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杭州中心项目位于杭州市武林广场核心商圈,设6层地下室,基坑开挖深度约30.2~36.0m,紧邻地铁1号线和3号线盾构隧道。针对该工程所面临的深厚软土深大基坑变形控制和敏感设施保护难题,综合采取了地下室平面及竖向优化布置、分坑施工、软土时空效应定量控制等多种技术。介绍了该项目基坑支护设计与施工要点,总结了该深大基坑施工过程中的围护体系和邻近地铁设施的变形发展规律,分析了软土地基超深基坑变形性状。结果表明,地下结构施工全部完成后成功地将邻近盾构隧道的水平变形、竖向变形及水平收敛变形均控制在5mm之内,满足要求。 相似文献
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天津恒隆广场1b区超深基坑工程是典型的滨海地区软土地基条件下的深基坑工程,工程临近繁华商业街,对基坑变形控制要求严格,工程运用信息化施工技术指导基坑施工,保证了施工质量及施工安全。 相似文献
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在进行软土地层地铁施工时,深基坑支护是重要的施工技术。为有效控制软土地层深基坑开挖支护结构变形,保证其稳定性,本文模拟分析了软土地层深基坑开挖支护结构稳定性。以某地铁工程为例,依据地层损失理念,构建深基坑开挖支护结构变形计算模型,计算支护结构各个参数,获取支护结构变形结果。在此基础上,采用FLAC3D软件模拟深基坑开挖支护结构数值,利用ANSYS软件处理前期数据,建立三维深基坑开挖支护结构模型,结合该地铁施工区域的实际土质情况,完成深基坑开挖支护结构的数值模拟分析。研究结果表明,在软土地层下,开挖深度逐渐增加,支护桩桩体位移以及基坑附近地表沉降,均会发生较大侧向位移。土体深层水平位移则随着与灌注桩距离的增加而降低,最大位移量超过控制标准,造成深基坑开挖支护结构变形,影响支护结构的稳定性。在实际施工时,可根据分析结果,采取相应措施,有效控制深基坑开挖支护结构变形,保证其稳定性。 相似文献
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上海铁路南站大型基坑工程施工对周边环境影响 总被引:3,自引:0,他引:3
上海市铁路南站广场工程,主体地下结构为地下两层,一层为地下商场,二层为地下车库,基坑总开挖面积大于20000m^2,开挖深度为13.38m。基坑采用周边放坡联合中心岛开挖加周边环型底板逆作施工。基坑稳定性及环境影响的监测结果表明,该设计与施工方法在保证基坑稳定性的基础上,能够大大缩短施工工期,并且在最大程度上减少对周边环境的影响。工程较为充分发挥了中心岛开挖法、无支护放坡以及拟作法施工技术的优点,灵活地将3种施工设计方法应用到软土地区大型深基坑围护设计中,其设计施工理念巧妙、先进。通过实践证明该方法不仅大大缩短施工工期,节省了工程投资,而且还有效的保护了基坑周边的环境,这为类似于此类施工环境较为复杂的软土地区大型深基坑设计施工提出了一种新的设计思路。 相似文献
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本文以海河广场四期深基坑工程地下室施工为工程背景,对于深基坑地下室逆作法施工技术进行了探讨,实践证明,该技术节省支护结构的支撑、保证周边建筑安全、满足工程进度要求,较好的达到预期目标。可供同类工程提供参考。 相似文献
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介绍深圳赛格广场工程地下室全逆作法施工中深基坑支护、土方开挖及地下室结构工程施工,分析此方法在改善施工条件、缩短工期、节约深基坑支护费用等方面的优势。 相似文献
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介绍深圳赛格广场工程地下室全逆作法施工中深基坑支护、土方开挖及地下室结构工程施工,分析此方法在改善施工条件、缩短工期、节约深基坑支护费用等方面的优势。 相似文献
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天津津塔工程深基坑施工方案经历了三次调整,从办公楼顺作、公寓与纯地下室逆作施工方案,到办公楼和公寓顺作、地下室逆作施工方案,到全部顺作施工方案,每一次调整都是针对建设单位对工程的需求进行的,最终选择了适应工程的合理方案,保证了工程的顺利开展。 相似文献
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逆作法施工在软土质高层建筑工程中广泛应用,由于软土地区的单桩承载力有限,在地下室逆作的同时,上部结构同步施工的层数受限。本文探讨软土质高层建筑全逆作施工总体方案制定应遵循的一些基本原则,如主楼群房的逆顺组合、全逆作的逆顺分界选择、挖土方式选择等。 相似文献