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探讨了高级汽车修补腻子的性能与主要成膜物、颜料、填料、固化剂、促进剂的关系,然后设计出以不饱和聚酯树脂、苯乙烯、滑石粉、碳酸钙、碳酸钡、环烷酸钴、过氧化环己酮等为原材料的汽车用腻子配方,通过引发和交联反应及轧浆、分散等机械加工,制备出具有干透性好、附着力高、易打磨等优良性能的腻子,在高级汽车修补方面具有广阔的应用前景. 相似文献
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通过试验分析了底漆干燥条件、腻子层厚度以及底漆层与腻子层的配套性对水性环氧底漆与不饱和聚酯腻子涂装体系层间附着力的影响。试验证明:当水性环氧底漆干膜厚度为55—65μm时,根据体系配套性恒温60℃烘干2~4h,自然干燥20~22h,刮涂390~450μm腻子层,能够达到良好的层间附着力。 相似文献
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《涂料技术与文摘》2003,24(4)
0304238瓷质涂料:CNI 397 606A[中国发明专利申请公开]/中国:万育民(万育民)一2003.2.19一01 12石194.3(2001.7.17);IPC C09D131/0403042犯用于修补汽车和火车的腻子组合物和液体涂料:JPZOOZ一371 241[日本专利公开]旧本:KansaiPaint Co.,Ltd.(Tomita,Shinji等)一2002.1226一6页厂2001/113 889(20014.12);IPC COgDZOI/00 该组合物含有100份室温干燥树脂组合物、100~500份颜料和0.1%一35%(按颜料计)树脂粒子·其粘度(25 Pa,S(25 OC),屈服值)80 Pa。例如,一种组合物含有不饱和聚醋溶液(C N 203)30份、粒子仁由苯乙烯300份、甲… 相似文献
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