乙烯催化氧乙酰化反应的研究Ⅲ失活催化剂的动力学研究

为预测新型乙酸乙烯催化剂——国产 CTV- 和进口 KRV- 型催化剂的失活性能 ,先将该两种催化剂经过相同的催速老化处理至一定程度。再在常压及 1 36℃～ 1 65℃温度条件下的连续的无梯度反应器上 ,分别对此两种失活催化剂进行动力学特性研究 ,并籍此建立了失活催化剂的宏观动力学方程。     

乙烯催化氧乙酰化反应研究Ⅰ催化剂的评价和动力学

在连续的无梯度反应器上,分别对新型乙酸乙烯催化剂——国产ＣＴＶ－Ⅲ和进口ＫＲＶ－Ⅲ型催化剂进行了研究。在常压及１３５℃～１６０℃温度条件下,测定其活性和选择性,对催化剂进行评价,并籍此建立了原粒度催化剂的宏观动力学方程,为工业反应器的数学模拟及优化控制等提供基础数据     

乙烯催化氧乙酰化反应研究：Ⅱ催化反应器的数学模拟和？…

借助于已测得的乙酸乙烯催化剂动力不方程,对工业反应器进行了二维数学模拟分析,在不同条件下对反应器床怪内温度及转化率进行了预测。结果表明在现工业条件下催化剂运转是安全的,并有较大操作弹性,同时还预测了造成飞温的条件。     

乙烯催化氧乙酰化反应研究Ⅱ催化反应器的数学模拟和优化计算

借助于已测得的乙酸乙烯催化剂动力学方程,对工业反应器进行了二维数学模拟分析,在不同条件下对反应器床层内温度及转化率进行了预测。结果表明在现工业条件下催化剂运转是安全的,并有较大操作弹性;同时还预测了造成飞温的条件     

氧氯化催化剂催化乙烯燃烧副反应的动力学

在小型流化床反应器中,在常压,210～250 ℃,流化气速0.04 m/s的条件下,采用工业用NC-1000型氧氯化催化剂进行催化C2H4燃烧副反应的宏观动力学实验.采用幂函数型动力学方程建立了C2H4燃烧反应动力学模型,采用改进的高斯-牛顿法回归模型参数,并进行残差分析和统计检验.结果表明,所得到的反应器出口C2H4的摩尔分率的动力学模型计算值与实验数据吻合良好,可以为乙烯氧氯化流化床反应器的放大设计和模型化提供理论依据.     

乙烯气相氧乙酰化反应机理和动力学研究

采用阶跃应答技术研究了乙烯Ｐｄ－Ａｕ－ＫＡｃ／ＳｉＯ２催化剂上气相氧乙铣化合成蜡酸乙烯过程主副反应的机理，结果表明：分子态吸附氧是生成目的产物醋酸乙烯的氧源，而原子态吸附氧是生成副产物二氧化碳的氧源，在工业条件下，主副反应动力学方程仅是氧化压的函数，主反庆级数为１级，副反应级数为０．５级，在反应机理研究的基础上，进一步研究确定了乙烯气相氧乙酰化过程的反应的网络和动力学参数。     

乙烯氧氯化反应动力学测定

介绍了采用浅床层固定床反应器,在近似工业条件下对AKZO公司开发的FPC-2LD催化剂进行了氧气法乙烯氧氯化制二氯乙烷的本征动力学研究,用多元线性回归数学模型对实验数据进行计算,建立了该催化剂的主反应动力学方程式。     

乙炔法合成乙酸乙烯新催化剂的研究Ⅰ催化剂的浸渍制备、评价和动力学

在国产阳原活性炭上浸渍乙酸锌溶液，以制备新的用于乙炔法生产乙酸乙烯的催化剂，得到了一个包含浸渍时间、浸渍比、浸渍温度、浸渍初始浓度的经验公式。选择了内循环无锑度反应器，对该国产乙炔法合成乙酸乙烯新型催化剂进行了评价，并选定了动力学实验条件，探索该国产催化剂和进口的BPL型催化剂上反应温度和分压对反应速率影响的规律，从而建立宏观动力学方程。     

用内循环反应器快速评价乙烯氧乙酰化催化剂

在三种不同条件下,对国产新型乙烯氧乙酰化催化剂进行了快速评价,证实国产新催化剂比旧催化剂及进口催化剂活性高、但选择性略低。     

乙烯氧乙酰化固定床反应器的模拟与催化剂分布优化

采用拟均相一维和二维模型对乙烯氧乙酰化工业固定床反应器进行了数学模拟,结果表明:反应器进口气温即为热点温度,可以进一步提高催化剂活性和生产能力.当催化剂活性达到现活性的3倍时,传统的反应器将出现热失控(飞温).采用分段填装高活性催化剂的优化分布,可以大大降低反应器的热敏感性,提高反应转化率和选择性.例如,用两段填装催化剂平均活性(?)=2的反应器代替一段填装催化剂的反应器时,热点温度降低了13.9℃,乙烯转化率和乙烯转化为醋酸乙烯的选择性分别提高了1.46%和1.41%.     

乙烯三聚制己烯—1催化剂的反应行为和动力学

采用微机采集数据的搅拌釜反应器对实验室自制的催化剂进行了反应行为和动力学研究,讨论了催化剂加入量,反应温度和压力对催化剂活性的影响,当催化剂加入量在一定范围时,最大反应速率与催化剂加入量呈一级动力学关系,反应压力在4．0－6．0MPa时,最大反应速率与乙烯压力呈三级动力学关系,并据此求出反应温度为95．130℃时催化剂上乙烯三聚反应的表观活化能为15．98kJ/mol。     

乙炔法合成乙酸乙烯新催化剂的研究

在国产阳原活性炭上浸渍乙酸锌溶液,以制备新的用于乙炔法生产乙酸乙烯的催化剂,得到了一个包含浸渍时间、浸渍比、浸渍温度、浸渍初始浓度的经验公式。选择了内循环无梯度反应器,对该国产乙炔法合成乙酸乙烯新型催化剂进行了评价,并选定了动力学实验条件,探索该国产催化剂和进口的BPL型催化剂上反应温度和分压对反应速率影响的规律,从而建立宏观动力学方程。     

MgCl2-BuOH/TiCl4催化剂催化乙烯聚合动力学

研究了MgCl2-正丁醇/TiCl4催化剂常压下催化乙烯聚合的性能和动力学行为.考察了n(Al)/n(Ti)、聚合温度、共聚单体浓度、氢气分压对催化剂性能的影响.研究表明:三乙基铝为助催化剂,n(Al)/n(Ti)为200,聚合压力为0.1 MPa,温度为50℃,聚合时间为2 h时,该催化剂具有较高的活性:聚合动力学行为平稳,活性衰减较慢,活性可达1 550.2 g/g;该催化剂具有良好的乙烯均聚合和共聚合性能以及氢调性能.     

氧化物催化剂上石脑油催化裂解制乙烯的研究

使用固定流化床,考察了氧化物催化剂催化裂解石脑油制乙烯的反应。研究结果表明,温度、空速和水油比对裂解产物分布有直接影响。在反应温度700 ℃、空速0.75 h^－1和水油质量比3∶1条件下,得到最大的乙烯收率为32.93%。     

后过渡金属催化剂催化乙烯聚合

考察了不同温度,Ａｌ／Ｆｅ比以及催化剂浓度等条件下后过渡金属ＦｅＭＡ催化剂乙烯常压聚合的催化活性和动力学行为。     

Pd/C催化剂催化分解甲酸反应动力学研究

采用湿空气氧化法研究了常压下Pd/C催化剂催化分解甲酸的反应动力学。建立了甲酸催化分解反应速率经验方程,Pd/C催化分解甲酸在323～363K范围内表观活化能为22.1kJ·mol-1。     

四氯化碳液相催化加氢制氯仿反应失活动力学研究

使用高压搅拌釜,在123℃、4·2MPa的实验条件下,对四氯化碳、二氯甲烷、三氯甲烷(氯仿)、催化剂组成的反应体系中的催化剂活性进行研究,并对数据回归处理、关联,建立催化剂的活性随时间、四氯化碳浓度变化的反应动力学方程。     

烃类裂解制乙烯催化剂研究进展

阐述了烃类催化热裂解的机理，国外轻油催化热裂解催化剂的科研成果及国内重油催化热裂解催化剂的研究成果及进展，根据上述研究成果提出了自主开发轻油热裂解制乙烯的催化剂研究方向。