简易冷却桶

我厂在进行过盈配合的零件装配时,是采用冷装法,用的冷却剂是液氮,由于工件冷却的时间和过盈量及工件尺寸等因素有关,因此把工件浸在冷却剂中还要保温一段时间。当工件尺寸较小时,可用保温水桶进行冷却。但我厂的工件尺寸较大,保温水桶盛不下,若专门制一个大保温桶,又很不经济。因此,我们甩φ570毫米和φ440毫米的旧油桶各一个,在两桶之间填充保温材料     

介绍一种简易渗碳夹具

解放CA10B型汽车变速器第一轴通常都采用低合金钢制造,为了满足图纸要求,一般均需进行渗碳处理。此零件最大直径处为φ103mm,最小直径处为φ37mm,总长度为278mm。我厂使用RJJ-75-9TG型井式炉进行渗碳,原先使用的渗碳夹     

冷却桶加水冷套

手推车上的轴挡、轴碗渗碳后采用二次加热淬火,渗碳后在冷却桶内冷却,工件氧化严重,后来在冷却桶外加了水冷套,冷却速度提高两倍多,再在冷却桶内放入二两至半斤的乙     

渗碳生产线油冷却泵新工艺

正我公司热处理渗碳生产线为1995年从德国引进,该生产线为双排推杆式,淬火油槽为密闭式,油槽温度具备双向温度控制。升温时,采用插入式电加热器实现,降温时通过将油吸入管板式热交换器冷却(见图1),淬火冷却介质为自来水。1.热交换系统存在问题热交换器和油冷却泵均安装在主体炉与回火炉之间的地坑中,地坑深度2800mm,管道布     

一种简易机械手

一、机械手的动力源当机械手抓取工件以后,手爪对工件应有一个握紧力。当然,获得这个握紧力的方法多种多样,但至关重要的还要有一个能将工件持续握紧的动力源。只有当被抓取的工件到达预定的位置时,通过控制装置将这个动力源切断后,机械手才将工件松开(弹性手爪除外)。     

一种简易卡簧

图1所示是管式单向阀里的卡簧,用以支承弹簧,保证钢球或锥阀迅速复位。卡簧的材料为65Mn,裁剪弯曲成形后淬火。由于裁剪弯曲非常麻烦、周期长,也不易掌握,故简化为图2所示简易卡簧。     

一种简易联轴器

介绍了一种适用于空间窄小处两轴通过花键和S形条板联接的联轴器结构。     

介绍一种齿轮渗碳淬火挂具

我厂生产各种重型汽车齿轮,其中有一种CZ 160、Tl48双联倒车齿轮,形状为H型。材质为20CrMnTi钢,经渗碳、淬火、回火处理。渗碳、淬火工序需要一种较为先进好用的挂具,并要求在渗碳、淬火时不变形,装炉又合理,互相之间不挤压,能使渗碳淬火均匀,需要一个挂的牢靠,互相不干搅,在单位容积中有最大的装炉量,这样既合理又节约能     

介绍一种廉价的渗碳剂

一些不太重要的零件,在滲碳的时候,可以采用比較廉价的滲碳剂。下面介紹的这种渗碳剂相当經济,滲碳的質量也很好,我們从1951年开始一直用到現在。这种澄碳剂的成分是这样的: 木炭40～50％(50％新木炭和50％滲碳用过的木炭混合使用);木屑40～50％(在250～300℃烘干);碳酸鈉10％左右(以重量計)。     

一种简易高效夹具

为了加工如图1所示的偏心轮外圆,我们设计了如图2所示的简易高效夹具。     

一种简易氩弧焊炬

QQ-65′,75型氩弧焊炬的极向长度最短的为30mm,这种焊炬属气冷式,其额定焊接电流为75A,其余的极向长度都在70mm以上。如果有些小口径的管件要进行内环缝或直缝焊接,且需要用100A以上的电流时,则市售的氩弧焊炬很难满足要求。为此,我们设计了如图所示的简易氩弧焊炬。     

一种简易维修工具

维修工程机械时,在安装某些特殊部位的螺钉、螺母时很困难,比如连接装载机变矩器弹性连接板与发动机飞轮的螺钉,由于其所处位置紧凑、空间狭小,安装时很容易将螺钉、螺母脱手而掉入变速器内,这样就要将变速器重新拆下来才能将螺钉取出,致使前面的工作全都白做了。类似情况在修理工作中时有发生。     

一种简易反射光谱仪

采用国产氙灯为光源，以光导纤维进行光传输，光电管检测，组装成一种简易的反射光谱仪。经对树叶，金属铜片，半导体硅片测定，结果满意。     

一种简易打孔钳

介绍了一种专用的打孔工具,主要用于对一些硬度不大的薄板进行打孔,采用这种打孔工具可以提高打孔的效率和质量,减少材料的浪费。     

介绍一种简易圆弧规

生产中,测量工件的圆孤半径一般采用专用止通量规或圆孤样板。为了更直观,我们设计了一种如图所示的简易 R 规。它有标尺架1、圆标尺3和活动架2组成。活动架2与标尺架l为铰链联接,圆标尺3与标尺架1为精密螺纹联接,活动架可绕 B 点转动。测量时,将被测工件置于平台4上,R 规与平台贴平放置,A、B、C 三点与所测圆孤接触,调整圆标尺,使其触头与圆孤面接触,然后在标尺上读出数值。此数值即为圆孤之半径值。这种 R 规具有通用性好,成本低,且能直接读出圆孤半径数值。遗憾的是,它所测出的精度不高,有待进一步改进。     

一种简易珩磨头

对于内孔表面粗糙度Ｒａ０．０２５～Ｒａ０．２之间、要求较高的内孔,一般采用珩磨的工艺加工方法。在正常情况下,珩磨头制造精度高,特别是对于试制产品,灵活性差,为此,特介绍一种简易珩磨头。如图所示：此珩磨头共有４件组成,分别是油石条、弹簧、珩磨杆和限位套。其工作原理是：珩磨杆３为莫氏３号锥度和机床主轴孔相配合,通过限位套限制两油石条,使之顺畅进入工件内孔。开动机床,主轴的旋转使油石条做圆周运动,通过手动,使油石条做轴向运动。这样经过反复多次,即可完成对内孔的珩磨,使之达到理想的粗糙度要求。一种简易珩…     

一种简易悬臂吊车

有些厂房无法安装天车,为此,我们设计了一种简易悬臂吊车(结构如图)。这种吊车机构简单,占地面积小,在两台机床的中间就可以安装。其悬臂最大长度为2200mm,最大旋转角度270°～300°。悬臂采用14号工字钢,在工字钢上装有一个环链移动式电动葫芦,其起重能力为500kg。上、下盖板与立滚由滑动轴承连接,立滚能在上、下盖板之间轴向转动。滑动轴承采用灰铸铁材料。为减少立滚转动时在下盖板上产生的摩擦,在立滚和下盖板之间安装一盘压力轴承。上、下盖板采用厚度为25mm的钢板。立滚采用直径为70～90mm的厚壁钢管,立柱采用直径为110～125mm、壁厚…     

一种简易弯曲模

图1所示是我厂生产的8kW发电机上一个零件,它是用5×30A3扁钢弯曲而成的。为了弯曲这个零件,我们设计了如图2所示简易弯曲模。该模具不仅保证了零件的尺寸,且一次成形,生产率较高。一、模具结构它主要由挡销1,压板2,手柄3,导轮4,心轴5及底板6组成。心轴和导轮材料用高碳钢,热处理     

一种简易冲孔装置

１ 引 言 在金属板材成形时,通常需要在制件成形的同时做出定位孔,以利于下道工序顺利进行,保证产品的精度和一致性。但由于成形时板料及成形设备上某些机构的运动,使冲孔装置难以布置。针对这种情况,设计了一种结构简单紧凑,不影响成形且可安装在成形模具上的冲孔装置。２ 结构组成 如图所示,头铰轴油缸１铰接于支架５,其活塞杆通过与之联接的耳环２与转板４铰接;转板４由转轴６铰接在支架５上,在其上固接有凸模７;凹模镶装于板材成形模具１０上;各铰接点均有铜轴套,整个机构通过支架底板安装在成形模具 １０上。在板材装取和…