隧道浅埋偏压段施工技术研究

以实际工程为例,基于浅埋、偏压隧道的特点,提出总体施工方案,利用偏压挡墙、边仰坡喷锚支护和套拱法确保浅埋偏压隧道进洞施工安全,洞内采用超前小导管结合预留核心土法进行软弱围岩段施工,同时结合监控量测数据指导隧道施工,克服了隧道浅埋偏压段的施工难题。     

临近既有线浅埋偏压黄土隧道开挖支护施工浅析

结合宝兰客专兴仁隧道洞口及洞身浅埋偏压黄土段施工,简单分析临近既有线浅埋偏压黄土隧道开挖支护施工技术要点及注意事项,通过施工验证,有效控制黄土浅埋偏压段围岩变形,确保既有陇海铁路杏仁隧道运营安全,为类似工程积累了施工经验。     

汪家山隧道洞口浅埋、偏压段施工技术探析

文章基于工程概述,从汪家山隧道洞口偏压、浅埋段的辅助施工、支护、开挖、围岩量测等几方面入手,总结出隧道洞口偏压、浅埋段施工技术,对于工程实践具有理论参考价值。     

浅埋偏压隧道施工技术研究

针对在傍山隧道或黄土隧道浅埋段施工中出现的偏压现象,研究有效处治方法,并制定相应的施工方案,通过对浅埋偏压隧道的工程特点、偏压产生原因、常用施工方法和施工技术进行阐述,可为施工一线提供技术参考。     

地表注浆加固技术在厦安高速莲花隧道浅埋偏压段中的应用

文章根据厦安高速公路罗溪连接线莲花隧道的工程地质条件,选择合理的隧道浅埋偏压段的地表注浆加固方案,解决了隧道浅埋偏压段的安全施工问题;并结合施工过程中的地表沉降监控量测分析注浆加固效果,实现了信息化施工,为今后类似工程的施工提供参考。     

九龙峡2#隧道偏压段监控量测实施与应用

九龙峡2#隧道洞身K95+210—K94+910段属堆积体、块石夹杂千枚岩、碎石土浅埋偏压段,通过监控量测总结动态中哪个阶段、哪个部位变形最大,明确后续工序的跟进速度,加强施工控制和管理,确保施工质量和安全。新奥法三大支柱之一的监控量测对保证浅埋偏压九龙峡2#隧道工程偏压段的顺利实施有重要作用。在工程实际中,从采集监控量测的信息出发,在隧道通过浅埋偏压段过程中遇到的问题和采取的工程措施。本文简述偏压段监控量测的实施及方法为隧道工程施工提供科学依据。     

浅埋偏压隧道施工中深部位移监测技术探析

随着我国交通基础设施的快速发展,在实际工程中出现越来越多的浅埋偏压隧道,这增加了隧道工作者的施工难度和风险程度,严重影响了施工安全和施工进度,面临浅埋偏压隧道,如果处理得不好,则很容易引起隧道洞口段产生塌方、滑坡、冒顶,甚至隧道衬砌开裂等严重灾害。基于以上原因,结合工程实际,对某在建浅埋偏压隧道施工中深部位移监测技术进行分析,为偏压隧道出现的病害治理有很好的指导作用。     

隧道浅埋偏压段处治方法分析

随着我国交通基础设施建设的快速发展,山岭隧道工程也日益增多,由于各种因素的影响,常在隧道洞口段出现浅埋偏压的情况。以寻全高速松虎坑3号隧道为工程背景,针对该隧道左线信丰端洞口段浅埋偏压的特点,分析浅埋偏压条件对隧道结构的负面影响,并结合工程实际,针对浅埋偏压段提出多种处治措施,以期为同类隧道工程项目提供参考。     

全国市政工程行业施工工法推介展示 浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法

<正>浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法是一种适用于浅埋偏压隧道挖掘施工的特殊施工工法,该工法由北京市政路桥股份有限公司编制,2012年通过北京市建设委员会组织的专家评审,批准成为"北京市工程建设工法",并于2013年度被推荐申报"2011—2012年度国家级工法"。工法体系原理简介浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法针对隧道进出口段浅埋偏压问题,在隧道洞口浅埋、偏压段的偏压一侧,采用级配碎石分层反压回填,层层夯     

大断面隧道浅埋偏压洞口段施工关键技术及应用

以大凉山1号隧道为工程背景,针对大断面浅埋偏压隧道易发生山体滑坡、洞口塌方等地质问题,分析了偏压机理,在此基础上,基于隧道特殊地质情况,结合洞内项目措施和洞外项目措施,提出了大断面隧道浅埋偏压洞口段施工关键技术。     

偏压浅埋隧道洞口的施工技术研究

受地形地貌的影响,许多隧道洞口呈现偏压浅埋的状态。这些偏压浅埋隧道洞口在施工时由于围岩应力分布不均、结合岩性脆弱等原因,导致施工工序复杂,增加了施工难度。因此,本文通过对实际偏压浅埋隧道洞口工程的施工技术进行讲分析和研究,为以后相似工程的偏压浅埋隧道洞口的施工提供理论依据。     

大断面客专隧道陡坡偏压洞口段施工技术

偏压陡坡洞口段隧道施工中,由于施工扰动造成地应力的二次分布,成为洞口边坡滑动或者洞口浅埋段塌方的诱导因素。以小墁坪隧道出口段为背景工程,对大断面隧道下穿边坡偏压洞口段综合施工技术进行了分析,提出的洞口段施工技术在很大程度上促进了施工进度,保障了施工安全。     

浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术研究

黄山地区某连拱隧道的洞口施工段存在浅埋偏压的不利地质条件。为保障该项目的顺利开展,本文利用岩土工程有限元分析软件Midas建立三维实体模型,对有、无超前管棚支护两种条件下浅埋偏压连拱隧道洞口段施工过程进行模拟分析。计算得到了隧道在采用不同支护措施时各阶段围岩及支护结构的变形和应力变化情况。数值模拟结果表明在穿越破碎断层带浅埋偏压连拱隧道洞口段的施工中,采用超前管棚预支护技术可以较好地控制住围岩变形,保证开挖中和开挖后隧道的稳定性。最后,将现场3个监测断面的量测数据与模拟分析的结果进行了对比研究。现场监测数据证明超前管棚支护在浅埋偏压连拱隧道洞口段的施工中可以有效控制围岩的位移变形,避免不利工程地质灾害的发生。所得结论可为具有类似地质地形情况的隧道设计和施工提供技术参考。     

隧道浅埋偏压洞口段施工技术

随着我国经济的发展和科学技术的提升,对于交通建设的要求也在增加,并且受国内地理条件的影响,交通的建设过程中会涉及到大量的隧道建设。隧道浅埋偏压洞口段施工技术对隧道的稳定性有着较大的影响,因此本文从隧道浅埋偏压洞口段施工技术的现状出发,结合实际的工程案例对该技术进行分析,旨在为相关的工程人员提供参考意见。     

浅埋偏压和软岩地段隧道进洞技术研究

通过十天高速汉中—略阳段邓家坡隧道的洞口进洞方案研究,对浅埋、偏压和软岩地段隧道的进洞方案进行对比,并结合工程实际,提出相应的施工方案,为浅埋、偏压和软岩地段的隧道建设提供了一定的指导。     

隧道浅埋偏压段不同开挖工法数值模拟分析

浅埋偏压隧道开挖时围岩受力特征复杂,施工难度大,风险较高,选用合理可行的开挖工法可有效降低隧道冒顶、塌方等工程事故概率,保证施工安全.依托郑万铁路重庆段人和隧道,利用MIDAS/GTS有限元软件建立隧道三维数值模型,分析对比隧道在上下台阶法、双侧壁导坑法施工下拱部沉降量、围岩应力、塑性区等变化规律,选用符合浅埋偏压段地...     

山区高速公路隧道偏压浅埋洞口段施工技术探讨

针对山区高速公路隧道偏压浅埋洞口段施工,从施工原则、施工加固方案等方面进行系统阐述,为类似工程提供参考。     

岩门口偏压隧道施工技术浅谈

隧道地质条件多变复杂,隧址常常经过一些浅埋偏压破碎地段,施工中由于对围岩预测的不准确或施工不规范在开挖时容易出现塌方冒顶等事故,产生影响施工进度、人员伤亡、财产损失的严重后果,在社会上造成很坏的影响。研究快速、安全、经济的通过隧道浅埋破碎偏压地段是高速公路建设的未来重大课题方向,也是现场施工必须解决的重要问题。本文结合岩门口隧道工程实际情况,针对岩门口浅埋偏压隧道围岩应力、变形的复杂情况,对浅埋偏压段关键工序的施工方法和技术措施进行探讨。     

探讨隧道浅埋偏压洞口段的施工技术

本文结合某公路的隧道浅埋偏压施工工程实例,通过洞口段施工顺序、施工加固的论述,对施工中的各项注意事项进行了简述。     

高速公路桥隧连接工程中隧道洞门施工技术

对高速公路桥隧连接工程的隧道洞门施工技术进行了探究,分别从隧道洞口的选址、隧道洞口浅埋段、偏压段及岩堆段的施工关键技术等方面作了具体阐述,对提高高速公路桥隧连接工程质量具有重要意义。