DEH控制系统常见故障分析及处理

介绍了215 MW汽轮机DEH控制系统在发电厂中的重要性,分析了高压调速汽门摆动故障及AST/OPC集成块油压低故障的原因,总结了相应的解决措施,提出应重视EH油质、LVDT接线、传感器固定等维护工作,以最大限度地降低DEH控制系统故障。     

汽轮机EH油系统故障分析

汽轮机抗燃油(EH油)是调速系统执行机构以及主汽门保护的动力油,抗燃油系统(EH油系统)的安全关系到机组的安全和稳定运行,因此,有必要对近年来大机组出现的EH油管破裂、EH油管法兰密封圈损坏、调节阀油动机泄载阀密封圈损坏等故障     

基于视频处理的汽轮机调节阀LVDT故障自动监控技术

线性可变差动传感器(LVDT)是汽轮机伺服系统中反馈调节阀开度的重要测量部件,对汽轮机的安全稳定运行具有重要作用。本文在计算机视觉的基础上,采用状态拟合、目标跟踪及模式识别等算法,提出了一种能够适应于工业现场的汽轮机调节阀LVDT故障自动监控技术,通过LVDT视频图像目标区域的角点检测,判断LVDT视频图像拉杆位移量,从而确定调节阀开度,结合现场热工仪表信息,判断调节阀LVDT是否出现故障。该技术能够弥补人工巡检的不足,主动、连续对汽轮机调节阀LVDT的运行工况进行监控,有效避免因调节阀LVDT断裂、脱落等故障发现不及时导致汽轮机运行工况失衡的发生。     

汽轮机EH系统常见故障分析和对策

介绍了深圳月亮湾燃机电厂汽轮机液压调节(EH)系统的组成,对系统的常见故障(EH系统压力低、EH系统油温高、进汽阀门或调节阀打不开以及管路或阀门外漏)进行了分析,提出了EH系统的维护和故障防范措施。     

600MW汽轮机高压调节阀故障分析与处理

内蒙古京隆发电有限责任公司600 MW汽轮机高压调节阀及EH油系统曾发生过伺服阀卡塞、快速卸荷阀内漏、高压调节阀阀芯脱落,以及高压调节阀油系统外漏等故障.分别对各类故障现象、原因进行了分析,制订了更换卡塞伺服阀或快速卸荷阀、在线焊接脱落门杆以及及时堵塞油系统泄漏点等处理措施,并针对各故障给出了相应的预防措施.     

基于RCM的超临界汽轮机电动液压油系统维修决策模型优化

根据以可靠性为中心的维修（reliability-centered maintenance,RCM）理论,对超临界汽轮机电动液压（electro-hydraulic,EH）油系统进行了可靠性维修分析,得出若干计划预防性维修优化措施,对原有的EH油系统维修决策模型进行了优化。     

125 MW机组EH油系统常见故障分析及维护

高压抗燃油(EH油)已被越来越多地用于汽轮机调节系统,介绍了EH油系统的特点,并以国电吉林热电厂125 Mw机组为例分析了EH油系统所发生故障的原因,阐述了对EH油系统的日常维护工作和故障防范措施.     

亚临界600 MW机组汽轮机调节阀线性可变差动变送器故障分析及改进

在分析汽轮机调节阀线性可变差动变送器(LVDT)常见故障的基础上,提出了调节阀阀杆区域加装防转装置和万向节装置,调整LVDT同心度,增设调节阀行程偏差大报警逻辑等改进措施,并以此对国华锦界电厂亚临界600 MW机组汽轮机调节阀LVDT进行了改进。经过1年的试运行,改进后的调节阀未再发生LVDT反馈杆与套筒摩擦和LVDT反馈杆变形的现象,LVDT各部件受力均匀,阀位反馈测量准确,调节阀反馈定位精度和连续运行可靠性显著提高。     

EH油系统运行中存在的问题及对策

湛江电厂一期300 MW机组锅炉给水泵配置1台100%容量的汽动给水泵和1台备用的75%容量的电动给水泵。给水泵汽轮机是东方汽轮机厂生产的G6.6-0.78(8)型，EH油系统采用秦峰液压件厂引进西屋公司技术生产的YU42油源，提供高压EH油以驱动伺服执行机构——高低压主汽阀油动机和高低压调节阀油动机，从而实现给水泵汽轮机主汽阀的开闭和调节阀的调节作用。1 存在的问题 1，2号机组自投产以来，EH油系统在运行过程中出现了如下问题： (1) 油泵运行状况一直很差，工作时载荷与卸荷时间间隔很短，卸荷阀动作频繁，油泵长时间在满载情况下…     

超(超)临界机组主给水调节阀内部空化流场模拟

针对某超(超)临界火电机组主给水调节阀在运行过程中出现的空化汽蚀现象,结合多级节流原理和多相流技术,利用CFX流体力学计算软件,对调节阀内部流场进行模拟,分析不同笼罩级数和节流孔个数对空化流场的影响。结果表明:多级笼罩结构使得阀内最低压力由3.55 MPa升至6.58 MPa且高于空化压力,汽相最大体积分数从0.96几乎降为0,整体流场速度明显降低,有效防止了空化汽蚀对调节阀的破坏;同时,在满足调节阀工况的前提下,增加节流孔数会使降压性能提高,但却使流速控制能力降低。     

西门子1 000 MW汽轮机阀门活动试验风险预控策略及实例分析

针对阀门活动试验过程中可能出现的风险,介绍了西门子1 000 MW汽轮机阀门动作机理及阀门活动试验方法。分析了汽轮机阀门活动试验过程中存在的风险,最大风险是电液控制系统（EH）油压异常下降,EH油压下降至一定值后造成汽轮机跳闸。根据汽轮机阀门活动试验过程中EH油压异常下降的可能原因,从汽轮机调节门的逻辑优化角度,制定了预控策略,并在玉环电厂4台机组上实施。通过对一起汽轮机阀门活动试验过程中EH油压异常下降的实例进行分析,结果证明玉环电厂所实施的预控策略是合理和可行的。     

600 MW汽机调门晃动原因分析及治理

扬州第二发电有限责任公司一期工程投产后,汽轮机调门晃动故障频繁发生,严重影响了机组的安全运行,使得汽轮机长期无法投入顺序阀方式运行,后将MOOG阀解体检查后确认为EH油质劣化所致,提出了EH油质更严格的执行标准,彻底解决调门晃动问题。     

EH抗燃油系统日常维护及常见故障分析

文章介绍了汽轮机EH(电液调节)系统的高压抗燃油的特点及其在汽轮机负荷调节中的重要性,对常见的故障原因进行了分析,并结合实际情况提出了解决办法.     

汽轮机EH系统抗燃油超级净化装置的应用

电厂汽轮机EH系统抗燃油油质的优劣,直接影响抗燃油系统的安全运行.抗燃油的污染主要表现在水分、颗粒度、酸值质三个方面,油质劣化,清洁度下降,可能导致电液伺服阀腐蚀.油动机磨损及调节保安部件的卡涩失效.国内已有多起因抗燃油质问题引起的汽机运行异常和设备故障.去除抗燃油中的水分和颗粒,是改善油质,确保设备安全、稳定运行的关键.     

发电机组EH油压低的故障处理

广东罗定电厂1号机组DEH调速系统EH油压在一次冲转过程中,多次出现因为油压低,导致汽轮机跳闸。文中记录了故障的现象及过程,分析了产生故障的原因及提出了处理方法,并详细地分析了处理故障的全过程。对处理相关机组汽轮机电液调速系统,油系统出现油压低故障,提供了很好的参考实例。     

生物质发电机组调速系统涉网功能研究及应用

针对生物质发电机组调速系统的涉网功能安全风险和性能缺陷,提出了一套完整改造方案。方案包括三方面内容：数字电液控制系统由低压透平油纯电调改造为高压抗燃油纯电调;涉网保护-超速保护控制逻辑及定值适应电网要求重新整定;一次调频控制策略按试验导则要求重新设计并与超速保护控制动作相结合。该方案既能满足电网安全稳定运行要求,又能满足电厂安全运行要求,对加强生物质发电机组的涉网安全管理工作有着重要的借鉴和推广意义。     

汽轮发电机组安全油压偏低原因分析与处理

某电厂汽轮机AST安全油压偏低,故障原因复杂,由多种因素引起,现场分析和诊断难度较大,从设计、安装、调试等不同角度着手,对保安系统工作原理做出分析;并且采取了分块和隔离法,逐步排查故障原因,结果表明,系统存在内漏和节流孔尺寸设计缺陷是造成AST油压偏低的主要原因,采取合理的处理措施后,取得了良好的效果.     

变速汽轮机电液控制系统故障分析与处理

N3.782-0.8538型变速汽轮机的电液控制系统设计为2个相对独立同时相互联系的部分,即调节汽门高压抗燃油控制系统和主汽门低压润滑油控制系统。某电厂在调试和启动运行期间,频繁出现调节汽门晃动,以及挂闸失败、主汽门开启不正常、主汽门调节油压偏高等故障,通过全面分析和研究控制系统油路的工作原理、重要部件的内部结构,并将主汽门启动阀、手动停机阀等操控阀解体检查。结果表明,控制系统接线松动引起调节汽门晃动;主汽门启动阀和手动停机阀卡涩、泄油,造成汽轮机挂不上闸、主汽门开启故障、调节油压偏高等。     

300MW机组电液调节系统异常原因分析及处理

分析了山西兆光发电有限责任公司300MW机组电液调节系统（EH）伺服阀频繁损坏以及AST油压力瞬间下降的原因。通过分析和查找。初期油系统循环不充分、抗燃油局部温度高是EH油系统出现异常的主要原因。经过采取换油、滤油、降温等一系列措施，问题得到了解决处理，确保了机组的安全稳定运行。