齿轮量柱距的测量与检验——GB10095—88《渐开线圆柱齿轮 精度》的贯彻

齿轮齿厚偏差的要求,是齿轮的加工和检验的内容之一。也是GB 10095—85内容之一。齿轮的齿厚偏差的检验是保证齿轮传动质量的内容之一。 在齿厚偏差检验中,常用的有弦齿厚检验、公法线平均长度检验,双啮中心距的检验和量柱距(M值)检验等。     

也谈贯彻GB10095—88的难点

在贯彻GB10095－88《渐开线圆柱齿轮精度》时，齿厚偏差代号和公法线平均长度上下偏差的确定是企业贯标时的一个难点，这一点已为大家共识，本刊在1995年第2期及以后几期发表了赵长汉等同志的文章，对齿轮的齿厚偏差代号确定后如何简便、快捷地求出公法线长度上、下偏差数值给出了表值。但是，从确定侧隙到求出偏差代号仍是标准使用者颇感头疼的难题。它包括：①确定最小法向侧隙值jnmin；②计算齿厚减薄量|Ess1＋Ess2|；③对齿厚减薄量重新分配（即Ess1、Ess2的计算值）；④查表套代号确定齿轮的齿厚偏差。设计人员不希望在应用标准时有…     

跨K齿的量柱球距测量计算新方法

目前,正在全面贯彻JB179—83《渐开线圆柱齿轮精度》标准,由于“设计齿形”和“变位齿轮”的广泛应用,统一的标准量柱(球)直径往往不能满足齿厚精确测量的要求,一般需要解超越方程求出齿轮的理想测量圆直径。本文介绍在不解超越方程而求出中圆为理想测量圆时,量柱(球)直径和跨测k齿的量柱(球)距及其极限偏差的方法。另外,介绍采用定值量柱(球)时,不解超越方程,计算跨k齿量柱(球)距的简便而适用的方法。     

对JB3887—85《渐开线直齿圆柱测量齿轮》的应用

对标准中未说明的一些设计，制造及使用中的一些具体问题做了分析与说明：同时提出了改变测量齿轮检验时啮合角的合理设计方法，这种设计方法设计的测量齿轮能最大限度地揭露被测齿轮的加工误差。     

对JB 3887—85《渐开线直齿圆柱测量齿轮》的应用

对标准中未说明的一些设计、制造及使用中的一些具体问题做了分析与说明;同时提出了改变测量齿轮检验时啮合角的合理设计方法,这种设计方法设计的测量齿轮能最大限度地揭露被测齿轮的加工误差.     

GB 10095—88《渐开线圆柱齿轮精度》在我厂顺利贯彻

标准化法实施后,由国家技术监督局发布的GB 10095—88《渐开线圆柱齿轮精度》作为强制性标准在全国贯彻实施.根据机电部(1992)610号文件,“关于安排一批重点标准实施与监督项目的通知”和机械院(92)计字第58号文件,关于转发机电部《安排一批重点标准实施与监督项目的通知》,我厂作为全国大中型齿轮减速器生产基地,被列为机械工业系统第一批贯标单位.     

齿轮齿厚偏差的设计计算：GB10095—88和DIN3967—1978浅谈

齿轮在工作时，由于承载运转时的热变形和润滑等而需要有齿侧间隙。侧隙是贯彻齿轮精度标准需要解决的问题之一。齿轮的齿侧间隙又称侧隙。按计量检验方法的不同，例隙分两种：一种是圆周例隙，用人表示。它是指“装配好的齿轮副，一个齿轮固定时，另一个齿轮的圆周晃动量，以分度圆弧长计算”。见图亚。图1圆周侧隙另一种是法向例隙，用人表示。它是指“装配好的齿轮副，当工作齿面接触时，非工作齿面之间的最小距离”。见图2。法向侧隙和圆周侧隙可用式（1）进行换算：（1）侧隙值的大小．对齿轮副的工作情况影响很大，太小，会使齿轮在工…     

摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法及侧隙设计

提出了摆动活齿传动中心齿轮量柱距测量法,推导出计算量柱直径dp、量柱距公称值M的方程式;提出摆动活齿齿轮副的共轭齿廓侧隙设计方法。     

也谈GB10095─88《渐开线圆柱齿轮精度》贯彻中的难点

齿轮齿厚极限偏差和公法线平均长度偏差,是齿轮设计、生产中的重要技术参数之一。几年来,在贯彻GB 10095—88《渐开线圆柱齿轮精度》(下称新标准)中我厂也遇到了不少难点。除赵长汉同志在《机械工业标准化》1995年第2期所谈到的,在齿轮设计中,公法线平均长度极限偏差需要作烦琐的计算难点外(我们同样经过计算,编制了公法线平均长度上下偏差E_wms、E_wmi、E_wmi数值表,其数值完全与赵长汉同志计算相同),还遇到了如何确定齿厚极限偏差代号问题。因为在机床行业中,执行的JB/GQ 1070—85《机床圆柱齿轮副侧隙和齿轮齿厚偏差》标准(下称联合标准)不符合新标准的规定,不能再直接引用。 在贯彻新标准中,考虑到机床行业的特点,我们采取了把联合标准靠向新标准的过渡办法。具体做法举例如下: 机床用渐开线圆柱外齿轮,m=3.5,分度圆直径d=100mm,α=20°,7级,中心距α=160mm     

直齿圆柱渐开线齿轮影像测量的图像处理技术

介绍了利用数字图像处理技术实现直齿圆柱渐开线齿轮影像测量的方法和步骤。首先,通过影像仪的CCD传感器采集齿轮图像;然后,滤除图像中的噪声信号,利用Zernike矩提取齿轮边缘,对边缘图像齿廓上的点采样,并通过渐开线拟合确定齿轮的基圆半径;最后,得出齿轮的其他几何参数。测量实例表明,该测量系统的测量精度和检测速度可以满足生产要求。     

渐开线齿轮的测量计算

渐开线齿轮在精密机械传动中具有广泛的应用,但其本身的机械精度一般比较高,测量难度较大,故在实际测量中,一般采用圆棒测量的方法测量肘值来确定。     

使用非设计量棒测量内齿轮量棒距

在实际生产中经常遇到内齿轮测量所用量棒为非常用量棒或生产厂没有合适的量棒和啮合参数的现象。以生产实例详细研究了《齿轮手册》中有关内齿轮量棒距的计算公式及有关资料,发现了一个简单可行的办法。     

基于VB的渐开线圆柱测量齿轮的设计与验算软件

测量齿轮是构成齿轮双面啮合综合测量技术的关键环节,其设计与验算一直是十分繁冗的工作;为此,开发了一套测量齿轮设计与验算软件。在介绍该软件的功能特点的同时,着重论述了测量齿轮设计的要点和流程,并给出设计实例。该软件具有齿轮测量动态仿真功能,其突出特点是能在被测齿轮信息不充分的情况下也完成测量齿轮的设计。     

锥齿轮轮冠距对齿轮精度的影响及实用测量

轮冠距是锥齿轮齿坯公差的重要项目之一,也是测量齿厚时控制锥齿轮副啮合侧隙的一个间接基准。在加工的过程中应对轮冠距的尺寸精度严格限制,并保持其尺寸的一致性。首先对轮冠距与理论安装距的关系及其对锥齿轮齿高、齿厚的影响加以阐述,并介绍了实用的测量方法,在实际生产中加工效率高,实用。