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随着高速公路建设规模的不断扩大以及交通运输量的不断增加,很多高速公路已经投运很长时间,都或多或少的出现了一些路基或者路面病害的现象,对高速公路运行安全产生严重的威胁,所以必须采取有效的对策做好高速公路路基路面的维修施工。本文主要阐述了高速公路路基和路面维修施工对策。 相似文献
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针对高速公路沥青路面产生的车辙，阐述了交通条件对车辙的影响．分析了其病害形式及危害，并从设计、施工管理等方面作了介绍，提出了相应的防治措施。 相似文献
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高速公路沥青路面车辙机理分析 总被引：1，自引：1，他引：0
根据工程实践,介绍了高速公路沥青路面的车辙病害与类型,进行了路面结构的应力计算,分析了沥青路面结构内部剪切应力分布的规律及其路面发生流动变形的机理,提出了具体的建议,以减少车辙的发生。 相似文献
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介绍了四种主要的车辙：结构性车辙,失稳性车辙,磨耗型车辙,压密性车辙,分析了车辙形成的内因和外因,阐述了车辙产生的机理,提出对于沥青路面车辙,应从源头上控制,但也必须重视最后的施工环节。 相似文献
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高速公路路面大多采用了沥青做材料，但是从使用实况来看车辙严重影响着沥青路面。以某省的高速公路作为案例，探究出现车辙的成因，并在该基础上结合实况提出合理的防治措施。 相似文献
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及时有效的治理高速公路病害,高效的完成山区高速公路的养护维修管理工作已成为广大山区养护管理人员面临的问题。在山区高速公路养护维修工作中,沥青路面车辙的病害尤为突出。这跟山区复杂的行车环境及建设期的地基有着直接的关系。熟知山区高速公路沥青路面的成因和维护方法,更好地从源头做好预防病害是每一个高速公路养护技术管理人员的重要责任。 相似文献
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高速公路沥青路面出现早期车辙现象的原因 总被引：1，自引：0，他引：1
详细分析了高速公路沥青路面出现早期车辙现象的各种原因,并提出了在沥青混凝土配合比的设计、沥青路面材料的选择、沥青路面的施工过程中为减少沥青路面早期车辙应注意的问题,以及减轻沥青路面早期车辙的一些措施,从而延长高速公路的寿命。 相似文献
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文章结合高速公路的维修方法，介绍了几种高速公路的结构设计，分析了高速公路损坏的原因，提出改善后路面结构的最佳组合设计，以此来延长高速公路路面的使用寿命。 相似文献
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首先对车辙的形成原因和机理进行了详细研究,综合分析了车辙早期损坏产生的原因,理论上研究了沥青路面的车辙主要是压应力与剪应力综合作用的结果;然后采用有限元数值理论方法,对半刚性基层沥青路面结构进行了数值模拟研究,通过对剪应力和永久变形计算分析可知,压应力作用下的压缩变形和剪应力作用下的剪切变形是沥青路面出现车辙的主要原因,并进一步提出了路面车辙深度与设计年限之间的曲线关系。 相似文献
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为研究高速公路抗车辙沥青路面设计及施工技术,论文结合实际工程,对抗车辙沥青混合料的原材料及级配进行设计,结合室内试验对配合比进行检测分析,重点围绕抗车辙沥青路面施工技术要点进行展开。 相似文献
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为减少高速公路车辙病害,论文结合实际工程项目详细阐述了抗车辙沥青混合料采用的原材料,包括沥青胶结料、改性剂、碎石集料、填料等,结合室内马歇尔试验和车辙试验确定抗车辙剂掺量为0.5%,重点对抗车辙沥青路面施工技术要点进行介绍。 相似文献
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针对产生车辙的主要原因，结合沥青路面的性质，从设计、施工、养护三方面进行了探讨，提出了相应的措施，以预防和减缓沥青路面车辙的产生，提高行车的舒适性。 相似文献
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本文简要分析了西北地区高速公路沥青混凝土路面车辙的起因，并提出了预防沥青混凝土路面产生车辙的建议。 相似文献
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为研究高速公路长上坡路段抗车辙沥青路面的应用,解决其车辙病害,论文以某高速公路长上坡路段为研究背景,对长上坡路段沥青混合料的配合比设计进行分析,总结出最佳设计方案,并针对长上坡沥青路面的特点,提出不同的施工技术。 相似文献