具有三种掘进模式的盾构关键技术研究

通过广州地铁某隧道工程施工实例,针对其复杂地质情况,提供一种能够根据不同地层条件和施工需要进行多模式快速一键转换,集土压平衡式盾构、泥水平衡式盾构与泥水式TBM于一体的盾构机及控制方法。     

南水北调中线穿黄隧洞盾构施工分析

南水北调中线穿黄隧洞地质条件复杂，外侧水土压力大，隧洞长度4．25km。采用带装滚刀的泥水加压式盾构机施工。施工技术难点多，难度大，对盾构设备要求高。盾构机要在适应性、主要系统性能及技术服务等方面满足工程施工需要。     

成都地铁天府广场至省体育馆区间盾构机选型

某盾构区间的工程地质情况和施工条件，就其盾构机的选型进行了分析，对盾构机的刀盘、刀具的形式以及布置等进行了阐述，同时对关键参数进行了计算，最终确定选择加泥式土压平衡盾构。     

富水砂层地铁隧道盾构选型

现如今,我国城市化建设进程不断加快,在城市轨道交通施工过程中盾构设备的选型对地铁区间盾构施工有很重要意义,盾构选型的合适性直接影响到盾构施工的安全性.针对沈阳地铁隧道所遇到的富水砂层地质条件,通过比较地质特征、颗粒级配、渗透系数、周围环境、经济等因素,分析了地铁盾构隧道土压平衡盾构机和泥水平衡盾构机的优缺点.从而提出了...     

海域高灵敏度软硬复合地质中的网格式盾构施工

常规的网格式盾构机在高灵敏度、软硬复合土层等复杂地质中施工时,往往面临盾构工作面难以平衡、盾构机姿态难以控制等诸多技术难题。结合浙能六横电厂取排水隧道工程,通过对网格式盾构机及盾构施工技术改良,开发研究近海区域高灵敏度复杂地质中的网格式盾构施工关键技术,形成一套施工工艺,积累了相关工程经验,为今后解决不良性质土质、复杂地质条件下的隧道工程提供了技术支撑。     

天津地铁北站北-铁东路站区间盾构机选型研究

针对天津市地铁二期工程3号线北站北-铁东路站盾构区间的工程地质情况和施工条件,就其盾构机的选型进行了分析。在分析中,对盾构机的刀盘、刀具的形式以及布置等进行了阐述,同时时推力、刀盘驱动扭矩、主驱动功率、推进系统功率、螺旋输送机出土能力以及注浆能力等关键参数进行了计算。最终确定选择加泥式土压平衡盾构。实践证明该盾构机选型是合理的。     

全断面富水砂层盾构施工风险控制措施研究

在西安地铁建设过程中,主要涉及的地质有湿陷性黄土、渭河河漫滩地质(即全断面富水中粗砂地层)以及粉质黏土地层。根据西安地层盾构施工经验,盾构机在全断面富水砂层施工时盾构机进出洞风险高、刀盘磨损情况严重。论文结合实际地铁工程,研究了全断面富水砂层盾构施工风险,提出了风险控制措施,验证了风险控制措施的适用性,供今后进行类似富水砂层的盾构工程施工参考与借鉴。     

天津富水粉土地层盾构机选型研究

复杂多样的地质条件决定了每个工程的盾构施工要面临独特的施工重难点,也对盾构机的合理选型提出挑战.文章针对富水粉土地层条件下施工所用盾构机选型问题进行研究,以天津某地铁盾构隧道项目为依托,在分析地质水文条件基础上,结合小半径转弯、刀盘结泥饼、富水地层掘进、液化地层掘进和下穿复杂管线和构筑物基础等施工重难点,选择2台土压平...     

盾构穿越珠江的工法及保护措施

在广州地铁三号线珠江新城站至客村站盾构区间隧道工程施工过程中,两台盾构机先后四次穿越珠江,在穿越过程中,遇到较为复杂的地质条件,施工过程十分困难。本文结合盾构穿越珠江实际情况,阐述了盾构穿越珠江的工法及相应措施。     

软岩地层中盾构机选型及掘进参数研究

结合某工程实际情况，选择合适的盾构机类型，并对盾构机主要参数进行了相关计算。通过设置试验段，总结分析不同地层下盾构机的施工参数，并对其进行动态调整和优化。在选择了合适的盾构机类型和优化施工参数后，盾构机掘进较为顺利，可为后续工程施工奠定基础，为软岩地质环境下盾构施工提供参考。     

南宁地铁一号线15标盾构机选型分析

<正>盾构机正确选型是盾构隧道工程施工成败的关键,若选型不合适,会造成盾构掘进施工过程中的安全隐患,影响施工进度甚至出现施工事故。盾构选型时主要遵照以下原则:(1)设备构造及性能与本工程的工程地质、水文地质条件要求能相适应;(2)满足工期和安全要求;(3)可靠性高、经济合理。根据以上原则,以南宁地铁现有地质资料为依据,在满足南宁地区普遍的地质条件及兼顾国内各城市综     

盾构首次穿越珠江的施工难题及解决办法

在广州地铁二号线海珠广场站至江南西站区间隧道工程施工中,盾构机首次从珠江底下穿过,其间遇到极其复杂的地质条件,使得盾构施工十分困难,文中介绍这些施工难题的解决过程并进行了相关的探讨。     

盾构机刀盘结构和刀具布置设计研究

盾构施工具有安全可靠、经济性及适应性强等特点,广泛应用于公路、城市管廊、铁路及地铁等行业建设。为适应各种施工地质条件,盾构机的刀盘盘体结构有面板式、辐条式及辐板式等,文中对刀盘的开口率大小、刀具的选择与布置形式等进行了研究。     

天祥大道站地铁盾构始发及掘进模式控制

本工程拟采用三台Ф6280海瑞克土压平衡盾构机作为了盾构隧道施工的设备,分别承担了左右线隧道的掘进任务。根据本工程岩土工程地质条件和周边环境,盾构机采用土压平衡式施工,以适应软弱地层、沙层、含水软岩等地层的掘进和地面沉降控制的需要。     

徐州轨道交通L1盾构选型的风险分析及配置建议

在城市轨道交通建设过程中,盾构机选型的成功与否往往会成为施工成败的决定性因素。针对徐州轨道交通L1的特殊复杂工程条件,分析盾构选型面临的风险并提出适用于徐州地层的盾构选型方案及相关配置建议。着重介绍盾构机选型的基本原则,除了根据盾构隧道设计情况确定盾构直径、管片拼装方式等基本参数外,工程地质条件和水文条件也是盾构机类型选择和性能设计应考虑的主要因素。这可为类似工程条件下盾构机选型提供参考。     

关于泥水平衡式盾构施工过程安全管控的思考

针对城市地铁采用泥水平衡式盾构施工，从盾构机选型、前期工程施工、盾构始发、泥水建仓控制、盾构掘进控制、门机使用安全、带压开仓、盾构到达、联络通道冻结法施工及应急处理进行了系统安全总结，对其中的重要环节提出了安全管控方案。     

盾构法施工技术的研究现状与发展前景

通过介绍目前地铁隧道掘进中常用的盾构施工技术,可得到不同地质条件下的盾构选型原则与施工过程中盾构机滚动处理措施、盾构换刀技术、开挖面稳定控制、初砌管片排版、盾构线性控制以及同步注浆技术。在盾构施工技术现状分析的基础上,提出了今后盾构法施工的发展方向,为同类型盾构施工提供借鉴。     

盾构法施工在西江引水小塘立交段工程中的应用

以广州市西江引水工程中小塘立交段的盾构隧道施工为例,介绍了隧道结构设计、盾构机选型、盾构井设计和施工及盾构掘进施工等内容,可为类似工程施工提供参考。     

盾构机在⑤2层地质条件下进洞技术的研究

通过上海轨道交通7号线23B标段隧道盾构机进洞的实践,介绍了地铁盾构施工中盾构机在⑤2层地质条件下安全顺利进洞的技术和经验,完善了盾构施工工艺,保证了隧道施工的顺利进行。     

苏通GIL综合管廊工程盾构机选型研究

针对苏通GIL综合管廊工程的水文地质和工程地质条件以及工程施工过程中的重难点,从土压平衡盾构和泥水平衡盾构对不同地层的适应性进行分析比较,提出适用于长江下游三角洲平原前缘地带施工用的盾构机型,同时对盾构机关键部件选型进行了探讨。