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公路建设对地表植被、水土、生态系统、环境造成破坏和污染,进行公路建设必须注意生态环境的保护,改进设计理念,公路旅工阶段、营运期要采取有效的环保措施。 相似文献
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近些年,矿产资源的过度开发带来了一系列的社会问题,其中环境问题成为了很重要的方面,矿区的不当采矿可能会造成对土地资源的破坏、对水资源的破坏以及对环境的破坏等等,因此,要合理的开发矿产资源,注意采矿中的环境保护。本文主要分析了采矿中存在的各种环境问题,并就环境保护措施进行了分析。 相似文献
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针对淮南某矿急倾斜煤层开采复杂的采矿地质条件,运用概率积分法对优化后的开采方案所引起
的地表沉陷进行研究,总结出急倾斜煤层开采重复采动所引起的厚冲积层地表沉陷的相关参数。所得结果
对现场开采及地表沉陷治理具有一定的指导作用,对于同类地质和开采条件的矿区具有重要参考价值。 相似文献
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公路施工一般来说建设周期长、工程量大,改变了原有地形、地貌,对周围环境影响较大。主要表现在:破坏地表,造成水土流失,污染水源。施工期间,施工机械噪声影响周围居民生活,建筑材料存放、运输易造成空气污染等。文章主要针对在公路施工中对环境造成的影响及对策措施作了一些简单的探讨。 相似文献
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随着公路管理体制的改革以及公路职工队伍的素质要求不断提高,如何加强公路局人力资源的开发,优化公路局人力资源结构,以促进公路事业的发展成为当今急需解决的难题。本文对公路局人力资源开发现状进行分析,并提出有效的人力开发对策。 相似文献
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《中国新技术新产品》2016,(7)
矿山开采对生态环境造成了极大的破坏,如对地表污染排放的选矿尾砂,由于采矿留下的地下空区会引发地表的塌陷和位移以及矿山在开采过程中因为地压带来的危害。而使用的全尾砂充填技术是利用尾砂充填回采空区不仅做到了对废物的利用,又做到了对环境的治理,起到了双重作用。赵案庄王道行铁矿采用尾砂胶结充填工艺,很好地保护了矿区生态环境,为我国非煤地下矿山在开采中如何保护生态环境提供了经验。 相似文献
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随着我国人口数量的逐渐上升,交通情况变得日益繁杂,有很多公路工程需要完成。公路选线是指根据公路的起始点以及相应的影响因素来确定备选方案的过程,我国传统公路选线优化方法通常是由专家进行打分,难以反映出影响公路的真实因素,本文主要研究多目标非线性优化方法在公路选线中的应用,希望能为相关人员带来一些帮助。 相似文献
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煤矿井下作业环境具有高度危险性,易导致重大恶性事故的发生。其中造成重大事故发生的原因之一,就有技术管理方面的原因。有相当~部分是由于技术管理不到位或出现管理漏洞而造成的,为此,有必要强调煤矿技术管理的重要性,以及夯实煤矿技术管理的基础,就显得尤为必要。本文以煤矿采矿为主题,围绕煤矿采矿技术、采矿技术管理等方面,分析了目前小型煤矿的采矿技术的应用以及煤矿采矿过程中采矿技术如何管理才可以避免出现采矿事故的发生。 相似文献
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隧道防渗堵漏工程,采取地表灌浆为主,洞内封堵为辅地表和洞内堵漏相结合的施工方案。通过地表灌浆,两隧道拱顶已为灌注的水泥所覆盖,衬砌体与地下储水空间之间已被水泥覆盖层所隔离,衬砌体内的主要漏失通道已被水泥充填和封堵,洞内渗漏程度明显下降。地表灌浆工作也使砼衬砌体的强度薄弱环节,得到了有效的加固。对地表灌浆之后,洞内仍然存在的轻微渗漏,采取了化学注浆,防水快干水泥砂浆封堵以及疏导引流的方法,取得了良好的效果,经建设方检验合格,使两隧道的防渗堵漏达到了预期目的。本文对公路隧道防渗堵漏施工、钻孔、灌桨施工进行了分析。 相似文献
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随着矿业技术的发展,采矿规模越来越大,地表及浅部资源变得越来越少,深部采矿是未来矿业开采的必然,由于深井环境下温度越来越高,传统的铲运机、卡车等无轨设备频繁出现高温停机、动力性不足、重载熄火、自燃易燃等缺陷,严重影响了无轨设备在深部开采时推广及应用,并带来一系列安全隐患,因此提高无轨设备在高温环境中适应性和可靠性具有巨大的现实意义。本文围绕提高无轨设备在高温环境下适应性及可靠性开展了研究。(1)基于无轨设备在高温环境中发动机,变矩器、变速箱,液压系统散热研究。研究表明风冷发动机比水冷发动机在高温环境中具有更强的适应性和可靠性,并依据空气热动力学对风冷发动机进排气系统和冷却系统进行改进,对冷却风气流进行模拟分析和热动力分析,根据分析结构优化对无轨设备底盘、车架进行结构,对各部件位置进行了重新布置,提高其在深井高温环境中的适应性和可靠性,(2)基于高温环境中无轨设备抗自然、抗燃烧的研究,高温环境中无轨设备更容易自然、燃烧,主通过加强高温零部件散热、使用耐热液压油管、航空线及增加无轨设备自动灭火系统等措施保障无轨设备不自然、抗燃、不引发火灾。(3)基于智能设计制造技术在耐高温无轨设备研发中的研究。在研制耐高温无轨设备的过程中使用了计算机辅助设计、优化设计、有限元设计、仿真设计、CFD软件Fluent仿真模拟系统等先进设计方法,先设计动力系统,再设计前后机、操作系统、电气系统,最后设计工作系统和附属系统,研究周期只有14个月,整车具有耐高温、动力性能强、可括性高、安全性大等优点。成果研制的耐高温无轨设备完成了深部采矿中的铲装运输工作,极大地推进了深部采矿进展,保证了矿山 相似文献
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告成矿位置处于登封煤田卢店滑动构造带,且井田范围内自然村庄及文物较多,随着采矿生产的进行,地面建(构)筑物下压煤开采问题突出,文章以21021工作面为例对地面观测站设计方法进行阐述,对滑动构造带下地表岩移观测提供依据。 相似文献
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传统的螺旋滚筒式钴结壳采矿头在实际开采过程中会使较多的废石混入。为了能在复杂多变的海底矿区实现对钴结壳的精确剥离以及提高开采率,有必要设计一种可高效开采的采矿头。首先,针对海底钴结壳分布的地貌特征,提出了采矿头设计的基本要求并设计了一种悬立式采矿头,同时建立了其参数化设计的数学模型。然后,基于所设计的悬立式采矿头,以降低钴结壳破碎过程中的比能耗为目标,以采矿头截齿不发生干涉、合理布置截距、钴结壳产能达标及最大功率限制等为约束条件,建立了悬立式采矿头结构参数和工作参数的优化模型,并采用遗传算法进行求解。最后,为了验证优化模型的合理性,利用ABAQUS软件模拟了悬立式采矿头破碎钴结壳的过程,得到了优化前后采矿头破碎钴结壳的比能耗,并基于载荷波动特性对采矿头的稳定性进行了对比评价。理论计算结果表明,优化后悬立式采矿头破碎钴结壳的比能耗较优化前约降低了44%。仿真模拟结果表明,优化后悬立式采矿头破碎钴结壳的比能耗和所受载荷的波动系数较优化前分别降低了18%和31.3%,验证了优化模型的有效性。所设计的悬立式采矿头不仅在能耗、载荷波动方面有显著的改善效果,且能更好地适应海底钴结壳的分布特征,这可为深海钴结壳商业化开采的实现提供重要依据。 相似文献
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近些年以来,随着我国公路交通事业的迅速发展和壮大,公路隧道的应用得到了普遍的推广,公路建设的规模也逐渐的得到扩大。公路隧道和水工隧道以及铁路隧道相比,其中公路隧道具有附属设施多、断面大以及运营环境要求较高等一系列的特点,由此可知,公路隧道在建设技术方面的要求就显得比较高。根据我国公路隧道养护、运营的要求以及结构特征,公路隧道的各个分布工程当中,隧道洞身支护、开挖、衬砌、防排水等被列为了主要的公路隧道工程,对这些主要的工程应当采取严格的控制措施,以保证公路隧道的结构性能,运营安全与使用寿命。本文对公路隧道的施工技术进行了初步的分析与探讨,希望有助于我国公路交通事业的发展。 相似文献
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盛祝东 《中国新技术新产品》2012,(8):8-9
采矿废弃物是采矿过程中所产生的非矿物和无工业价值的矿物。随着采矿业的发展,矿山废弃物日益增多,造成了严重的环境问题。采矿业对环境的影响包括水土流失、地面沉降、土壤污染、采矿过程中含重金属等的废水对地下水的污染以及生物多样性的破坏等。本文着重介绍采矿废弃物对土壤和水体的影响及处置分析。 相似文献
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最近,欧洲环境理事会发布了一项法规.以减小提炼工业(采矿和采石)废物对环境产生的负面影响,这个法规得到了欧洲委员会的支持。采矿和采石废物如果没有对其进行适当管理,就会对环境和人类健康造成严重的和长时期的威胁。这个适用于欧盟范围的法规致力于防止废物沉积形成的堆积或池塘对水和土壤造成的污染。 相似文献
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公路项目环境影响评价的特点与方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对目前公路建设项目环境影响评价进行科学的总结和系统的分析,可为公路建设项目实现环境保护的目标提供保障,从而进一步提高公路建设环境管理水平。同时,通过对公路建设项目环境评价的特点与方法的分析,构建完善的环境影响评价体系,更好地为促进公路发展创造条件。 相似文献
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叶祥晖 《中国新技术新产品》2014,(21):90-90
在高速发展的现代工业阶段,逐渐扩大了采矿规模。传统采矿理念已经严重破坏了环境,因此迫切需要研究现代采矿理念和充填采矿。本文主要分析了我国传统采矿理念存在的问题,现代采矿理念概述,绿色采矿理念下的充填采矿技术。 相似文献