浅谈液压系统漏油

液压系统漏油是我国机械工业部门存在的老大难问题。液压元件厂生产的元件,尚未出厂就漏油,有的使用不久即产生漏油,这样自然就难以做到系统不漏了。近几年机械部通用零部件局狠抓了液压件厂的漏油问题,取得一定成绩,出现了一批不漏工厂和不漏产品,对此用户极为满意。但是不漏也存在寿命问题,所以制造厂应在不漏产品的基础上,提高产品的不漏寿命,由于此问题影响因素众多,所以要多方注意。有了不漏元件,并不等于系统漏油获得解决。设计系统如何选用元件和管接头,油箱的合理设计,管道的布置和安装,系统装配质量的好     

焊接钢管水压机排气小车液压马达泄漏分析及处理

针对水压机排气小车行走液压马达轴封漏油的现象,分析了该设备液压系统及控制原理,结合相关压力曲线和压力阻力的计算,参照密封厂家的技术数据,找出了该液压马达泄漏口处压力异常变高是导致密封损坏的主要原因。通过将液压马达的泄漏油管单独接管泄油,解决了液压马达骨架油封漏油的问题。     

影响液压系统漏油的几个典型因素

分析了影响液压系统漏油的几个典型因素，产生的原因及处理方法，指出，设计上，加工工艺及使用中的不合理因素均可造成液压系统的漏油。     

B558插床的改装

我厂有一台B558插床是59年早期仿苏产品,由于原设计的缺欠,存在滑枕停不住、切削力不足及液压系统漏油过于严重等现象。产生这些现象较重要的两个原因是: 第一、原机床66—24型止回阀性能太差,当调整压力高了,切削力不足;如果调整压力低了,平衡不了滑枕重量要掉刀。第二、原机床底部兼作油箱,容积小,工作时温度过高,造成液压系统漏油严重。针对上述不足,从以下两方面进行改装:     

油压机回程时“炮鸣”声的消除办法

一般大、中型油压机主缸液压系统可简化成图1系统。当主缸上腔进行压制或拉伸完毕并保压后,由于上腔容积大、储存的高压油具有很大的能量(压缩能和变形能)。回程时,压力油同时进入主缸下腔和打开充液阀,压缩能突然释放,机架系统迅速回弹,此时,就会瞬时产生强烈的振动和巨大的响声——象打炮一样的声响“炮鸣”。这种强烈的振动和巨大的响声,对油压机正常运行极为不利,往往会造成联接螺纹松动,液压元件和管件的破裂,致使设备经常漏油,影响正常工作。目前几家油压机生产单位还没有引起足够的重视和很好地去解决这个问题,致使出厂的油压机都有这个现象。本人通过多次实践,证明可以用以上几种办法解决,可供液压机生产单位和用户参照采用。     

汽车底盘纵梁冲上蓄能器连接方式的改进

汽车底盘纵梁冲采用液压系统控制,用于底盘纵梁孔的生产.由于冲头工作频率高,液压冲击大易出现蓄能器漏油的现象.这里主要论述了解决这类问题的方法,具有普遍的适用意义.     

小型拖拉机Ⅰ轴漏油的原因及改进

拖拉机的三漏是个重要的问题 ,无论是企业还是用户 ,都不愿看到自己的产品有三漏现象。漏油不但会造成能源的无端浪费 ,车外的油污及黑色灰尘 ,也会使人对产品产生疏远 ,丧失用户的积极购买心理 ,降低市场竞争能力。为此 ,拖拉机在无故障工作期间 ,不得有漏油、漏水、漏气现象 ,也不允许有泥水渗入机体。质量检测考核办法明文规定 :静结合面手摸无湿润 ,动结合面目测无滴漏和流痕。由此可知 ,三漏是考核拖拉机产品质量很关键的一项指标。要使产品质量达到内控标准基线水平 ,就必须保证拖拉机的静动结合面不得出现三漏的现象。但是 ,小四轮的…     

韶钢中板厂液压系统漏油防治与应急处理

分析了韶关钢铁公司中板厂液压系统漏油的主要原因是液压系统设计与施工安装质量不良、维护与管理不到位、元件质量不佳造成的;从而提出了相应的防治措施,以及在一些特殊情况下的应急对策,采用后取得了较好效果。     

卡套式管接头的密封及泄漏的分析

1 引言在液压系统中,管接头的泄漏也是一个不可忽视的问题,如果管接头的泄漏得不到及时的解决,就会因它的泄漏而使系统效率降低、油温升高,执行机构速度不稳定、污染环境等,从而影响液压设备的正常使用。下面就卡套式管接头的密封原理及泄漏的分析等作一简单     

柱塞和滑阀在运动中的液压锁紧和液压定心现象的理论分析

依靠间隙密封的柱塞和滑阀在运动中会产生液压卡死现象,原因之一是由于制造时的几何形状误差会引起液压径向不平衡力,造成液压卡死。柱塞或滑阀当带有很小的锥度时,如果液压力从柱塞大端推动柱塞运动,由于柱塞的自重、液压力或外力作用使柱塞对缸孔中心产生偏心,从间隙间泄漏的压力油对柱塞就作用一个不平衡的液压径向力,此力和引起偏心的力方向一致,其趋势要把柱塞推到缸孔壁上,因此产生液压卡死。这种现象叫做液压锁紧     

精确对位建筑型钢组对机控制系统设计

为解决目前精确对位建筑型钢组对机工作时液压系统漏油现象严重、反应速度慢、生产效率低下等问题,在分析组对机夹紧装置工作原理的基础上,采用电液比例同步速度控制技术对其液压控制系统进行优化设计,构建液压控制系统数学模型,并对控制系统的动态特性进行仿真分析,取得了满意的效果。     

如何防止换向时的压力冲击

在油压机、折弯机、矫直机等液压系统中,工作状态的压力都很高,一般都需在10MPa以上,当工作完成以后,换向阀开始换向,将原来的高压油路接通回油油路,由于压力高流量大,换向时间又很短,所以在换向时产生压力冲击是相当严重的。造成连接螺纹松动、管路焊接部分和某些液压元件开裂,致使设备严重漏油无法工作,即使经常维修也不能从根本上解决问题,因此,在类似的液压系统中,换向时的压力冲击必须采取有效措施从根本上加以解决。     

GF线主机压头改进

GF 造型线于1984年10月投产,1988年起造型机主机压头体开始出现漏油。1989年漏油逐步严重,到1990年改造前,每天漏油已达1080kg。漏油经过滤后虽然大邵分回用,但给液压系统带来较为严重的污染,给系统增加故障,加速各类阀的磨损。     

液压加载超调抑制控制技术研究

结构强度试验中,常采用液压加载方式,当加载过程中液压作动缸出现较大位移时,往往会造成载荷超调过大问题。分析载荷超调产生的原因,并介绍了多种先进PID算法原理,进行仿真对比分析。采用先进PID控制技术,以多种先进PID算法结合为基础,设计液压加载控制系统,并进行实验验证。结果表明:采用积分分离PID算法的控制方式,有效地解决了液压加载系统的超调问题,满足了结构强度试验的加载要求,并有效抑制因载荷超调导致的加载不协调问题,防止出现强度试验中试验件失稳现象。     

开展机床行业防漏治漏工作的建议

一、概述机械产品都普遍存在泄漏问题,由于其涉及面广,所以又是一个综合性问题。其中密封技术是防漏的重要技术,所以长期以来密封问题被机械行业中的技术人员高度重视,并从各个方面开展试验研究工作。设备漏油是不可忽视的。据有关资料介绍,在美国如果液压设备能消除漏油,则每年可节油一亿加仑(约合34万吨),另外加上污染清理和油箱充油等费用,则每年可节约总费用将达数千万美元。我国机械设备漏油现象非常严重,如重庆嘉陵机器厂815车间(发动机车     

磨床防漏技术和工具

M1420万能外圆磨床砂轮轴端漏油,是一个长期不能解决的老大难问题,主轴端漏油不仅影响产品质量、声誉,而且也造成主轴油的浪费。由于原来采用单唇密封圈,有些砂粒、微屑侵入主轴,从而使主轴磨损,造成轴端漏油或主轴报废。因此磨床漏油问题影响极大,成为机床行业具有共性的难题。     

谈谈机床液压系统的修理

机床液压系统在运行中常有故障发生,如：噪声、爬行、泄漏、油温过高、换向冲击大、压力提不高。运动速度低于规定值等现象,从故障原因现场分析看,一般是某些液压元件失灵和液压系统中各液压元件综合因素造成,另外机械、电器、以及外界因素也会引起液压系统出现故障。由于液压机床种类繁多,故障现象千变万化,只有掌握切合实际的检修方法,积累检修经验和教训,才能不断地提高检修技能,在具体的现场修理过程中,笔者根据多年的教学和实践总结出对机床液压系统故障采用看、听、测、查的四字修理方法,可达到迅速准确的检出故障和排除故…     

单片机控制油库漏油监测系统

油库渗漏无损定位监测是该领域中尚未解决的难题。由于大型油库通常用成百上千个油罐联结起存油。油罐由油管相互联结埋于地下,与油罐油管相接触的是一沙层。沙层(?)为上 天长日久贮油罐或油管总会发生漏油现象。(?)方位通常多发生在接缝处。有时渗油、有时小漏、也可能中漏或大漏。由于油库油面面积太大,因此用油面液位检测法通常很难发现油库是否漏油。有时漏油随地下水流失,严重地污染水源。有时可能造成火灾,引起人身伤亡和重大经济损失。 本文首次报道刊用单片机控制的油库漏油监测系统,利用系统本身的多路漏油检测探头可在油库中的汽油、柴油或煤油发生漏油后的20min到1.5h内检测出来,并报警指示出油库漏油的方位,以便及时维修治理。     

液压系统泄漏的防止和治理(上)

<正> 随着各企业装备水平的不断提高,液压装置的应用日益广泛。国产的液压装置较普遍地存在两大问题:一是故障较多,其主要原因往往是液压油不清洁。二是液压系统存在着不同程度的泄漏。这样不仅造成了价格较贵的介质的流失,而且污染环境。液压系统泄漏的防止治理是设备管理维护中急待解决的课题之一。 造成液压系统泄漏的原因主要是密封件功能的降低或丧失。造成密封件功能降低或丧失的因素是多方     

中板轧机工作辊平衡液压系统故障分析与改造

针对中板轧机工作辊平衡液压系统出现的各类故障,有针对性地分析了故障原因,并提出了改进措施,有效解决了系统震动大、漏油频繁及油缸寿命偏短的问题,极大地降低了生产成本和故障时间,创造了巨大的经济效益。