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节曲线封闭的非圆齿轮传动比函数设计 总被引:1,自引:0,他引:1
当只给定非圆齿轮传动比周期内的部分传动比函数时,提出了两种方法设计整个周期的传动比函数,使非圆齿轮能够连续传动且传动比函数二阶连续,以保证传动平稳.首先根据主从轮各自转圈数要求确定传动比函数的周期,在保证齿轮能够连续传动的条件上,分别应用傅里叶级数和多项式补足周期内给定部分区间外的传动比函数.最后给出算例,解释这两种传... 相似文献
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由补偿法构建封闭非圆齿轮节曲线 总被引:11,自引:1,他引:11
由于现有的封闭非圆齿轮设计方法不能满足任意给定的传动要求,提出基于补偿思想的构建封闭非圆齿轮的方法.首先给出该方法的机理与运算步骤,根据曲线的光滑特性和节曲线的封闭条件,推导由传动比函数获得节曲线方程的过程;然后根据连铸机结晶器的非正弦振动形式,构建适用于此运动过程的一对非圆齿轮节曲线,针对传动比范围过大引起的根切或压... 相似文献
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《机械科学与技术》2016,(7):1048-1053
为实现越野车的防滑功能,提出了一种新型限滑差速器非圆锥齿轮结构,行星齿轮与半轴齿轮齿数之比为1:2,传动比以行星齿轮转一圈为一个变化周期,可以最大限度地提高传动比的变化幅值达到±40%。针对该齿轮传动的特点和有限元方法理论,提出锥齿轮传动有限元建模与力学性能分析方法。先建立接触面结点耦合的轮系模型,求出给定扭矩下的转动位移,再建立齿面摩擦接触的轮系模型,将转动位移作为输入条件求得锥齿轮工作应力。根据计算结果,对锥齿轮结构进行改进,使其力学特性更佳。对两种结构的变扭矩限滑差速器非圆锥齿轮进行有限元分析比较,证明改进后的结构更合理,所采用的结构设计方法正确有效。 相似文献
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根据加工中摆线齿锥齿轮、工作台及刀盘的相对运动关系,推导出变位情况下摆线齿锥齿轮产形面方程,据此可以导出啮合线、齿轮啮合面方程,对于进一步研究该类型锥齿轮的齿面特点和啮合特性及其加工有一定的参考价值. 相似文献
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用于糖衣机的非正交锥齿轮设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对传统糖衣机的传动系统加以改进,增加了一对非正交传动的锥齿轮,对该非正交传动锥齿轮进行了几何参数的推导与计算,并且对其结果进行了弯曲疲劳强度及接触疲劳强度的校核.该设计克服了原设备中减速机等机构倾斜悬置所产生的结构笨重、安装不便、工作不稳定的缺点,仅通过一对锥齿轮就可使糖衣锅按工艺要求倾斜设置,结构简单,运行可靠的同时降低了设备功耗. 相似文献
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螺旋锥齿轮动态响应的分析 总被引:4,自引:1,他引:4
运用三维有限元方法分析了某航空发动机齿轮传动系统中螺旋锥齿轮的固有特性和动态响应。同时介绍了运用四质量模型确定齿轮啮合动载荷的方法来研究齿轮的动态响应,结果表明;在齿轮正常工作转速范围内、存在1~3节径型振动,本文就一节径型位移响应进行具体计算,且讨论了动载荷对响应的影响。 相似文献