W频段卫星通信研究进展

总结了W频段卫星通信系统的研究工作。介绍了W频段卫星通信的概念、特点,重点介绍了DAVID、WAVE等W频段卫星通信研究任务,并对研究中现存的雨衰、非线性失真、相位噪声等难点问题及其相关解决方法进行了探讨,最后指出W频段卫星通信任务、信道传输、硬件等方面的未来研究方向。     

Ka频段卫星通信信道建模及系统性能仿真

本文给出了卫星通信系统设计,建模和仿真的一般方法,重点是Ka频段卫星通信信道的建模及仿真,我们首先分析了Ka频段卫星通信信道的统计特性,建立了信道的统计模型,然后在此基础上建立了Ka频段卫星通信信道及系统的仿真模型,并进行了系统性能的仿真,最后利用分析法分析推导了相干BPSK信号在Ka频段的系统性能,并与仿真结果进行了比较,得出了有用的结论。     

L频段低仰角覆盖机载前舱卫通天线

目前用于机载前舱卫星通信的L频段终端系统设备,全部是由国外厂商提供,且多采用平面阵或机械扫描的方式.提出"屋顶"形天线阵列来实现超低仰角覆盖,设计并研制了L频段机载前舱卫通相控阵天线样机.地面静态对星试验结果表明,天线样机可与海事卫星实现稳定通信,通信速率为310 kb/s,通信质量良好.相比于以往的平面布阵或机械扫描...     

EHF频段卫星通信特点与关键技术分析

随着Ka频段卫星通信系统的逐步建立与普及,为获得更多的通信资源,需要建立更高频段的EHF频段卫星系统,该频段的射频器件、卫星链路等相比传统卫星通信系统均有其自身特点,是未来设计EHF卫星系统必须考虑的问题。文章分析了典型卫星链路和链路中各环节需要的关键技术。     

Ku频段卫星雨衰计算及自动观测系统设计

随着Ku频段卫星通信系统的使用,雨衰对卫星传输链路的影响已经成为卫星通信系统设计与使用过程中的重要影响因素。针对雨衰对Ku频段卫星通信系统可用性的影响,首先对雨衰的产生原因及其对卫星传输链路的影响进行了简要介绍,其次对国际电信联盟推荐的雨衰估算方法进行了分析,最后提出了Ku频段卫星链路传输特性自动观测系统的设计方案。     

S频段低信息速率卫星通信系统研究

随着信息化时代的来临,卫星通信成为实现通信网络"无缝"覆盖的有效手段.因此在现阶段,低信息速率卫星通信已经成为社会研究的重点.本论文通过对目前卫星通信的频段进行了简单的介绍与对比,并在此基础上对S频段的卫星通信系统进行了相关的探索和实验,并在此基础上验证:S频段低信息速率卫星通信系统在实际应用中具有一定的优势:成本低、终端简单、应用方便、安全等.     

Ka频段抗干扰卫星通信系统地球站射频单元研究

主要探讨Ka频段抗干扰卫星通信系统地球站射频单元的几项关键性技术，首先，简介Ka频段抗干扰卫星通信系统的特点及国内外Ka频段射频技术研究现状和发展方向，进而讨论一种Ka频段抗干扰卫星通信地球站射频单元的主要研究内容和主要电性能指标，最后给出其几项关键技术的解决方法。     

Ku频段卫星通信链路设计分析

目前,Ku频段卫星通信系统已经在我国得到了高度重视和广泛应用,并得到了深入的研究,但是在实际使用经验上始终与C频段的卫星通信系统存在一定的差距,而且在通信过程中,卫星通信受到的外界环境影响较大.因此,就需要对其进行合理的设计以及调整.文章针对现阶段Ku频段卫星通信链路设计进行详细的分析,以期为相关领域的研究人员提供一定的数据参考.     

我国Ka频段静止卫星通信系统的频段选取

自从“东方红二号”卫星成功发射以来,我国已相继建立了多个覆盖本国及周边国家的静止轨道卫星通信系统,卫星通信事业取得了飞跃的发展。然而,目前卫星的轨道频率问题已成为束缚我国卫星通信事业进一步发展的主要障碍之一,由于缺乏可资利用的卫星轨道频率资源,我国卫星通信事业面临着前所未有的挑战。种种因卫星轨道频率资源利用而带来的国际国内频率协调及相关的无线电干扰,已日趋频繁和严重。 为了迎击这种挑战,开发新的频段已成为各国的共识。美国、日本、意大利等国家已相继完成了Ｋａ频段卫星通信试验,并已正式推出了各自的商…     

卫星地球站电磁环境测试方法探析(上)

0引言目前我国有上百个卫星通信网、上万个地球站,卫星通信业务主要工作在C频段和Ku频段。而C频段和Ku频段在我国目前是划分给卫星通信业务和其他无线电通信业务(主要是地面微波通信业务)     

UHF机载卫星通信系统设计

本文以ＳＡＴＣＯＭ系统机载通信为例，介绍发机载卫星通信系统的设计思想，以及提高通信链路容限所采用的技术。     

蓝绿激光对潜通信研究

利用蓝绿激光进行对潜通信拥有比传统通信手段优越得多的潜在特性.激光对潜通信按激光器载体可分为星载激光通信系统和机载激光通信系统.星载系统可覆盖全球范围,比较适合对战略导弹核潜艇的通信,机载系统则对战术潜艇更为有效.     

机载低轨卫星通信发展及关键技术综述

卫星通信是保障机载平台远程飞行的主要通信手段。低轨卫星通信具有传输损耗小、传输时延短、卫星发射灵活、能全球覆盖等优点,已成为机载卫星通信领域的研究热点。梳理了国内外机载低轨卫星通信技术发展历程,开展了机载低轨卫星通信应用分析,重点从相控阵天线、信号同步、编码调制、接入与切换等方面阐述了机载低轨卫星通信需要解决的关键技术,探讨了机载低轨卫星通信发展趋势,可为机载低轨卫星通信系统建设应用提供借鉴。     

机载卫星通信天线的步进跟踪应用

机载卫星通信天线采用步进跟踪方法是为了解决单脉冲跟踪天线网络复杂和校相不稳,以及程引时惯导漂移导致天线指向偏差等问题而设计的;机载卫星通信天线步进跟踪方法是在程序引导基础上的步进跟踪,即伺服控制系统根据惯导、星位和飞机经纬度计算天线指向,并叠加步进跟踪以保证天线精确跟踪卫星。由于步进跟踪是时段控制,天线跟踪精度不高,一般能达到1/6半功率波束宽度以上精度。实际使用中,当机载存在惯导较大漂移时天线仍能长时间稳定跟踪卫星,这说明机载卫星通信天线程引基础上的步进跟踪方法可行有效。     

机载低剖面卫通天线的发展与未来

机载平台上的卫星通信天线是机载航电设备中的重要组成部分,文中对机载低剖面卫通天线进行了分类,指出了不同天线形式的优缺点;回顾了国外典型产品的研究现状,并结合国内在机载低剖面卫通天线的研究方面进行了总结;提出了未来机载低剖面卫通天线亟待突破的先进技术;最后对机载低剖面卫通天线的发展进行了展望。     

Ka频段双模航空客舱宽带卫星通信系统总体设计

针对民航市场对客舱宽带卫星通信的迫切需求,提出了一种基于Ka频段高通量卫星的双模解决方案.研究了系统设计的诸多方面,包括卫星资源选择、网络结构、技术体制和适航性.详细介绍了机载设备的组成和双模工作原理,分析了几个与设计实现密切相关的技术指标.方案设计和技术指标分析结果对实际工程应用有一定的参考价值.     

平流层飞艇通信系统关键技术探讨

平流层飞艇通信系统同时具有微波中继和卫星通信的优点,可与地面控制单元、空中中继单元以及多种无线用户构成通信网络,已成为国内外的研究热点。国际电信联盟（ITU）已分配给高空通信系统47.2～47.5GHz和47.9～48.2GHz的工作频段。然而到目前为止,世界上还没有一款真正可以投入使用的平流层飞艇通信系统,飞艇平台和通信载荷方面均存在多个关键技术迫切需要解决。     

一种改进的机载卫通天线跟踪算法

在圆锥扫描实现过程分析的基础上,提出了一种改进的机载卫通天线跟踪算法.结合天线方位、俯仰方向图及其三维重构法,对该跟踪算法进行了理论推导.运用Matlab曲线拟合仿真,给出了天线跟踪调整方向和角度的计算公式,最后分析了实际应用中需要注意的一些问题.飞行试验表明,该改进的圆锥扫描跟踪技术提高了天线伺服系统的跟踪精度和跟踪速度,很好地满足了机载卫星通信的需求.     

航空信号情报传感器组网侦测技术

信号情报传感器组网侦测技术对于无源探测系统提高传感器侦测能力和在对高速运动目标的瞬时定位方面有非常显著的意义。在对国外传感器组网发展状态进行介绍的基础上详细阐述了航空信号情报传感器利用卫通链路和通用战术数据链进行机器-机器组网的关键技术以及多平台目标关联模型,最后给出了航空信号情报传感器利用通用战术数据链进行机器-机器组网的应用效果。     

空中无人作战平台差分卫导与通信集成系统设计

提出了一种集成设计导航定位与数传通信的差分导航通信系统,以满足无人机对机载轻量化高精度导航定位的需求。该差分导航通信系统由地面站和机载设备组成：地面站完成差分卫导修正量生成与播发;机载设备接收地面站播发的差分卫导修正量,并结合本地卫导观测量实现高精度的实时动态定位。系统试验结果表明,该差分导航通信系统在50 km范围内具备亚米级精度的导航能力。