中原原同生产润滑油

本文对中原混合原油生产润滑油，从常减压蒸馏到溶剂脱蜡、酸碱精制及白土补充精制等生产过程进行了阐述，并与川中原油生产润滑油进行了比较。     

含硫原油加工润滑油的调研

就炼制含硫或高硫原油生产润滑的技术进行论述。     

由含硫原油生产Ⅰ类润滑油基础油中的问题

论述了由含硫原油生产Ⅰ类润滑油基础油的重要性,并介绍了由含硫原油生产Ⅰ类润滑油基础油加工过程中存在的问题,认为并非由含硫原油不能生产优质的基础油,而是我国现有的基础油生产装置是按加工大庆原油设计,不能完全适合加工含硫原油的需要,所以应适当改造。例如:增加丙烷脱沥青的溶剂比,用加氢补充精制代替白土精制等,此外,在含硫原油生产基础油时,对原油也应适当选择。     

高硫进口原油生产润滑油基础油的经济途径

本文介绍了进口含硫原油的基本性质,探讨了加工进口高硫原油生产润滑油基础油过程中的腐蚀问题、工艺问题及所采取的对策,并对适合于我国现状的经济性高硫原油加工流程进行了初探。     

由中东原油生产润滑油

对伊朗和沙特阿拉伯原油生产润滑油，从溶剂精制，加氢处理，催化脱蜡进行了阐述，并对两种原油生产润滑油技术经济进行了比较。     

含硫原油润滑油基础油生产工艺和应该考虑的几个问题

介绍了国外用含硫原油生产润滑油基础油的工艺和解决有关问题的技术措施。     

米纳斯原油及陆丰原油生产润滑油

全面总结了米纳斯原油及陆丰原油加工润滑油及部分成品润滑油的数据，提出了今后研究工作的方向。     

非大庆原油生产中高档润滑油的探索

对涠洲原油、西江原油、卡宾达原油、来纳斯原油、白虎原油等非大庆原油的减压侧线,利用酮苯脱蜡、溶剂精制白土补充精制的“老三套”工艺汉程,生产润滑油基础油其质量符合ＭＶＩ指标要求。采用上述非大庆油生产的ＭＶＩ基础油,可以调制出Ｌ－ＮＬ、Ｌ－ＨＭ液压油,Ｌ－ＤＡＢ１００、１５０往复式压缩机油,１００、１５０中负荷工业齿轮油,８５Ｗ／９０Ｇ－３车辆齿轮油,Ｎ４６Ⅱ型透平油及Ｌ－ＴＳＡ化机油,ＣＣ３０、ＣＣ     

涠洲原油生产润滑油基础油的研究

１涠洲原油的基本性质涠洲原油采自我国南海西部油区,其一般性质见表１。实沸点蒸馏馏程数据见表２。表中还列出大庆原油数据,以资比较。表１涠洲和大庆原油的一般性质项目涠洲原油大庆原油密度（２０℃）／ｇｃｍ－３０．８６６００．８５９２粘度（５０℃）／ｍｍ２ｓ...     

进口原油生产润滑油的现状与问题探讨

综述了我国炼厂主要是大连石化公司和茂名石化公司用进口原油生产润滑油的情况，并和加工大庆原油进行了对比，对加工进口油所出现的问题进行了探讨。     

川中减压渣油的综合利用

本文提出对南充炼油厂减压渣油进行补充精制，可采用以加大常规白土、酸量以达精制效果；可加入无机金属盐和金属氧化物来提高润滑油基础油粘度指数的具体方法。要更好地脱除沥青中油、蜡，以渣油与沥青混调后在催化剂作用下进行催化氧化反应；或是添加改性剂，生产质量稳定的优质沥青。     

科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析

镇海炼化公司以科威特原油为原料,通过常减压直馏生产出合格的70号A级沥青近600kt。2010年为拓宽A级沥青生产原油资源,开始向科威特原油掺炼巴士拉原油的加工方案转变,按一定比例掺炼后A级70号沥青产品质量较好,掺炼比增加到50％时,由于软化点较低,不宜用于生产A级50号沥青。     

用磺化稠油降低稠油粘度的初步研究

在低温下 (15～ 2 0℃ )用 5 0 %～ 6 0 %的硫酸将辽河稠油磺化 ,得到了一系列磺化稠油 ,在 5 0℃粘度为 115 3mPa·s的辽河稠油中按质量比 2 g/kg加入磺化稠油 ,使 5 0℃粘度降至 786～ 914mPa·s ,降粘率为 19.8%～31.8%。将磺化反应进行优化 ,得到磺化稠油的最好制备条件 :5 5 %硫酸 ,用量为稠油的 1.5 % ,在 15℃反应 2h。得到的磺化稠油在加剂量为 2 g/kg时使稠油 5 0℃粘度下降 30 .8%。稠油降粘率与加剂量的关系曲线很复杂 ,经过一个明显的极大值和一个极小值 ,极大值对应的加剂量为 2 g/kg ,即最佳加剂量。讨论了稠油降粘机理。图 1表 1参 2。     

适于生产大宗石油化工原料的原油优化选择

原油特性与工艺路线相匹配是炼油厂最大化生产大宗石油化工原料的重要途径。针对典型原油加工路线,就适宜于生产大宗石油化工原料的世界主要油区原油进行了优化选择,结果表明：采用<350 ℃馏分收率和链烷烃含量2种性能比较原油直接裂解性能时,中东地区原油是生产乙烯的较理想原料。构建由链烷烃、一环环烷烃和一环芳烃组成的裂化指数,对减压馏分油的催化裂解性能进行比较,发现来自北非、亚太等地区的原油是生产丙烯同时兼顾芳烃的较好原料。针对以加氢裂化为核心工艺的多产芳烃加工路线,以残炭和金属含量对渣油加氢工艺进行优选,表明南美地区渣油需采用浆态床加氢工艺加工,中东地区渣油采用沸腾床加氢工艺加工较好,亚太、非洲地区渣油可采用固定床加氢工艺加工。     

渤海埕北油田原油消泡剂BHX-06的开发

渤海埕北海上油田A、B平台所产高含水（平均87％）舍气（气油比66和45）重质原油，从各该综合汇管进入三相分离器，在温度70～75℃、压力0．23～0．26MPa下含水原油、自由水、天然气分离。为了抑制天然气从原油中逸出时产生泡沫，挟带原油进入高压洗涤器，需在三相分离器内加入原油消泡剞。合成了有机氟接枝聚硅氧烷，再加入螯合剂、助溶剞、分散荆，制成了有效成分质量分数≤10％的原油消泡剂BHX-06。从现场取含气含水原油样，加入体积分数20％的各种消泡剂煤油溶液，加量为50mL几，在封闭、70℃条件下测原油样体积变化，求得12分钟时BHX-06的消泡率为86％，略小于日本帝国石油公司的EX-906（88％），在不同程度上高于8种国内商品或自制消泡刑。在埕北B平台进行了为时5天的现场应用试验．将体积分数3％的BHX-06煤油溶液连续注入三相分离器．加量按油气水混合物产量计为8．3～14、5mL亿，三相分离器和高压洗涤器运行顺利，高压洗涤器内基本上无积液。图2表3参3。     

中间-石蜡基原油生产石油沥青的研究

通过对中间-石蜡基原油所产生的脱油沥青、脱油胶质、减压渣油和催化油浆等组分进行沥青调合研究,发现脱油沥青作为硬组分,催化油浆作为软组分,温度控制在165～175℃,软、硬组分进行沥青调合,可生产出符合SH 0522-2000标准要求的60号和100号道路石油沥青.     

科威特原油生产改性沥青

以科威特原油为原料，经过常减压蒸馏装置减压深拔生产出90″高等级道路沥青，并以其作为改性沥青的基质沥青。基质沥青经预热，溶胀(同时加入一定量的苯乙烯－二烯－乙烯嵌段共聚物和注剂)、搅拌、研磨、再搅拌、发育等过程，生产出成品改性沥青。该改性沥青的针入度(25℃)为111（0.1mm)，软化点温度85.3℃，延度(5℃)102cm，弹性恢复(25℃)96％，运动粘度(135℃)1．7m^2/s等各项指标均达到交通部颁发JIJ036-1998质量指标。并在吉林省的长春-抚余高速公路上使用，效果很好。     

A Novel Modeling, Simulation and Optimization Approach of Crude Oil Cold Stripping Process

Cold stripping is the most common process for crude oil sweetening in oilfields particularly at offshore installations because of its low price and relatively easy operating conditions in comparison with other sweetening processes. In this paper the cold stripping process in tray column has been modeled mathematically in static and dynamic modes, and solved with the MATLAB software. This process has been used in the existing treatment facilities of an offshore oil production complex for verifying the model results. With the help of HYSYS software the effective parameters on the process have been discussed and the optimized conditions finalized after some plant modifications for improving the performance of stripper columns have been proposed.     

Prediction of Asphaltene Precipitation in Live and Tank Crude Oil Using Gaussian Process Regression

The study of asphaltene precipitation properties has been motivated by their propensity to aggregate, flocculate, precipitate, and adsorb onto interfaces. The tendency of asphaltenes to precipitation has posed great challenges for the petroleum industry. Since the nature of asphaltene solubility is yet unknown and several unmodeled dynamics are hidden in the original systems, the existing models may fail in prediction the asphaltene precipitation in crude oil systems. The authors developed some Gaussian process regression models to predict asphaltene precipitation in crude oil systems based on different subsets of properties and components of crude oil. Using feature selection techniques they found some subsets of properties of crude oil that are more predictive of asphaltene precipitation. Then they developed prediction models based on selected feature sets. Results of this research indicate that the proposed predictive models can successfully predict and model asphaltene precipitation in tank and live crude oils with good accuracy.     

聚甘油丙烯酸酯扩链剂合成原油破乳剂

以丙烯酸丁酯（BA）、甲基丙烯酸甲酯（MMA）和苯乙烯（ST）为原料,聚甘油丙烯酸酯为扩链剂,过氧化二苯甲酰（BPO）为引发剂,甲苯为溶剂,进行自由基聚合,合成了一种非聚醚类的原油破乳剂。考察聚合诸因素对产物破乳性能的影响。实验表明,当单体质量比（MMA：BA：ST）为1：3：1,单体总量9g,聚甘油丙烯酸酯1．3g,引发剂用量为0．2g,溶剂用量30g,聚合温度80℃,反应时间6h时,原油破乳效果最好,在破乳剂加量300mg／L时,原油破乳脱水率达72．43％。