抽水蓄能机组调速系统健康状态评估

采用层次分析法及模糊综合评判原理评估了响水涧抽水蓄能电站调速系统的健康状态。首先根据行业技术规程和电站试验及运行数据,建立了调速系统层次分析模型,基于油系统性能状态、工况性能状态、历史性能状态3大类及50余项运行指标对调速系统健康状态影响进行权重分析;其次建立了评语集,采用加权平均型模糊算子与合适的隶属度函数对各项指标实际运行数据进行了模糊评判;最后对响水涧机组调速系统性能及状态进行综合评估,确定了该系统的总体健康状态。     

基于模糊层次分析法的抽水蓄能机组调速系统状态综合评估

调速系统是抽水蓄能机组的关键控制设备,其运行可靠性直接制约机组的动态反应速度和综合性能,影响电网的安全稳定。为提升调速系统的运行可靠性,进而保障抽水蓄能机组的安全稳定运行,根据现场维护经验及相关资料,建立了可较好反映调速系统性能状态的评估指标体系,并基于模糊层次分析法综合评估了调速系统的运行状态,最后将该方法用于某抽蓄机组调速系统的综合性能评估,取得了满意的应用效果,验证了该方法的可行性。     

水轮机调速系统优化维护单元信息平台设计

介绍了水轮发电机调速系统状态监测与诊断系统的组成和结构,通过对系统的分析,提出了系统采用的网络结构、软件平台和前端开发工具．     

设计汽轮机调速系统的一项辅助工具

“汽轮机调速系统静态特性解析式”具有整体概念.在调速系统中,与静态特性有关的因素几平全部归入表征倾斜度的“K”及表征位置的“b”这两个解析几何参数中.该式向人们提示了一种新的研究方法:将调节过程的物理概念与几何概念相联系,用一个简明的公式代替原来繁琐而分割的分析、计算过程.这无疑会给工作带来方便.本文简介将该式运用于设计调速系统的方法,并举出了实例.     

柴油机调速系统动态仿真与最佳设计分析

采用状态空间法对柴油机调速系统的动态过程进行了建模与仿真，并分析了调速器最佳设计的主要参数变化规律，为设计调速器提供有益的依据。     

ZS1110柴油机调速系统改进设计

原ZS1110柴油机调速系统设计上采用飞锤式调整器，样机试制和小批量生产中发现：飞锤式调速器易出现失灵，造成柴油机飞车等故障。经分析、对比、试验和改进设计，采用滑盘式调整速器可以从根本上解决这一问题。     

柴油机模型参考自适应调速系统的研究

首先根据自动控制理论建立了柴油机模型参考自适应调速系统的数学模型，并以李亚普诺夫方法设计自适应控制器。此后，在计算机仿真的基础上，分析了调速系统的动态性能。结果表明，在发动机调速系统中引入模型参考自适应控制原理，使系统性能得到明显提高。     

用单片机实现的汽轮机液压调速系统卡涩故障诊断仪

通过仿真研究提出了一种诊断汽轮机液压调节系统滑阀卡涩的方法,并用单片机制成了一台诊断仪.该仪既可独立使用,也可作为一个诊断子站.图6表2     

如何减少调速系统的故障

如何减少调速系统的故障江苏省启东市农机学校张鼎明，江剑波发动机工作时，调速系统必须保持良好的技术状态，才能保证发动机正常运转，若调速系统有了故障，不能随外界负荷的变化自动调节供油量，轻则易发生熄火现象；重则转速迅速升高，常常发生飞车现象，如不及时采取...     

基于DSP的全数字交流调速系统硬件设计

讨论了基于DSP-TMS320F240的全数字交流调速系统的硬件设计。从功能和硬件上将交流调速系统分解为DSP控制子系统、驱动子系统、功率子系统和信息处理子系统。详细介绍了各部分的硬件设计。这种结构化的方案有助于实现多种复杂的算法，从而实现高效率和高精度的交流感应电机的驱动控制，同时也方便地实现透明扩展。     

一种大功率节能机泵调速系统的研究

本文介绍了一种节能大功率供水机泵系统。分析了其节能原理，研究了节能与变速调节的关系，从而指导生产，实现节能降耗。     

柴油机机电复合式调速系统的研究

提出了一种柴油机机电复合式调速系统，建立了数学模型。通过仿真，分析了各参数与系统稳定性和动态性能的关系，配机实验证明了理论分析的正确性和系统的可行性。     

基于BP网络的水轮机调节系统状态监测与故障诊断

提出了一种基于参数的水轮机调节系统状态监测和故障诊断方法,并设计了基于BP人工神经网络的实现模型,对该方法中用到的数据处理技术做了深入研究,为水轮机调节系统的状态监测和故障诊断研究提供了一种新思路。     

风电机组故障智能诊断技术及系统研究

风电机组的状态监测和故障诊断是保证机组长期稳定运行和安全发电的关键。基于风电机组的基本结构,介绍了机组的故障类型和机理,论述了实际应用中机组的状态监测和故障诊断技术;基于BP神经网络的原理和优点,深入讨论了如何应用人工神经网络构建风电机组智能诊断系统,并给出了可行的系统设计方案和软件实现流程图。     

水轮机及其调速系统动态模拟研究

针对水轮机及其调速系统动态模拟中存在的模拟困难和忽略某些物理因素的问题，从原型系统传递函数及结构框图入手，分析研究该系统的动态特性，提出模拟水轮机在不同工况下动态特性模拟的新方法，设计了考虑失灵区，限幅以及水锤效应等因素的模拟系统框图说明模拟的实现方法和效果。     

调速系统故障分析与处理一例

长广煤矿发电厂N25-35-1型汽轮发电机组在供汽负荷增加到20t/h时负荷调节失效,通过调速系统的运行原理分析和现场调查,发现压力变换器滑阀脏污,运行中滑阀开度又到达以前很少使用的死角,造成滑阀卡涩,引起调速系统故障。经过清理后故障排除,运行正常。     

船用原动机调速系统仿真

本文对船用原动机调速系统进行了计算机仿真,是对“船用原动机调速系统的结构分析”[热能动力工程1989,4(2);15—20]一文的后续。给出了6种系统仿真的阶跃响应特性,并且给出了相应系统的动态性能指标:稳定性、阻尼性、快速性。