些数据便可迅速判断整车性能的优劣,从而可以大大缩短整车大中修的调试时间,提高调试质量。我们拟就该测控系统的功能、组成、测控原理、有关软件及应用情况等提供给读者,以便对本系统有一个完整的了解。  相似文献   

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阐述了对露天矿用大型自卸车电动轮实行在线监测的必要性,确立了系统的监测参数、监测部位和监测方式,研究了状态判别指标、槛值及其裁决策略,并研制了在线监测系统。实际试运行表明,本在线监测方案是可行而有效的,系统能对电动轮的运行状态实行有效的连续监测,并能对其常见多发故障形式进分预报和投警,从而有效地保护了电动轮。  相似文献   

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通过对电动轮自卸车液压系统的分析,建立系统能量损耗模型,并进行计算仿真,可以得出这种系统的能量损耗主要是单向阀的泄漏损失。单向阎的泄漏流量是影响能量损耗的主要参数,而与蓄能器的容积无关,并且得出系统保压时间为60秒。通过建模、仿真分析,可以在设计这种保压系统过程中,较好地确定单向阀的泄漏特性.为选用元件提供依据。  相似文献   

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分析了露天矿用大型自卸车的常见多发故障部位以及对其电动轮实行在线监测的必要性,提出了以温度作为指示电动轮运行状态的监测方案,探讨了温度监测指标及相应的判别槛值,并研制了智能在线监测系统。  相似文献   

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南芬露天铁矿采用引进电动轮汽车较早,对其零部件国产化很重视,仅154t车的国家“八五”攻关项目就已经完成发数十项。但要加快国产化三切速度,我们认为应打破行业界限共同开发,制造企业和用户紧密协手,经在经营机制和思想观念适应开发的好形势下,根据用户的需要和经济承受能力,不仅要加快零部件国产化,还要进一步开发我国自己的电动轮汽车。  相似文献   

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叙述了电动轮矿用自卸车的工作原理、环境及其转向机构的重要性和设计要求。提出了以拓扑优化的方法对转向机构的重要部件转向臂进行优化设计,并对优化的结构进行了力学分析,验证了优化结果。通过具体研究对象、拓扑优化方法、力学分析方法的相结合,说明现代仿真设计手段的优越性。  相似文献   

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《煤炭技术》2017,(1):261-263
能量变换器是露天矿电动轮自卸车储能系统的核心,现有变换器无法全面满足矿车储能要求。根据矿车实际工况对变换器进行选型设计和参数计算,并设计储能系统控制策略,实现储能系统在矿车加减速过程中直流母线电压大幅变化要求,以及储能电源充放电深度控制要求。  相似文献   

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李洪亮  樊平 《煤矿机械》2014,(3):168-170
鉴于石油资源日益紧缺的现状,提出了以超级电容器为动力源的矿用电动轮自卸车设计方案,方案不仅节约了石油能源,降低了排放,而且把电动轮在制动过程中产生的能量进行回收再利用。在分析原有动力系统的基础上给出了具体的设计方案,并对新设计方案的动力系统和超级电容器的参数进行计算分析。  相似文献   

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针对某型电动轮自卸车电动机控制器在实地测试中出现过流故障,导致控制器失控的现象,实地采集故障数据,并在试验台架上复现此故障.基于试验台架的数据采集,分析故障产生原因,并提出解决方案:利用复矢量控制替代PID控制,并加入磁链观测和矫正环节.修改控制器软件和硬件后,在试验台架上分别针对自卸车的牵引、制动以及牵引与制动切换这...  相似文献   

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