竖向荷载下纵向柱列交叉支撑刚度要求

从保证柱列纵向稳定性的角度,对竖向荷载作用下交叉支撑的刚度要求进行研究.介绍无初始几何缺陷的单、双层纵向柱列支撑体系的抗侧刚度要求;根据实际框架中的各种初始几何缺陷,考虑竖向荷载的P-△与P-δ二阶效应,利用有限元程序ANSYS对承受竖向荷载作用的单、双层纵向柱列支撑体系进行受力分析,据此确定用于设计的竖向荷载作用下单...     

可拆装式箱型房屋整体受力性能研究

可拆装式箱型轻钢结构房屋采用复杂冷弯构件,节点采用无螺母高强螺栓,结构特殊,力学性能复杂。通过ABAQUS有限元软件建立了箱型房屋精细化模型和多尺度模型,与箱型房屋模块单体的竖向承载力和抗侧性能试验进行了结果对比与验证。分析了底部铰接和底部刚接模型的抗侧刚度,试验的边界条件属于半刚性连接。选取底部铰接的通用模块单体的多尺度模型,研究了房屋高度、柱壁厚度和楼面荷载等对箱型房屋竖向承载力的影响,探讨了模块横向与纵向抗侧性能的差异,研究了顶部荷载、房屋高度、柱壁厚度和螺栓直径等对箱型房屋纵向抗侧性能的影响。结果表明：增加柱壁厚度,竖向承载力提升效果显著,增大房屋高度,竖向承载力降低幅度不大,而楼面荷载等对其几乎无影响;横向抗侧刚度比纵向抗侧刚度提高了约17%,降低房屋高度会提高其弹性变形阶段的纵向抗侧刚度,而竖向荷载、柱壁厚度、螺栓长度和螺栓直径对其影响不大。最后,基于多层箱型房屋的整体受力特征,结合竖向承载力和抗侧性能研究,提出了多层箱型房屋设计方法及设计选用表,可为多层箱型房屋的设计与应用提供参考。     

高层建筑箱基下满堂摩擦群桩荷载分配的试验分析

通过原体工程测试及模型试验证明,在桩的容许承载力范围之内高层建筑箱形基础下摩擦柱的柱顶荷载分布,沿房屋纵向桩的桩顶荷载曲线为抛物线形,当超过桩的极限荷载时,箱基下的沿房屋纵向桩的桩顶荷载分配由抛物线逐步过渡到锅底形。课题还获得了由容许荷载、极限荷载到破坏荷载全过程的桩顶荷载分配曲线。这为箱基下摩擦群桩的合理布置提供了理论依根。     

双层纵向柱列支撑的设计要求

支撑体系的作用是保证柱列的几何不变性和减少柱子计算长度。本文从柱列整体稳定性出发,对双层纵向支撑体系的强度和刚度设计要求进行了研究,分别得到了横系杆完全刚性、交叉支撑完全刚性以及支撑构件有限刚度情况下,对支撑的门槛刚度要求;考虑实际柱列的初始缺陷,确定最不利初始缺陷组合情况下,使柱列极限承载力达到计算长度减半的欧拉荷载所需要的支撑的强度设计要求。     

砖混房屋中设置两用柱的研究

目前砖混结构房屋中设置的构造柱,一般仅在遇到地震时才起作用。为充分发挥构造柱的作用,做到平震结合,建议在荷载大、开窗大、横墙少、层数多,且墙太厚的砖混结构房屋中设置“平震结合的钢筋混凝土受力柱”。在竖向荷载作用下起承重柱的作用;在水平地震荷载下起抗震柱作用。因其具有平时承重,地震时抗震两个作用,故亦称“两用柱”。这样做可使一些层数较多、     

浅谈门式刚架的设计

近几年来,门式刚架轻型钢结构房屋在我国得到迅速的发展,《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》(以下简称《规程》)颁布已经几年了,对门式刚架的设计与施工起到了很大的推动作用。本文主要介绍门式刚架的荷载取值、柱间支撑、檩条和檩托、拉条和撑杆、抗风柱等方面的设计经验,结合《规程》提出了一些较好的做法,供大家设计时参考。     

钢筋混凝土柱端部箍筋配置对抗震性能的影响

对3根截面尺寸与纵向受力钢筋配置相同但两端箍筋配置不同的钢筋混凝土柱进行地震模拟试验,研究了钢筋混凝土柱在地震作用下,柱端端部或柱端腹部箍筋进行加密对柱水平承载力、柱端纵向受力钢筋变形及裂缝产生的影响。试验结果表明:对柱端端部箍筋加密,可以提高钢筋混凝土柱的水平承载力;在转角覫=1/33范围内反复荷载作用下,对柱端端部箍筋加密,可以提高钢筋混凝土柱的整体强度;在转角覫=1/50范围内,钢筋混凝土柱在持续反复荷载作用下,对钢筋混凝土柱端某一部位的箍筋加密,可以减小反复荷载作用对该部位的纵向受力钢筋变形;对钢筋混凝土柱端箍筋加密,对混凝土柱受压区的裂缝产生没有太大影响,但可以减小受拉区箍筋加密区域的裂缝生长。     

巨型钢框架预应力复合支撑体系中复合支撑内力调平方法研究

为了消除巨型柱与支撑连接处的剪力突变,提高巨型柱的受力性能,提出了在竖向均布荷载和水平荷载作用下的复合支撑内力调平方法。以巨型钢框架预应力复合支撑体系为例,通过改变支撑预应力初始取值、支撑截面等参数来实现复合支撑水平方向内力的平衡,连接处巨型柱没有发生剪力突变,验证了调平方法的正确性。研究表明:在竖向均布对称荷载作用下,通过调节拉索初拉力可实现复合支撑内力调平;在反对称水平均布荷载和集中荷载作用下,通过改变拉索截面面积可实现复合支撑内力平衡。     

轻型门式刚架结构屋盖纵向水平支撑的作用

通过对桌一轻型门式刚架轻型房屋钢结构工程加固改造案例的分析,阐述了屋面纵向支撑的作用。     

底层大开间框剪组合墙结构框支墙梁试验研究

框支墙梁是底层大开间框剪组合墙房屋中的关键构件 ,结合拟动力试验对其进行的静力和抗震性能研究表明 ,房屋的纵、横向托梁均与其上墙体形成墙梁结构 ,并共同形成受力复杂的空间结构体系 ,从而使纵向框支墙梁承担的荷载明显减少。在水平地震作用下 ,纵向框支墙梁承担的荷载较静载情况虽有明显增加 ,但其墙梁结构的受力机理没有发生改变。同时 ,通过空间有限元分析 ,给出了纵向托梁承担荷载的比例     

厂房框架带牛腿柱的计算长度

设有20 t以下桥式吊车的厂房框架多用带牛腿的常截面柱来承受吊车荷载。这种带牛腿荷载的柱在框架平面内的计算长度,习惯上和荷载完全集中在柱顶者同样对待。实际上,由于大部分荷载施加在柱中间部位,柱的稳定承载能力要比荷载集中于柱顶的常截面柱高。设计计算应该基于这种实际情况。为此,本文提出带牛腿柱在框架平面内计算长度的理论公式和简化实用计算公式。同时提出反映两柱相互约束效应的计算公式,进一步发挥结构的潜力。柱在框架平面外的计算长度通常取为纵向支承点间的距离。然而,带牛腿荷载的柱在牛腿表面处总是有纵向支撑杆件把它分为两段。由于上段短而荷载小,对在设计中起控制作用的下柱有约束作用,从而减小其计算长度。本文也为此提出理论和实用计算公式。     

大跨度双层吊车钢结构厂房的柱间支撑设计

文章以某大型模锻车间大跨度双层吊车钢结构厂房的柱间支撑布置为例,阐述了此类型厂房柱间支撑的布置原则及内力计算方法,分析得出在低烈度地区风荷载与吊车荷载的组合对柱间支撑的设计起到控制作用;实践证明大跨度大吨位吊车厂房柱间支撑采用槽钢组成的双片支撑经济适用。     

既有钢-混凝土混合排架平面与空间计算结果的比较分析

对于由钢斜梁与钢筋混凝土柱组成的混合排架结构,在新建工程的结构设计时一般按平面结构体系进行横向与纵向的计算分析。在既有建筑的可靠性鉴定中,若按平面计算模型分析的排架柱承载能力略偏低时,是否可以考虑纵向连系梁对排架柱的约束作用,进而尽可能地降低实际的加固工作量,本文对此问题进行探讨。有限元计算结果表明,采用空间计算分析时,纵向连系梁的支点位于山墙处,由于一般工程的纵向平面尺寸较大,连系梁在排架平面内的线刚度较排架柱线刚度小得多,无法有效约束排架柱的变形,在竖向荷载、风荷载以及局部荷载等各种工况组合作用下,排架柱按平面模型计算的结果与按空间模型计算的结果基本一致,即对于该类型结构,在既有建筑可靠性鉴定以及排架柱的加固设计时,一般仍按平面结构体系进行结构横向与纵向的计算分析。     

多层房屋砖墙裂缝浅析

多层房屋的砖墙,产生裂缝的原因一般有:地基基础不均匀沉降,温度变化胀缩不均,荷重超载作用等。砖墙、砖柱的裂缝发展严重将会危及砖砌体的稳定,或影响房屋使用,当在地震及其它荷载作用下,容易引起破坏。下面按产生裂缝的原因分类浅析。 一、地基基础不均匀沉降 软土地基上的房屋,往往由于地基不均匀沉降引起房屋墙体裂缝,多数裂缝产生于底层和顶层的纵横墙门窗洞口角部分。一般房屋均呈正向不均匀沉降,即房屋中纵向中部沉得多,故裂缝呈对称的“八”字形,且其走向往沉降大的方向上升,如图1示,如若房屋一端比另一端高几层,则可能出现     

反复荷载作用下高强约束混凝土柱的弯曲延性

本文通过对多根混凝土柱的试验与分析,研究在常轴向荷载作用下混凝土柱遭受反复荷载的延性性能.一方面研究箍筋的体积含筋率和纵向钢筋的截面含筋率以及轴向荷载对弯曲延性的影响,另一方面比较高强混凝土柱与普通强度混凝土柱延性的差异.研究结果表明,箍筋的约束作用可以大大提高高强混凝土柱的弯曲延性.     

外贴碳纤维布钢筋混凝土偏压柱强度和延性的影响因素分析

基于2 3根外贴碳纤维布(CFRP)钢筋混凝土偏压柱及对比柱在单调荷载作用下的试验结果,比较分析了在其他条件相同的情况下CFRP粘贴方式、混凝土强度、柱纵向配筋率和荷载偏心值这4个因素对柱的承载力和延性的影响,得出了对外贴碳纤维布加固钢筋混凝土偏压柱有重要意义的结论。     

大吨位吊车单层工业钢结构厂房在纵向荷载作用下的计算

主要对大吨位吊车单层钢结构厂房在纵向水平作用力如风荷载、吊车荷载、温度变化及纵向地震力作用下的柱间支撑的内力及位移进行计算,并对其进行比较,从而得出在钢结构厂房设计过程中必须根据具体情况考虑各种纵向作用力以保证结构的安全的结论。     

能量法在铁路组合车库纵向地震验算中的应用

利用能量法对屋面荷载较大的组合车库钢结构厂房进行纵向抗震验算。计算过程中对模型进行合理的假定,并且通过与风荷载作用的对比,确定柱间支撑最后的荷载控制工况,使结构纵向地震的计算简单便捷,做到了安全实用、经济合理。     

内配型钢矩形钢管混凝土轴压短柱生命周期内的力学性能

为了研究内配型钢矩形钢管混凝土轴压短柱在生命周期内的受力机理,利用有限元软件ABAQUS建立该类短柱的计算模型,并与已有的相关试验结果进行对比。模型中将钢管初应力和长期荷载作为生命周期内的主要因素进行考虑,分析了内配型钢矩形钢管混凝土轴压短柱生命周期内的荷载-变形全过程曲线、跨中截面各部件纵向应力分布和钢材与混凝土之间的相互作用力; 考察了初应力系数、长期荷载比和含钢率对构件承载力和变形的影响规律。结果表明:考虑钢管初应力和长期荷载作用的内配型钢矩形钢管混凝土轴压短柱极限承载力与一次加载情况下相比变化不明显,但极限承载力对应的纵向应变增长84.2%; 在长期持荷阶段,核心混凝土发生卸载现象,其承担的荷载下降了30%左右,再加载阶段又继续承载; 钢管与混凝土之间的接触应力在中截面处最大,沿构件长度方向逐渐向两端减小; 随着钢管含钢率增大,构件极限承载力增大,变形减小,而型钢含钢率对构件变形影响较小; 随着初应力系数和长期荷载比的增大,构件纵向变形增大。     

苏联单层厂房的抗震设计

苏联"地震区钢筋混凝土骨架厂房设计指南"具体规定了厂房纵向横向及各个构件的抗震计算和构造,现介绍于下:一、单层厂房地霞荷载单层厂房地震荷载按其规范计算,但单层厂房质量的集中为:1.屋盖、柱顶以上墙体,通过壁架柱与屋盖连接的墙体,集中于柱顶标高处;2.柱自重及柱高范围内的墙体产生的垂直于墙平面的地震荷载,沿柱高均匀分布;3.悬墙自重产生的作用于墙平面内的地震荷载,集中作用在支承悬墙的牛腿标高处;