关于井下作业灰浆封堵封窜技术的探索与应用

针对油水井出现水淹层、油气枯竭层、套管损坏、套管外窜通等问题,常利用液体压力挤压灰浆使之进入地层缝隙或多孔地层,或是利用液体输送灰浆在井筒套管内留一定长度的灰浆柱,从而实现封堵封窜。纯梁采油厂经过近年来不断探索,解剖分析每次施工,在优选封堵材料,拓展封堵技术,优化封堵方式方面,总结形成了一定的工作思路,从而达到灰浆封堵封窜施工规范化,收到了很好的应用效果。     

纯化油田关于油井封窜技术的探讨

纯化油田经过近年来不断探索,解剖分析每次施工,在优选封堵材料,拓展封堵技术,优化封堵方式方面,总结形成了一定的工作思路,从而达到灰浆封堵封窜施工规范化,收到了很好的应用效果。针对油水井出现水淹层、油气枯竭层、套管损坏、套管外窜通等问题,常利用液体压力挤压灰浆使之进入地层缝隙或多孔地层,或是利用液体输送灰浆在井筒套管内留一定长度的灰浆柱,从而实现封堵封窜。     

炮眼封堵技术在油田的应用

针对油田层内、层间矛盾突出，防砂难度大及层间窜槽严重的现象，我们结合工艺技术的发展，开展了水泥封堵炮眼工艺对油井进行挖潜，效果明显。     

聚氨酯封孔材料在炮孔封堵中的应用探索

为探索聚氨酯封孔材料在炮孔封堵中的应用可行性,通过理论分析炮孔中封堵物的受力情况,对聚氨酯封孔材料的力学性能与安全性能进行了试验研究。实验测试了聚氨酯封孔材料的抗压强度、相对形变以及弹性模量,并采用拉拔法与推出法测试了聚氨酯材料的粘结力。结果显示:聚氨酯封孔材料的平均抗压强度为776.2 k Pa,压缩变形为10%,弹性模量均值为16.66 MPa;拉拔法测得的聚氨酯封孔材料的粘结力为1788 N,粘土的粘结力为835 N;推出法测得的聚氨酯封孔材料的最大推出力为952 N,粘结强度为103.8 k Pa,粘土的最大推出力为692 N,粘结强度为75.5 k Pa。显然,聚氨酯封孔材料的粘结力显著优于粘土,力学性能较好。鉴于聚氨酯材料的发热性,测定了聚氨酯发泡过程的放热性及其对塑料导爆管传爆可靠性的影响。结果显示:聚氨酯封孔材料在反应过程中温度较高,且受用量、环境温度等的影响,存在一定的危险性。     

井下作业技术与管理的探讨

进入到新世纪以来,全球经济一体化的趋势日益明显,各个行业的竞争也越来越激烈,石油行业也面临着巨大的挑战。影响石油行业发展的最重要的因素就是对石油的质量控制工作,要想真正的提高油井的产量以及维持油井的正常生产,从而保证油田的稳产,就必须真正的做好井下作业技术的质量管理工作。本文便对井下作业技术的管理工作的现状以及井下作业技术的管理工作的改进措施两个方面的内容进行了详细的探析。     

井下作业解卡方法应用与探讨

在井下作业施工中,常遇到用与井下管柱重量（含摩阻）相同的提升力而不能提起管柱的现象,叫卡钻。修井作业中常见的卡钻有：砂卡、小件落物卡、套管变形卡、水泥卡等。常用的解卡方法有：活动管柱解卡、震击解卡、憋压恢复循环解卡、内冲管解卡、长时间悬吊解卡、诱喷法解卡、套铣筒套铣等。本文阐述了针对不同类型的卡钻的解卡方法,并通过大量的现场典型事例描述了作业生产过程中解决卡钻的具体实施方法,为修井作业实践提供了可行的操作方法。     

封堵灵-水压复合爆破在隧道施工中的应用

对封堵灵的使用方法和封堵钻孔的效果进行介绍,并根据现场实际施工的数据结果进行对比分析,研究了封堵灵封堵材料-水压复合爆破施工技术在充分利用炸药性能,增加掘进进尺;降低洞内粉尘含量,改善洞内施工作业环境;缩短循环时间,提高施工作业效率;改善光爆质量等方面的效果。结果表明:封堵灵封堵材料-水压复合爆破施工技术的施工效果均优于常规爆破及水压爆破。     

浅谈机电安装工程中防火封堵技术的组合应用

本文介绍了防火封堵在机电安装工程中的重要性,防火封堵材料的性能要求、常用防火堵料的分类及使用,防火封堵的基本要求及主要方法,防火封堵技术的组合应用及技术措施.强调了只有合理选择防火封堵材料、科学的运用防火封堵技术、优化防火封堵方案,才能确保防火封堵效果,达到保障人身安全和减少火灾损失的目的.     

浅析输油管道带压封堵技术在维修抢修中的应用

本文通过对带压封堵技术的浅析,总结出输油管道带压封堵技术如何在输油管道的维修抢修中进行应用。     

枯竭砂岩地下储气库气层封堵技术研究与应用

中原文96地下储气库储气层位属中高孔隙度、中高渗储层。现有堵剂粒径大,难以深入物性较差的地层和水泥环的微间隙,不能够满足气库的永久性封堵[6】。因此,针对气层封堵,有必要研究出一种新型的封堵剂,来满足储气库气层永久性封堵要求。     

化学封堵技术在控水稳油中的应用

化学的封堵技术在油田的开发完善过程中能实现有效的控水稳油的应用和发展,要实现油田的有效控水稳油,提高油田的产油量和开采效率,那么在油田的开采过程中应有效治理低效井、通过封堵技术的使用实现水井、套管的封堵,建立稳定而有效的石油开采的设备管理,有效提高油田的开采管理技术,建立稳产的油田开采发展。     

浅谈支洞封堵施工技术措施

在引水式发电洞施工过程中,为加快引水发电洞施工进度、满足施工要求,通常会在适当的位置设置施工支洞,以利洞内岔管安装、斜井施工,本文主要介绍李仙江流域石门坎水电站引水发电洞施工支洞使用完成后进行封堵的施工技术措施。     

台1区块低渗透裂缝性油藏调剖技术探讨

台1区块是注水开发的特低渗透砂岩油田,天然裂缝比较发育,油水井均压裂投产,在注水过程中,如果超过破裂压力注水,极易导致次裂缝开启,油水井裂缝相互沟通,造成油井含水上升加快。通过常规的治理方法很难有效的改善油田开发效果,因此需要通过注水井堵缝调剖措施,封堵大裂缝出水通道,扩大注入水波及体积,提高油层动用程度,以治理高含水油井和控制油井含水上升速度,达到控水稳油的目的。     

应用井下油嘴解决试气冻堵的探讨

高油气比井冻堵和积液问题,一直是影响生产的老问题,由于深层气产气量较高,在试气过程中容易形成水化物造成冻堵,在试气时产CO2井或CO2含量较高的井,在施工过程中容易发生冻堵,特别是CO2井短期试采施工过程中,由于CO2吸热较快,造成油管及地面管线冻堵,影响生产。有些自喷油井,特别是像大庆高寒地区,生产过程中由于地面温度较低容易结蜡,造成油管内阻力增大甚至全面堵死造成停产作业。应用井下节流器及其投捞工具,就可以解决上述问题。它采用钢丝投放和打捞,将地面节流转入井下节流,利用井下高温环境,完成天然气的节流、降压、膨胀、降温和吸热过程,提高油气出口温度,防止水合物冻堵。利用地层能量,使天然气经井下节流器节流后降压膨胀,管内流速加快,减少气液滑脱,达到提高携液能力、降低井口油气比以及减少结蜡的目的。同时方便管理,减少地面价热炉及保温管线的投入,降低工人的劳动强度,提高生产时率,可以大大降低施工成本,提高经济效益,提高施工质量。     

高温下聚氨酯封堵材料的烟气分析及安全性评价

为了验证现场施工中聚氨酯封堵材料在爆破高温时的变化,在已有聚氨酯封堵材料研究的基础上,通过实验对其产生的有毒烟气种类和含量进行测量分析,并结合张承德高速公路隧道的TJ25标段施工对其进行安全性评价。首先采用热重-红外联用技术,对聚氨酯封堵材料在低于1 100℃温度条件下产生的烟气,进行了热解及定性分析,得出了不同温度烟气的种类和成分。然后将有毒烟气CO作为主要研究对象,使用烟箱及气相色谱实验测定其含量,对其在隧道施工过程造成的危险性进行了评价。结果表明,聚氨酯封堵材料热解产生的CO量符合有关规定,可以在工程中推广应用。     

水平井多级压裂桥塞封堵及钻磨技术在大庆油田的应用

在试油过程中,经常采用桥塞封堵技术的配合来实现不同层段的试油和压裂改造工作,常出现一口井打多个桥塞封层的情况。如果存在多个桥塞封层情况,上部桥塞被破坏后落到下一个桥塞上,上部桥塞无固定,将钻磨的碎屑循环到地面过程中,容易造成卡钻。在超长水平井分段压裂改造和试油过程中,为了解决多个桥塞钻磨困难的问题,根据桥塞结构,以及钻磨桥塞时工作特点,我们将以往的金属桥塞改为易钻磨承压复合桥塞,进行逐层压裂封堵,全井多段压裂结束后,采用相应的钻磨技术,实现了超长水平井分段压裂改造和试油目的。     

探讨井下作业卡钻类型与解卡现场应用

在井下作业施工中,常遇到用与井下管柱重量（含摩阻）相同的提升力而不能提起管柱的现象,叫卡钻。修井作业中常见的卡钻有：砂卡、小件落物卡、套管变形卡、水泥卡等。常用的解卡方法有：活动管柱解卡、震击解卡、憋压恢复循环解卡、内冲管解卡、长时间悬吊解卡、诱喷法解卡、套铣筒套铣等。本文阐述了针对不同类型的卡钻的解卡方法,并通过大量的现场典型事例描述了作业生产过程中解决卡钻的具体实施方法,为修井作业实践提供了可行的操作方法。     

关于对井下作业试气技术的研究与探讨

井下作业试气技术对于油气田的开发有着重要的作用,试气是油气田投入使用不可缺少的一个环节。所谓的井下作业试气是在油气田钻好之后为了能够正常的投入使用,而需要对有气体田的气层进行检测。在这个过程中需要应用到一些专门的设备以及技术,对油气田内部的压力进行降低。这样就可以使得产层中的气体在压力差的作用下进入到井内。通过一定的诱导作用,使得井内的气体可以从内部出来到达地面。这样就可以对出来的气体进行直接检测,将气体中含有的各种成分的物质进行详细的检查。这样就可以得到油气田中气体中所含成分的详细资料,这整个技术过程指的就是井下作业试气技术。     

光明所冷冻封堵技术在输油管检修中应用成功

石油部管道局新乡输油公司所属中洛线的汲县至新乡段因原施工质量问题,致使φ273×6.35mm运行输油管线出现严重拱管事故。石油部管道局决定委托我所采用管道冷冻封堵这一新技术进行换管施工。施工中规定冷冻封堵时间不超过10小时;解冻时间不超过2小时;封堵压力为自然位差0.8kgf/cm~2。